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Hey Leute,

nach einigen Umwegen führt mich der Drang doch wieder einen 6 zylinder BMW Motor zu fahren. es gibt nichts besseres :-)

Ich kenne die Thematik und die Schwachstellen des e36 ein wenig. Auch die Suche hat mir sehr geholfen. Aber leider sind noch paar fragen offen:

1. Was haltet ih von diesem Angebot
Klick

Kennt jemand das Fahrzeug?

2. Ist der preis ok??

3. Was ist vom 5 Gang Automatikgetriebe zu halten??
Ich möchte jedenfalls wieder einen Automatik haben.

4. Der wagen hat sehr viel ausstattung und schnick schnack. Gibt es irgendwas, worauf ich unbedngt bei dieser Ausstattung achten muss??

Danke für eure hilfe!

Bearbeitet von - tommihh am 11.06.2007 10:48:26

hi ,

must drauf achten : bc/tacho keine pixelfehler
aussentemperatur fühler ob der vorhanden ist (fällt gerne mal ab)
kotflügel wurden bestimmt gebörtelt (schauen wie es dort mit rost aussieht)
schliest das verdeck vernümpftig , hat die pvc scheibe schon risse
scheckheft gepflegt

zum angebot auf jeden fall versuchen auf 10.500€ runter zu handeln , der wagen macht einen sehr geplegten eindruck , die ausstattung ist sehr gut (tem.,pdc großer bc,komplettes m-packett)

muss man sich natürlich ankucken aber wenn der zustand so ist wie auf den bildern , kann man bei dem preis nicht viel verkehrt machen

mfg

Hi ja der preis ist echt okay wenn der rest passt.
mfg

Danke für den input.

Also er hat leider kein scheckheft und 4 vorbesitzer. Das tsacho wurde umgebaut auf M-Optik mit weißen Zifferblättern was ich persönlich nicht so mag.

Leider ist nur die sache mit dem scheckheft.

Kennt jemand den 3er bzw. wohn da irgendwo um die ecke zwecks begutachtung?

Lass die Finger davon wenn er kein Scheckheft hat und schon 4 Vorbesitzer!!

Such lieber ein wenig länger, aber ohne Scheckheft das is einfach nix glaubs mir...wer weiss was damit schon gemacht wurde!

Moin moin,

Also ich lasse auf jeden fall die Finger von dem geposteten Cab!

Ich habe jetzt ein neues Angebot:

.cossmo schwarz met.
-BJ 07/1998
-88.000 km gelaufen
-Scheckheft bei BMW
-neue Inspektion wird vor Verkauf noch gemacht, auch bei BMW
-1. hand
-Komplette orig. M-Technik mit Spiegel etc...
-17 Zoll Alpina´s mit 235 und 265 Reifen
-Herman + Kardon Sound
-Vollausstattung mit Leder, Holz, vollelektr. Verdeck etc...
-Satz Winterreifen auf Alu BMW

VB 11.400.

Was meint ihr??

Soll im gutem Zustand sein, leder auch wieder 500 km von mir weg..

Aber ist ein facelift und ich denke mal sein geld wert!



Oder was haltet ihr hier von:


Alpina B3 Coupe

Ist zwar was anderes aber auch net schlecht :-)

Bearbeitet von - tommihh am 14.06.2007 09:09:56

hi habe auch seit 2 wochen ein 328i cabrio achte darauf ne ausgiebige probefahrt zu machen und wie die fahrverhältnisse sind sprich raschelt und knarzt es hoch 3 solche dinge das verdeck gründlich abchecken usw

kauf dir auf keinen fall einen automatik, die e36 sind solche gurken als automatik des ist der wahnsinn!


ANGEBOT 1





ANGEBOT 2 ANGEBOT 3

ANGEBOT 4

Bearbeitet von - bigtdg am 14.06.2007 10:59:03

Auch die neueere 5 Gang Automatik ab Bj 1997? Ich habe gehört die soll ganz gut sein...

Ein Automatik wird es jedenfall!

finde den zu teuer ohne scheckheft 4.hand etc ist auch schlecht,naja und das rote dach und automatik wäre auch nicht mein fall...

den schwarzen finde ich etwas besser aber bilder wären trotzdem hilfreich...

mfg

Mein alter 328er Coupe war ein Automatik, obwohl mein Cab schwerer is, find ich er geht besser! ;)

Und das Angebot oben is echt top würd ich nehmen, aber nur wenn es kein Automatik is!

das ist ein sauberes angebot! wenn es nur kein scheiss automatik wäre aber du stehst ja drauf.

klick

Also der schwarze mit Alpina´s ist echt gut.

Fotos habe ich beantragt, aber noch keine bekommen. Er soll keine schäden etc haben. Das gute ist, er ist 1.Hand und hat wenig runter. Verbatelt isser nicht und hat auch alles drinne...

Automatik muss ich haben da meine Frau damit einfach besser klarkommt. Kann keiner was zu der 5 Gang Automatik sagen???? Ich höre eignetlich immer nur gutes?

Und 7,7 sek von 0-100 ist doch ok, oder?

Zitat:

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das ist ein sauberes angebot! wenn es nur kein scheiss automatik wäre aber du stehst ja drauf.

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ist hier aus dem forum...alesandro fashion...

mfg

Velvet blue ist nicht so mein ding. Außerdem wirkt er für mich gerade nicht sonderlich gepflegt. Kann auch an den fotos liegen...

also mein 328i coupe war mal ein automatik und mich hat das so dermaßen angekotzt das ich es auf schaltgetriebe umbegaut habe. die automatik hat so gut wie nie das gemacht was ich wollte, man ist auf kick-down und dann ist erstmal manchmal 2sec garnix passiert und immer so ne scheisse halt, dann wenn er kalt ist bleibt er ewig im 2ten gang usw... ist halt leider kein tiptronik wie ein é46, man fühlt sich der automatik hilfslos ausgeliefert, das ist einfach kein autofahren, da fahre ich lieber fahrrad da kann ich wenigstens noch selber bestimmen im welchem gang ich gerade fahren will... automatik erst am e46 drunter garnix!

Bearbeitet von - bigtdg am 14.06.2007 11:19:13

hallo,
also der cosmosschwarze hört sich doch gut an und der preis von einer werkstatt und daher MIT GARANTIE ist auch o.k. - wie schon gesagt wurde ALLE FUNKTIONEN prüfen vor allem das Dach (mehrmals auf und zu machen) bzgl. Risse, Löcher, Druckstellen, etc. - natürlich ist der wagen nicht neu, aber für den gen. preis SOLLTE er in tadellosem zustand sein ( Blech / Lack anschauen wegen evtl. hagelschäden, etc. ) - also, good lack

Welches Bj hat die Automatik bzw. dein 3ér?

Hattest du den "alten" Schalhebel oder schon den neueren, schlanken?

hatte den mit dem hässlichen hundeknochen

Das alte 4 Gang ist ja bekannt für die trägheit und das schlechte ansprechverhalten.

Die neueren sollen wesentlich besser sein (Schubabschaltung, schnelle reaktion, 5 gänge..) Kann das jemand bestätigen?

Der schwarze mit den Alpinas hat zum glück das neuere. Deswegen interessiere ich mich ja auch so für die kiste! :-))

hallo,

ach so ... und daumen hoch für die AUTOMATIK- es gibt besonders für ein CAB nichts besseres als eine automatc und hat zudem noch den vorteil, daß diese motoren normalerweise NICHT verheizt werden können ( deswegen ja automatic ) - war von meinem 320-er SOWAS von begeistert - immer wieder - denn dann kann man/frau sich auf das fahren konzentrieren und muß nicht ARBEITEN ( kuppeln, schalten, kuppeln, schalten ) - also ... good lack

meiner war auch 5gang automatik! der Alpina ist schon gut, aber der säuft einen ja in Armenhaus mit der Automatik, Superbenzin ist nicht gerade billig zur Zeit wie jeder weiß und so ein Alpina mit Automatik braucht locker mal 15-16L

Das hat du recht und dann noch die versicherung beim Alpina!

Beim Cab ist sie zwar auch nicht billig aber noch im rahmen.

Schade das es den 328i nicht mit DSG bzw SMG gibt..

Mit SMG wäre der 328i E36 echt ein gutes Auto. Must halt nen 3,2 M3 kaufen der hat SMG :)

Der 3.2L steht überhaupt nicht im verhältnis und ist als altagsauto zu teuer. Aber sonst ein Traum!

Ich werde mal sehen was ich noch rausfinde...

ist ein cabrio den nicht noch teuer als ein coupe in der Versicherung wegen dem Stoffdach ?

Doch, schon!

Aber der M3 3.2L SMG Coupe ist wesentlich teurer als ein 328i Cabrio

Ich zahle keinen € mehr in der Vollkasko!!

Zahle für mein Cab (Verdeck mit dabei) genau soviel wie damals für meinen 328er Coupe! ;)

ja das ist klar der m3 ist der versicherungskassenschlager

Automatik ist klasse und wenn man den Schalter auf S schiebt klappt es auch mit dem Nachbarn.Der Alpina währe nett wenn die Daten stimmen. Ist im übrigen auch billiger in der Versicherung. Gegen die Spritpreise kann man was tun. Umbau auf Gas.

Gruss

ist wirklich geschmacksache, ich empfinde es als mein grösten fehler das ich mein bmw damals als automatik gekauft habe. vorallem als schlater geht der 10x besser wie mit automatik !

das ist ja alles schön und gut aber meiner meinung nach darf ein bmw kein automatik getriebe haben servus!!!!!!!

Automatik ist wirklich nur was für die ammis,renter, mercedes-fahrer und leute die kein auto fahren können aber nichst für bmw-fahrer es sei den man hat den neuen M5,M6 da hat man keine andere wahl.

Hi
Das SMG1 soll ja net so doll sein, raten alle von ab. Zum Cab mit den Alpina Felgen: Achte auf die Reifen, denn die montierten 265/35 werden nicht mehr produziert, und als Ersatz gehen nur 225/45 + 245/40. Du brauchst dann 4 neue !!!
Apina: Ein b3 ist devinitiv nicht durstiger wie ein 328, aber ein 3.0 würde ich wegen der Abgasnorm =Euro1 nicht nehmen, da man ihn nicht umschlüsseln kann. Die Versicherung ist unwesentlich teurer, wie das "Basismodell".
Wenn ein Alpina, dann ein B3 3.2 mit Euro 2 Norm, und 6-Gang !

Das mit dem reifen habe ich auch schon gelesen.

Der alpinahat nur euro 1? Warum kann man den b3 nicht umschlüsseln lassen? Der basiert doch auf den m50.

Weil ein Alpina kein BMW ist, sondern ein Alpina! Ein B3 hat andere Schlüsselnummern, und so lässt sich der B3 3.0 nicht legal auf Euro 2 umschlüsseln.

Alles klar, dann hat sich das thema B3 erledigt. Ich werde erstmal wieter nach 328iA Cab´s suchen.

Zitat:

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Alles klar, dann hat sich das thema B3 erledigt. Ich werde erstmal wieter nach 328iA Cab´s suchen.

(Zitat von: tommihh)

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......oder du schaust nach einem B3 3.2, da sind im Moment aber nur 2-3 Stück auf dem Markt.

Aber keine guten mit Automatik oder hast du ne andere quelle?

Das dung ist, ich muss ein automat haben weil meine frau mit schalter nicht klarkommt und das risiko zu gross ist die karre zu versemmeln. Deswegen lieber ein iA.

Der wäre vielleicht interessant, wenn er nicht weit weg stehen würde, aber man weiß ja nicht, was mit der Kiste nun wirklich ist.
Ansonsten sieht es nicht gut aus, und ein 328 wäre die vernünftige Alternative.

B3 3.2 für Bastler

Den habe ich auch schon gesehen. Die Laufleistung ist voll ok und der allgemeine Zustand auch, aber wie du schon sagst: Der kann noch so einiges versteckt haben!

Ich bin gerade am verhandeln wegen dem 328iA mit M Paket. Der Verkäufer hat gerade neuen Tüv und Inspektion bei BMW machen lassen. Wenn die Bilder gut sind fahre ich mal runter um mir den anzusehen ggf. mitzunehmen.

Die ersten Umbauten wären dann M50 Brücke, Gewinde FW,300mm Bremse, Xenon etc..