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Mal ne frage an die Lackierer. Kann es sein das mann bei BMW immer ne schwarze
grundierung nehmen muss um den farbton zu treffen( farbe wirkt heller) oder ist das egal.

Dnake im vorraus

MFG Daniel

Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 31.12.2008 15:13:51

Habe ich noch nie gehört.

Das problem ist das ich ne graue grundierung genommen habe und die farbe jetzt
deutlich heller ist als der rest. wenn mann zb. ne neuen kotflügel beim :) kauft ist der ja auch dunkel oder schwartz grundiert. oder kann es sein das da einfach zu wenig Farbe im spiel wahr.

GUTEN Rutsch ins neue jahr ohne blech schäden.


MFG

Die Grundierung bestimmt normalerweise bis zu einem gewissen Grad den Farbton, da der Basislack i.d.R. sehr dünn (fast genebelt) aufgetragen wird. Ob aber nun alle BMW schwarz grundiert sind, weis ich nicht. Meiner schon.

Bearbeitet von - Stefan177 am 31.12.2008 16:04:04

mein cosmosschwarzer compact hat ne beige-farbene grundierung.

mfg FRY

Zitat:

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mein cosmosschwarzer compact hat ne beige-farbene grundierung.

mfg FRY

(Zitat von: FRY)

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Meiner hat ehr eine Graue... Ich hab Calypsorot Metallic.


Eigentlich kann man es so sehen

Schwarzer Lack - Dunkle Grundierung
Heller Lack - Helle Grundierung

Ich weiß jetzt nicht was BMW unter Hell oder Dunkel versteht, aber z.b. bei einem Dunklen Grün wird z.b. keine Helle Grundierung drunter sein, war z.b. bei meiner Mutter so.

Meiner ist Silbergrau Metallic, und die Grundierung ist weiß/gräulich.
So sind aber fast alle Grundierungen die ich kenne. Mein alter Passat war Dunkelblau und hatte auch ne helle Grundierung.
Soweit ich weiß, sind die neuen 3er der E9XXX alle im Motorraum nur grundiert, und nicht lackiert. Selbst die Motorhaube soll innen nur grundiert sein, und die ist auch gräulich.

Mfg Speeddemon.

Dann ist das warscheinlich diese Tauchgrundierung die alle Autos neurer Baureihe jetzt durchlaufen, da fährt alles einmal durch ein Tauchbad mit Grundierung... Sodass alle stellen und hohlräume versiegelt sind damit nichts rostet...

Nicht nur neuere Autos. Die fahren da schon immer durch. Einmal durch Phosphat und einmal durch Grundierung.

Bei meinem gehört Arktissilber drunter

also ich hab orientblaumetallic und da ist die grundierung leider weiss. Was sich bei steinschlägen leider sehr negativ auswirkt.

prinzipiell gibt es keine muss-farbe für den untergrund.
bei hellenfarben gibt man einen hellen untergrund und bei dunklen farben einen dunklen.sinn ist auch einfach zu erklären. stellt euch eine weisse farbe vor,und du hast einen steinschlag und der untergrund ist schwarz.... das siht man dann gleich. aber ist der untergrund auch weiss oder sehr hell,dann wird manfast nichts sehen. und bei hellen farben auch noch die deckkraft nicht vergessen.man gibt einfach zum untergrund ein bisschen der basisfarbe bei,damit der der orginallen lackierung sehr ähnlich ist.
und dann gibt es noch lacke,bei denen die grundfarbe vorgeschrieben wird. zum beispiel die sogenannten Flipp-Flopp lacke um den gewissen effect der lacke zu verstärken.
aber hauptsächlich wird grau verwendet

Die Grundierung bei speziellen Farben liegt am Farbton selbst und gehört daher zur richtigen Lackierung dazu. Um jeweilige gewünschte Effekte zu erzielen,woe es von BMW vorgesehen ist. So z.B bei Individual-Lacken, da steht der Farbton aufm Dom auf ner extra Plakette und darunter der zugehörige Füller wie z.B hier:



Daher kann es sein das bei diversen Farbtönen, schwarz, Arktissilber, beige, grau oder weiß grundiert werden MUSS damit der Farbton überhaupt passt. Manche Lackierereien überlesen das gerne mal und wundern sich warum se nachlackieren müssen oder der Ton überhaupt nicht stimmt.

NaJa mein Farton ist Vermont-Grün Metallic und der Farb code ist 356/6. mit der hellen Grundierung passt dei Farbe überhaupt nicht.
Weiß jemand was die 6 hinter der 356 beduetet?

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Bearbeitet von - antraxx am 06.06.2009 12:40:09