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Hallo zusammen!

Es gibt viele Dieselnamen an der tankstelle, diesel, eurodiesel, greenlife,...
Habe einen 330d und habe gestern zufällig Greenlife Diesel Plus getankt, es steht es sei besser als herkömliche Diesel, Was sagt ihr dazu, lieber finger davon oder empfehlenswert? Und kann einmal das und einmal das andere Tanken?
Hier schicke ich ein link bitte anschauen und ihre meinung dazu sagen.

http://www.migrol.ch/default.asp?navig=726

Danke im voraus!

Gruss Dejan!

Sevus

Ich kenn mich da jetz ned so gut aus aber tank lieber den normalen diesel weiter und ned des "superdieselzeugs" oder wie es heisst es bringt normal nix nur das er teurer is.

MfG Robert

Vom Preis her ist er sohar ein bisschen billiger als das normale.

mhmm, kann aber auch dumm ausgehen.

wennst z.B biodiesel tankst, aber dein auto nicht dafür aufgerüstet worden ist.

dann is schleeeecht.
biodiesel ist ja agressiver als normaler

ich habe auch oft gesehen das die leute Biodiesel getank haben,
aber wo dran sieht mann das dass mann biodiesel tanken darf ?

Beim e46 Diesel gibt es ein sog. Biodieselpaket. Kannst auch nachrüsten lassen, nur lohnt es sich nicht. Wenn du das nicht hast solltest du es unterlassen Bio reinzukippen.

Erkennen tut man das an einem kleinen Schildchen unter der Motorhaube.

Bearbeitet von - MTnippon am 10.12.2006 19:48:31

Ob man den teureren diesel tankt oder nicht muss jeder für sich entscheiden. ich tanke Vpower weil ich damit etwas weniger verbrauch habe bei zügiger fahrweise und die zusätze besser für den motor sind. vpower diesel soll sehr gut für ältere diesel sein, da diese damit "freigeblasen" werden. mehr leistung darfst du dir auf keinen fall erhoffen. probiere es einfach aus und wenn es dich überzeugt dann tank es auch. pro füllung macht es nicht so ein riesen unterschied. zwar kostet der lieter Vpower 1,34 wenn der liter super 1,20 kostet aber das sind dann je füllung nur 8€ mehr. die kann man auch woanders wieder sparen. dafür weiß ich das ich meinem motor was gutes tue. außerdem hab ich durch vpower innerhalb von nicht mal 4 monaten 10.000 punkte gesammelt (kriege je füllung 600pkt) und bei 70.000 gibts nen riesen flat tv von phillips =)

Das Greenlife Diesel Plus ist kein Bio Diesel. Das komische ist daran dass der durchschnittliche verbrauch auf dem BC um 0.5l gestiegen ist, aber es sollte eigentlich 6% weniger verbrauchen, weil er die besseren schmiereigenschaften hat, muss es mal richtig ausrechnen wenn der Tank leer ist...
Das mit dem V-Power Diesel habe ich schon mal gesehen, hätte nicht gedacht dass es beim Diesel ein unterschied macht.

zumindest ist es kein reiner Biodiesel, sind bloß 5% Biozusätze drin, wäre mir trotzdem zu heiß, das Zeug zerfrisst dir die Dichtungen der Pumpe, da leg ich die paar Cent gern drauf.

mfg
Stefan

Egal ob V-Power oder Power-Diesel - es bringt vor allem einem etwas: Dem Mineralölkonzern.

Es ist schon komisch...mit V-Power Diesel geht die Karre wirklich besser als mit normalem Shell - also etwa genausogut wie mit Esso. Stellt sich mir also die Frage ob Shell V-Power besser oder den normalen Diesel schlechter gemacht hat...

Der etwas geringere Verbrauch von V-Power steht in keinem Verhältniss zum Mehrpreis.

Auch die Additive, mit denen die Hersteller so gerne werben, die den Motorlauf verbessern sollen, sind in Spuren vorhanden - das war es aber auch schon. Wer also meint er würde damit seinem Motor was gutes tun....einmal weniger Vollgas gegeben bringt mehr.

Biodiesel - oder kurz RME (Rapsmethylesther) - ist jedem Diesel inzwischen beigemischt. Problematisch könnte dies für Dieselfahrzeuge werden, die fünf Jahre oder älter sind. Biodieselfreigabe hin oder her - Bosch hat meines wissens bis heute kein einziges Einpritzsystem für PKWs für Biodiesel freigegeben - da kann der Hersteller freigeben was er will, solange er Bosch ESPs verwendet.

OK, dann werde ich den normalen diesel tanken, ach ja, hab letztens in Kroatien in den Ferien gesehen das die an der Tankstelle Eurodiesel haben, dann lieber finger davon?