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Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 02.04.2007 um 20:49:37 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.

Hi, ich fahre eine 92er Limo, 318i E36 mit 137tkm auf dem Tacho. Der Wagen ist 2te Hand und TippTopp gepflegt.
Ein Bekannter verkauft jetzt seinen 325er E36 Coupe 94er BJ 178tkm und ich überlege, wie stark mich ein wechsel finanziell belasten würde.

Als erstes muss ich dazu sagen, dass der Verbrauch meines 318er mit 10-11Litern nicht gerade niedrig ist, ich fahre aber auch gerne mal Kurzstrecken...
Steuer (Mehrpreis) kann ich ungefähr mit dem Zahnriemenwechsel verrechnen, kostet also das Selbe. Versicherungspreise sind scheinbar SEHR unterschiedlich. Wie groß ist da der Unterschied zwischen beiden Modellen?

Hmmm, ich weiß es nicht, ich weiß es nicht...
Meiner hat keine nennenswerten Extras und ist nicht verbastelt. Der "Andere" dagegen hat eine Vollausstattung. Klima, Schiebedach, Sitzheizung, El. Fensterheber usw. usf....

Was wäre überhaupt ein realistischer Preis für "meinen" E36 318i? Der Wagen ist in einem tadellosen Zustand, aber die E36 kriegt man ja nachgeworfen...

Ich bin unentschlossen ob ich meinen inserieren soll oder nicht!

Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 02.04.2007 20:49:37

Also mit dieser Frage bist im E36 Fachforum etwas falsch. Aber ein Mod wird sich bestimmt drum kümmern *gg*

Zu deinen Fragen:

Coupe ist auf jeden Fall teuerer. Preise kann dir hier keiner sagen. Ist abhänging von der SF, Versicherungsart und noch so paar andere Faktoren. Ruf deine Versicherung an, die sagen es dir in 5 Minuten.

Denke mal ohne deine Limo gesehen zu haben, keine 2000 Euro.

Hmmm, ich werds einfach mal probieren. Vielleicht finde ich ja jemanden, der mir 2500 für meine Limo gibt. Dann leg ich noch ein bissl was drauf und habe diesen schönen 6-Zylinder mit richtig gutem (dezentem) Sound und diesem enormen Fahrspaß... UND der Vollausstattung. Wenn nicht, dann nicht.
Niemand kann vorhersagen ob gerade jemand "mein" Auto sucht ;)

warum kaufst du ein auto welches wesentlich mehr gelaufen hat als dein vorheriges?
würde ich nicht machen.

mfg FRY

DAS ist ein Argument...
Aber ob ich jetzt einen 4-Zylinder mit 140tkm oder einen 6-Zylinder mit 180tkm hab... macht das wirklich so viel Unterschied?

Ja 40.000km *gg*
Ach die 6 Zyliner laufen bei guter Pflege ihre 300.000km. Außerdem hast dann auch ne bessere Aussattung.

der motor macht die 300tkm möglicherweise problemlos, aber was ist mit dem rest?

mfg FRY

Tja, es ist halt so wie immer:
Wie man es macht, macht man es verkehrt...
Vielleicht wechsel ich jetzt auch nicht das Auto und behalte meinen. Und dann hab ich in ein paar Monaten eine eingelaufene Nockenwelle oder mir reißt der Zahnriemen...
Oder ich wechsel das Auto und mir geht die Kupplug fliegen beim "neuen".
Wer weiß das schon...
Irgendwie hoffe ich, dass die Versicherung mit die Entscheidung abnimmt...

Da sitz ich nun ich armer Thor und bin so klug als wie zuvor...
Versicherung kostet mich ca. 10€ mehr pro Monat, also zu verschmerzen...

Ich denke ich werde nochmal den Preis nachverhandeln. Vielleicht "geht da ja noch was"...

So, jetzt wird mein 318er auf Vorderman gebracht und behalten. Das "Zittern" in der Lenkung kommt laut Meister von einem ausgeschlagenen Radführungsgelenk vorne rechts- die gleiche Diagnose habe ich ma Tag zuvor auch gestellt.
Der Tausch beider Gelenke kostet mich beim freundlichen 125€. Ist der Preis okay? Denke schon, eigentlich...