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T H E M A R Ü C K B L I C K
Schwarzsauer
Hauptthema: |
Hallo BMW Gemeinde,
habe mal ne Frage an Euch. Mein BMW 316i ( N42 Motor ) geht während der Fahrt einfach aus, manchmal springt er sofort wieder an, manchmal erst nach einer gefühlten Ewigkeit...10min - 1Stunde
Gestern auch wieder, hab mal Fehlerspeicher ausgelesen.
K O M M E N T A R
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Fehlerspeicher 22.02.2019
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F E H L E R S P E I C H E R L E S E N
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Datum: 05.02.2019 06:31:58
ECU: ME9K_NG4
JobStatus: OKAY
Variante: ME9K_NG4
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ERGEBNIS: 7 Fehler im Fehlerspeicher !
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28D7 CDKDGENBS - Generator Kommunikation
Fehlerhäufigkeit: 0
Logistikzähler : 0
1. Umweltsatz
Kilometerstand 2960 km
Motordrehzahl (nmot) 4080.00 /min
Versorgungsspannung (ub) 6.41 V
Ansauglufttemperatur (tans) -48.00 Grad C
vom Generator empf. Lastsignal(dffgen) 48.23 %
2. Umweltsatz
Kilometerstand 194560 km
Motordrehzahl (nmot) 10200.00 /min
Versorgungsspannung (ub) 24.02 V
Ansauglufttemperatur (tans) 143.25 Grad C
vom Generator empf. Lastsignal(dffgen) 99.99 %
Kommunikationsverlust
Testbedingungen erfuellt
Fehler momentan vorhanden und bereits gespeichert
Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehlercode: 07 28 D7 64 05 00 00 01 28 66 44 00 7B 4C 00 FF
FF FF FF FF FF FF FF FF
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2737 CDKWFS - Wegfahrsperre-Manipulationsschutz
Fehlerhäufigkeit: 0
Logistikzähler : 0
1. Umweltsatz
Kilometerstand 2720 km
Motordrehzahl (nmot) 4080.00 /min
Motortemperatur (tmot) 3.00 Grad C
Versorgungsspannung (ub) 0.00 V
Betriebszeit (top_u) 107520.00 min
2. Umweltsatz
Kilometerstand 316470 km
Motordrehzahl (nmot) 10200.00 /min
Motortemperatur (tmot) 143.25 Grad C
Versorgungsspannung (ub) 24.02 V
Betriebszeit (top_u) 391680.00 min
falscher Wechselcode
Testbedingungen erfuellt
Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert
Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehlercode: 07 27 37 28 25 00 00 01 10 66 44 00 46 7B 9F FF
FF FF FF FF FF FF FF FF
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277F CDKN - Kurbelwellengeber
Fehlerhäufigkeit: 3
Logistikzähler : 53
1. Umweltsatz
Kilometerstand 8080 km
Motordrehzahl (nmot) 4080.00 /min
Motortemperatur (tmot) 40.50 Grad C
Umgebungstemperatur (tumg) -48.00 Grd C
Versorgungsspannung (ub) 19.31 V
2. Umweltsatz
Kilometerstand 175580 km
Motordrehzahl (nmot) 4080.00 /min
Motortemperatur (tmot) 48.00 Grad C
Umgebungstemperatur (tumg) -48.00 Grd C
Versorgungsspannung (ub) 18.27 V
3. Umweltsatz
Kilometerstand 170520 km
Motordrehzahl (nmot) 4080.00 /min
Motortemperatur (tmot) 48.00 Grad C
Umgebungstemperatur (tumg) -48.00 Grd C
Versorgungsspannung (ub) 17.99 V
Leitungsunterbrechung Drehzahlsignal
Testbedingungen erfuellt
Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert
Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehlercode: 07 27 7F 24 01 03 35 03 28 66 76 00 CD 44 96 66
80 00 C2 42 9C 66 80 00
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2782 CDKPH2 - Nockenwellengeber Auslass
Fehlerhäufigkeit: 0
Logistikzähler : 0
1. Umweltsatz
Kilometerstand 10640 km
Motordrehzahl (nmot) 4080.00 /min
Motortemperatur (tmot) 40.50 Grad C
Umgebungstemperatur (tumg) -48.00 Grd C
Versorgungsspannung (ub) 18.84 V
2. Umweltsatz
Kilometerstand 175190 km
Motordrehzahl (nmot) 4080.00 /min
Motortemperatur (tmot) 48.00 Grad C
Umgebungstemperatur (tumg) -48.00 Grd C
Versorgungsspannung (ub) 18.27 V
3. Umweltsatz
Kilometerstand 170460 km
Motordrehzahl (nmot) 4080.00 /min
Motortemperatur (tmot) 48.00 Grad C
Umgebungstemperatur (tumg) -48.00 Grd C
Versorgungsspannung (ub) 17.99 V
Lage der Phasenflanken oder Einbaulage ausserhalb Toleranz
Testbedingungen erfuellt
Fehler bisher nicht aufgetreten
Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehlercode: 07 27 82 04 01 00 00 04 28 66 76 00 C8 44 6F 66
80 00 C2 42 96 66 80 00
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27C3 CDKTOENS - Signal Oelniveausensor (TOENS)
Fehlerhäufigkeit: 0
Logistikzähler : 0
1. Umweltsatz
Kilometerstand 2930 km
Motordrehzahl (nmot) 4080.00 /min
Versorgungsspannung (ub) 11.59 V
Motortemperatur (tmot) -10.50 Grad C
Ansauglufttemperatur (tans) 63.00 Grad C
2. Umweltsatz
Kilometerstand 407780 km
Motordrehzahl (nmot) 10200.00 /min
Versorgungsspannung (ub) 24.02 V
Motortemperatur (tmot) 143.25 Grad C
Ansauglufttemperatur (tans) 143.25 Grad C
Warnschwelle Oelverlust ausgeloest
Testbedingungen erfuellt
Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert
Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehlercode: 07 27 C3 22 25 00 00 01 25 66 7B 32 94 9F 4A FF
FF FF FF FF FF FF FF FF
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2862 CDKDVULV - VVT-Leistungsversorgung
Fehlerhäufigkeit: 0
Logistikzähler : 0
1. Umweltsatz
Kilometerstand 5510 km
Motordrehzahl (nmot) 4080.00 /min
Versorgungsspannung (ub) 12.06 V
Motortemperatur (tmot) -48.00 Grad C
Umgebungstemperatur (tumg) -4.50 Grd C
2. Umweltsatz
Kilometerstand 364180 km
Motordrehzahl (nmot) 4080.00 /min
Versorgungsspannung (ub) 12.06 V
Motortemperatur (tmot) -48.00 Grad C
Umgebungstemperatur (tumg) -3.00 Grd C
3. Umweltsatz
Kilometerstand 353940 km
Motordrehzahl (nmot) 10200.00 /min
Versorgungsspannung (ub) 24.02 V
Motortemperatur (tmot) 143.25 Grad C
Umgebungstemperatur (tumg) 143.25 Grd C
Spannung zu niedrig
Testbedingungen erfuellt
Fehler bisher nicht aufgetreten
Fehler wuerde das Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehlercode: 07 28 62 82 05 00 00 02 27 66 80 00 3A 8E 42 66
80 00 3C 8A 42 FF FF FF
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2731 CDKENWS - Nockenwellensteuerung Einlass - VANOS
Fehlerhäufigkeit: 0
Logistikzähler : 0
1. Umweltsatz
Kilometerstand 2950 km
Motordrehzahl (nmot) 4080.00 /min
Motortemperatur (tmot) 48.00 Grad C
relative Luftfuellung (rl) 0.00 %
wnwi1_u 191.00 Grad KW
2. Umweltsatz
Kilometerstand 82020 km
Motordrehzahl (nmot) 10200.00 /min
Motortemperatur (tmot) 143.25 Grad C
relative Luftfuellung (rl) 191.25 %
wnwi1_u 255.00 Grad KW
Anschlagadaption ausserhalb gueltigen Bereich
Testbedingungen erfuellt
Fehler momentan vorhanden, aber noch nicht gespeichert (Entprellphase)
Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehlercode: 07 27 31 42 01 00 00 01 27 66 80 00 BF 20 0A FF
FF FF FF FF FF FF FF FF
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Laut Fehlerspeicher wären ja Kurbelwellensensor, beide Nockenwellensensoren und der Ölniveausensor zu tauschen.
Muss sagen, die ersten beiden Male als das Auto ausging, bin ich auch bergab gefahren. Da würde ja der Ölniveausensor passen.
Beim letzten Mal war es aber auf ebener Strasse :-(
Fahrzeug wird momentan nicht bewegt, ist mir zu unsicher. Werkstatt kommt nur wenn Reparatur sinnvoll erscheint, Auto ist aus 2003 und hat auch schon 260.000km auf der Uhr. Letztes Jahr schon über 1000€ reingeflossen, irgendwann wäre dann auch Schluss.
MfG
Holger |
| Thomas320 |
Achte mal drauf, ob die Batterieleuchte aufleuchtet, wenn er ausgeht. Wenn ja dann zu 99% Kurbelwellensensor. |
| Schwarzsauer |
Danke für deine Antwort, und ja die Batterieleuchte ging jedesmal an. Also doch der KWS. Was darf der Wechsel max. kosten in einer freien Werkstatt?
Muss dazu erwähnen, das eine Vialle Gasanlage verbaut ist und den ohnehin schon aufwendigen Tausch nicht unbedingt einfacher macht.
MfG
Holger
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| Thomas320 |
Kann ich dir nicht sagen, was das bei ner Werkstatt kostet. Ansaugbrücke muss aber auf jeden Fall ab, nimmt schon ein wenig Zeit in Anspruch. |
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