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Dieser Beitrag wurde vom Moderator LatteBMW am 28.04.2008 um 20:47:58 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.

Hi Leute!

Is der Kotflügel auf den Bildern noch zu retten oder wärs sinnvoller nen neuen zu holen und den einfach in Wagenfarbe lackieren zu lassen.

Womit kommt ich günstiger davon? Kotflügel kann auch gebraucht sein, das wäre nicht schlimm!











Bearbeitet von - LatteBMW am 28.04.2008 20:47:58

zu Retten ist der bestimmt noch aber von den Kosten her wirst Du günstiger kommen wenn du dir einen vom Schrotti in deiner Wagenfarbe holst.

Mach mal ne Anfrage bei www.recline.de kostet nichts und ist unverbindlich.

cool danke, ich werds mal versuchen. leider hat der schrotthänlder bei uns keinen da....

..ähhhmmmm, ich tippe mal eher nicht !

Da brauchste viel Spachtelmasse und Geduld, ich würde mir einen neuen/gebrauchten Kotflügel besorgen.

Austauschen dürfte billiger sein.
Lackiert werden muß er ja sowieso.

der würde gehen, oder?

Link

is des auch ein originaler?

Bearbeitet von - DarkManXNY am 28.04.2008 16:29:42

steht doch drin denke das es ein aufbereiteter ist.

hab jetzt einen bei unserem Schrotthändler bestellt. Der hat wie oben erwähnt keinen gebrauchten.
ER hat nen neuen für mich bestellt. Kostet 101€
Ist nicht original aber in Erstausrüsterqualität und sei auch wirklich passgenau.

Ich hoffs mal....

Servus!
also ich red jez aus erfahrung und ich würde dir nur einen originalen empfehlen!

"erstausrüsterqualität" = "schei..." - maßlich unter aller sau.

Bei meinem alten 36er coupe musste ich ein mal links und zweimal rechts wechseln -war mein erstes auto, wegen driftübungen hatte ich viele unfälle :-), ich musste bei den nachgebauten alle löcher soweit mit dremel bearbeiten dass, das nicht mehr lustig war!
von spalt und strack ganz zu schwegen...

hol dir lieber einen vom schrottplatz (wird vll nicht so einfach zu kriegen sein, oder original kaufen bei bmw, kostet aber bestimmt um die 170 euros)

Bei uns auf´m Schrottplatz gibt´s die für 20€.

MfG Dino

wie gesagt gibts beim schrotti hier keinen und bei bmw kostet er 220€

Servus. Man kann Ihn mittels Hebeltechniken von innen, nach Ausbau der Radhausschale, Richten(nur vom Fachmann), rest Verzinnen und fertig. Der Lackierer ist in diesem Fall günstiger, weil er nur die Aussenfläche machen muss, und nicht wie bei einer anderen Kotflügelfarbe etwa noch die Tür und Haube mit Einspritzen muss. Man kann ihn natürlich auch in einer Hinterhof- Lackiererei Spritzen lassen, aber den Farbunterschied würde man vom Mond aus sehen. Mfg