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Hallo, gestern in der werkstatt wurden bei mir vorderen Querlenker gewechselt ,dabei schaute ich meine Hintereachsaufnahme an,dann sehe ich die ca, 5cm langen risse ,bin sofort zu Bmw Händler gefahren ,da mein Auto E46 320i Bj 01.99 über 10 jahre alt ist, haben die kulanzantrag abgelehnt,natürlich werde ich noch bei andere Bmw Händler probieren meine frage an euch ist, hat jemand mit rechtsanwalt was positives erreicht und ob jemand es in freien werkstatt kostengünstiger machen lassen hat zb.nur aufnahme bereich mit neue blech verstärken usw,ich danke euch für eue antworten.

Hi,

Kulanz ist nichts, was sich einklagen lässt.
Es ist eine freiwillige Leistung des Herstellers, zu der er nicht verpflichtet ist...

Ciao - Carsten

auf kulanz hast du keine chance mehr, ich hab mir diese Teile bestellt:

http://www.turnermotorsport.com/html/detail.asp?PRODUCT_ID=TDR4675412

werden dieses oder nächstes Wochenende eingeschweisst

bei mir wurde letzte woche das gleiche festgestellt, der kulanzantrag wurde eingereicht, bmw beteiligt sich zu 50% an den kosten. werde es in den nächsten zwei wochen machen lassen, kostet mich dann 1500€ + leihwagen (muss ich ebenfalls bezahlen :F)

meiner ist EZ 10/99, 84tkm, alle service bei bmw gemacht

...mittlerweile habe ich auch antwort von Kundenberatung in DE, ich soll noch Chassis/VIN bestätigen. Ich habe sei um die officiele Standepunkt & 'conditions' BMW gefragt.

Vielleicht können Sie das auch machen?

Ich konnte einige betroffene ,die 98 er baujahr haben von Bmw auf Kulanz repariert bekommen, ob wohl die nicht Checheft geflegt sind,ist echt sauerei von Bmw.

Reicht das nur die betroffene seite zu reparieren, das ist bei mir nur links oben.Hat keine von euch wegen diese sache Anwalt engeschaltet.

Danke für die Informationen sehr hilfreich leider nur Englisch

Als ich in 2007 mein erstes e 46 Cabrio gekauft habe, bin ich duch Zufall über Suchmaschinen auf dieses ziemlich üble Problem bei den Hinterachsaufnahmen der e46 Baureihe gestossen. Bei Cabrios ist die ganze Sache wirklich ziemlich dramatisch, weil wegen der zusätzlichen Versteifungen am Chassis wohl ein viel grösserer Aufwand entsteht, um das wieder zu reparieren. Dazu gibt es im I-net auch eine längere Foto Story. Das Problem hat BMW offenbar erkannt, aber erst ab Baujahr 2002 wurden nach meinem Kenntnisstaand die Hinterachsaufnahmen bei den E46 Modellen verstärkt und die Probleme waren damit endgültig behoben. Ich habe mir daraufhin einen 325Ci Baujahr 09/2002 gekauft, ein Jahr später dann einen 330Ci Baujahr 2005. Bei beiden Fahrzeugen gibt es keine Probleme mit der Hinterachsaufnahme. (Den 325 CI fährt jetzt meine Frau und der hat jetzt erst bei 76.400 Km wieder TÜV OHNE erkennbare Mängel bekommen!)
Soweit ich es gehört habe, beteiligt sich wegen des sozusagen werkseitig vorhandenen Konstruktionsfehlers BMW immer an den Reparaturkosten. Vor 2 Jahren habe ich sogar noch gehört, dass von BMW Werstätten nahezu alle Kosten übernommen wurden.

Ich kann nur allen Leuten raten, keine e46 der Baujahre VOR 2001 zu kaufen, oder wenigstens zu prüfen, ob die Reparatur schon erledigt wurde.

Zitat:

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auf kulanz hast du keine chance mehr, ich hab mir diese Teile bestellt:

http://www.turnermotorsport.com/html/detail.asp?PRODUCT_ID=TDR4675412

werden dieses oder nächstes Wochenende eingeschweisst

(Zitat von: Driver321)

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Ist diese Reparaturkit ,eine vorsorge maßnahme oder hilft es auch bei gerissenen hinterachsaufnahmen und wie sieht es mit aufnahme gewinde,ist der trotz risse am Blech noch drinne fest.

Servus zusammen

Wenn eure Fahrzeuge nicht Scheckheft gepflegt sind Finger weg von den BMW Vertragswerkstätten.

Meiner hatte das gleiche Problem letztes Jahr mit 170.000 km und kein Scheckheft.
Nach drei Vertragswerkstätten mit abgelehnten Kulanzanträgen bin ich direkt zur Niederlassung gefahren.

Ergo Auto gleich da behalten Mietwagen für zehn Tage und alle Kosten übernommen.

Seit dem fahr ich nur noch zur NL. Die helfen einem wirklich und da gibt es kein gefasel von wegen Scheckheft und so.

In prinzip hat Scheckheft geplegt nichts zu tun damit. Wenn die Antwort BMW mich nicht reicht werde ich mal sehen mit meine Versicherung (Anwalt), weil Chassis Riss ist eine Folge vom Design und/oder Processusfehler (viele Fällen, nur schon gelesen auf Fora machen das ganz klär), sowieso schwere Sicherheitsfehler, die mann nicht einfach aufmerkt beim regulieren Unterhalt oder Jährlichen Pkw Kontrolle.
Und danächts für das Imago BMW ... 10 Jahre alt und Chassis kaput, und das auf 1% (wahrscheinlich mehr) der Produzierte Pkw? Wenn BMW Krieg will mit mir können Sie es bekommen, internet ist ein sehr starke Hilfe für mich, aber zuerst mal warten was Sie sagen. Wenn mein Problem gelöst ist, dann ist gut fur mich, aber wenn nie, dann werde die ganze Welt der Automotiv&Race dies wissen.

Bearbeitet von: Munich Machine am 29.11.2009 um 17:33:12

Bei mir wurde der Kulanzantrag letzte Woche auch abgelehnt.

Begründung: Auto zu alt und kein Checkheft.

(Fahre einen 328i EZ 06/99 mit 128.000 km und fast Vollausstattung)

Habe mal beim BMW Kundenservice angerufen und warte jetzt schon eine Woche auf Rückruf... Unverschämtheit.

Kann jemand vllt. ne Niederlassung empfehlen wo es gemacht wurde ohne Checkheft ?

Ist das überhaupt noch möglich wenn der Kulanzantrag einmal abgelehnt wurde?

Gruß

RS_ITA

ist das auto älter als 10 Jahre alt kann man es vergessen.
wenn das auto keine 10 jahre alt ist, zahlt BMW ohne wenn und aber
-> dies war auch bei mir so. (Scheckheft nicht geführt) Bei mir wurde kein Kulanzantrag gemacht, die haben mir direkt gesagt, BMW gibt darauf 10 Jahre Garantie.
Und wenn man es nicht schaft innerhalb von 10 Jahren das Auto zu Werkstatt zu bringen, ist selber schuld.
Das Problem ist sehr bekannt.

Meine BMW Werkstatt hat mir aber auch gesagt, dass nur bestimmte Werkstätten dies machen können. In Raum Osnabrück - Oldenburg - Bielefeld (also fast halb Niedersachsen) nur BMW Walkenhorst.

1) Also wen das Auto alter als 10Jahre ist, aber bis zum 8e Jahr Scheckheft geplegt bei BMW, aber Sie haben niemals etwas auditiert/gesagt von diese Problem bei BMW? Blödsinn! Schweigen um Kosten zu sparen heiBt das! Daten bestatigen die Fehler! Sollte Recall gewesen sein!

2) Mann braucht eine Ricktbank, vollige Carosserie Abteilung fur das Werk. Deswegen kann nicht jeden Dealer das reparieren.

Zitat:

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Wenn BMW Krieg will mit mir können Sie es bekommen

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Na ich denke BMW Deutschland zittert jetzt schon vor Dir!
Gibt doch genug Material in diversen Foren über das Thema, und 10 Jahre ist ja meisst auch ausreichend!

Ich will nicht das Sie zittern, ich bekomme nichts dazu ... mein Problem soll gelöst werden, ist das nicht dann habe ich nichts zu verlieren und helfe ich BMW sich zu profilieren wie sie händeln.
Chassis is 'zero defects' fur solche Fehler, aber du arbeitest vielleicht bei dem freundlichen, also ich verstehe deine constructive Antwort. Wo ist genugend Material, haben Sie eine officiele (signiert) Memo/bestätigung von BMW uber dieses Problem??

also bei mir wurde auch ein Riss festgestellt. Kulanzantrag wollte der =) am Montag stellen. bj.06/99. wird wohl nix mit der kulanz... aber ich habe nur einen Riss von ca 20mm länge und sonnst nix... kann ich da nicht noch eine weile rumfahren wenn ich den riss schweißen lasse?

würde mich auch mal interessieren was der riss ausmacht?

kann man noch weiter fahren ohne bedenken? also d.h. ohne dass die hinterachse in der nächsten kurve den abgang macht?

wie sieht´s mit der sicherheit aus?

Ich habe heute den ganzen tag vor ,alle Bmw Niederlassungen in meine nähe zu besuchen und hoffen das es auf kulanz gemacht wird,mal schauen.

ja, man kann auch mit den rissen weiterfahren, sollte allerdings nicht allzu sportlich unterwegs sein.
Es wurden von div. Autoclubs test durchgeführt, bei Fahrzeugen wo die Hinterachsazfnahme schon ausgetrissen war, Ergebnis war, das es das Fahrverhalten nicht beeinträchtigt.

Allerdings würde ich den Riss nicht einfach schweissen lassen, sowas hält nie lange, entweder das Reparaturkit bestellen, was ich etwas weiter oben gepostet habe oder gleich das Original Hinterachsblech von BMW austauschen.

Auf das BMW Kundenzentrum kannst du dich überhaupt nicht verlassen, die Interssiert das gar nicht mehr....

Zitat:

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Ich habe heute den ganzen tag vor ,alle Bmw Niederlassungen in meine nähe zu besuchen und hoffen das es auf kulanz gemacht wird,mal schauen.

(Zitat von: Bmw freund aus Essen)

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Was bringt dir das? Der Kulanzantrag wird von der Zentrale bearbeitet...

Zitat:

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ja, man kann auch mit den rissen weiterfahren, sollte allerdings nicht allzu sportlich unterwegs sein.
Es wurden von div. Autoclubs test durchgeführt, bei Fahrzeugen wo die Hinterachsazfnahme schon ausgetrissen war, Ergebnis war, das es das Fahrverhalten nicht beeinträchtigt.

Allerdings würde ich den Riss nicht einfach schweissen lassen, sowas hält nie lange, entweder das Reparaturkit bestellen, was ich etwas weiter oben gepostet habe oder gleich das Original Hinterachsblech von BMW austauschen.

Auf das BMW Kundenzentrum kannst du dich überhaupt nicht verlassen, die Interssiert das gar nicht mehr....

(Zitat von: Driver321)

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Ja, schweißen hält vllt nicht lange, aber erstmal hälts... und es ist doch schon mal besser wie nix! Meiner ist jetzt 10 und hat 155.000km drauf... wenn er noch 3 1/2 Jahre und ca. 100.000tkm durchhält bin ich mim Studium eh fertig und kann mir eine e90 holen... er währe dann 14 jahre alt und hätte fast 250.000km... dann hat er sein Autoleben eh hinter sich... Wie gesagt, ich werde des jetzt mal schweißen und in regelmäßigen abständen beobachten.

Was anderes, Hab gelesen das das mir der Hinterachse fast nur bei Handschaltern auftritt... meiner ist aber ein Automatik... hab ich jetzt extremes pech oder stimmt das garnicht?

Ich denke das die Schaltart keinen Unterschied macht. es kommt darauf an wie das Blech belastet wird.
Man kann auch mit einer Automatik über Kopfsteinpflaster heizen :-)

ganz egal was für ein Getriebe, Motorisierung - das Problem trat bis Ende Baujarhr 2/2000 unabhänig davon auf.

alles klar. ich warte erstmal ab was aus meinem Kulanzantrag wird. Wie gesagt, der =) wollte den heute versenden. Weiß jemand wie lange des dauert?

Falls der abgelehnt wird, dann lass ich den riss schweißen und "kosmetisch" noch ein Blech drüber machen. (für den Tüv). denk so wird er noch die ein oder anderen 10.000km durchkalten.

Zitat:

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Ich konnte einige betroffene ,die 98 er baujahr haben von Bmw auf Kulanz repariert bekommen, ob wohl die nicht Checheft geflegt sind,ist echt sauerei von Bmw.

(Zitat von: Bmw freund aus Essen)

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gepflegtes checkheft, bj. 10/98, 220tkm (letztes jahr..ca. 180), bmw übernahm letztes jahr die kosten komplett, inklusive leihwagen.

Bearbeitet von: paradog am 30.11.2009 um 14:16:21

genau da sind wir ja beim Punkt!!! "Letztes Jahr!!!" Bmw ist grad am spaaren und aus dem grund bezahlen die das nicht mehr! einfach mal die suche benutzen... oder den =) fragen... der hat mir das auch bestätigt...

meine Kulanzanfrage wurde gleich am nächsten Tag beantwortet.
Jedoch wird es dir nichts bringen wenn du eine NL nach der anderen abklapperst, weil der Kulanzantrag immer an die Zentrale geht, daher --> einmal abgelehnt immer abgelehnt.

Hallo BMW Freunde,

ich bin neu hier im Forum, aber verfolge die Fälle mit den ausgerissenen Hinterachsen schon seit einiger Zeit.
Aus diesem Grund habe ich mir bei jedem Reifenwechsel (Sommer auf Winter) die Achse immer genau betrachtet.
Nie war auch nur ein Anzeichen zu sehen, bis plötzlich vor 4 Wochen.Ein Haarriss von ca.1cm.
Kaum zu sehen, aber vorhanden.
Habe mit einem Foto Makro-Aufnahmen gemacht, am Computer alles vergrössert und ausgedruckt.
Habe noch zusätzlich Berichte von Autobild usw. ausgedruckt und mit zum Händler genommen.
Danach bin ich zum freundlichen gefahren, habe ihm alles geschildert und die Fotos übergeben.
Er hat dann sofort einen Kulanzantrag gestellt, der am nächsten Tag genehmigt wurde.
Komplettes Bodenblech wurde gewechselt.
Scheckheft ist komplett,Bauj.2000,97000Km.
Fahrzeug war 3 Wochen in der Werkstatt.

Ps.Hätte es dieses Forum nicht gegeben, würde ich wahrscheinlich ahnungslos durch die Gegend fahren und hätte den Kulanzzeitraum von angeblich 10 Jahren versäumt.
Deshalb danke an alle die sich mit diesem Thema beschäftigt haben.

nochmal glück gehabt, da dein auto unter 10 jahre ist und weniger als 100tkm auf der Uhr hat

So, der =) hat mich grad angerufen... Kulanz abgelehnt! na super...

Also,ich habe insgesamt bei drei verschiedenen Bmw Händler versucht, auf Kulanz reparieren zu lassen, leider wurde es immer wieder abgelehnt worden ,grund ist immer das selbe ,nämmlich das mein Fahrzeug über 10 jahre alt ist,ich habe auch mit ADAC in München telefoniert ,die sagten ,es besteht kein anspruch auf kulanz,jetzt habe es vor in der Werkstatt neue bleche drauf zu schweißen lassen.

Hallo, da mein Kulanzantrag von Bmw abgelehnt worden war,musste ich es ,in ein freien werstatt machen lassen nun ist es jetzt fertig repariert worden ,bin super zufrieden ,was für ein arbeit der werkstatt geleistet hat, obwohl nur links hinten aufgerissen war, wurden bei mein Auto alle vier Achsaufnahme bleche verstärkt worden ,beim ausgebauten Hinterachsträger war auch zwei gummilager ausgeschlagen ,die wurden direkt mit gewechselt,wenn jemand hilfe und rat braucht kann sich gerne bei mir melden ,helfe gerne soweit ich kann.

Preis?

300 euro

Respekt!! Sollte meine, trotz Ausschäumen auf Privatkosten ausreissen, meld ich mich bei dir! :-)

Hallo

Ich habe meinen BMW E46 BJ.99 erst im August 09 gekauft und im Forum die Problematik mit der Hinterachse gelesen.
Daraufhin bin ich zum BMW Händler gefahren und und habe das Auto daraufhin untersuchen lassen.
Diagnose: Hinterachsaufnahme reißt auf.
Der Mitarbeiter bei BMW sagte das es gut aussehe das auf Kulanz zu bekommen. Er machte gleich Fotos und kopierte mein Serviceheft. (es ist nicht ganz Vollständig)
Innerhalb von 2 Tagen hatte ich die Kulanz Zusage von BMW.
Sie haben alle Kosten übernommen nur Leihwagen gabs keinen.
Dauer der Reparatur ca. 1 Woche.
Mein Auto ist EZ.11/99 und hat 95000km runter. Zum Zeitpunkt der Reparatur war er noch nicht ganz 10 Jahre alt.

Gruß
Heiko

hallo
ich hab ein 328i bj 02/99 dieses jahr gekauft und später in den unterlagen gefunden
das die hinterachsaufnahme wegen eine rückrüf aktion gemacht wurde
hab ich leider zu spät geuckt in die ganzen unterlagen
aber wurde gemacht bei bmw

also bei mir wars das gleiche problem!

Tüv habe ich so nicht bekommen!

Bin dan zur werkstatt gefahren der hats mir für 100€ geschweißt und versteift.

Ab zum tüv der hat a bissl rumgestochert aber nix zu bemängeln gefunden.

Habe dan Tüv bekommen!

[quote]
also bei mir wars das gleiche problem!

Tüv habe ich so nicht bekommen!

Bin dan zur werkstatt gefahren der hats mir für 100€ geschweißt und versteift.

Ab zum tüv der hat a bissl rumgestochert aber nix zu bemängeln gefunden.

Habe dan Tüv bekommen!



fÜR 100 Euro hat der bestimmt nicht den hinterachse ausgebaut ,sondern in eingebauten zustand geschweisst.

das problem mit der kulanzist bekannt .wenn der wagen über 10j alt ist siehts schlecht aus.
mein bruder hat bei bmw gelernt und er macht so was auch privat bei e36 und bei e46 es ist auch mal beim e39 m5 passiert das die aufnahme gerissen was .wenn jemand ein problem hat mein bruder rep. diese schäden .komme aus duisburg

ne ausgebaut hat ers nicht!

ich weiß nicht wie er es gemacht hat aber es hält und Tüv hat auch gesagt es wurde ordnungsgemäß geschweißt

Also erstmal ein großen dank für BMW freund aus essen ich habe es auch dort in der werkstatt machen lassen und bin sehr zu frieden mit der arbeit mein wagen war 2 tage in der werkstatt die haben Hinterachse runter genommen und alle vier achsaufhängungen mit blechversärkt
geschweißt und grundiert und zum schluß unterbodenschutz ich versuch mal ein paar bilder einzustellen.

Gibt es auch betroffene Allradmodelle vom E46?

Hi BMW_USER

Weiß ich nicht ganz genau,
aber weiß das ab 9/2001 das Facelift Modell rauskam und die komplette Hinterachsaufnahme,
Blachteile komplett überarbeitet würden, die probleme sind lauf Autobild nur bei Vorfacelift Modell
vorgefallen, beim Facelift laut Autobild nicht mehr.

(Hab ich vor ca. 1,5Jahren einen ausführlichen bericht in'er Autobild gelesen mit Kolanzchancen usw..)

Lg Markus

Danke, das wusste ich. Mich würde mal interessieren ob ÜBERHAUPT ein Allradler betroffen war.