bitwicht
Hauptthema: |
Hallo,
kann ich die bremsanlage vom 330 1:1 an den 320 übernhemen ?
passt die aufnahme an den achsen ?
Grüße
Bit |
| SIGGI E36 |
die bremssattelaufnahme meinst du die passt und sind gleich.
mfg. |
| bitwicht |
was sind denn dann alle teile die ich bracuhe ?
bremsscheiben
bremasbacken
noch mehr ?
Grüße & danke für infos
Bit |
| T-Kay |
an der VA kannst alles 1:1 tauschn
an der HA ist es etwas schwiriger!
Da musst noch etwas mehr tauschen!
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| SIGGI E36 |
ja das hauptteil natürlich die bremssättel. |
| bitwicht |
was muss ich an der hinterachse noch mehr tauschen ?
Grüße
Bit |
| T-Kay |
hmmmmmm, ich habs mir mal aufgeschrieben, leider find ich´s momentan nicht!
ich muss mal suchen!
du brauchst übrigens noch einen anderen bremskraftverstärker und zwar den aus dem 330iger |
| vmark |
Geht das wirklich so einfach die Bremsanlage zu tauschen?Glaube nicht das das dann mit der eingetragenen Radreifenkombination noch hinhaut. |
| RS-Carstyling-GmbH |
Soll die 330i Bremsanlage nicht oftmals Probleme machen ?
Steht doch schon sogar in den Zeitungen. |
| Joey Starman |
Hi !
Also nochmal !
Vorne muß alles getauscht werden insbesondere der Achsschenkel !
Der Durchmesser der Scheiben ist gößer und deshalb kann man nicht einfach nur den Sattel tauschen da dieser ja weiter nach aussen verstzt werden muß !
Hinten ist es ganz genauso ! Und da fangen die Probleme schon wieder an .
Die Radnabe in der Hinterachse ist größer da der 3.30er eine stärkere Antriebswelle und größere Radlager hat...
Da aber die Antiebswellen nicht an das Hinteraschsdiff vom 3.20er passen geht das also nicht !
Eigentlich ist dieser Umbau genauso aufwendig wie wenn man gleich auf M3 umrüstet...
(Aber ich glaube das hab ich dir schonmal erklärt Timo ;-)))) |
| bitwicht |
HI Joey,
zum m3 ja aber 330 nich.
dein dad meinte gestern auch das man die 330 nehemn könnte.
aber ok dann hat sich das wohl auch erledigt
sooooo ein mist !
Grüße
Bit
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| bitwicht |
@joey schau mal hab ich noch gefunden: Linkes hat schon einer umgebaut - er hat die aussge gemacht das die achsschenken und radnarbe gleuch sind. das heißt ich könnte tauschen. Grüße Bit |
| Sunshinedriver |
vielleicht hat jemand intresse an der m3 CSL bremsanlage vorne ? scheiben gelocht träger und sättel einbaufertig... 345x28 geht unter 18" ... |
| Münchner |
Hallo,
und was soll die csl anlage für vorne kosten?
Ich bin momentan soweit das ich mir irgend eine sportbremsanlage kaufe und diese verbaue weil mir das zuviel ist mit achsschenkel nachrüsten und dann passt dies nicht und jenes.
gruß |
| bitwicht |
@Münchner
dir ist schon klar das du bei der CSl alles tauschen musst .... ist wie bei der m3 !
ich werde das mit der 330 noch mal bei bmw fragen .. wenn das geht wo einer hier im forum geschriebn hat das er es schon umgebaut hat kannst die 330 verbauen und die gelochten bmw origial scheiben ...
sieht optisch gut aus und ist wohl das preiswerteste ...
bye
bit
Bearbeitet von - bitwicht am 19.11.2006 14:11:20 |
| Münchner |
Ja eben deshalb kauf ich mir eine sportbremsanlage die auf mein auto direkt passt ohne das ich viel umbauen musst. Natürlich ist das auch eine Preisfrage...
@bitwicht
Warum tauscht du nicht nur die vordere Bremsanlage?
mfg |
| bitwicht |
warum nur vorne ? sieht doch blöd aus wenn man vorne gelocht und hinten kleine ungelochte hat .... Grüße Bit Zitat:
Ja eben deshalb kauf ich mir eine sportbremsanlage die auf mein auto direkt passt ohne das ich viel umbauen musst. Natürlich ist das auch eine Preisfrage...
@bitwicht
Warum tauscht du nicht nur die vordere Bremsanlage?
mfg
(Zitat von: Münchner)
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| T-Kay |
@ bitwicht
hast die Bremse vom 330 schon eingebaut??
Was musste alles getauscht werden? |
| bitwicht |
Hi,
nein leider nicht einfach zu tauschen.
an der vorderachse kannst einfach tauschen.
an der hinterachse brauchst du neue antriebswelle mit aufnahme, dadurch auch neue achsschenken - dadurch auch anderes differenzial oder eine abänderung.
nur vorne tauschen gibt der tüv nicht frei da du eine andere bremslastverteilung hast.
wenn musst du dir eine zb. brembo komplettanlage kaufen .. aber das ist sau teuer.
Grüße
Bit |
| T-Kay |
Wie gibt der TÜV nicht frei???
Bei mir in der gegend Fährt ein Golf IV durch die Landschaft, der an der VA ne Bremboanlage und auf der HA die Serienanlage fährt!
Mit dem hab ich mich schon unterhalten wegen kosten usw!
Und das ist auch mit TÜV-Segen |
| bitwicht |
moment !!!
eine brembo anlage hat tüv wie auch immer.
aber für eine 330 bremsanlage auf der va und serie auf der ha gibt es kein tüv.
man kann es bestimmt per einzelabnahme machen lassen ... schätze 300 euro
ich habe eh schon 300 mm schreiben drauf da ich ein cabrio haben .. das passt schon - die 330 wäre nur 2 cm größer - werde nur gelochte scheiben drauf machen.
bei deinem coupe glaube nur 278
Grüße
Bit |
| T-Kay |
Ja sicher hat ne Bremboanlage TÜV
trotzdem ändert sich das Bremsverhalten ein bischen heftiger wie bei ner 330er Anlage!
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| bitwicht |
da hast du wohl recht - aber ich kann dir nicht sagen warum der tüv so entscheidet ...
ich habe zb. einen neuen motor eingebaut den vom 325 incl. diff ... obwohl der 320 und der 325 gleich sind (cabrio) bis auf motor / differenzial wollte mir der tüv KEINE freigabe geben.
habe 3 tage ca. 10 stunden beim tüv gesessen und geredet und gemacht und getan bis er endlich seinen segen gegeben hat.
wie gesagt ich schätze durch einzelabnehme geht das bestimmt aber wozu der aufwand - ich bin der meinung entweder gescheit und alles oder nichts.
wenn du alles machen willst kannst auch gleich die m3 einbauen - musst auch alles tauschen.
Grüße
Bit |
| T-Kay |
Ich will sie nur an der VA, weil ich ne günstige Anlage für die VA bekommen hab!
Und das kann ich 1:1 tauschen, deshalb will ich die Anlage ;-) |
| bitwicht |
dann bau sie an,
fahr zum tüv und berichte mir was er gesagt hat und wie teuer es war !!
viel glück ! |
| T-Kay |
werd ich mal machen! |
| T-Kay |
Also ich hab mal mit meinem TÜV Menschen gesprochen und der meinte das es kein Problem ist das einzutragen!
Anfangs schaute er auch etwas komisch!
Und meinte das geht nicht! Nach 10 min SmallTalk ist es nun kein Problem mehr!
Er meinte genau das gleiche was du gemeint hast bitwicht!
Auf meine Frage hin: ich kann mir ne 12Kolben zange an die VA schnallen und an der HA die Serienanlage drinlassen und das verändert das bremsverhalten vom Auto nicht?!?
War es dann kein Problem mehr!
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| bitwicht |
hi,
ich verstehe die tüv menschen auch nicht - erst heißt es das geht nicht .. wenn man dann aufzeit das es duzende autos gibt an denen es MIT TÜVZUSTIMMUNG eingebaut ist denken sie nach und es geht plötzlich ....
sehr sehr komisch .. naja dann hau rein und schiler mir mal dein erfahungen beim bremsen usw. |
| Köhnfreck |
Hey will das Thema nochmal ansprechen mit der Antriebswelle ich hab mich erkundigt und zwar müsste das schon gehen die große Bremsscheibe vom 330er hat 75 mm nabenbohrung und die von 320er auch also weiß ich nich^ was da nich passen soll. Gruß Zitat:
Hi,
nein leider nicht einfach zu tauschen.
an der vorderachse kannst einfach tauschen.
an der hinterachse brauchst du neue antriebswelle mit aufnahme, dadurch auch neue achsschenken - dadurch auch anderes differenzial oder eine abänderung.
nur vorne tauschen gibt der tüv nicht frei da du eine andere bremslastverteilung hast.
wenn musst du dir eine zb. brembo komplettanlage kaufen .. aber das ist sau teuer.
Grüße
Bit
(Zitat von: bitwicht)
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| Köhnfreck |
Hey will das Thema nochmal ansprechen mit der Antriebswelle ich hab mich erkundigt und zwar müsste das schon gehen die große Bremsscheibe vom 330er hat 75 mm nabenbohrung und die von 320er auch also weiß ich nich^ was da nich passen soll. Gruß Zitat:
Hi,
nein leider nicht einfach zu tauschen.
an der vorderachse kannst einfach tauschen.
an der hinterachse brauchst du neue antriebswelle mit aufnahme, dadurch auch neue achsschenken - dadurch auch anderes differenzial oder eine abänderung.
nur vorne tauschen gibt der tüv nicht frei da du eine andere bremslastverteilung hast.
wenn musst du dir eine zb. brembo komplettanlage kaufen .. aber das ist sau teuer.
Grüße
Bit
(Zitat von: bitwicht)
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