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Hallo, ich möchte demnächst ein E46 Cabrio kaufen und möchte mich deswegen vorab schon mal umhören. Wenn ich mich nicht verlesen habe, wurde 09/01 ein Optik-Facelift vorgenommen.

Welches Baujahr würdet ihr mir empfehlen zu kaufen? Ein Cabrio vor oder nach 09/01?

Sind die Änderungen am Facelift so gravierend? Bzw. kann mir jemand einen Link geben wo die Änderungen aufgelistet werden?

Preislich möchte ich so wenig wie möglich bei einer max. Ausstattung ausgeben :D

Das Maximum liegt bei 18-19.000 Teuro.

Gruß Dong

also für 19000 findest du einen sehr gut ausgestatteten e46 cabrio 320 baujahr 2001, mit glück einen 325... wobei hier die kilometer stark variieren, auf http://www.allesklaronline.de findest du in der GW-datenbank einige schöne teile... FL und VFL unterscheiden sich in der lichttechnik FL: LED rückleuchten, kurvenlicht, die Front und Heckstoßfänger sind etwas anders, die neueren motoren 320, 325 330 sind im verbrauch schon besser als 323, 328 ... ein gutes teil cabrio als FL ist aber schwierig für unter 20k €

LED Rückleuchten gab es erst mit dem Facelift 2003.

Ich würde nur ein Cabrio nach 09/2001 nehmen. Die haben schon die neuen Motoren.Außerdem wurde bei diesen Modellen an der Qualität was verbessert. (andere Querlenker (die trotzdem gern mal ausschlagen), Softlack an den Sitzen, bessere Gummidichtungen, neue Lenkräder, M-Paket II erhältlich, verbesserte Materialien.)

Kleiner Tipp. Würde nicht zum 325 i greifen, da er in der Versicherung genauso einstuft ist wie der 330 ci. Wenn Du Leistung haben willst, dann suche einen 330 ci. Wird für 19.000 € aber schwer. Sonst einen 320 ci. Der ist zwar etwas träger, aber günstiger in der Versicherung, Steuer und Wartung.

P.S. Soll der Wagen ungedingt von einem Händler sein? Achte beim Kauf auf den Zustand des Fahrwerks (Federn, Querlenker, Pendelstützen), auf eingerissene Gummidichtungen und darauf ob die Fenster klappern. DIe lockern sich gerne mal.

Bearbeitet von - olske am 14.05.2007 10:45:14

nun ich will hier nicht schon wieder die diskussionsrunde 330 oder 325... aber eines sei gesagt, der 325 ist unterhaltsmäßig (werkstattkosten räderkombination steuer) günstiger als 330 und jedenfalls souveräner als 320 aber ansonsten ist der 320 ganz sicher ein lässiger cruiser mit nach wie vor gefälligem style... 330 ist erst für den sinnvoll, der dank seiner mangelnden kopfbehaarung auch offen so schnell fährt wie das auto könnte...
auf jedenfall hat olske recht, wenn er sagt nach 09/2001 ...
meine meinung ist lieber einen etwas kleineren motor aber dafür "vollsalon" in der ausstattung, auf jedenfall aber 6zyl. ...

Bearbeitet von - uiffi am 14.05.2007 11:08:05

Bearbeitet von - uiffi am 14.05.2007 11:08:49

So sehe ich es auch.
Die Leistung des 320 ci finde ich für ein Cabrio völlig ausreichend.

Wichtige Ausstattung finde ich: vollautomatisches Verdeck, Lederbestuhlung (am besten Sportsitze),Mittelarmlehne, Windschott und Xenonlicht (da die Lichtausbeute der Halogenscheinwerfer schlecht ist).

P.S. Xenon fehlt mir leider noch. Werde ich aber noch nachrüsten. siehe meine Fotostory

Jap, auf Xenon würde ich beim Kauf auch achten. Bin momentan dabei auf Xenon umzubauen - mit SRA und ALWR kein billiges und einfaches Vorhaben. Aber basteln macht ja Spaß ;-)

MfG

Hallo und Danke für die zahlreichen Antworten.

Also ein Modell ab 03 kommt für mich nicht in Frage, da sie mir zu teuer gehandelt werden. Zwar sehen die neuen Scheinwerfer und die LED Rückleuchten wirklich sehr hübsch aus aber der Mehrpreis ist es mir nicht wirklich wert, vorallem will ich jetzt nicht mehr sparen sondern mir endlich ein Cabrio gönnen :D

Bezüglich der Frage ob es von einem Händler sein muß:

Ganz im Gegenteil, ich möchte mir eins direkt bei der BMW kaufen, weil ich dann ein besseres Gefühl habe. Ich denke bzw hoffe, dass die mir keinen Schrott verkaufen. Oder hast Du was vernünftiges anzubieten?

Was die Motorisierung angeht:

Ich dachte an den 320ci mit 170 PS, dass sollte mir reichen. Ich bin vorher einen alten e30 325i gefahren mit ebenfalls 170 PS und der Motor war einfach nur super.. zusammen mit einem G-Power Auspuff war das ganze auch vom Klang her nicht zu verachten.

Noch eine Frage zu den Motoren: Was hat sich denn bei den Motoren nach 09/01 genau geändert? Die vorgänger (320) haben doch auch 170 PS ?!

Edit:

Was die Ausstattung angeht:
Ich WÜNSCHE mir Leder,Klima,Xenon und Wurzelholz aber ich befürchte, dass es bei der Preislage ein Wunschdenken bleiben wird :(

Gruß

Bearbeitet von - dongdong am 14.05.2007 15:08:00

Nein die haben 150 ps!

Zitat:

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Nein die haben 150 ps!

(Zitat von: e346L)

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Das verstehe ich jetzt nicht. Schau dir mal das Auto an (06/01) der hat doch auch 170 PS und ist vor dem 09/01.



Bearbeitet von - dongdong am 14.05.2007 22:14:09

Seltsam aber naja. Vielleicht wurden die ersten ja schon vorher ausgeliefert.

Mit der Motorenumstellung im Jahre 2001 war es so:

318ci 143 PS und Valvetronic (vorher 118 PS)
320ci: 2,2 Liter Hubraum 170 PS vorher 2,0 Liter und 150 PS,
325ci 2,5 Liter Hubraum 192 PS ersetzt den 323 ci mit 2,5 Liter und 170 PS
alle Motoren haben nun einen Klopfsensor und Vanos wurde verfeinert. Besseres Drehmoment und weniger Verbrauch. Außerdem erfüllen alle die EU4 Norm

Finde die Preise für die 01er Modelle voll überzogen. Ich habe im Juli 2005 für meinen bei BMW EZ 05/2002 24.000 € bezahlt.


Bearbeitet von - olske am 14.05.2007 19:09:00

Danke olske, also muß ich beim Kauf nur darauf achten, dass das Fahrzeug einen Euro4 Kat hat um sicherzustellen, dass es sich um die neue Motorengeneration handelt, richtig?

Nein. Achte einfach auf die Kombination Hubraum und Leistung.

WIe schon beschrieben.
318ci 143 PS
320ci 170 PS
325ci 192 PS
330ci 231 PS
Das sind die neuen Motoren. Die Abgasnorm ist ja nicht jedem Inserat angegeben. Ich würde für einen 9/01 er nicht mehr als 18.000 € ausgeben. Man muss bedenken, dass das Auto 6 Jahre alt wird.

HI,
auf jeden Fall nach 09/01, da auch das LSZ das neue ist.
Rück LED's sind erst ab 03/2003.
Und auf jeden Fall nen 6 Zylinder!

Gruss

Der ist doch was

Am Preis lässt sich bestimmt noch was machen.

Bearbeitet von - olske am 14.05.2007 20:44:34

Hallo!

hab mir mein 325ci Mai 2005 gekauft Bj 12/2001 mit Vollaustattung ausser Navi und LED Rückleuchten habe ca. 1 Jahr nach solch einen Wagen gesucht wollte immer ein 320ci haben dachte der wär billiger aber anscheinend doch nicht hab damals 22.000 EUR bezahlt von Privat Scheckheft geflegt 65.000 km gelaufen bin sehr zufrieden mit dem Wagen. Hab vorher einen 320 Coupe E36 gehabt BJ 1996 verbrauch ist identisch würde sogar sagen der 325ci verbraucht weniger. Würde Dir aber raten nimm das M II -Paket sieht optisch einfach klasse aus.
gruss Sven

Zitat:

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Der ist doch was

(Zitat von: olske)

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Jap, sieht gut aus! Und hat eigentlich auch alles wasdu wolltest, dongdong...

MfG

Meine Mutter fährt nen 325CI aus 11/2001, der hat aber Euro3/D4.

Also nichts mit EURO4 nach der Motorenumstellung!

Das kommt mir ein bischen komisch vor. Denn laut BMW haben alle 6 Zylinder seit 2001 Euro 4.

Steht so im Fahrzeugschein, kannst du mir glauben..



Bearbeitet von - BastiBerlin am 14.05.2007 21:38:57

Glaube ich Dir gern. Vielleicht können ja noch mal andere 325ci Fahrer berichten was in Ihren Fahrzeugscheinen steht.

Also bei meinem 320ci steht Euro 4 im Fahrzeugschein.

Der ist doch was


Jap, sieht gut aus! Und hat eigentlich auch alles wasdu wolltest, dongdong...

MfG

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Hi, auf den ersten Blick sehe ich das die Ledersitze schon arge Gebrauchsspuren aufweisen was mir gar nicht gefällt. Ansonsten an und für sich ein schönes Auto.

@BMW-Rambo99 sorry für die Anfängerfrage.. aber was ist das neue LSZ und was bringt es mir für Vorteile?

@Damien - Nevio das M-Packet würde ich natürlich auch gerne haben aber wenn ich mir die Fahrzeuge bei BMW oder Spaßhalber bei Mobile.de so ansehe kann ich mir mit 19.0000€ nur ein Auto mit magerausstattung zulegen :/

Aber ein paar Wochen auf DAS Auto warten ist ja auch kein wirklicher Weltuntergang. Obwohl... ich werde langsam schon ein bissl nervös je mehr ich hier im Forum lese *g*

Gruß

Bearbeitet von - dongdong am 14.05.2007 21:54:14

bitte löschen doppelpost

Bearbeitet von - dongdong am 14.05.2007 22:15:24

Es wird nicht leicht sein. Einen 2001er zu finden bei dem die Ledersitze in einem enwandfreiem Zustand sind. Z.B. bei Sportsitzen ist es völlig normal, dass anreibungen an den Sitzwangen sind. Das kommt vom ein und aussteigen. Auch Spuren auf dem Leder sind beim E46 normal.

Zitat:

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Glaube ich Dir gern. Vielleicht können ja noch mal andere 325ci Fahrer berichten was in Ihren Fahrzeugscheinen steht.

Also bei meinem 320ci steht Euro 4 im Fahrzeugschein.

(Zitat von: olske)

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Also in meinem Fahrzeugschein steht Euro4 (Bj.10/2002)...

@dongdong: wenn dich die Kratzer/Abnutzungserscheinungen im Leder stören, dann lass die Sitze doch aufbereiten. Kostet beim Fachmann rund 80€ pro Sitz und das Teil sieht anschließend wie neu aus!

MfG

Genau. Das mit dem Leder ist kein Problem. Ist eher ein Vorteil für dem Käufer da man deswegen gleich einen Grund zum handeln hat.

Wie schon oben erwähnt wurde. Suche Dir einen mit M-Sportpaket II. Sieht einfach viel besser aus. Und Sportsitze und M-Lederlenkrad ist auch noch dabei.

Was Dir besser gefällt solltest Du selber entscheiden. Facelift Modele sind natürlich jünger und damit auch teurer. Einfach mal im Internet nachschauen und selbst festlegen was Du ausgeben möchtest.

Bei schlechten Ledersitzen kann man gut handeln und sich bei einem Sattler die Sitze mit neuem Leder beziehen lassen.

Hole dir ein schönes dezent veredeltes 320ci.Gute Ausstattung,vernünftige Unterhaltskosten,sahniger 6Zylinder mit immerhin 170Ps!Ich glaube damit bist du gut bedient.

HI,

also:

Baujahr:
09/2001 = motoränderung KEINE optik
03/2003 = Facelift (scheinwerfer, serienstoßstange, led rückleuchten)

viele kleinteile wie zb. türschloss, steuergeräte usw. wurde abend geändert unf krankheiten beseitigt.

versuch ein modell: 01,02,03 2003 zu bekommen.

Grüße
Bit