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mindwalker
Hauptthema:
Hallo, möchte an meinen M52B25 einen Fächerkrümmer vom S50 bauen. Welche Schwierigkeiten wird es da geben, muß ich etwas umschweißen oder Adapterplatten machen? Was sagt der Tüv dazu, kriege ich sowas eingetragen??? Gibt es Unterschiede zwischen dem S50B30 und S50B32 Krümmer?

MfG
ThaFreak
TÜV: Kann man per Einzelabnahme eintragen lassen. Kommt aber stark auf den Prüfer an.

Welchen: Am Besten S50B32-Krümmer, da die "Lambda-Öffnungen" beim S50B30 nicht im Krümmer sitzen wie bei den M52-Motoren.

Ansonsten: Findest du alles auch mit der Suche-Funktion hier im Forum.
BMWFlo85
umschweißen oder so musst gar nichts nimm für dein 2,8er am besten den vom 3,2er dann passt alles

Gruß Flo
mindwalker
Habe gelesen das der Fächer nicht mehr an den 323 Kat geht! Stimmt das? Muß ich dann eine komplette m3 Anlage verbauen? Die sol ja in Bezug auf Drehmoment nicht so das Wahre sein für den b25!
FRY
das könnte sein, da alle motoren ab 328i eine zweiflutige auspuffanlage haben.

mfg FRY
mindwalker
Es gibt von Supersprint einen Fächer, allerdins ohne Abe. Der müßte doch an den orginal Kat passen?! Gibt es einen Hersteller von Fächern, die Tüv haben?
Dream for Power
Also grundsätzlich gilt.

S50B32 Krümmer an M52 Motoren
S50B30 Krümmer an M50 Motoren

Du muss weder was umschweißen noch sonst irgendwas. Allerdings musst du die Komplette anlage vom M3 nehmen da dieser andere Rohrdurchmesser hat als deine jetztige.
Mfg Martin
BMWM3Racer20!
Die Fächerkrümmer von Tezet haben ein Tüv-Teilegutachten dabei und sind somit eintragbar.

Wegen der HP von denen musst du halt einfach mal googlen.

mfg
michael
Starcrunch
Das Gutachten ist aber nur für den M50. Für den M52 gibts keine
BMWM3Racer20!
Sorry das hab ich nicht gewusst, hatte damals an meinem 325er einen verbaut und der hatte eben ein Teilegutachten, das der M52 keines hat, hab ich nicht gewusst.

mfg
michael