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T H E M A R Ü C K B L I C K
anmueller
Hauptthema: |
Hallo,
hoffe hier kann mir jemand helfen bzw. hatte das "Problem" auch schon mal und weiss was es ist.
Also habe mir vor kurzem 10/2011 einen 318i gebraucht vom Händler zugelegt mit 80.000 runter als Belohnung zur best. Ausbildung.
War den ersten Monat auch hell auf begeistert.
Dann wurde die Steuerkette gewechselt, weil diese Spiel hatte, und der Endtopf weil dort im Innenteil immer irgendetwas umherflog.
Alles anstandslos vom BMW-Autohaus durchgeführt worden.
Nach dem Wechsel der Steuerkette bemerkte ich, das wenn ich die Kupplung durchtrete, den Rückwärtsgang einlege (den ersten auch) und die Kupplung kommen lasse und schnell wieder durchtrete es 1. ein Klappern/Schlagen gibt, das macht sich außerhalb des Fahrzeug anhand des Geräusches natürlich bemerkbar und der Schaltknauf vibriert/eiert im gleichen Takt. Unabhängig von Außentemperatur oder kaltem/warmen Motor?
Jmd. eine Idee? Fehler bekannt? Normal (sagte zumindest der nette Herr aus der Werkstatt, was ich mir jedoch nicht vorstellen kann, denn wo kommt da Freude beim fahren auf? mich stört es jedenfalls gewaltig), zudem geht der 2. Gang seit dem das Geräusch ist oftmals schlecht rein wenn man 2-3 wartet bevor man vom 1. in den 2. schaltet)
Nunja ich entschuldige mich im Vorfeld schon einmal für die Beschreibung ;) |
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