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Hallo Leute,
wollte fragen was beim E46 bei 90TKM in der Inspektion 2 gemacht wird? Und was kostet das ca. bei BMW?

was gemacht wir laut herstellervorschrift findest du in deinem serviceheft.
da ist alles aufgeführt.

dann kommt natürlich hinzu, was sonst noch
noch alles ansteht bei 90.oookm.
ob bremsen fällig sind und in welchem umfang, oder andere verscheißteile.
da kann man also aus der entfernung nichts zu sagen.
so eine große inspektion kann schon mal 1000 euro kosten, je nach dem.

würde das vorher alles mit dem meister abklären.

Was genau bei den einzelnen Inspektionen gemacht wird, steht genau im Inspektionsheft (ziemlich hinten) drinn.

Kosten sind unterschiedlich und meistens abhängig vom Vertragspartner...
Tipp:
Schreib alle in Frage kommenden per Mail an und lass Dir einen Kostenvoranschlag geben. Zum günstigsten fährst Du dann hin!

Sorry,seh grade,die Inspektion 2 ist schon bei 80TKM gemacht worden. Ist es normal das alle 10TKM inspektion ist? Diese wird dann wohl nicht so groß ausfallen,oder? Und nochwas,kann man den Zähler der Inspektion und die Inspektion warnungsanzeige reseten?

Bearbeitet von - devil1980 am 09.09.2006 23:16:12

nach der inspektion käme wieder der oilservice. der aber dann auch nicht nach 10 000km..

da stimmt was nicht...

An dem ganzen komischen BMW stimmt was nicht. Das war definitiv der letzte,aber das ist ein anderes Thema...

????
was ist denn mit deinem BMW???
sprich dich aus!

Was zeigtn deine SIA an?
Wenn laut Service-Heft die Inspektion II schon gemacht wurde, und im Display trotzdem "Inspection" aufleuchtet, wurde wahrscheinlich früher mal nicht richtig oder gar nicht zurückgestellt.

Hab ich desöfteren auf Arbeit, das Serviceheft und Anzeige nicht übereinstimmen.
Womöglich war das Auto mal inner freien Werkstatt, die nicht wussten wies geht oder ein Händler hats schlichtweg vergessen.

MfG

Ja,inspektion II wurde vor ca. 10TKM gemacht. Wo kann ich den die inspektionsanzeige am besten zurückstellen lassen?

Danke für den Link,aber wenn ich das so mache wie beschrieben steht da nur "Test 1" und wenn ich dann loslasse testet er die instrumente.

Was für ein Baujahr hast du?
Was zeigt deine SIA genau an?

Wenn du NUR dir runde Diagnosebuchse im Motorraum hast und keinen OBD-Amschluß im Fahrerfußraum, kannste es mit dieser Methode NICHT zurückstellen.

MfG

Also es zeigt an test und dahinter steht ne zahl,die man hochdrücken kann,also 1,2,3,4,5,usw... Ich habe BJ 9/98,also einen der ersten E46

Ne, dann gehts so nicht!
Du kannst das aber beim Händler auch kostenlos zurückstellen lassen.

MfG

Habe da auch nochmal ne Frage zu der Inspektion.

Habe meinen 3er ja erst dieses Jahr im Juni gekauft. Mittlerweile hat er ca. 80000km gelaufen, war aber laut Service Heft immer nur bei der Inspektion 1.

Ab was für einen km-Stand wird die 2er durchgeührt ?

Oder Stimmt da was nicht ?

Thx

bei mir ist die Inspektion II laut BC bei 115000 TKM!

wird den bei Inspektion II nur die Zündkerzen getauscht und ÖL+filter? Laut Service heft!

Selber Umfang wie Inspection I PLUS die Kerzen und Luftfilter.
Microfilter würd ich nur neu machen wenn ers auch nötig hat (zugesetzt ist).
Für´n Kraftstoffilter gibts bei den Otto-Motoren keine Wechselintervalle mehr, den kannste nach eigen Gutdünken irgendwann mal neu machen.

MfG

Hi,

war vor 2 Wochen in der Inspektion-2 mit 100.000 km.
Ölwechsel, Filterwechsel, Keilriemenwechsel.
Der Rest nach Bedarf, Bremsen z.B. waren bei mir noch ok.
Der reine Arbeitslohn für die Inspektion liegt bei 179,- € (oder so ähnlich).
Damit ist aber nur das Abhaken der Inspektionspunkte abgegolten.
Der Wechsel z.B. einer Blinkerbrine kostet dann Material und Einbauzeit.

Ciao - Carsten

was hast du den insgesamt gezahlt für inspektion II?

Hi,

kannst Du nicht vergleichen.
Bei mir waren noch die Türdichtungen fällig, was weder die Gebrauchtwagengarantie, noch die Kulanz übernommen hat.
Blinkerbirnen habe ich wechseln lassen (gelbe Schicht abgeblättert), hätte ich auch selbst machen können.
Auf einen neuen Verbandkasten habe ich dagegen verzichtet.
Der Ausdruck eines Aufklebers mit neuem Ablaufdatum ist billiger... ;-)
Rechne mit 700-800 €, sind z.B. Bremsen oder Querlenker fällig, werden es über 1000...

Ciao - Carsten

Könnt Ihr vielleicht sagen bei was für einem Kilometerstand in der Regel die Inspektion I + II durchgeführt werden.

Der Vorbesitzer hat bei 27 tkm einen Ölservice machen lassen. Seit ich das Auto habe. Gekauft mit 75 tkm und z.Zt. 90 tkm. zeigt er mir die SIA an das ich erst in 12 tk zur Inspektion muss. Bitte um Hilfe

Inspektion ist glaube ich alle 60TKM und öl service alle 30TKM!

@CXM
ich frag weil ich am üerlegen die Inpektion II selber zu machen dan ich alle bremsen vor 8 monaten gewechselt hab und die Querlenker erst letzten monat! Da bleibt ja nur noch ölservice und zündkerzen! Aber jetzt hast du geschrieben das der Kailrimmen auch gewechselt wurde, muss der gewechselt oder was bei dir was nicht in ordnung?

MFG

Leo

Den Keilriemen zu ersetzen ist auch bei der II beim E46 nicht vorgeschrieben.

Wenn er allerdings Verschleißerscheinungen aufweist und/oder Geräusche macht wird er und ggfls die Spann-/Umlenkrollen ersetzt.

MfG

Hallo, ich hab gedacht der e46 hat keinen Keilriemen mehr, sondern ne Kette? Oder vertauche ich da was???

Gruß Blackthunder323

DEn Zahnriemen hat man abgeschafft.
Aber Keilrienen sind dennoch vorhanden und sollten bei der Inspektion geprüft werden.

Oh, na dann Schande über mein Haupt!!!;-)

Gruß Blackthunder323

Hi,

bei mir steht bald die Inspektion II am (km Stand 78.000).
Was gemacht wird, kann ich ja aus dem Serviceheft ablesen. Auf jeden Fall ist auch ein Ölwechsel fällig.Bei meiner Niederlassung kostet die reine Inspektion II ca. 550 €.

Nun meine Frage.
Sind die Kosten für den Ölservice dort schon mit drin, oder muss ich das noch dazu rechnen?

bei dem Preis sollte der Ölwechsel dabei sein. Wenn nicht haben die einen an der Waffel!

Hi,
hab vor einem Monat die Inspektion gemacht mit 80000 km drauf!
Hab 1100 Euro bezahlt, aber vorne mussten auch neue Bremsscheiben drauf.
Kosten alleine an die 350 Euro!

Also um die 1000 Euro rum wirst net rumkommen denk ich!

Gruss

gib mir 1000€ und ich mach dir die 2er Inspektion mit kompletter Bremse vorne und hinten und beide vorderen Querlenker, lol.

Zitat:

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gib mir 1000€ und ich mach dir die 2er Inspektion mit kompletter Bremse vorne und hinten und beide vorderen Querlenker, lol.

(Zitat von: Ranger)

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Und ich mach dir noch Getriebölwechsel! :-D

Wenn ich die Preis lese bin ich immer so froh, das ich selbst bei BMW arbeite uund alles selbst mach! O_o

MfG

Bearbeitet von - Airborne am 04.01.2008 21:45:11

Zum Glück sind meine Bremsen noch gut. Also nur Inspektion II (Ölservice soll im Preis inbegriffen sein). Dazu kommen den wohl noch Zündkerzen und Luftfilter.

Für Querlenker, fahre ich zu einer freien. Da kann ich auch Teile von Meyle mitbringen.

Hallo Zusammen!

Sollte demnächst auch die Inspektion 2 machen lassen. Habe ein mündliches Angebot von 800 € (ohne Öl, bring ich selber mit da günstiger). Im Preis sind die Bremsen vorne.

Passt das soweit?

Achso, Autodaten: E46 320i Bj. 2001 (0005/704)

Grüße
nico

mhhh.... also 800€ und du bringst das öl noch selber mit?? finde ich immernoch ein bisschen teuer... was ist denn das für ne werkstatt??

habe letzte woche bei 84000km meine inspektion II machen lassen( bmw niederlassung) und habe alle flüssigkeiten und filter wechseln lassen und habe 680€ da gelassen...

Boa das ist natürlich günstig... mit Bremsen vorne?? Wo ist denn Deine Werkstatt?? :-)

Es ist mittlerweile eine freie, gehörte früher mal zu BMW. Allerdings macht er sogut wie nur BMW's.

Mal schaun ob sich da noch handeln lässt....

Bearbeitet von: Nico81 am 11.09.2009 um 21:23:38

Finde es teuer wenn wirklich kein Öl dabei ist.....

habe für meine komplette Inspektion II ohne Mängel 500,-eur bei BMW bezahlt,

Bremsen vorne alles inkl. 241,-eur ebenfalls bei BMW

das such dir mal ne andere BMW Werkstatt...........

Vielen Dank für Eure Antworten! Abzocken lassen muss man sich Tatsache nicht. Dann werd ich mich nochmal umschauen.....

Grüße

Hallo Leute,

habe heute auch die Inspektion II bei meinem E46 Compact mit 96TKM machen lassen. Der Kleine hatte es bitter nötig, weil 50TKM kein Service laut Scheckheft gemacht wurde ... (ich weiss, da sollte man beim Kauf drauf achten).

Bin zu unserem freien Händler gegangen und habe mit sämtlichen Filtern, Ölwechsel und den anderen Kontrollen 320€ bezahlt. Finde ich eigentlich recht human ...

Jetzt schnurrt er wieder richtig :)

Also dann,

mfG Sarah

Der freundliche wollte 600 haben,
die freie ca 400,
am ende habe ich es selbst gemacht.
Teile waren ca 280 incl. öl allen Filtern(auch der Spritfilter) und den Kerzen.
War zwar ein wenig Arbeit aber hat sich gelohnt und ich weiß, wer es gemacht hat;-).

Hallo,

mittlerweile habe ich eine Freie Werkstatt gefunden, die recht zuverlässig ist und es für um die 600 € macht (mit Bremsen komplett vorne). Bin jetzt zu dem Schluss gekommen dass ich die Inspektion da machen lasse.

Bei meinen Anfragen hat mir eine Werkstatt empfohlen, den Kraftstofffilter mit wecheln zu lassen. Jetzt meine Frage: Hat das bei 93000 TKM einen Sinn bzw. bringt mir das Vorteile?

Zitat:

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Hallo,

mittlerweile habe ich eine Freie Werkstatt gefunden, die recht zuverlässig ist und es für um die 600 € macht (mit Bremsen komplett vorne). Bin jetzt zu dem Schluss gekommen dass ich die Inspektion da machen lasse.

Bei meinen Anfragen hat mir eine Werkstatt empfohlen, den Kraftstofffilter mit wecheln zu lassen. Jetzt meine Frage: Hat das bei 93000 TKM einen Sinn bzw. bringt mir das Vorteile?

(Zitat von: Nico81)

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Kraftstofffilter wechseln ist eigentlich gar nicht vorgeschrieben.
Andere sagen wieder, dass man das nach 80 000KM machen sollte.
Ist dann auch wieder ein Kostenfaktor..

Zitat:

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Sorry,seh grade,die Inspektion 2 ist schon bei 80TKM gemacht worden. Ist es normal das alle 10TKM inspektion ist? Diese wird dann wohl nicht so groß ausfallen,oder? Und nochwas,kann man den Zähler der Inspektion und die Inspektion warnungsanzeige reseten?

Bearbeitet von - devil1980 am 09.09.2006 23:16:12

(Zitat von: devil1980)

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Inspektion zurücksetzen:

-Zündung ausschalten.

-Linken Knopf drücken und gedrückt halten.

-Zündschalter auf Pos.1 stellen.

-Nach 5 Sekunden erscheint "OIL SERVICE" oder "INSPECTION" zusammen mit der Nachricht "reset" (Rückstellen) bzw. "re".

-Knopf loslassen. Linken Knopf erneut drücken und gedrückt halten. Nach weiteren 5 Sekunden beginnt die Nachricht "reset" zu blinken.

-Knopf loslassen. Linken Knopf erneut drücken und loslassen.

-Das neue Wartungsintervall wird angezeigt.

-Linken Knopf drücken und loslassen. "END SIA" wird angezeigt.

-Zündung ausschalten.

Gruß
Daniel