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Hallo ich bin neu hier und brauche eure Hilfe, falls der Post hier verkehrt ist sorry . Ich habe einen Bmw e93 325D Automatik 197ps Bj 2008 . Und zwar wenn es morgens kalt ist ruckelt er etwas beim schalten und dann wenn er warm wird ruckelt er nicht mehr so aber schaltet dann ziemlich spät so bei fast ca 3000 Umdrehungen . Wenn ich auf der Autobahn fahre wenn er warm ist immer im 5. Gang habe ich das Gefühl er verschaltet sich , nimmt dann kaum Gas an und dann lasse ich das Pedal los und gebe noch mal Gas steigt die Drehzahl enorm und das Getriebe geht in den notlauf , ich fahre rechts ran und stelle den Motor ab und starte ihn wieder dann kann ich wieder normal weiter fahren . Habe mein fehlerspeicher ausgelesen Fehlerspeichereintrag egs 004F85 Übersetzungsüberwachung Kupplung E , egs 004F8C Übersetzungsüberwachung Schaltung 6-5 . Ölstand habe ich kontrolliert ist in Ordnung. Jemand ne Ahnung ob es das Getriebe selber oder iwas anderes sein kann?

Wenn Du die Suche nutzt wirst du viel finden.

Fragen:
wieviel km hat Dein Auto runter?
wurde schon mal ein Getriebeölwechsel gemacht?
wenn ja: mit welchen Zusatzarbeiten?

mein Tipp: Mal zum ZF-Getriebespezi mit dem Auto. In Deiner "Nähe" findest Du einen über die ZF-Homepage.
 

142000 km und nein wurde noch nicht gemacht . Wollte erst mal nachhören weil wenn ich es Wechsel dann km kompletten set und das kostet mich auch schon 280 Euro

ZF empfiehlt alle 80.000 bis 120.000 km oder spätestens nach 8 Jahren. Der Wechsel ist vom Aufwand nicht mit einem Motorölwechsel vergleichbar.

280€? Wo?
Bei ZF bezahlst du für das Komplettprogramm 675€.

Ich meine das Öl in einem set mit Dichtung Schrauben Wanne usw.

Das Set aus Ölwanne, Öl und Dichtung kriegt man auch für rund 150€.

Aber niemals von zf

Hallo ich fahre ein Bmw e60 m5 und ich habe den gleiche fehlerspeicher Code 004f85, hat sich das Problem mit dem ölvechseln gelöscht,warte auf Antwort,danke im foraus