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Servus!

Kann mir einer sagen was ein 4.4i im X5 verbraucht bei flotter fahrweise und auch im stadtverkehr??
Wie lange hält der motor etwa? was wäre das max. an Km was ein gebrauchter haben darf?

Danke schonmal.

Gruß Ferdi

bei flotter fahrweise und wenn du viel in der stadt fährst dann musst du fast 15l einplanen. man kauft sich ja keinen 4,4i um dann immer brav zu fahren damit. wenn du normal fährst wird er im schnitt etwa 11-13l schlucken. über den motor brauchst du dir keine gedankenen machen, der hält ewig und noch einen tag. würde aber einen nehmen der nicht mehr als 80.000 km drauf hat.

Bearbeitet von - GeorgR1 am 19.03.2007 15:23:55

Zitat:

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bei flotter fahrweise und wenn du viel in der stadt fährst dann musst du fast 15l einplanen. man kauft sich ja keinen 4,4i um dann immer brav zu fahren damit. wenn du normal fährst wird er im schnitt etwa 11-13l schlucken. über den motor brauchst du dir keine gedankenen machen, der hält ewig und noch einen tag. würde aber einen nehmen der nicht mehr als 80.000 km drauf hat.

Bearbeitet von - GeorgR1 am 19.03.2007 15:23:55

(Zitat von: GeorgR1)

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danke für deine antwort...

ich bin gerade am überlegen ob es sinnvoller wäre mir für ein jahr einen E46 320d zuholen und dann nächstes jahr den X5 kaufen... weil die werden doch sicher noch weiter im wert fallen... wenn ich mir da die alten mercedes M-klassen anschau...die gibts ja schon ganz schön günstig... schade das bmw keinen 8Zyl. Diesel im X5 hatte :(

Hallo
Von wegen 15L im durchschnitt. Min. 16-18L Ich habe schon eine X5 3.0D gehabt mit 184 PS 6 Monatsdurchschnitt 13,5 L eine 4,4 L braucht wie ich sage min 16L durchschitt.
mfg

Habs noch vergessen.
Eine X5 lehrgewicht 2250 KG.
mfg

hi

ich denke mit viel stadt, flott unterwegs und ein grinsen
wird das "leichtgewicht" an die 20 liter gehen, locker
stop and go ist der benzinfresser schlechthin bei dem dickschiff

gruss K.C.

wenn du viel autobahn fährst dann kommst du auch unter 15l, aber wie gesagt einen 4,4i kauft man sich nicht um den schongang einzulegen. 20l sind bei diesem gewicht und dem motor auch schnell erreicht.

@fantom68 ein diesel mit 184ps musst du schon sehr treten um 16-18l zu erreichen. die 13,5 sind aber realistisch wenn du ein schneller fahrer bist was hier sowieso auf 99% zutrifft.

healey ich würde dir auch den 320d E46 empfehlen, der geht wirklich gut und braucht die hälfte des X5

X5 4.4:

Unter 10 geht nicht - auch nicht bei 80 auf der Landstraße
Normaler Verbrauch im Mix: 13-15 Liter
Bei forscherer Fahrweise: 16-18 Liter
Großstadtverkehr mit viel Stop and Go: 20+

@GeorgR1:
Ein 320d braucht nicht die hälfte...ein Drittel kommt bei kundigem Fahrer schon eher hin...

Zitat:

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Hallo
Von wegen 15L im durchschnitt. Min. 16-18L Ich habe schon eine X5 3.0D gehabt mit 184 PS 6 Monatsdurchschnitt 13,5 L eine 4,4 L braucht wie ich sage min 16L durchschitt.
mfg

(Zitat von: fantom68)

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Oh 2,2t bei 184Ps ... da geht aber gar nix oder? Was hatte der denn bei dem cw-Wert für ne Vmax? Unter 200?

Zitat:

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Ein 320d braucht nicht die hälfte...ein Drittel kommt bei kundigem Fahrer schon eher hin...

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genau daß habe ich mir auch gedacht, aber hängt natürlich auch von der art und weiße ab wie du den 320d fährst, der kann auch an die 9-10 l gehen bei entsprechender fahrweise

Zitat:

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(Zitat von: P3rf3ct10n)

Was hatte der denn bei dem cw-Wert für ne Vmax? Unter 200?

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Moin,
um welchen X5 geht's denn überhaupt?
Vor-FL oder das FL Modell ab (?) Dez. 2004?

Für den "alten" Diesel waren wohl schmeichelhafte 205km/h angegeben...die auch erst nach elend langem Anlauf erreicht wurden.

Die beiden 4,4L Maschinen (286 / 320 PS) waren in der Tat keine Kostverächter.
Ich hatte damals den alten 4,4i und mit sanftestem Gasfuß waren im Schnitt 15,8 L/100km drin.

Bischen Spaß und die 18 waren erreicht.
Vmax Attacken schlugen dann schon mal mit >25L/100km zu Buche.
Der 320 PS Motor ist minimal sparsamer, was aber durch häufiges Abfordern der höheren Leistung mehr als relativiert wird.

Die meiniger Meinung nach einzige Möglichkeit, den 4,4 L Motor einigermaßen günstig zu bewegen, ist ein Gasumbau.
Und da eignet sich der "alte" 4,4 L Motor besonders gut, da ausreichend Umbauerfahrungen vorliegen (E38 740i 4,4)