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hey leute, also meine kupplung bzw mein ausrücklager machen nich mehr so lang, klappert beim auskuppeln im leerlauf. da wollt ich fragen ob ich ne normale kupplung wider einbauen soll oder obs sin macht vll ne sportkupplung oder so en gedönse einzubauen??
nehm gern euren rat an. ach un des weiteren brauche ich gekürzte dämpfer weil ich neue gekürzte federn drin hab, die aber anfangen (Dämpfer) zu ölen ... so en shit dreck ....
also danke!
gruß David


In Zukunft schreibst bitte eine aussagekräftigere Überschrift bei deinen Thread´s

Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 26.08.2006 19:10:04

Also, meine Meinung ist das Du bei dem Motor eine ganz normale Kupplung wieder einbauen solltest. Es lohnt sich nicht bei der Leistung eine Sport-Kupplung zu verbauen.

Gruß

Sehe das genau so wie Joshy und zu dem wirst du eine Sportkupplung im Stadtverkehr verfluchen ;-) !

Zum Thema Sportkupplung findet man viel über die Suche-Funktion...
Für ein Alltagsauto ungeeignet!

okay danke leute. werd mir das durc den kopf gehen lassen. wisst ihr zufällig die preise für ne normale kupplung, also am besten vll nen komplettsatz außer jez dieses ebay zeugs?
gruß

Zitat:

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okay danke leute. werd mir das durc den kopf gehen lassen. wisst ihr zufällig die preise für ne normale kupplung, also am besten vll nen komplettsatz außer jez dieses ebay zeugs?
gruß

(Zitat von: DJ007)

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Mit der Suche würdest einiges zu dem Thema Kupplungswechsel finden.

Ein Kupplungstausch in einer freien Werkstatt kostet dich mit allem drum und dran etwa 300€.

Der Kupplungssatz selbst kostet dich etwa 150€.

ich würde nur ne sintermetall rennsportkupplung einbauen, aber auch nur weil ich eigentlich nur im stadtverkehr unterwegs bin. vor allem aber bei dem extrem potenten motor dessen enormes drehmoment jede andere kupplung in die knie zwingt :o)

wie schon gesagt, die normale kupplung reicht vollkommen aus.

mfg FRY