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Nabend,

Ich habe mir vor 2 Wochen einen E36 Compact geholt( Mein erstes Auto:D) und bin nun neu in diesem Forum. Meine Frage lautet welche 18 Zoll Felgen ihr mir für meinen Compact empfehlen würdet ohne das ich Bördeln und erst recht ziehen muss. Ich weiß das es abhängig von der Felgenbreite und ET ist, aber bei welchen Maßen muss ich nichts machen? Zur zeit denk ich das 8x18 ET35 nicht passen wird, aber wie sieht es bei 8x18 ET38 oder 8x18 ET40 aus.Würde das dann passen? Mein Wagen ist noch im kompletten original Zustand also nichts tiefergelegt oder so. Zu den Felgen: Ich würd maximal 1000€ für die Felgen ausgeben, je billiger sie sind desto besser:). Über hilfreiche Antworten würde ich mich sehr freuen;)

hi schau mal nach ASA schau nnet schlecht aus und sind nicht zu teuer ...ASA R1 oder so gibts in chrom auch .

Link

sowas mein ich .. kommen immer gut siehe tobi seine fotostory bei den compacts.

Ja die gefallen mir auch sehr gut aber ob die ohne zu Bördeln oder ziehen draufpassen? Die sind nämlich 8x18 ET35, ich denk das wird nicht passen ihr könnt mich aber auch einen besseren belehren:)

die asa, auch wenn se net schlecht sind, fährt doch inzwischen jeder 2te.
könntest dich auch nach org. bmw rädern bei ebay umschauen... kommt meines erachtens sehr gut raus und für jeden geschmack was dabei.

(s. meine fotostories)

Ja die originalen BMW Felgen gefallen mir auch, aber es geht mir in erster Linie jetzt nicht um das Design sondern um die Dimensionen, bei welcher ich nichts Bördeln bzw. ziehen muss. Ich hab da so an 8x18 ET 38 oder 8x18 ET40 gedacht!?

18" ohne zu bördeln sieht aber sch... aus. wenn et 40 nimmst (was passen müsste) stehen die dinger viel zu weit innen. fahr hinten 8,5 x 18 et 50 mit 15mm distanzen ist also et 35 und steht dazu noch, wegen der felgenbreite ca. 1,2 cm weiter raus. also praktisch ne 8 x 18 et 20 ...selbst die steht noch fast zu weit innen....
ist aber deine entscheidung!
ohne tieferlegung kannst eh vergessen... kannst ja bei paris-dakar mitfahren so hoch wird die karre dann sein!

meine meinung:
...erstmal ein gutes fahrwerk und dann nach felgen schauen, sonst hast optisch garnichts gewonnen...

Ja das ist mir schon klar;), ich will aber erstma Felgen kaufen und dann sehen was so an tieferlegung drinne ist, damit is optisch am besten aussieht

und warum willst du nicht bördeln? ist doch kein großer akt und optisch einiges besser!?
vom ziehen würd ich dir allerdings auch abraten... könnte der lack reißen und dann kosts richtig geld.
ist bei mir auch passiert.... aber ich wollts ja so haben ; )

hmm naja ich werd mich mal demnächst darum kümmern und schauen ob ich bördeln werde. Glaubste wenn ich bördeln lasse, dass dann die 8x18 ET35 Felgen drunterpassen würden?

Klar, sogar ohne Probleme!

na dann, wenn es ohne Probleme dann passt denk ich ma das ich es dann machen werde:) Danke für die Info;)

Hey.
Kann das nur bestätigen!Hab auch 8,5x18 ET 35 rundrum.....musst du nur bördeln.ich musste zusätslich ziehen.....leigt aber an den Schlappen hinten!!(255/35 18) :-)

Gruß

achso hehe, ne ich wollte eigentlich 8x18 ET35 Felgen und dazu 215/35 ZR18 Reifen holen. Am besten wäre es natürlich wenn es ohne Bördeln gehe würde aber anscheinend komme ich ja nicht drum rum.

mit den 215/35 siehts zwar geil aus aber ich denk da musst ne tachoangleichung machen lassen. normal wäre 225/40 rundum.
kannst auch 225/35 nehmen (fährt pixsigner auf seinem cabrio)
optisch auf ner 8" geht auch noch 215/40... schau einfach dann nach was im gutachten von den felgen steht. je schmaler je besser für dich. bördeln musst aber eh und optisch macht die reifenbreite kaum nen unterschied!

hab bescheuerterweise auch die 255/35 hinten drauf. kommen aber wenn se abgefahren sind runter. will dann auch auf 225/35 rundum gehen. und dafür bisschen mehr distanzen... platzt hab ich ja dann : )

8 und 9x18 ET40 - 35
mit 225/35.
Geht ohne Bördeln drunter und sieht geil aus :-)

Also ich hab 8,5x18 mit 225/40 er Bereifung und Gewindefahrwerk. Musste nix machen außer vorn ne 5mm Spurplatte drauf, weil die Felge sonst am Federbein anschlägt. Also hab ich vorn ET30 und das passt, ohne das ich was machen musste!

Also ich hab mir jetzt 8x18 ET35 rundum geholt mit 215/35 und laut Pixsigner passen die ohne bördeln usw drunter. Ich hab sie leider noch nicht montieren könnnen, daher weiß ich es noch nicht. Aber der klang da sehr sicher in seiner Aussagen. Und zwecks Tachoangleichung sagte er auch, dass es absolut in der Tolleranz liegt und daher keine Angleichung nötig sei.

Ob sie drunter passen mach ich mir mittlerweile auch garkeine Gedanken mehr. 8x17 mit 225/45 passt ja auch drunter und die 8x18 mit den 215/35 sind ja genauso breit, und sogar etwas kleiner vom Umfang her, also sollten sie ja auch drunter gehen.

also ich habe auch 8x18 et35 drauf ,mit einen fahrwerk 60/40 da muss dann bischen was gemacht werden vorn ca.5mm hinten muss die kannte voll umgelegt werden und auch 5mm gezogen werden.an der stoßstange muss eine kleine ecke abgeschnitten werden.hört sich schlimmer an als es ist
gruß chris

Mit 215/35 und dem Abrollumfang wirds aber knapp.
Denk dran, normal wäre 225/40.
Mit meinen 225/35 hat der Prüfer schon schief geguckt

hmm jetzt bin ich irgendwie voll ducheinander:(, der eine schreibt bördeln + 5mm ziehen...ein anderer sagt 8x18 et35 passt ohne irgendwas zu machen.

Kommt letztendlich auf Deine Tieferlegung drauf an und wie
weich das Fahrwerk ist bzw. wie tief es bei Vollbelastung
durchfedert...

Aber mal von 316i zu 316i Fahrer... 18 Zöller, bist Du Dir
wirlich sicher?

Hi.
Hab nen 323ti und bei mir sind vorne 8x18 ET35 und hinten 9x18 ET40 drauf. Vorne 225/40 und hinten 245/35. Passte ohne Probleme und Karosseriearbeiten und sieht schon fast'n bissel klein aus.. Ich denke 19" dürften auch ohne Probs gehen.. Viel Glück.

tja, du wirst immer viele verschiedene meinungen zu sowas bekommen. kommt auch auf deine ansprüche an.
wenn z.b., wie einige hier, komplett ohne begrenzer auskommen willst musst immer bisschen mehr machen. wenn dir begrenzer reinmachst, was technisch absoluter quatsch ist, kommst mit weniger arbeiten an den radläufen aus.

meine rädern haben trotz gutem tiefgang absolute bewegungsfreiheit... dementsprechend gut fährt sich das auto auch.

ohne tieferlegung wird klappen das du nicht an der karosse machen musst.willst du ihn tieferlegen,musst du meines wissens was dran machen.ich habe davor 40/10 federn von h&r drin gehabt,da war schon der spass vorbei.vorne bin ich mir sicher das du da was machen musst,hinten könnte es klappen.ich fahr ne limo weiss jetzt nicht ab da die karosse gleich ist
gruß

naja ich werd schauen, der wagen ist zurzeit nicht tiefergelegt und im orignalen zustand. ich werde ma versuchen beim Reifen und Felgen Händler bei mir in der nähe welche als Probe mal draufzumontieren und dann ma schauen wie es so passt, denn laut den Aussagen eines Felgen Händler bei mir wären bei einer Felgengröße von 8x18 ET35 keine arbeiten an der karosserie notwendig.

Bearbeitet von - Kryzz am 27.02.2007 17:08:46

hi
Alos ich habe auf meinen compact Die 18zoll orginal bmw m3 felgen oben vorne 8*18 mit 225/45r18 et47 und hinten 9*18 mit 255/40R18 mit ET26 und bei mir hab ich bloß Börteln brauchen haben aber ends viel Federwegsbegrenzer drin aber es is gegangen und schaut hammer aus!!!!!

Hi, kannst du mir vielleicht Bilder davon schicken, wäre sehr nett:)

Nur mal so nebenbei, es gibt doch garkeine 215/35?! 225/35 oder 215/40 aber 215/35 gibts meines wissens nach nicht!

mfg sascha

klar gibts die. warum sollte es die nicht geben?

225/35 sin aber relativ teuer. 215/35 sin sogar ziemlcih günstig. ich hab nen satz hier.

Zitat:

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Nur mal so nebenbei, es gibt doch garkeine 215/35?!

(Zitat von: ThePsycho)

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Dann schau mal in meine Fotostorie! Ich hatte 8,5x18 mit 215/35R18 verbaut...

beim 323 ti geht einfach mehr ab werk, weil da die kanten schon umgelegt sind!!

mfG Björn

Darf ich Dir was empfehlen?!
Nimm nicht unbedingt 18 Zöller. Du hast einen 316i. Wenn Du nun an dieses Fahrwerk so große und schwere Räder anbaust wirst Du enorm auf Beschleunigung verzichten müssen. Also 18 Zöller am 316i sind Fahrleistungsmäßig eine Kastration... Wenns nur ums Aussehen geht mach drauf. Ne BBS LE MANS?!

ich würde mir das auch überlegen ob ich 18"er auf nenn 316 mach.ich hab meine 18"er gestern montiert.obwohl ich nenn 328 fahr merk man das schon ganz gut das da nicht mehr so viel geht.wie ist das dann beim 316.

mach dir lieber schöne 17"er drauf
meine meinung :-)
gruß

moin leute, ich hab 8x17 felgen mit 215/45er reifen drauf ... kA ob ich börteln muss oder nich bei meinem compact oder ob ich spurplatten reinklatschen muss. hab die noch nich montiert, weiß also nich was auf mich zu kommt, is ja noch shit wetter draußen. hab ne tieferlegung von 60 vorn, hinten 10. die kanten hinten sind bei meinem schon soweit ichs gesehen hab umgelegt, vorn glaub ich auch schon ab werk war das so ... was meint ihr?

gruß
DJ007

wenn du pech hasst musst vorne was machen.
hinten denke ich nicht
gruß

Hallo

Ich fahr auch nen 316i und hab mir für dies Jahr auch 18 Zöller (orig. E46 M3 Felgen) geholt. Man merkt zwar nen Unterschied bei der Beschleunigung, aber der ist so gering, dann man trotzdem noch vernünftig vom Fleck kommt. Und wo ich von meinen alten 17Zöller auf die jetzigen 18Zöller gewechselt hatte, hatte ich keinen Unterschied bei der Beschleunigung feststellen können.
@Kryzz, in meiner Fotostory siehst du auch Bilder von den E46 M3 Felgen auf nen E36, sind aber auf einer Limo.
@ThePsycho doch es gibt 215/35 u. 225/35, denn genau diese Reifenkombi fahr ich auf meinen 18Zöller.

MfG René

Ich hab mir die Z4 M Doppelspeiche 224
gegönnt für meinen compact da ich originale bmw felgen haben wollte die nicht jeder fährt
vorne sind die felgen 8j et 42 mit 225-40-18
hinten 9j et 30 mit 255-35-18
denke mal vorne wird es ohne probleme passen und hinten müsste man schauen ob man mit bördeln hin kommt .

ja also mittlerweile habe ich gesehen das 18er auf jedenfall besser drauf aussehen da kommt man nicht drumrum, allerdings haben vielleicht einige so recht das ich lieber 17er nehmen sollte...ich sag ma so mit 17er sieht der auf jeden fall auch schon gut aus. Der Preis der Felgen wäre mir in erster sicht nicht so wichtig, klar sollen sie nicht vom preis überdimensioniert sein aber da ich den wagen recht billig bekommen habe kann ich jetzt halt bisschen mehr für die felgen ausgeben. Die E46 M3 Felgen sehen ja mal so richtig geil aus!!

Bearbeitet von - Kryzz am 01.03.2007 19:22:42

17" sieht zu klein aus :P
18" ist genau passig, aber ist ja alles Geschmacksache ;) Bei mir zB passen die 18"er optisch perfekt, alles andere wäre zu klein oder zu groß gewesen.

Und noch als Ergänzung zu meinem vorherigen Beitrag: Mein Gewinde liegt im Moment bei ca. 70/40 und ich habe vorn keine Begrenzer o.ä. drin. Musste nur das Plastik am Radinnenkasten rechts etwas eindrücken, da es beim einlenken leicht geschliffen hat. Nun ist aber gut, und wie gesagt, ziehen bördeln etc. musste ich nix!

Also ich melde mich ma wieder:D, wollte nämlich nicht extra nen neuen thread aufmachen. Wollte ma fragen wie es mit 8,5x18 ET35 an der vorderachse und 8,5x18 ET59 an der hinterachse aussieht. Reifen rundum 225/40. Würden die auf meinen Compact passen ohne das ich Bördeln müsste? Ist nur mal so ne interesse frage da ich an solche felgen immoment sehr billig rankommen würde.

ET59 hinten??
Bist du dir da sicher?
Kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, dass die ET an der HA um soviel höher ist als an der VA!

Dann würde die Felgen ja vorne viel weiter rausstehen als hinten...