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BMWtorsten
Hauptthema:
Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 03.02.2007 um 17:28:55 aus dem Forum "3er BMW - E30" in dieses Forum verschoben.

Hallo !!

Ich bin am Überlegen ob ich ein bischen von meinen Kopf runter nehmen lass ! Jetzt ist die Frage: Wieviel und bringt es überhaubt was und wenn ja wieviel ??? Und was sollte ich dann noch zusätzlich machen ???

Gruss Torsten

...Betreff angepasst

Bearbeitet von - pug am 02.02.2007 23:14:14


Bitte auf das richtige Forum achten, danke



Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 03.02.2007 17:28:55
SuMo-Driver
Hallo,

hallo und willkommen im Forum.

Da dieses Thema schon diverse Male behandelt wurde, wäre die Suche ein guter Rat.

Grundsätzlich erhöhrt das Planen des ZK das Verdichtungsverhältnis wodurch der Wirkungsgrad steigt (aber auch die Neigung zum Klopfen --> höhere Oktanzahl fahren).

Wenn Du das vor hast, kannst Du gleich die Kanale feinpolieren lassen, schärfere Nockenwellen verbauen usw.

Kostet alles einiges an Kohle und stellt die Frage in den Raum: Lohnt das oder gleich einen größeren Motor ?? 28er im E30 soll gut gehen (kann ich mich sehr gut vorstellen !!)
thehost
...ja also die suche wird dir da sicher weiterhelfen....aber im grunde hat Sumo-Driver recht und wenn dann mach gleich alles mit!

nur zur info beim E30 gibts kein coupe...wenn das der pilot liest *lol*
Lars_wars
wenn dat der Piloti liest, bitte nicht!!!! Aber wenn du tunen willst bau dir nen vernünftigen Eta zusammen. Der Pilot hilft dir bestimmt gern weiter, vorrausgestzt du sagst nich weiter "e30 Coupe"! *lol*
BMW_Pilot_austria
e30 coupe kenn ich nicht und was ich nicht kenn leg ich keine hand an :)
e30 2.0
@BMWtorsten: Nur etwas vom Kopf runter nehmen lassen bring nicht viel!Wenn du mit deinem E30 eher auf der Straße unterwegs bist lass dir eine Gute Nockenwelle einbauen ,dein Steuergerät entsprechend programieren lassen und polier dir deine kanäle!

Wenn du im Motorsport unterwegs bist dann musst du dir ein kommpletten Motor Machen oder machen lassen.

Hab mir erst aus nem 318is Block nen 2.0l gemacht hat mir jemannd gesagt wies geht!
Andere Kurbellwelle andere Pleul und andere Kolben und zu letzt noch eine Nockenwelle aber die ist noch nicht fertig aber der Motor läuft auch mit erienwelle und hat stolze 1998ccm

Zu diesem Thema muss ich euch etwas erzählen!Und Fragen!

Wollte mir für meinen M42 Motor eine Nockenwelle Bestellen bei der Firma Schrick war das Angebot mager! Bei der Firma dbilas wurde mir dann ein klasse Angebot gemacht!(die Welle ist nicht für die Straße gedacht)

Bis wir auf denn gedanken gekommen sind uns eine eigenes Nockenprofil zu schleifen aber dazu brauchen wir eine Nockenwelle mit viel Material drauf, wo mann ein entsprechendes Profil drauf Schleifen kann!

Oder bekommt mann irgend wo auch Nockenwellen-Rohlinge?

Jetzt alles so viel auf einmal und nicht mal in meinem eigenen Thema aber
Hoffe ihr könnt mir auch weiterhelfen !
Night Rider
Zitat:


e30 coupe kenn ich nicht und was ich nicht kenn leg ich keine hand an :)

(Zitat von: BMW_Pilot_austria)




wie es gibt keinen Coupe?? es weiß doch das es 2 türer e30 gibt! kenn mich mit e30 nicht aus aber ein 2-türer ist doch ein Coupe.. .. ?? ??
ThaFreak
Nein! Ist ne 2-türige Limo!
BMW_Pilot_austria
Zitat:


Zitat:


e30 coupe kenn ich nicht und was ich nicht kenn leg ich keine hand an :)

(Zitat von: BMW_Pilot_austria)




wie es gibt keinen Coupe?? es weiß doch das es 2 türer e30 gibt! kenn mich mit e30 nicht aus aber ein 2-türer ist doch ein Coupe.. .. ?? ??

(Zitat von: Night Rider)





wette steht bis heute noch. en fass bier, für eine werbung, original BMW wo es heist e30 coupe....
BMWFlo85
zu geil echt :)
Starcrunch
Zitat:


Zitat:


e30 coupe kenn ich nicht und was ich nicht kenn leg ich keine hand an :)

(Zitat von: BMW_Pilot_austria)




wie es gibt keinen Coupe?? es weiß doch das es 2 türer e30 gibt! kenn mich mit e30 nicht aus aber ein 2-türer ist doch ein Coupe.. .. ?? ??

(Zitat von: Night Rider)



Nein ist es nicht. Ein QP hat immer rahmenlose Türen.
Oder sagst du zum Compact auch QP?
flaischwolf
irgendwie hab ich gerade ein deja vu ^^

das ist ansichtssache im grunde von der technischen sicht ist es ein coupe aber laut etk ist es ein 2-türer...

mfg david
BMW_Pilot_austria
Zitat:


irgendwie hab ich gerade ein deja vu ^^

das ist ansichtssache im grunde von der technischen sicht ist es ein coupe aber laut etk ist es ein 2-türer...

mfg david

(Zitat von: flaischwolf)




nix dejavue.. wenn es von bmw kei e30 coupe gab. dann gibts auch keins.
Dream for Power
genau das ist die zweitürer Limo oder wie des heißt. Stimmt schon glaup dem pilot einfach:-))))
Mfg martin
Lars_wars
warum wusste ich schon wieder, daß dieser Thread in eine andere Richtung umschlägt???
BMW_Pilot_austria
weil ich es hasse wenn leute meinen sie kennen sich aus, und dabei nichtmal wissen wie man seinen eigenen e30 nennt....
flaischwolf
Zitat:


Zitat:


irgendwie hab ich gerade ein deja vu ^^

das ist ansichtssache im grunde von der technischen sicht ist es ein coupe aber laut etk ist es ein 2-türer...

mfg david

(Zitat von: flaischwolf)




nix dejavue.. wenn es von bmw kei e30 coupe gab. dann gibts auch keins.

(Zitat von: BMW_Pilot_austria)





doch deja vu denn genau das selbe thema hatten wir erst letzte woche... hat angefangen mit einer frage von mir zu vdo instrumenten und hat aufgehört mit coupe oder kein coupe
BMW_Pilot_austria
tja.. und das wird auch so bleiben bis ihr es irgendwann mal checkt das es so is :)
bmwharry
Hubsi dann hast ja noch ne Lebensaufgabe vor dir.
Bist noch bei Antenne vertreten?
BMW_Pilot_austria
Zitat:


Hubsi dann hast ja noch ne Lebensaufgabe vor dir.
Bist noch bei Antenne vertreten?

(Zitat von: bmwharry)




hey servus. na immer wieder trifft man die alten leute *Gg*

nene die zeiten sind schon lang vorbei :)

sorry fürs OT
Night Rider
also gut dann gibts keinen e30 Coupe glaub mal dem pilot einfach so ;) von was wird das Abhängig gemacht?? von den Rahmenlosentüren oder??
Dream for Power
also zu erstens es gibt kein e30 coupe.
zu deiner eingentlihen frag. Bei einer zylindekofbearbeitung wir ein teil des zylinderkopfes abgetragen (geplant) dadurch erhöhst du die verdichtung des Motors. Mehr verdichtung mehr leistung. Bei nem turboumbau muss du die verdichtung reduzieren.Würdest du jetzt die verdichtung reduzieren und dann ohne turbo umherfahren hättest du weniger leitung. Aber da kommt ja dann der Turbo drauf. Das ist aber wieder ein anderes Thema.
Ich hoffe gholfen zu haben und keinen schei** geschrieben zu haben :-))
Mfg Martin