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T H E M A R Ü C K B L I C K
Marcello325
Hauptthema: |
Hi zusammen!
Ich bin vor 2 Tagen auf Rial Felgen (Nogaro 9x19) gestoßen! Und hab alle 4 nagelneu für 450€ ersteigert. Das konnte ich mir irgendwie nicht entgehen lassen da diese ja normalerweiße neu 240€ das Stück kosten und der Verkäufer nur ein Sprung von mir entfernt ist/war.
Eigentlich wollte ich ja VA 8,5x19 und HA 9x19. Jedoch war in dieser Auktion 4x 9x19 (ET40). Hab mir gedacht das wird schon irgendwie gehen da auch in der Auktion stand für BMW 3!
Hab auch das Gutachten und alles. Jetzt hab ich gestern Rial Service ne Email geschrieben und gefragt was für Reifen denn zulässig sind da im Gutachten VA 8J und HA 9J angegeben ist.
Jetzt schickt mir die nette Frau vom Service eine Email zurück und schreibt das diese Felgen in 9J für den E46 nur für die HA freigegeben sind!
Bekomm ich die mit Nacharbeiten (Börteln/Ziehen/Spurverbreiterungen) trotzdem eingetragen? Mit Einzelabnahme? Was würde das kosten? Wäre es den Aufwand Wert?
Soll ich die Felgen zurückgeben?
Oder soll ich mir 2x 8J oder 4x 8J kaufen und einen kompletten Satz wieder verkaufen?
Bitte helft mir! Habe übrigens ein e46 325 coupe BJ 2002
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 21.01.2010 um 12:23:09 |
| Marcello325 |
Zitat:
Hi zusammen!
Ich bin vor 2 Tagen auf Rial Felgen (Nogaro 9x19) gestoßen! Und hab alle 4 nagelneu für 450€ ersteigert. Das konnte ich mir irgendwie nicht entgehen lassen da diese ja normalerweiße neu 240€ das Stück kosten und der Verkäufer nur ein Sprung von mir entfernt ist/war.
Eigentlich wollte ich ja VA 8,5x19 und HA 9x19. Jedoch war in dieser Auktion 4x 9x19 (ET40). Hab mir gedacht das wird schon irgendwie gehen da auch in der Auktion stand für BMW 3!
Hab auch das Gutachten und alles. Jetzt hab ich gestern Rial Service ne Email geschrieben und gefragt was für Reifen denn zulässig sind da im Gutachten VA 8J und HA 9J angegeben ist.
Jetzt schickt mir die nette Frau vom Service eine Email zurück und schreibt das diese Felgen in 9J für den E46 nur für die HA freigegeben sind!
Bekomm ich die mit Nacharbeiten (Börteln/Ziehen/Spurverbreiterungen) trotzdem eingetragen? Mit Einzelabnahme? Was würde das kosten? Wäre es den Aufwand Wert?
Soll ich die Felgen zurückgeben?
Oder soll ich mir 2x 8J oder 4x 8J kaufen und einen kompletten Satz wieder verkaufen?
Bitte helft mir! Habe übrigens ein e46 325 coupe BJ 2002
(Zitat von: Marcello325)
Habe inzwischen ein paar Freds zu ähnichen Themen gefunden! Würde mich trotzdem freuen wenn Ihr mir bestätigt das es mit 4x 9x19 klappt weil das scheiß Teile Gutachten mich irritiert! |
| Pixsigner |
Die Reifengröße bestimmt nicht der Felgenhersteller, denn die Reifengrößen im Gutachten sind lediglich diese, welche der Felgenhersteller getestet und freigegeben hat.
Du kannst jede Reifengröße montieren, wenn diese vom Reifenhersteller in Bezug auf Traglast und Reifenbreite freigegeben wird.
Im Prinzip sollte dies auch so gehen und du kannst natürlich auch die 9" auf der VA eintragen lassen.
Vor dem TÜV solltest du einfach checken ob die Räder an der VA bei max. Lenkeinschlag schleifen, wenn das Fahrzeug diagonal verschränkt aufgebockt ist, denn das macht der TÜV auch bei der Einzelabnahme.
Diese dürfte sich zwischen 80 - 150,- Euro bewegen, je nach Aufwand des Prüfers und regional schwankend. |
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