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Shadowtattoo
Hauptthema:
Hallo liebe Kollegen, ich überlege schon länger ob ich mir den SK Plus Kit auf mein E46 328i coupe baue. Nur leider weiss ich nicht ob die Leistung das Geld wert ist. Wer könnte mir mal schreiben, der weiss wie es ist einen zu fahren. Mfg Shadowtattoo

Bearbeitet von - Shadowtattoo am 30.05.2007 21:47:55
morphi
Ich fahr auf meinem 325i ein Rotrex kompressor mit 0,55bar (siehe Fotostory).
Der leistungszuwachs beträgt ca. 110Ps. Naja und fahren tut er sich nun wie 300PS. Also etwas flotter. ^^
Shadowtattoo
hi, leider ist das ein kleiner Unterschied zum SK Plus Kit würd ich sagen. Sowohl Preislich als auch Leistungsmässig ^^
Gruss Shadow...
BMWFlo85
naja was mich an dem kit einfach stören würde ist das der keinen llk hat und das find ich bei nem guten kompressorkit schon wichtig

Gruß Flo
Shadowtattoo
Ja, ich würde den Ladeluftkühler auch dem Luftfilter vorziehen. Doch wenn man sich die Kits anschaut kosten die das Doppelte. Natürlich bringen sie auch das doppelte. Aber 8000 euro sind leider keine kleinigkeit. Müsste mal mitgenommen werden in einem aufgeladenen Bmw. Dann könnte man mich vielleicht eher überreden das Geld locker zu machen ;-) gruss Shadow
Shadowtattoo
Fährt den hier keiner von euch den SK Kit, muss ja jetzt net umbedingt ein 328i sein aber würd gern mal wissen ob sich das bauchgefühl beim beschleunigen lohnt den Sk Kit zu kaufen oder lieber nicht. gruss Shadow
kungfu
>> Ja, ich würde den Ladeluftkühler auch dem Luftfilter vorziehen.<<

Aha, na dann !

MFG
kungfu
Rammstein
Luftfilter raus und Ladeluftkühler rein....so machen das die fachleute!!
suppe
Zitat:


Fährt den hier keiner von euch den SK Kit, muss ja jetzt net umbedingt ein 328i sein aber würd gern mal wissen ob sich das bauchgefühl beim beschleunigen lohnt den Sk Kit zu kaufen oder lieber nicht. gruss Shadow

(Zitat von: Shadowtattoo)




Hallo ich fahre das Sk+ kit auf einen 328 ich sage dir vom bauchgefühl lohnt es sich nicht spar lieber und kauf eins mit ladeluftkühler
cargraphics
Ich frage mich immer warum der Kit mit LLK soviel teurer ist. Ist das gerechtfertigt oder wird da einfach ein gewisser Preis pro PS gerechnet (doppelt soviel Mehrleistung = doppelt so teuer)?

MFG
Rammstein
ich fahr ein esstuningkit OHNE ladeluftkühler...und ich sage dir ES LOHNT SICH!!!! zumindest beim 540ger bis 0,5 Bar
LatteBMW
Zitat:


Luftfilter raus und Ladeluftkühler rein....so machen das die fachleute!!

(Zitat von: Rammstein)





Ähhh ich glaube die verstehst das Prinzip den LKK nicht. Einen Luftfilter (Pilz) brauchst trotzdem
BMWFlo85
Zitat:

Ja, ich würde den Ladeluftkühler auch dem Luftfilter vorziehen



so ein scheíß und mir haben die von infinitas jetzt beides verkauft :)

@Shadowtattoo

Spaß bei seite, nen llk hat mit dem luftfilter nichts zu tun

Gruß Flo
Shadowtattoo
Also das ich den LLK dem Filter vorzieh ist natürlich so gemeint, das ich lieber den grossen kit hätte. Ich hab mich schon länger mit dem thema beschäftigt, aber kann mich net dazu bewegen den Sk kit einzubauen. Gibt ja auch unterschiedliche meinungen und rein vom gefühl her, hätte ich gern bischen mehr für das geld. Ist halt ne zwickmühle wo mir wohl so recht keiner raushelfen kann. Gruss shadow
Dr Death
Hallo!
Der Kit mit LLK ist wohl deshalb teurer weil die Verrohrung aufwändiger ist und ein guter LLK nunmal auch ordentlich Geld kostet! Ausserdem gibts mehr PS und mehr Prestige, daß ja auch bezahlt werden muss! ;)
LatteBMW
Jo, alleine den LKK bekommste nicht unter 200 Euro. Will einen neuen und die Dinger sind schweineteuer