Forum

Sers Leute,

also erstaml muss ich sagen, dass ich die Suche benutzt habe aber nix gefunden :-)

Wie stellt man die Intervalle zurück beim E39? Ich habe gehört, dass man beim E39 alles über den BC machen kann und nicht wie bei E36 im Motorraum oder mit nem Rücksteller.

Sers XM

Wer bremst verliert!

Mein 3er - neu in Perleffekt-Gelb

Angeblich geht das bei den Modellen nach Facelift, die keine runde Diagnose-Buchse im Motorraum haben.
Wenn die Voraussetzungen erfüllt sind, dann soll es angeblich so funktionieren:

Zündung aus - linke Taste im Kombi gedrückt halten und die Zündung (nur) auf Stufe 1 stellen. Linke Taste nicht loslassen, obwohl Test 1 erscheint. Nach ca. weiteren 5s erscheint je nachdem Ölservice oder Inspection. Wird die linke Taste jetzt gedrückt und ein paar Sek. festgehalten, ist der Service zurückgestellt. Wird die Taste nur kurz gedrückt, dann wird in den Bremsflüssigkeitsintervall gewechselt, der dann ebenfalls durch festhalten der linken Taste zurückgestellt werden kann.

... da meiner aber Vor-Facelift ist konnte ich es nicht selber testen.

Hinter mir tun alle warte, wenn ich meinen Diesel starte :)

rumpel666

Mein "Nebel-Werfer" (Update 26.01.2005)

Jop Facelift hab ich. Ich probiers mal aus und sag dann bescheid. Danke.

Sers XM

Wer bremst verliert!

Mein 3er - neu in Perleffekt-Gelb

Und klappt es jetzt???
Werden alle grünen Lampen wieder voll??

Hallo, ich hab noch diese 2 Varianten. Variante 2 funktionierte bei meinem alten e39 520i touring bj 01 auch FL.


Geht über die 2 knöpfe am kombiinstrument.
Rücksetzung der Service Intervall (SI) Anzeige:
Variante 1:
1. Zündung aus
2. linke Taste im Instrumentenkombi = Knopf des Tageskilometerzählers links im Armaturenbrett gedrückt halten
3. Zündschloss auf Stellung 1 (Radiostellung)
4. Reset SIA erscheint nach kurzer Zeit im Display - Knopf weiterhin gedrückt halten
5. Reset SIA beginnt nach kurzer Zeit zu blinken - Knopf loslassen
6. Nach 2-3 Sekunden (während des Blinkvorganges) Knopf erneut drücken
7. Serviceintervall wurde zurück gestellt, Instrumententafel zeigt neuen Intervall an, bzw. alle grünen LED’s leuchten.

Variante 2:
1. Zündung aus
2. linke Taste im Instrumentenkombi = Knopf des Tageskilometerzählers links im Armaturenbrett gedrückt halten
3. Zündschloss auf Stellung 1 (Radiostellung)
4. Linke Taste nicht loslassen, obwohl Test 1 erscheint.
5. Nach ca. weiteren 5s erscheint je nachdem Ölservice oder Inspection.
6. Wird die linke Taste jetzt gedrückt und ein paar Sek. festgehalten, ist der Service zurückgestellt. Wird die Taste nur kurz gedrückt, dann wird in den Bremsflüssigkeitsintervall gewechselt, der dann ebenfalls durch festhalten der linken Taste zurückgestellt werden kann
7. Serviceintervall wurde zurück gestellt, Instrumententafel zeigt neuen Intervall an, bzw. alle grünen LED’s leuchten.

hoffe konnte helfen.

mfg Touring_Fan

werde sofort morgen früh ausprobieren, vielen Dank für die mühe. Werde morgen berichten wie es gelaufen ist.....

Mfg Al3x05

Danke das erste hat geklappt!!!!
Zwar hat das ein paar minutos gedauert, aber irgendwann mal ging es dann....

Ich danke vielmals für deine mühe @Touring_Fan

Mfg Al3x05

@ Al3x05:
kein thema, habe zwar kein e39 mehr aber alle unterlagen, wo sich unter anderem auch das mit der intervallanzeige drin befindet aufgehoben, um sie evtl hier im forum zur verfügung zu stellen.
wäre auch schade wenn nicht, denn wir wollen alle nur das eine oder?
FREUDE AM FAHREN!!!!!
mfg

was fährst du denn jetzt?

Naja schau einfach mal in meine fotostory denn siehst ihn, mein e46 touring 330d.

Hallo, ich hab nen E61. Im Prinzip klappt Variante 1, bei mir nur mit einem Riesenhaken: Hatte Meldung Bremsbeläge erneuern. Habe diese und die Scheiben erneuert, nicht beim Freundlichen aber zumindest bei Bosch. Die bekamen die Anzeige NICHT gelöscht. Habe es jetzt probiert, aber diese Anzeige (rot, Bühne unter Auto) ist so widerspenstig, dass sie nicht ausgeht. Was kann ich tun??? Danke Euch....