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Also bei mein Cabrio gibts ein Problem mit der Automatiklüftung. Die Teperaturregelung findet ja über diese Taster statt. Dort ist das Problem wenn das Auto kalt ist flackert der blaue Pfeil andauernd! :-( Sowohl bei der Fahrerseite als auch beim Beifahrer. Nach 10 Min Autofahrt ist´s vorbei. Aber dann koplett AUS. Also dunkel nur noch der rote Pfeil zur erhöhung der Temp leuchtet. Wie kann ich das beheben? Komisch ist das es ja anfangs geht dann flackert und dann ganz aus ist... Bitte um Hilfe weil das ist schon was nervig.. Danke im vorraus!! ;-)

Nächstes mal bitte ne aussagekräftigere Überschrift wählen.


Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 12.01.2007 22:09:44

Hast du nur das eine Problem? Erst flackerts und dann gehts komplett aus? Gehts dann mit der Zeit wieder an?
Funktioniert es auch teilweise ganz normal?

Gruß
Brandy

BMWM_3
Junior Mitglied

E36 M3 3.0 Coupe
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Nürnberg
Germany
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138 Beiträge erstellt am - 11.10.2004 : 19:04:25
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Hallo!!!

Hab ein kleines Problem mit dem Bedienteil der Klimaautomatik.
Die beiden blauen Pfeile mit denen man die Temperatur runter regelt flackern während der Fahrt.
hat schon jemand Erfahrung damit???
Is es nur ein Wackelkontakt oder hat das Bedienteil selbst einen Treffer???
Danke schon mal im voraus


Mit freundlicher Lichthupe

Wer später bremst , war länger schnell :-)
Train hard , fight easy




Das selbe Problem schonmal allerdings nie beantwortet worden!


Nein, also Auto stand über nacht.
Ich starte das Auto, blaue Pfeile an.
10 sec. später fangen sie wie wild an zu flackern in einer tur.
Wenn die elektrik (so denke ich mal) wärmer wird ists ganz aus. Also die blauen Pfeile sind nicht mehr belechtet. Erst wenn ich das Auto aus mache und ich sage mal was stehen lasse. Dann das selbe spiel von vorn. Nach 5 Min Betrieb ist alles dunkel. Mit alles mein ich jetzt die 2 blauen Pfeile.

Schick mir das Bedienteil, ich repariers dir und schicks spätestens am nächsten Tag wieder raus! ;-)
Meld dich einfach per PN...

Gruß
Brandy

Ja und was ist dort dran? Sind das LEd´s? Hat die platine nen rappel?? Was ist da überhaupt genau dran? Als nächstes kommt hinzu ich hab kein plan wie man das teil herraus bekommt...

Bei mir ist das selbe, ich dachte immer das wäre normal ist auch kein flackern sondern blinken, denke mal das der wagen dir anzeigt das er zu kalt für die gewünschte temperatur ist weil es nur kommt wenn es draussen kalt ist und sobald der wagen warm ist hört es ja auf. Also bei mir ist es seit ich den wagen hab!

Zitat:

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Bei mir ist das selbe, ich dachte immer das wäre normal ist auch kein flackern sondern blinken, denke mal das der wagen dir anzeigt das er zu kalt für die gewünschte temperatur ist weil es nur kommt wenn es draussen kalt ist und sobald der wagen warm ist hört es ja auf. Also bei mir ist es seit ich den wagen hab!

(Zitat von: schitz)

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Ja nur das es bei mir dann komplett dunkel ist. Bei dir ja anscheinend dann auf dauerbetireb also leuchtend. Ich find dann ja quasi gar nicht den knopf zum einstellen da er dunkel ist..

Bei mir ist es auch ganz genau das gleiche! Ich schraub des Teil mal auf und spritz a bisl Kontaktspray rein, dann wird es schon wieder funktionieren!

müsste ich mal drauf achten ob danach alle lichter ausgehen und wenn dann hat es mich bis jetzt nicht gestört
gruss

Das Problem mit den E36 Klimaautomatikbedienteilen ist eigentlich weitreichend bekannt. Ein Kondensator verliert mit der Zeit seine Kapazität und somit fährt das Bedienteil immer wieder nen Reset.
Deswegen auch die Annahme dass evtl. ein Wackelkontakt vorliegt.

@fat_toni
BITTE kein Kontaktspray reinsprühen, das bringt rein garnix.

Bei BMW wird ein Neuteil für ca. 270,- verbaut. Das Problem daran ist aber dass dort wieder der Gleiche anfällige Kondensator verbaut ist.
Nur eine Reparatur des alten Bedienteils beseitigt den Fehler dauerhaft.

Habe bisher so um die 20 Bedienteile repariert und alle funktionierten zu 100%!!! Hatte noch keine einzige Reklamation diesbezüglich. ;-)

Weitere Symptome für diesen Fehler sind:

- Es schaltet sich ständig aus u. ein
- Ausfall u. schwache Beleuchtung des LCD-Displays; sämtliche Tasten funktionslos wobei die Bel. der Tasten normal ist
- rüttelt man hinten an dem blauen Stecker scheint das Bedienteil wieder zu funktionieren, deshalb die Annahme eines Wackelkontakts

Wer also an einer Reparatur interessiert ist, der soll sich einfach bei mir melden. Helfe gerne wenn ich kann!

Gruß
Brandy

Habe bei meinem e 36, 320 i, Bj 96, das selbe Problem mit dem Klimaautomatik-Bedienteil. Es geht plötzlich total aus und geht nix mehr. Geht aber auch genauso plötzlich wieder an.Ist ziemlich nervig. Anscheinend ist das Problem mit verschiedenen Varianten bereits bekannt.

Was kann man tun.

Brandy, du hast anscheinend die größte Erfahrung mit der Reparatur dieses Teils. Kann ich das auch selber machen, bin technisch eigentlich ganz gut drauf.
Kann ich den Kondensator selbst austauschen, löten oder was auch immer?
Wo gibts das Teil?
Wie baut man das Bedienelemt aus ?
Hast du eventuell Bilder.

Könntes du mir eventuell helfen, Ich wohne in München.

Danke

muemax

Hi,

also ich beschäftige mich mit dem Ausfall des Bedienteils seit mehr als 4 Jahren. Und hab schon an die 100 Bedienteile in der Hand gehabt. Beziehungsweise den Leuten erklärt wie man es repariert. Es ist eine Sauerei von BMW, dass sie diesen offensichtlichen Serienfehler nicht aus Kulanz beseitigen.

Bei Interesse kann ich dir das besagte Teil zum Austausch am Montag geben. Wir müssten uns halt irgendwo in München treffen. Schick mir einfach deine Handynummer per PN.

@muemax

Klar kann ich dir helfen, kein Problem. Ich wohn aber ca. 50km von München entfernt. em.ber hat in der Hinsicht auch Erfahrung, wenns für dich günstiger ist dann mach mit ihm was aus.
Ansonsten meldest dich einfach nochmal.
Hauptsache dir wird geholfen! ;-)

Gruß
Brandy

Vielen Dank Brandy,

hab jetzt mal mit em.ber Kontakt aufgenommen und ihm meine handy Nr. gepostet.

Hätte nicht erwartet, dass ich spontan so viel Unterstützung bekommen, bin ja total neu hier.

Habe die letzten vier Jahre einen E 32, 740 i gefahren und war Mitglied im 7er com forum.

Habe dort auch gute Erfahrungen gemacht.

Aber hier gibts auch die Profis wie man sieht. Vielen Dank nochmal. Man hört sich.

Grüße

Muemax

Sorry das ich erst jetzt wieder zum Thema schreibe aber mein PC hatte ne Macke. Ich bin mir aber nichtmal sicher ob das ein Kondensator ist, da die Klima ja nicht ausfällt oder sonstwas. Nur der blaue Pfeil ""(DIE BELEUCHTUNG)"" flackert. Nach ner Zeit ist dann nur die BELEUCHTUNG aus. Aber sonst ist ja noch alles voll Funktionstüchtig.

Hatte auch bei mir den Komplettausfall der Klimabedienteil.

Also lötete ich einen neuen Kondensator ein, danach fiel mir irgendwann auf, das die blauen Pfeile nicht mehr leuchteten, jetzt weiß ich aber nicht zu 100%, ob es auch daher schon war. Wo es mal richtig kalt war, fingen diese mal plötzlich an zu blinken (unregelmäßig) und dann weiterhin aus.

Da ich das Fahrzeug verkauft habe, habe ich es so gelassen, aber ich denke auch, es liegt nicht am Kondensator.

Genau wie bei dir Philippino ist´s bei mir auch! Evtl hatte ja noch jemand dies Problem und kann mir die exakte Lösung schildern ;-)

Gibt es denn niemanden mit diesem Problem??? Bitte meldet euch mal zu diesen Thema!

hi, auch wenns schon älter ist und das problem noch nicht behoben ist.
Bei mir hat es auch letzte woche angefangen, wo es so kalt geworden ist nur die 2 blauen pfeile flackern, vor 2 jahren hatte ich das problem, dass das ganze bedienelement ausgefallen ist (das war der kondensator) aber ich glaube nicht dass es das schon wieder ist. werde das bedienteil heute abend mal auseinander nehmen und schauen ob ich was finde. melde mich dann nochmal

Ganz genau das selbe bei mir, auch nach Austausch den Kondensators (das Bedienteil ansich funktioniert seither). Sie blinken, wenn´s kalt ist, sonst sind sie ganz aus. Ich kenn auch noch keine Lösung

Hallo!

Ich wusste bevor ich den M kaufte auch nicht das die Pfeile beleuchtet bzw dort wo der Lichtschlater ist, die Zeichen leuchten.
Dürfte eine e36 Krankheit sein.
lg

also an dem kondensator lag es nicht, hab ihn nochmal getauscht und es ist aber alles gleich geblieben (die 2 blauen Pfeile flackern).

Zitat:

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also an dem kondensator lag es nicht, hab ihn nochmal getauscht und es ist aber alles gleich geblieben (die 2 blauen Pfeile flackern).

(Zitat von: MarcelAnke)

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Hallo MarcelAnke,
ist dein bedienteil funtioniert ganznormal auser die 2 blauen pfeile?
welche baujahr dein bedienteil?
welche farbe verbindungsleitung zwischen beide platine Weiss oder Transparenz?

Ja sonst funktioniert alles normal.

BJ 97 / Transparent-Kupfer meins du es liegt irgendwie daran?

ääähhh....ich hab in deiner Fotostory bemerkt, dass du deine cockpitbeleuchtung auf blau umgerüstet hast...auch die Pfeile leuchten extrem hell, sind somit wohl auch nichtmehr original...

Meine Vermutung:

entweder LED´s minderer Qualität, die jetzt schon ihre Lebenserwartung erreicht haben

oder

LED´s übersteuert: also Vorwiderstände zu gering dimensioniert

oder eben eine Mischung aus beidem:

Minderwertige LED´s + maximaler Arbeitsbereich...und nun geben Sie eben Ihren Geist auf!

Hast du die Vorwiderstände damals geändert oder die originalen gelassen?

Mfg

logo

Ich kann zu dem Thema nur sagen, dass es höchstwahrscheinlich nicht am Kondensator liegt.

Bei waren die blauen Pfeile schon immer aus bzw. haben geflackert. Und das unabhängig vom "Totalausfall der Klimaanlage". Der Austausch des Kondensator wird für dieses Problem auch keine Abhilfe bringen.

Da es mich nicht weiter gestört hat, habe ich das so gelassen.

ich vermute mal die SMD Lämpchen haben ausgesorgt.. ausbauen .. alte raus neue draufgelötet und dann kannst gucken obs das war.. oder eine Leiter hat was weg !?

MfG

hi, sind ja keine smd´s sind normale 3mm led´s die ich eigendlich auch erst getauscht hatte als ich das bedienteil vor ca. 1 jahr auf blau umgebaut habe (fotostory). Werde jetzt mal noch die verbindungsleiterbahnen durchmessen, wenns die auch nich sind, zapf ich halt von den anderen beleuchtungs led´s die spannung ab...

Dann poste mal wie du es erfolgreich behoben bekommen hast. Bei mir flackern die dinger nur noch wenns sau kalt ist -3 grad...Sobald das auto 2 min an ist sind die dinger dann komplett aus. :-) ich weiß ja wo sie sind, von daher erwisch ich sie im dunkeln auch so.

hi, erstmal ja habe bei mir auch die vorwiderstände für die beleuchtung geändert. Habe jetzt ganz einfach einen noch größeren Kondensator (C51) genommen anstatt den zuvor 1µF einen 1,5µF und jetzt geht´s. Das einzigst blöde war diese dumme rote schutzschicht von der Platine zu bekommen. Zur not kann man auch die LED`s parallel zu den roten led´s legen S5zuS8 und S16zuS15(R41 anpassen). hab ich dann aber wieder rückgängig gemacht.