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Folgendes "Problemchen" *g*:

Unser geliebter FL-Touring mit sportlicher Fahrwerksabstimmung soll in den nächsten "Wochen/Monaten" 4 neue Felgen bekommen - Breyton Black Spirits in 9Jx19 Zoll :-D

Da er hinten sowieso ein bisschen tiefer hängt, sollen da die Unterlegscheiben vom Schlechtwegepaket rein, Tieferlegung soll keine stattfinden.

Vorne sollens 225/35 ZR19 und hinten 245/35ZR19 werden.

Meine Frage nun - da diese Fragen durch die Suche nicht beantwortet werden konnten :-/:

Welche ET ist die richtige? Hinten werd ich wohl Bördeln&Kanten umlegen lassen müssen, richtig?

Was mich derzeit am meisten stört, ist, dass die Originalbereifung so weit im Radhaus drin hockt - *schauder* - wenn's denn also nötig ist, sollte ich noch Distanzscheiben verbauen? Es ist kein Muss, sondern manchmal eben technische Notwendigkeit - also wer klärt mich auf? xD

Vielen Dank für eure Antworten!

Mfg Nico

PS: 18 Zoll ist mir halt doch ein kleinen Tick zu klein... und ob der Sprint nun XXX,2s oder XXX,7s dauert - was solls ;-)

Bearbeitet von - Feinstaubproduzent am 09.12.2006 22:12:58

Zunächst mal ist die von die gewählte Reifengröße nicht zulässig.
Möglich wäre da nur die Kombi 225/40 245/35

Du kannst nie zwei unterscheidliche Breiten bei gleichem Querschnitt fahren.

Breyton bietet doch schön Mischgrößen der Felgen an.
WArum nimmst du nicht die?
Übliche Größe wären da 235/35 265/30

@Starcrunch: Genau richtig.

Oder auch 225/35-19 und 255/30-19

ups - mein Fehler, sorry ;-)

225/40 245/35 ist demnach das gewünschte Wunschobjekt. 265 ist mir doch etwas zu breit...

Möglich wäre nat. auch 9J vorne und 9,5J hinten - was mir immernoch die Fragen aufwirft, welche ET's benötigt werden und obs mit einfachem Kanten umlegen hinhaut?

Mfg Nico

Schau einfach mal in die Gutachten. da stehen die ETs ja immer mit drin und auch die Arbeiten die nötigenfalls dafür auszuführen sind.
Die Spirit gibts doch eh nur n einer bestimmten Größe mit §19 Gutachten.
Von dem her bist du schon ein bisschen gebunden.
Und wenn du wirklich beim Kanten anlegen bleiben willst, dann solltest du nicht groß von den ET abweichen, die in den Gutachten angegeben sind

Und wenn du später eh mit Distanzscheiben arbeiten willst, kannst du das ja dann direkt am Objekt ermitteln.

die größen 225/40 und 245/35 dürftest du allerhöchstens als 18 zoll fahren aber da du 19 zoll möchtest dann wäre das schmälste was gehen müsste

225/35 ZR19 und 255/30 ZR19

oder rundum 235/35 ZR19

aber wende dich doch einfach mal an breyton, die können dir ja sicher sachen was du bei welcher größe machen muss an den kotflügeln und was du erstmal überhaupt fahren darfst

Ich kauf mir für mein Cabrio 225/35 und 265/30 auf 19"

wie gesagt, 265 ist mir zu breit. 245 wäre mir am liebsten, sonst eben 255...

Gutachten... gute Idee, werd ich mal anfragen.

mfg Nico

Hinten kannst du 9x19 fahren mit ET.46 ohne gross was machen zu müssen. Diese Felgengrösse mit ET sollte vorne auch gehen ohne was machen zu müssen.

Bearbeitet von - Silberpfeil(killer) am 10.12.2006 13:20:43

Zitat:

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Hinten kannst du 9x19 fahren mit ET.46 ohne gross was machen zu müssen. Diese Felgengrösse mit ET sollte vorne auch gehen ohne was machen zu müssen.

Bearbeitet von - Silberpfeil(killer) am 10.12.2006 13:20:43

(Zitat von: Silberpfeil(killer))

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jap, bei dieser ET sollte es keine Probleme geben (Bördeln ist allerdings ratsam, um auf Nummer sicher zu gehen). Vorn wird jedoch - wenn nicht schon ab Werk verbaut - ein Lenkeinschlagbegrenzer notwendig werden.
Zum Thema Bereifung vertrete ich die Meinung, dass auf die gleiche Felgenbreite auch die gleiche Reifenbreite aufgezogen werden sollte. Eine Mischbereifung macht meiner Meinung nach nur auf unterschiedlichen Felgenbreiten sinnvoll...

MfG

Es gibt die Felge in ET48... wäre das dann passend? Lieber ET45? Wie gesagt, Kanten umlegen wäre jetzt nicht das Problem....

mfg Nico