330Ci
Hauptthema: |
Hi zusammen, welche umbauarbeiten würden auf mich zukommen, wenn ich diese felgen verbaue? ebayist 1200€ für den radsatz zu viel? Bearbeitet von - 330ci am 04.10.2006 16:19:11nächstes mal bitte ne aussagekräftigere Überschrift wählenBearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 04.10.2006 18:22:17 |
| Rieger 325 |
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| bellizist |
ich glaube fast nicht das du den radsatz für 1200€ bekommst.
der normale m3 19" satz geht ohne reifen schon für das geld teilweise weg.
hinten musste aber wohl pro seite etwa 15mm ziehen lassen. (scheinen ja die gleichen maße wie die M67 felge zu haben).
vorne passsts wohl.
aber wenn du es schaffst werd ichs auchma wieder probieren, weil nächsten sommer hab ich vor den M67 felgensatz zu fahren, der vom CSL wär natürlich cooler.
gruß
Bearbeitet von - bellizist am 04.10.2006 17:05:03 |
| buffda |
Hallo
Eine 9,5 breite Felge mit Et 27 und der Bereifung, da wirst du hinten schon ziehen müssen.
Die Reifen sind auch fertig,brauchst du auch noch neue, von daher würde ich mal sagen 1000€ sind genug ,jetzt weiss ich auch nicht ob auf dieser Felge nur 265 breite Reifen gefahren werden dürfen,den dann wird es richtig eng.
Schreib doch dem verkäufer auf welchem Auto er die Felgen hatte,so wie er das da schreibt scheint er was von der Materie zu verstehen.
Ps. Diese Felge bekommst du auch für jeden "normalen" M3 das nennt sich glaube ich Competion-Paket,die ersten Felgen des CSL waren (glaube ich) aus einer Magnesium Legierung die aber Probleme mit der Festigkeit hatte,das Zauberwort CSL dient in diesem Fall wohl eher um den Preis zu erhöhen,die Felge ist gebraucht zwar rar aber nicht sowas besonderes.
Gruß buffda
Bearbeitet von - buffda am 04.10.2006 17:18:53 |
| 330Ci |
Danke erstmal.
Ziehen nehme ich in kauf. Mir geht das nur darum, ob der Preis ok ist. Das ich vorne neue Reifen benötige ist klar. Aber wie der Verkäufer schon sagt, pro Felge bei BMW 480€. Ich hatte vor kurzem selbst angefragt. |
| oxford |
das ist werksbereifung! die passt normal so drunter! würde mir eher gedanken übers gutachten machen! wenn es wirklich die originalen CSL sind gibts von ''BMW keins! |
| autobahnraser83 |
Zitat:
das ist werksbereifung! die passt normal so drunter!
(Zitat von: oxford)
Aber nicht unter ein normalen 330ci. Beim M3/CSL ist die Montage sicher kein Problem, haben aber auch mehr Platz im Radkasten... MfG |
| 330Ci |
Zitat:
das ist werksbereifung! die passt normal so drunter! würde mir eher gedanken übers gutachten machen! wenn es wirklich die originalen CSL sind gibts von ''BMW keins!
(Zitat von: oxford)
Ne das sind die Competition. Geht ja aus der Artikelbeschreibung hervor. Ich hab nochmals mit nem Kollegen drüber gesprochen. Der meinte mehr als 1000€ ist der Radsatz nicht wert, da man das Profil vergessen kann. Werde nochmals mit dem Verkäufer reden. |
| Bergibmw |
Ich denke du wirst sie auf keinen Fall für 1000.- kriegen, da die Felgen in der Szene sehr gefragt und begehrt sind.
Vorne passen die felgen ohne irgendwelche Arbeiten. Hinten mußt du ziehen.
Gruß Christian |
| daShit |
das glaub ich auch nicht die bekommste nicht unter 1000€ |
| buffda |
wie ich oben schon geschrieben hatte , mehr als 1000€ ist der Satz nicht wert , egal ob gefragt oder nicht und die Reifen sind fertig , selbst die mit 5 mm Profil kannst du vergessen.
Allerdings fürchte ich auch das wieder irgendwo welche dabei sind die den Preis in die Höhe treiben nur weil da irgendwas mit CSL steht,ist ja grade bei ebay so.
Aber vieleicht hast du Glück und bekommst sie für 1000€ , mehr wäre MIR der Spass nicht wert.
Gruß buffda |
| daShit |
hoffentlich klappts |
| 330Ci |
Zitat:
hoffentlich klappts
(Zitat von: daShit)
meine Rede |
| Starcrunch |
Das sind doch garkeine CSL Felgen. Wie oben schon geschrieben, das sind die vom normalen M3 Competition Paket.
Die haben normal die gleichen Abmessungen, wie die Standart 19" vom M3.
Sollten ohne größere Arbeiten drunter gehen.
Halt die Kanten sauber anlegen.
Ich persönlich würde allerdings die original CSL vorziehen.
Sind zwar teuer, aber dann haste was richtig edles.
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| 330Ci |
Zitat:
Das sind doch garkeine CSL Felgen. Wie oben schon geschrieben, das sind die vom normalen M3 Competition Paket.
Die haben normal die gleichen Abmessungen, wie die Standart 19" vom M3.
Sollten ohne größere Arbeiten drunter gehen.
Halt die Kanten sauber anlegen.
Ich persönlich würde allerdings die original CSL vorziehen.
Sind zwar teuer, aber dann haste was richtig edles.
(Zitat von: Starcrunch)
Da muss ich dir jetzt aber wiedersprechen. Die org. CSL Felgen sind zu leicht. Können nur auf dem CSL montiert werden. Die Größe ist zwar die selbe, aber das Gewicht ist in dem Fall das Problem. |
| Aldiman |
Zitat:
Ich persönlich würde allerdings die original CSL vorziehen.
Sind zwar teuer, aber dann haste was richtig edles.
(Zitat von: Starcrunch)
Und was ist an den CSL Felgen edler, die hinteren sind sowieso die selben und die vorderen haben etwas andere Maße. Außerdem würde ich mir die ersten Sätze der CSL Felgen (vor der Umstellung) eh nicht montieren, hab selber schon 4 Felgen gesehen die gebrochen waren! Und unter 1000 Euro bekommst Du die mit Sicherheit nicht, auch wenn die Reifen fertig und die Felge ein paar Kratzer hat. |
| RS-Carstyling-GmbH |
Also bei uns in Berlin hat einer die auf die Limo gepresst. Das sah sowas von Scheisse aus... wie eine Walze die kucken raus als hätte er die Felgen vom falschen Auto drauf. Aber über Geschmack lässt sich streiten. |
| 330Ci |
Es muss natürlich dementsprechend gut aussehen.
Werde nochmal mit der Verkäufer verhandeln, da ich die Felgen einfach nur top finde. |
