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So hab am Freitag jetzt endlich meinen Bastuck 2x76 montiert, sieht geil aus hört sich top an, hab nur ein Problem, wenn er warm wird "verschiebt" er sich nach links...
D.h. wenn er kalt ist passt er genau in die Aussparung des Diffusors (M-Technik) und hat links und rechts bis zum Diffusor ca.1,5 cm Platz aber wenn er warm ist sitz er weiter links, sodass nur noch ca. 1cm Platz zum Diffusor ist. Ist das normal bzw.woran liegt das?(Ausdehnung bei Hitze?)
Was kann ich dagegen machen oder ist das einfach so??
Anfangs war es sogar so, das er den Diffusor wohl in scharfenrechts Kurven kurz berührt hat und ihn etwas angeschmort hat, hab jetzt aber noch was weggenommen sodass es nu passen müsste, hoffe ich..
Vielleicht habt ihr ja noch nen Tip!!!
MfG
Rollores

Wie wurde denn der Bastuck befestigt? Mit den Gummihaltern von BMW und dann die Metallwinkel am ESD? Evtl. wird ja der Bastuck wärmer als der Serien-ESD uns o könnte es sein, dass die Gummihalter oben durch die Hitze nachgeben und der ESD halt zu einer Seite neigt.

Jo, genau so hab ich es gemacht, hab den Bastuck halt genauso befestigt wie den original Pott...
Muss ich da andere Halterungen für nehmen?

Kann ich dir leider nicht so sagen, musst auf die Leute warten die auch einen Bastuck haben. Meinen ESD habe ich auch mit den Gummihaltern festgemacht und da passt es an sich auch wenns kein Serien-ESD ist.

Kann mir das aber nur so erklären weil sonst würde er ja immer schief hängen, und vielleicht gibt es da "härtere" (hitzebeständigere) Gummihalter als die für den Serien ESD.

Das gleiche problem habe ich auch, habe H&H Komplett Auspuffanlage aus Edelstahl, der endtopf verschiebt sich nach links und stösst auf die stosstange (habe ne M3 stosstange, wenn er kalt ist wie mein vorredner gesagt hat passt er genau mittig.

würde dieses problem auch gerne beheben können

Ne Möglichkeit wären ggf. die verstärkten Auspuffgummies vom Z3 Roadster.
Die sind etwas kürzer und haben einen Stahlgürtel rundrum. Kostenpunkt
rund 11€ das Stück.

Guter Tip aber ich glaub die hat meiner schon, hab die nämlich auch schon bissl gezogen damit er weiter nach rechts kommt und da hatte ich das Gefühl das da sowas wie nen Stahlgürtel drinsitz....

Also wir hatten das gleiche Problem bei einer anderen Automarke und einem anderen Hersteller (VW und FK). Das Problem war, das die Serienhalterungen des ESD kleiner waren als die Aufnahmen für die Gummis. Abhilfe haben da verstärkte Gummis von Fritz-Motorsport (kleiner Löcher für die Halterungen) und eine aus Aluminium gedrehte Scheibe mit einer Madenschraube gebracht, die wir auf den Halter geschoben und dann festgedreht haben, so das der ESD nicht mehr "wandern" konnte.

Ich hatte das gleiche an meinem Compact. Da hats dann die M-Schürze bissi beigeschmolzen. Hab das dann bissi begradigt und gut war. Hab da nix weiter unternommen.