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T H E M A R Ü C K B L I C K
Hummersepp
Hauptthema: |
Servus!
Ich wollte gestern meinen Riemen für den Klimakompressor wechseln, nachdem dieser über den ganzen Winter nicht eingebaut war, da ich zu faul war;-)
nachdem ich ihn eingebaut habe habe ich den wagen angelassen und die klima eingeschaltet...
Erst ging alles gut, doch dann blieb das laufrad am kompressor stehen!!!!
der riemen ist aber trotzdem weitergelaufen. Er reibt praktisch über das rad am kompressor. Und nach ein ca 20 sekunden läuft er wieder, dann nach ein paar sekunden bleibt er wieder stehen! Erblockiert sozusagen!
ich dachte dass ich ihn vielleicht zu wenig gespannt habe und hab nochmal nachgespannt.
aber nach erneutem anlssen, war wieder das gleiche Problem!
KANN MIR IRGENDJEMAND HELFEN?
IST DAS DIE KUPPLUNG VOM KOMPRESSOR ODER IST ER VIELLEICHT EINGEROSTET WEIL DER DEN GANZEN WINTER NICHT MEHR LIEF??
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| Old Men |
Bleibt bei dir die Komplette Riemenscheibe stehen oder nur die Kupplungsscheibe. Der Kompressor hat eine Magnetkupplung, diese trennt den Antrieb vom Kompressor. So wie ich es hier verstanden habe, bleibt bei dir auch die Kupplung stehen und der Riemen rutscht über die stehende Kupplung?? |
| Hummersepp |
also es bleibt des teil stehen wo der riemen drauf läuft.
d.h. der riemen wetzt über die rolle.
und dann gibt es wieder so ein komisches "klick" und er dreht sich wieder weiter!
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| creol |
Hi,
Kupplung und oder Lager des Kompressors hat das zeitliche gesegnet.
Man soll die Klima im Winter zwischenzeitlich mal einschalten, damit die beweglichen Teile mal "bewegt" werden.
Die Standheizung im Sommer mal anfahren, macht auch Sinn.
Von Sowas kommt sowas.... :-)
Gruß |
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