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Hallo Leute, ich habe letzte Zeit bemerkt, dass mein Lenkung nach links schlägt wenn ich bremse aber ganz minimal.
Ich habe schon einiges vor dieses Problem gewechselt wie z.B. Spurstangen, Querlenker ein ist neu und ein gebraucht gekauft letztes Jahr aber beide sind von Febi, Kopelstangen sind neu von myle, Stossdämpfer, Bremse vorne sind grad  2 Jahre alt und hinten wurden vor paar Monate erneut, Achsvermessung habe ich auch vor eine Woche gemacht. 
Also bitte um Hilfe !!!

Wer wechselt denn bei den Querlenkern einen neuen und einen gebrauchten? Hier würde ich mal den Fehler suchen. Ich vermute mal, der gebrauchte QL ist rechts verbaut.

das ist ein typisches e46 problem ,wechsel mal deine hydrolager am qerlenker.

Wenn er beim Bremsen nach links zieht, ist die rechte Bremse kaputt

Jetzt mal ehrlich, klar sind anständige querlenker teuer, aber bei ebay und Co gibt es ein Satz mit allem, querlenker hydrolager, koppelstangen und Spurstangen für 120 Euro.
Dann lieber das als so ein pfusch.
Jedenfalls nicht falsch verstehen, kauf dir das alles mal neu, achsvermessen und die nächsten 50tkm hast du ruhe.

Ich stimme thbo zu ! Schau dir mal deine Rechte Bremse an vielleicht ist der Bremskolben zu

Gruß Max

Moin, hab vergessen zu schreiben die Bremsen hab ich am Prüfstand geprüft bei einen Tüv Autohaus da waren die Super aber soweit ich bremse, dann zieht es.
Ich gucke wegen dem QL, vieleicht kauf ich ein neuer obwohl der in einem guten Zustand war als ich  ihn gekauft habe.

Bearbeitet von: ronenka24 am 26.12.2014 um 19:18:33

 

Moin, hab vergessen zu schreiben die Bremsen hab ich am Prüfstand geprüft bei einen Tüv Autohaus da waren die Super aber soweit ich bremse, dann zieht es.
Ich gucke wegen dem QL, vieleicht kauf ich ein neuer obwohl der in einem guten Zustand war als ich  ihn gekauft habe.

Bearbeitet von: ronenka24 am 26.12.2014 um 19:18:33

(Zitat von: ronenka24)

  Wie thbo0508 schon geschrieben hatte aber leider etwas ungenau ausgedrückt liegt es an einem festsitzenden bremskolben im bremssattel.
Dein rechter kolben im Sattel wird schwergängig sein und dadurch nicht die gleiche bremskraft aufbringen können wie der linke.
Das heist vorne links bremst es mehr daher zieht dein wagen nach links beim bremsen.
Hatte vor kurzen das selbe problem und alle meine brämssättel überholt, seitdem bremst meiner wieder wie ein neuwagen.
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic240221_Anleitung__Festsitzenden_Bremssattel_reparieren_Baureihen%C3%BCbergreifendes.html

wenn er aber nur leicht zur seite zieht dann reicht es in der regel den bremskolben gängig zu machen (vorsichtig rein und rausdrücken)
lass das aber bitte in der werkstatt machen denn es gibt zu viele fehlerquellen an der bremsanlage die einem passieren können wenn man sich nicht grundlegend mit dem aufbau und der funktionsweise eines Faust-/Schwimmsattels auskennt.

Bearbeitet von: deaglepwr. am 26.12.2014 um 19:47:20

Servus
Also wir hatten am 316 damals genau das gleiche Problem und es lag zu meinem Verblüffen, dann an der hinteren Bremsanlage!! Obwohl diese komplett vorher Gewartet und getauscht wurde!! Ich vermute es liegt auch bei deinem Auto an einer falsch eingestellten oder fest sitzenden Bremssattel!! So war es auch die Aussage des Bmw Meisters, der sich der Sache dort angenommen hatte!!

Wieso kauft man gebrauchte Fahrwerksteile bitte?

 

Wieso kauft man gebrauchte Fahrwerksteile bitte?

(Zitat von: B OZ 200)

  muss man halt nicht verstehn deswegen bin ich erst garnicht drauf eingegang ;)

Wenn man sparen will und wenn man Azubi ist sonst würd ich schon neu kaufen :)

 

Wieso kauft man gebrauchte Fahrwerksteile bitte?

(Zitat von: B OZ 200)

  muss man halt nicht verstehn deswegen bin ich erst garnicht drauf eingegang ;)

(Zitat von: deaglepwr.)

 

Am falschen Ende sparen kann aber manchmal doppelt so teuer sein.