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Hallo zusammen!
Am Montag hat mein Bremszylinder auf der Fahrerseite blockiert (Beläge haben geschliffen) und die Bremse wurde etwas zu heiß. Deshalb hab ich jetzt ne minimale Unwucht wegen Überhitzung in der Bremscheibe. Da ich die Scheiben erst ca. 1000km gefahren hab wollte ich nicht extra nen Satz neue kaufen. Nun weiß ich das der Freundliche die Möglichkeit hat Bremscheiben auf ner speziellen Drehbank abzudrehen. Hat jemand das schon Mal machen lassen? Lohnt sich das überhaupt? Und was wird mich der Spaß kosten?

Gruß matze318ti

hi

ich weiss zwar nicht wie teuer das abdrehen würde.
aber ich denke du kommst billiger weg wenn du dir ne neue scheibe holst.

gruss maddin

Zitat:

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hi

ich weiss zwar nicht wie teuer das abdrehen würde.
aber ich denke du kommst billiger weg wenn du dir ne neue scheibe holst.

gruss maddin

(Zitat von: maddin[21])

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Billiger vieleicht nicht gerade,aber Sicherer denke ich mal!

An solchen Sicherheitsrelevanten Sachen würde ich jede "Spielerei" vermeiden!

hi,

ich muss maddin recht geben, ich habs zwar schon selber gemacht arbeite aber auch in ner kfz werkstätte. kauf dir neue da kommst besser weg du kannst sie aber allerdings nur im satz kaufen. wenn du sie abdrehen lässt, brauchst beim nächsten belagwechsel auch wieder neue weil das material zu dünn wird sonst zahlst du zweimal wenn du das jetzt machen lässt.

Wegen Sicherheit würde ich mir garnicht mal so die Sorgen machen. Gibt ja nicht umsonst beim :-)chen extra ne Maschine dafür. Aber der Kohle wegen eben. Werde wohl oder übel 2 neue Scheiben kaufen.

Gruß matze318ti

kauf dir lieber zwei neue scheiben. abdrehen ist immer so eine sache. am sinnvolsten wäre es die scheiben montiert abzudrehen damit die unwucht komplett draußen ist. wenn die scheiben zum abdrehen ausgebaut werden ist es meistens danach schlimmer.
ich würde bremsen nur abdrehen lassen wenn sie fast neu sind und leichten schlag haben.

bei dir sind die aber überhitzt. keiner weis wie das gefüge nun im material aus sieht und wie heiß die scheibe wurde. dies kann zur folge haben, dass die bremsscheibe bei der nächsten vollbremsung reist da ja spannung im material ist. sonst hätten sie jetzt keine unwucht.

wie groß ist denn die unwucht? mal gemessen?

Nein gemessen hab ich's nicht, fehlen mir auch die Messgeräte dazu. Bei angehobenem Fahrzeug wenn ich das Rad drehe ist ein leichter Widerstand zu spüren. Während der Fahrt erwärmt sich die besagte Scheibe auch deutlich mehr als die gegenüberliegende.
Hab heute noch mit'm :-)chen gesprochen... Der hat mir auch abgeraten, da Kosten-/Nutzenfaktor Unsinn ist. Kaufe mir 2 neue Scheiben.