atzekalle36
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hallo miteinander,
habe heute einen 530dA bj. 2002 mit absoluter vollausstattung für 9700€ angeboten bekommen.
auto hatte 2 besitzer, wurde nur bei BMW gewartet, sowie Scheckheftgepflegt. das auto hat aber leider 210.000 km.
-ist der preis in ordnung?
-wieviel laufleistung kann man noch von dem auto erwarten?
-reicht die gelbe plakette für die innenstadt?
danke schonmal. |
| cabriowuschel |
Das kann doch fast nicht angehen. Also der Preis geht mehr als in Ordnung. |
| pedro23 |
Also wenn der eine echte Vollausstattung hat ist der Preis schon gut und natürlich wenn der Zustand gut ist.
Dieselmotoren halten lange, kenne einen E34 524td der 360000 Km problemlos gemacht hat, dann ging die Kupplung und die Lambda. drauf und die Kosten waren für den Wagen nicht mehr gut.
Ja kommt auf die Stadt drauf an, je nach dem was es für eine Umweltzone ist, überwiegend sollen die mit roter Plakette ausgeschloßen werden, die anderen dürfen zum Großteil noch in die Stadt in die ecken wo es Umweltzonen gbit. |
| Powerpack |
Wenn Du den wirklich für das Geld bekommst schlag zu.
Und wegen der Kilometer mach Dir keine Sorgen, der geht bei der richtigen Pflege mindestens nochmal soviel |
| FRY |
absolute vollausstattung würde ich schon mal stark anzweifeln!
der preis ist ok, gut wäre was anderes. bei der laufleistung darf man sich nicht von der ausstattung blenden lassen, die zählt da nicht mehr so stark.
wichtig wäre zu wissen, wie die km zurück gelegt wurden. da der wagen 5 jahre alt ist bedeutet das eine jährliche laufleistung von über 40tkm, das istschon mal ganz gut, da wurden bestimmt häufiger langstrecken zurück gelegt.
wenn du dir wirklich ein auto mit so einer hohen lauföleistung holen willst, dann versuch noch den preis etwas zu drücken.
mfg FRY |
| Sandy20 |
Mich würden auch die km Leistung stören!
Ansonsten guter Preis! |
| FRY |
ganz klar, solche autos kauft auch in deutschland kaum einer. die werden entweder zurückgedreht oder gehen in den export. deswegen ist der preis eigentlich zu hoch.
mfg FRY |
| matze85halle |
für die laufleistung von 200.000 km noch knapp 10.000,- EUR? Klingt schon sehr viel... ABER: Wenn er gut gepflegt und gewartet ist, und wirklich Vollausstattung hat, geht das wohl in Ordnung. |
| FRY |
der hat ganz sicher keine vollausstattung! denn kein BMW, der bei mobile.de angeboten wird und mit dem vollmundigen versprechen "Vollausstattung" angepriesen wird hat eine tatsächliche vollaustattung. irgendwas fehlt immer und meist nicht mal kleinigkeiten!
mfg FRY |
| 332i-Machine |
Hahah ihr seid ja lustig... "Preis zu hoch"... aber für 'nen 97er E 36 teilweise noch bis zu 9.000,- EUR zahlen...
Der Preis ist unschlagbar... das der Wagen soviel KM hat ist nur vorteilhaft, da das Auto GEFAHREN wurde, und nicht blöd rumgestanden ist...
Kauf die Karre sofort!!!
Falls du ihn nicht willst, gib mir die Tele-Nr., ich kauf dieses Auto blind!
Danke jedoch für manche Beiträge hier, Kommentare wie "so ein AUto kauft in D niemand" bringen mich zum Lachen..... :-) |
| Masterpiece |
bin der selben meinung wie 332i-Machine, die 210km sind mal überhaupt kein argument das auto nicht zu kaufen. vorallem bei den heutigen zuverlässigen 6 zylinder dieseln, den kannste problemos bis 300tkm fahren wenn er immer gut gewartet wurde.
facelift mit echt guter ausstattung zu dem preis is echtn schnäppchen! |
| pedro23 |
Wo ist denn der Thread hin vom E39 530dA Touring der die 1.000.000 Km geschafft hat? Damit man hier nicht über die Langlebigkeit reden muss :D. |
| FRY |
also ich bin da immer skeptisch. grade bei den neuen dieseln sind laufleistungen jenseits der 300tkm bestimmt nicht so häufig. die technik ist zwar ausgereift, aber gegen misshaldlung auch nicht sicher. erklär doch mal, warum du so ein auto blind kaufen würdest?
mfg FRY |
| 332i-Machine |
Weil man an diesem Auto 3.000,- EUR, ohne mit der Wimper zu zucken, verdienen kann! D.h. jetzt kaufen, inserieren und keine Stunde später ist das Auto wieder verkauft!
Nehmen wir einfach mal an, das Auto ist total heruntergekommen, d.h. Teile wie Bremsen, Querlenker und der ganze Kram müssten getauscht werden. Dafür würde man maximal 2.000,- EUR investieren müssen. Um einfacher zu rechnen, nehmen wir mal einen Gesamtpreis an von 12.000,- EUR, d.h. nachdem alles gemacht wurde.
Dann kannst, mit ein wenig Geduld, immer noch gute 2.000 - 3.000,- EUR daran verdienen.
Wobei ich persönlich so ein Auto kaufen, und erstmal 1 - 2 Jahre selber fahren würde. Nebenher jedoch für ca. 15.000,- EUR in's Internet setzen würde...
Mein Cousin hatte bis vor kurzem einen total fertigen 530dA, Bj. 2003 mit abs. VA! Also wirklich alles was es zu kaufen gab glaube ich, NP war damals knapp über 60.000,- EUR!
Von innen sah das Auto jedoch unter aller Sau aus, außen nicht viel besser. Noch dazu ist ihm einer hinten reingebrettert. Den Schaden hat er zwar reparieren lassen, aber es hat trotzdem ständig irgendwas geklappert. Das AT-Getriebe war übrigens auch nicht mehr 100%-ig i.O.! Er hat 11.000,- EUR dafür bekommen... hatte aber extrem viele Interessenten!
Muss dazu sagen, nicht mal ich hätte den so gekauft... und ich würd normalerweise wirklich jeden Scheiss kaufen :) Aber der war mir dann doch um einiges zu extrem... im negativen Sinne... |
| FRY |
also hab mal bisschen in mpobile gestöbert und da sind echt E39 530d drin mit hohen km ständen (>150tkm) zu ganz schön hohen preisen *shock*. ich kann mir einfach nicht erklären, wer zu solchen preisen so ein auto noch kauft, ist die nachfrage so hoch?
mfg FRY |
| 332i-Machine |
Zitat:
ist die nachfrage so hoch?
(Zitat von: FRY)
Extrem hoch! Also der, den atzekalle36 angeboten bekommen hat, ist unschlagbar günstig. Der liegt sogar noch unter Händlereinkaufspreis. |
| FRY |
unfassbar! hab welche gesehen für 16-18k€ und >130tkm!
ich hätte eher gedacht, dass die in den export gehen. bei den 520i-528i mit km ständen >220tkm gehen sehr viele in den export. dabei würde ich die von der haltbarkeit sogar eher besser einschätzen als den 530d.
mfg FRY |
| Calibaber |
muss man bei denn Preis lange überlegen? Kaufen :-) |
| 332i-Machine |
Die Haltbarkeit der Diesel-Aggregate ist um ein Vielfaches höher als die der Benziner. Beim Diesel hast sehr viel seltener einen kapitalen Motor-Schaden als beim Benziner. |
| Masterpiece |
bei den aktuellen diesel kanns höchstens ma sein das ein injektor kaputt geht, aber ansonsten sind die wirklich extrem langlebig. |
