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morjen mal wieder ich brauch mal wieder etwas hilfe und zwar hält mein 318er kein standgas bzw springt meistens garnicht an ich vermute das es die pumpe im tank ist da die keinen mucks von sivch gibt!aaußer ich wende gewalt an un kloppe ma aufn tank! ich hoffe das sich mein verdacht bestätigt

dann schließ doch einfach mal ne batterie an den plus und minus pol deiner pumpe an und schau ob sie läuft. wenn nich - isse kaputt...

naja die pumpe springt erst dann ran wenn sie eine mit dem hammer bekommt! dann weiß ich aber nicht ob sie die volle leistung bringt weil er ja dann auch anfägt zu stottern bzw hält kein standgas

dann hau doch diese pumpe mal raus und mach eine gute gebrauchte rein.
wenn er nicht richtig mit sprit versorgt wird ist klar das er manchmal stottert und keine leistung hat. mal kommt sprit mal nicht...alte pumpe raus - neue rein und schauen was passiert.

joar machsch morgen früh habe auch ne neue pumpe weiß aber net obs die richtige ist es ist eine bosch 0010800485VFL

musst du mit der nummer vergleichen welche auf der alten steht. kann ich dir nich sagen ob es die richtige ist. sollte aber eine für den 4 zylinder sein...weil die von nem 6er wohl nicht richtig funktioniert. hatten wir schon ein paar mal im forum...

joar habe mal die neue pumpe eingebaut und habe jetzt folgendes problem da mir jetzt jedesmal ne sicherung raus fliegt ist das normal???

tschuldige aber....natürlich ist es NICHT normal das dauernd die sicherung rausfliegt. geht die pumpe zu schwer?? zieht zuviel strom?? versuch eine andere noch...
auf keinen fall eine stärkere sicherung rein machen da du sonst mal einen kabelbrand hast!

joar habe jetzt 10 sicherungen verbraten und nix hilf der vorbesitzer hat die kabelschuhe auch abisoliert habe aber neue schrumpfschläuche drauf gemacht und bin langsam mit dem latein am ende

naja irgendworan muss es ja liegen.
was hast du denn alles neu angeschlossen ausser die pumpe?

habe nur die neue pumpe eingebaut!mehr net

dann wechsel die pumpe nochmal gegen eine neue aus. es kann ja nicht sein das dir permanent die sicherung um die ohren fliegt.
da wird die pumpe zwar laufen aber sicherlich zu schwergängig sein und zu viel strom ziehen, sodass sich jedes mal die sicherung verabschiedet.

Probier die Pumpe doch mal außerhalb und schließ sie mit nem Schlauch kurz (Ausgang auf Eingang) und probiere ob die Sicherung wieder durchfliegt. Wenn ja, dann hau die Pumpe weg. Wenn nicht, dann prüf die Benzinleitungen am Auto auf Durchgängigkeit sowie Filter und ob das Rücklaufventil vorn am Motor bei Überdruck auch öffnet. Eventuell auch ob die Tankentlüftung funktioniert oder verstopft bzw. gequetscht ist.