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Hallo zusammen!

Jetzt hats mich auch getroffen :-(
Bin am Mittwoch von der Arbeit nach Hause gefahren und wie aus dem nichts hatte ich keine Leistung mehr (hab kein Knallen oder ähnliches gehört). Zu Hause angekommen hab ich mir das ganze mal angeschaut.
Wenn ich aufs Gas geh, kommt sehr viel weißer Rauch aus dem Auspuff und so wie es sich anhört rattert der Turbo (evtl. die Ansaugdüse). Hab den Motor ausgemacht und trau mich nicht mehr anzumachen...der :-) (am tel) sagte auf keinen Fall anmachen, könnte passieren, dass ich ein Motorschaden bekomm!
Kann es sein dass der Turbo den Geist aufgegeben hat?
Der :-) ist leider knapp 50-60 Km weiter und bei den "Gelben Engeln" bin ich noch nicht.
Wollte das ganze mal in die eigene Hand nehmen...
Hat evtl. einer mit der Sache schon Erfahrung machen können?

Zu meinem Auto:
E46 320d 150PS
BJ 2003
leider schon ca. 191 Tkm

Hab auch schon die Suchfunktion benutz aber leider nichts passendes gefunden oder bin zu blöd für :-)

Ich bin für jeden tipp dankbar!!!!!!!!

Schönen Gruß
Roman

Wahrscheinlich der Turbo, aber hey bei der Laufleistung kannst du stolz auf Ihn sein falls es noch der erste ist, denn in der Regel verabschieden die sich bei 120tkm bis 130tkm beim 320d.

Also dann wirds höchste Zeit, du kasnnt trotzdem beim Adac mal anrufen, hatte ich auch mal wurde dann kostenlos abgeschleppt und bin zeitdem mitglied für ein paar kröten im Jahr ... Also die schleppen dich auch ab, wenn du mit dem Auto noch nicht im adac bist aber dann vor ort ne mitgliedschaft unterschreibst.

Ja ist/war noch der erste Turbo...
Hab mit ADAC schon tel...die wollen nicht "kostenlos" abschleppen auch wenn ich Mitglied werde, naja anderes Thema :-)

Ich hab mal rumgehört und paar Leute sagen, dass wenn weißer rauch ausm auspuff kommt da kein Öl im spiel ist...kann ich davon ausgehen, dass nur der Turbolader hin ist oder muss ich noch andere Teile wechseln?
In anderen Beiträgen hab ich gelesen, dass sie den Ladeluftkühler, Vorkat usw. wechseln mussten!?

Ein anderer sagt, das evtl. die Zylinderkopfdichtung defkt ist aber der Turbo an sich sollte ganz sein?!?

Naja werde übers WE mal die Motorhaube aufmachen und auf die Reise gehen, mal gucken ob sich was ergibt^^

Meistens reicht es den Turbo zu wechseln. Zylinderkopf dichtung macht sich meist nicht durch großen Leistungsverlust bemerkbar sondern durch Temperatur anstieg. Hast du schon mal den Öldeckel auf gemacht und geschaut ob sich ein braun weißlicher Schleim daran abgesetzt hat?? Wie siehts mit dem Wasserfüllstand aus ist er noch voll?? Ich denke weiterhin es ist der Turbo wenn er so leicht surt bzw. rasselt und keine Leistung hat ist es der Turbo.

Beides nicht gemacht.
Aber DANKE für den Tipp...wenn ich nach Hause komm schau ich gleich mal nach!

Also Öl ist normal (nichts auffäliges) aber Wasser war keins mehr drin.

Zitat:

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Also Öl ist normal (nichts auffäliges) aber Wasser war keins mehr drin.

(Zitat von: romez)

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Das ist schlecht.

Denn wenn da kein Wasser mehr da ist, so muss es ja irgendwie irgendwohin sein.

Somit eben doch Verdacht auf ZylKopfdichtung.

Bring den Wagen mal in die naechste freie Werkstatt und lass dort das Kuehlsystem abdruecken und ev. noch einen C02-Test machen.

Kostet nicht viel und dann hast du schnell Klarheit.

Im gleichen Atemzug kann man auch nach dem Turbo schauen. Das dauert auch keine Ewigkeit um da Klarheit zu erhalten.

Was Anderes kannst eh nicht machen.

Zum Selberschrauben fehlen dir ja offenbar bereits die grundlegenden Kenntnisse.

Und egal ob Kopfdichtung oder Turbo:

Da muss in deinem Fall eh ein Profi ran.

Hallo,
habe seit gestern das gleiche Problem. @romez: Mich würde interessieren was bei dir damals rausgekommen ist! Turbo oder Zylinderkopf, oder beides?
Danke schonmal!!

Hi und sorry erst mal...war schon länger nicht mehr on.

Wahrscheinlich hat sich dein Problem schon gelöst aber bei mir wars der Turbo, Zylinderkopf war i.O.

Gruß

Hallo. Habe einen 320d bj 02 mit 210000km. Heut beim rausbeschleunigen im 1.gang hats kurz klack gemacht dann plötzlich extrem weisser rauch vom auspuff und keine leistung mehr. Kann mir da jemand weiterhelfen was es sein kann.

Wie der Vorredner, entweder Turbo oder ZKD.
Aber von hier aus kann man ebend nur raten bzw. schätzen... Geh in die nächste Werkstatt und lass das kontrollieren.

Leider hats den turbo erwischt