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[quote]
Moin,
ich habe aktuell bei meinem E46 318i von 1998 das Problem, das der Widerstand, der den 1ten und Rückwärtsgang voneinander trennt ab und zu da ist und ab und zu nicht, hier gibt es meistens das Phänomen, dass er im Kaltzustand da ist bis ich das erste mal den Rückwärtsgang einlege und ab dann ist er weg bis ich etwas länger gefahren bin. Dann kommt es aber auch vor, dass er auch zwischen durch mal verschwindet.

Des weiteren Geht der 5te Gang sehr schwer rein, da ist ein sehr starker widerstand (stärker als der vom Rückwärtsgang).

Nun habe ich bereits gelesen, dass dies an irgendwelchen Schaltfedern liegen kann, nur leider hab ich den Begriff nur ab und zu mal zwischen drin gelesen aber dies wurde nie weiter erläutert.Nun ist meine Frage, hat jemand ein ähnliches Problem bereits lösen können und kann mir sagen welches Teil getauscht werden muss und kann mir dazu eventuell eine Anleitung, Teilenummer, Bilder zukommen lassen?

mfg

[right][i](Zitat von: Retroinside)[/i][/right] [/quote]

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T H E M A R Ü C K B L I C K

Retroinside Hauptthema:	Moin, ich habe aktuell bei meinem E46 318i von 1998 das Problem, das der Widerstand, der den 1ten und Rückwärtsgang voneinander trennt ab und zu da ist und ab und zu nicht, hier gibt es meistens das Phänomen, dass er im Kaltzustand da ist bis ich das erste mal den Rückwärtsgang einlege und ab dann ist er weg bis ich etwas länger gefahren bin. Dann kommt es aber auch vor, dass er auch zwischen durch mal verschwindet. Des weiteren Geht der 5te Gang sehr schwer rein, da ist ein sehr starker widerstand (stärker als der vom Rückwärtsgang). Nun habe ich bereits gelesen, dass dies an irgendwelchen Schaltfedern liegen kann, nur leider hab ich den Begriff nur ab und zu mal zwischen drin gelesen aber dies wurde nie weiter erläutert.Nun ist meine Frage, hat jemand ein ähnliches Problem bereits lösen können und kann mir sagen welches Teil getauscht werden muss und kann mir dazu eventuell eine Anleitung, Teilenummer, Bilder zukommen lassen? mfg
Old Men	Altbekanntes E46 Problem. Hierzu muß das Getriebe ausgebaut werden und die Sperrbolzen mit Führungsbuchsen getauscht werden. Benutze mal die SuFu und du wirst fündig werden. Anleitung zum Tausch kannst du von mir bekommen.
Retroinside	Altbekanntes E46 Problem. Hierzu muß das Getriebe ausgebaut werden und die Sperrbolzen mit Führungsbuchsen getauscht werden. Benutze mal die SuFu und du wirst fündig werden. Anleitung zum Tausch kannst du von mir bekommen. (Zitat von: Old Men) Danke für die schnelle Antwort, kannst du mir einmal die Anleitung zukommen lassen.Behebt der tausch auch das Problem mit der Rückwärtsgangsperre, hatte in den Themen die ich gefunden habe nur von dem Problem mit dem 5ten Gang gelesen.
Old Men	Brauche dafür deine E Mailadresse.

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3er BMW - E46

E46 Widerstand Rückwärtsgang defekt

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