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Hi ich habe mal ein paar Fragen an euch, befor ich meinen 525i pimpe.

Ich hatte vor dem 525i ein voll aufgebautes e46 Coupe und hatte hier und da beim tunen nicht beim ersten mal alles so richtig gemacht wie es soll.

Daher meine Frage an euch.
Ich habe derzeit das originale BMW MSportfahrwerk drin, dass fährt sich echt klasse usw. jedoch ist es nicht tief genug.
Das Fahrwerk bei einer Laufleistung von 50.000km gegen ein Gewinde zu wechseln wäre echt schade, weil es ja noch gut ist. Aber ein Gewindefahrwerk ist doch bestimmt die sinvollste Variante meinen tiefer zu bringen! oder lieg ich da falsch, weil Federn ja meist nicht so aussehen, wie man es sich genau wünscht.
Bei den Alufelgen mach ich auf jeden Fall 19 Zoll drauf, auch wenn der Komfort dadurch leidet.
Meine Frage ist nur, ob 9x19 auf nem 5er reicht, wenn ich 245er Reifen drauf mache, oder ob es zu schmal aussieht. die Felgen gaben eine ET von 20. Stehen die Felgen mit dieser ET bündig am Radkasten, oder noch weit im Radkasten drin?

Wenn die 9J Felgen zu schmal wären, dann würde ich eventuell die beliebten und weit verbreiteten ASA Felgen in 8,5x19 und 9,5x19 nehmen. was sagt ihr?

Dann würde ich gerne am Auspuff was ändern, weil man ja beim 5er ohne M Paket kein Endrohr sieht.
Was könnt ihr mir da empfehlen, Doppelendrohr anschweißen oder Sportauspuff?
Ich muss dazu sagen, dass ich die Ruhe beim Fahren nicht durch einen brüllenden Auspuff verlieren möchte. Weil die Ruhe in dem 5er echt klasse ist.

Was ist am besten? Und was Kostet das anbraten von Endrohren so?

Und noch ne kleine Frage zum Abschluss.

Ich habe ein Faceliftmodell mit weißen Blinkern und Angeleys. Jedoch sind die Blinkerbirnen Orange und so strahlt dann auch der Blinker. Kann man beim 5er genauso wie beim 3er die orangenen Birnen gegen Chromblinkerbirmen tauschen? und ist dies mit wenig aufwand zu machen? Kann ich da die Standard Chromblinkerbirnen kaufen? oder gibt es für den 5er ganz spezielle?

Bitte gebt mir noch ein paar Tips, da ich dieses mal gleich beim ersten mal alles 100% richtig machen will!

Dank euch schon ma

Hi!

Also die 9 x 19 ET 20 stehen auf jeden fall noch ziemlich weit im Radhaus. Ich selbst habe 9 x19 et 16, mit 15mm distanzscheiben vorne und 20 hinten. Damit schließen die Felgen dann schön ab, hab sogar noch ein bissl gezogen hinten.

Fahrwerk würde ich dir Gewinde empfehlen.

Die Blinkerbirnchen kannst ganz normal tauschen wie beim Dreier auch, brauchst keine speziellen.

Also, wenn Du ihn richtig tief willst, hilft eh´ nur Gewinde.
Beim Auspuff würde ich Dir zu Inside Performance raten.
Die sind innen schön leise und aussen tierisch laut.
MfG Dino

Hm na das sind ja schon mal ein paar Antworten!
Welche ET wäre denn am besten? Wenn ne ET 20 noch weit im Radkasten steht, dann müsste es ja eigentlich ne ET 5 werden.
Oder ich hau mir wieder Spurplatten aufn BMW.

Aber die Felgenbreite sieht mit 9J anständig aus oder? Weil ich habe im Moment 8Jx17 Aluwinterräder mit 235er Reifen drauf und das sieht auf dem 5er aus wie 205er auf nem 3er!

Und zum Auspuff: Inside Performance kenn ich bisher noch nicht!
Ich möchte aber nicht, dass der schöne BMW 6 Zylinder Sound einem Golf3 Gebrumme weicht, weil ich das echt scheiße an nem BMW finde.
Also bei mir soll der Auspuff den Motorsound leicht unterstützen, aber nicht übertönen.

Dann nimm nen eisenmann mit Soundstufe N oder S. Ich glaube der passt am besten zu deinen Wünschen. Gibt doch hier auch Soundfiles, schau dich da mal um...

Fahre selbst nen Eisenmann in Soundstufe N, der hört sich noch richtig nach BMW an (nur etwas lauter) und der Fahrkomfort leidet echt nicht darunter. Bin eigentlich echt zufrieden mit dem Teil;-)))

MFG Saarländer

Es kommt natürlich immer darauf an, was man möchte. Klick mal auf www.insideperformance.de und hör Dir mal zum Vergleich das Soundfile dort an.
MfG Dino