Forum

Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 06.09.2006 um 12:31:49 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.

Mein nächstes Fahrzeug wird wohl 'nen Diesel da ich im JAhr ca. 40.000 km zurück lege, und jetzt hab ich mir auf der Seite von Eisenmann mal den Sound vom 330 D angehört.

Kann es sein das der Sound wirklich so geil ist mit 'ner Eisemann-Anlage??

Hier klicken um mal reinzuhören...





Thread wurde in den Talk verschoben, da zuviel OFF-Topic, und auch sinnlose Postings darin enthalten sind.

.. siehe allgemeine [fehlerhaft_angegebener_Link:]link.asp?TOPIC_ID=15181[/fehlerhaft_angegebener_Link]Forums-Regeln / Richtlinien

Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 06.09.2006 12:31:49

Hi
Wenn du noch ein bisschen wartest, dann kann ich es dir sagen. Bekomme demnächst einen Eisenmann montiert, wenn ich einen Termin bekomme. Sie meinten aber, dass nur bei den 330d mit 184PS was raus kommt.

hi,

also der soundfile ist ja wirklich hammer !
wenn es so wäre, hätte ich schon längst nen neuen auspuff.
aber die meisten hier im forum sagen - auch aus erfahrung - beim diesel bringt`s soundtechnisch garnix :-(
hab den selben file auch mal hier rein gestellt, aber einer meinte, dass genau dieser auspuff in der brd nicht erlaut wäre !??

@ asimon
wenn du das teil drunter hast, meld dich auf jeden fall. entweder hier oder per mail:
Frank.Jungblut@gmx.net

für welchen esd hast du dich genau entschieden ??
hab ja auch nen 330dA Touring mit 184ps...
gruss

will echt nicht verpassen, was sich da unter deinem 330 tut..
bis dahin,

Also ich bekomme die SS Version. Am 8.8. bekomme ich ihn montiert, dann kann ich mer berichten.

hab den eisenmann schon ein jahr drauf, einfach geil. Die meisten sagen das ist nicht möglich. Schon mehrere Bewerter haben grosse augen gemacht weil sie den sound beim diesel hören wollten. Hab den SS und 184PS diesel

Der SS ist doch nicht zugelassen, oder? SS ist auch der vom Soundfile oder?

kumpel von mir hat 530d e60 und er hat haar genau diesen sound drauf.

ey leute,

also bringt der "SS" doch was auf dem 330-er diesel !?
och, denn will ich dann aber auch bald haben !

und spätestens am 9.08. will ich HIER ein ergebnis präsentiert bekommen :-)

@ dantouring:
kannst du mir mal ein bild von deinem bmw schicken. würde mich sehr über bilder des hecks freuen !!!!!

gruss und gut nacht.

ps: wäre noch interessant zu wissen, ob dieser ss auch vom tüv eingetragen wird.

Hier Frank1980


Also denke mit der Eintragung ist kein Problem, da die Lautstärke beim Diesel nicht so extrem ist. Bei uns hier in Luxemburg muss ja jetzt auch alles eingetragen werden und um keine Probleme zu bekommen war ich beim Tüv in Trier, die haben mir alles eingetragen. Mit diesem Tüvbericht mussten mir die Kontrolleure in Luxemburg alles eintragen.

sieht sehr gut aus !
und das ist jetzt nur der ESD, also der hintere topf, ohne MSD oder VSD ??

gruss frank.

nur der ESD, los bestellen, lohnt sich ;-)

So habe gerade einen Anruf von Eisenmann bekommen. Termin hat sich verschoben. Jetzt ist es erst am 15.8.

Hallo Jungs, redet ihr gerade nur von dem Solo Endtopf? Oder ist die 4Rohr Anlage genauso geil vom Klang her? Weiss das jemand?

Gruss Eddi

Ich weiß nicht welche Anlage auf der Page verbaut ist, aber ich denke mal die normale Doppel-Rohr Anlage.

Aber jetzt wo du's sagst, wär schon interessant es zu wissen.

Die 4-Rohranlagen sind generell ein wenig leiser, weil sich die Abgasströme mehr verteilen. Wie viel das ausmacht kann ich leider nicht sagen, aber viel wird das denke ich mal nicht ausmachen.

Hallo,

ein Bekannter hat den Eisenmann mit 4X70mm mit Tüv an seinen 330d montiert macht wirklich einen schönen Sound.

War wirklich positiv überracht als ich in zum ersten mal hörte.

hallo leute,

hatte mit der fa. eisenmann mailkontakt.
der meinte, dass sich beim diesel allgemein nur geringfügig soundtechnisch was ändern würde.

ne 4 rohr anlage und ein doppelrohr wären vom klang / sound her gleich. es gäbe keinen unterschied.

gruß

ps:

ach ja.. Die Anlage bei denen im Showroom ist allerdings eine Race-Version, welche im Bereich der Stvzo aufgrund der Lautstärke nicht zugelassen ist.

gruss.

was würdet ihr denn raten bzw. was wäre vom sound her am besten ? fragt mal eure dieselkollegen!

1.) nen ESD Doppelrohr Eisenmann od. Bastuck
2.) 4 Rohr ESD Eisenmann od. Bastuck
3.) KOMPLETTanlage Bastuck (eisenmann bietet keine ab KAT! zumind. für diesel - hat der typ mir auch geschrieben)

für tipps aufgrund eigener erfahrungen von euch oder kollegen wäre ich sehr dankbar.

vllt. ne doofe frage, aber wenns beim 330d recht ordentlich klingt, dann kanns beim 320d doch nicht soooooviel anders sein, oder meint ihr doch?

das thema diesel und sound wird immer wieder heiß diskutiert und viele sagen, dass ausm esd soundtechnisch nichts rauszuholen ist, aber wer weiß, ob die leute, die das behaupten den gedanken verwenden diesel vs. benziner in der hubrik zu vergleichen? das dort kein vergleich stattfinden kann ist klar, aber lauter/brummiger bzw. allg. schöner muss der sound doch zu basteln sein?

Freund von mir hat nen 320er Compact e46 mit 227 PS...da müsste dann doch noch mehr rauskommen oder !?

Naja, ob der Sound beim 320 d auch so gut klingen würde weiß ich nicht, ist ja immerhin doch ein Unterschied vom 4-Zylinder zum 6-Zylinder, ist ja bei den Benzinern auch net anders.

Ich glaub selbst die Eintragung mit dieser Race-Version dürfte net so das große Problem werden, so'n Diesel wird man höchstwahrscheinlich eh nie wirklich laut kriegen, man kann höchstens das Klangbild etwas ins Extreme verändern.

...also mal ganz ehrlich, so ein Diesel hört sich generell schwul an..., durch den Eisenmann wird die Sache dann etwas abgeändert aber mehr auch nicht...

Hast du dir mal die Soundfile angehört, die ich gepostet hab?? Ich bin grundsätzlich nicht der Fan vom Diesel-Sound, aber als ich mir das angehört hab war ich doch ziemlich erstaunt.

Und in 'nem 740 d bist anscheinend auch noch nicht mitgefahren, wenn du bei dem auf's Gas trittst hörst auch schon das typische V8-Blubbern und 'nen schönen Sound.

Also die Diesel-Motoren von heute sind schon "sound-fähig", zumindest die 6-Zylinder und aufwärts.

Also beim 320d kriegt man 100% nichts raus braucht man erst garnicht versuchen.

330d Reuter (eisenmann) das einzige was ich bisher gehört hab was sich einiger massen besser anhört aber der sound ist gewöhnungs bedürftig, hat gar nichts mehr mit dem schönen R6 Sound zu tun ist aber um weiten besser als der Standart sound.

Also wenn du dir anlage jetzt nur wegen dem sound holen willst bei dem Preis find ich zu teuer. Aber wenns um Optik geht....

Zitat:

---

Hast du dir mal die Soundfile angehört, die ich gepostet hab?? Ich bin grundsätzlich nicht der Fan vom Diesel-Sound, aber als ich mir das angehört hab war ich doch ziemlich erstaunt.

Und in 'nem 740 d bist anscheinend auch noch nicht mitgefahren, wenn du bei dem auf's Gas trittst hörst auch schon das typische V8-Blubbern und 'nen schönen Sound.

Also die Diesel-Motoren von heute sind schon "sound-fähig", zumindest die 6-Zylinder und aufwärts.

(Zitat von: 332i-Machine)

---

Ja das was du meinst ist der Motorsound der ist wirklich richtig gut im vergleich zu benz und Co. @ bin mal 535d gefahren (geiles drehmoment). Aber was dann hinten rauskommt ESD ist wieder was anderes.

Bearbeitet von - ZerOne am 12.08.2006 12:59:59

Ich finde Diesel bleibt Diesel..so oder so.
Auch aus dem 330d holt man auch mit dem Eisenmann keinen ordentlichen Sound raus...das hört sich an wie halb verschluckt oder als ob der Motor heiser wäre. ....(lässt sich schlecht beschreiben)

Ja aus'm 320d kannst noch so viel anstellen. Da kommt nie ordentlicher Sound raus.

Allein beim R6 Benziner, egal was für ne Motorisierung reicht schon ein Anschweißrohr um Sound zu bekommen. Allerdings mit ESD, ob nun Eisenmann oder andere Hersteller - ein Träumchen.

Hm...verrußt da denn net das Heck schneller? Ich meine, dass es ja seinen Grund hat warum die Rohre leicht nach unten gebogen sind. (nicht nur wegen der Erkennung)

Ja ja hab mir das Soundfile angehört...aber das ist halt kein Sound...macht bissl röhn röhn und fertig...oben raus hörste das sicher nichts...

@ ZerOne,

was meinst du mit 330d Reuter (eisenmann) ?
ist das ein forumsmitglied ?

gruss

hallo,

hab mal bei eisenmann nachgefragt, ob der esd im showroom käuflich zu erwerben ist.

bekam folgende antwort:

"..nur wenn Sie den 330d mit 184PS fahren, ist dieser Sound möglich. Der Schalldämpfer kostet inder 2-Rohrausführung 537,00 EUR zuzügl. Mwst. und hat eine Lieferzeit von ca. 3 Wochen ab Bestellung."

hat jemand interesse ?
vielleicht gibts ab 2 bestellungen noch bischen rabatt.

gruss frank

Zitat:

---

hallo,

hab mal bei eisenmann nachgefragt, ob der esd im showroom käuflich zu erwerben ist.

bekam folgende antwort:

"..nur wenn Sie den 330d mit 184PS fahren, ist dieser Sound möglich. Der Schalldämpfer kostet inder 2-Rohrausführung 537,00 EUR zuzügl. Mwst. und hat eine Lieferzeit von ca. 3 Wochen ab Bestellung."

hat jemand interesse ?
vielleicht gibts ab 2 bestellungen noch bischen rabatt.

gruss frank

(Zitat von: Frank1980)

---

Damit wäre die Sache geklärt...nur 330erD mit 184 PS...

Hmmm...interesse hätte sich schon allerdings verußt mir da das Heck immer so schnell..und der Sound ist auch nicht so geil..

hi freunde,

also ich bestell mir das teil.
1.) brauch spätestens ende des jahres eh nen neuen ESD
2.) nächstes jahr wird`s wieder teurer wegen erhöhung der mwst.
3.) gefällt mir der "Fauch - sound" in dem soundfile echt super. BASTA :-)

also, wer noch interesse hat, kann sich ja mit mir in verbindung setzen.
ich bestelle morgen mittag um 14:00 Uhr.

gruss frank

Hallo Leute, also ich bin auch grad am üerlegen mir eine Eisenmann 4Rohr Anlage anzuschaffen. Hatte heute bei Eisenmann direkt angerufen, und er hatte gemeint, dass es 2 Lautstärke-Versionen gibt.

Stufe 1= mit Tüv Gutachten
Stufe 2= ohne jegliche Zulassung in Deutschland

Und er selber hatte gemeint, dass bei der Stufe 1 fast nichts zu hören ist. Aber mit der Stufe 2 bekommt man bei jeder AU Probleme.

Ach und dieses Soundfile auf ihrer Homepage, haben sie auch mit der Stufe 2 gemacht!!

Bin grad schwer am überlegen, was meint ihr?

hi dark,

mir ging es wie dir..

hab mich für die raceversion (soundstufe 2 ohne tüv) entschieden. das teil ist bestellt und wird mit dem gutachten der tüvgerechten version geliefert.

es gibt einige hier im forum, die die raceversion eingetragen haben. es kommt auch immer auf den tüvmensch an.

wenn du das teil bestellst, frag bei AKL an. die machen dir ein gutes angebot.

gruss

ps: das mitglied asimon hat sich auch eisenmann ss für den 330d bestellt. er ist begeistert.

gruß

Ich wollte jetzt nur mal mitteilen, dass ich seit gestern meinen SS esd eingetragen habe. Es gab keine Probleme beim TÜV.

@ Clubsport " Freund von mir hat nen 320er Compact e46 mit 227 PS" eher unwahrscheinlich
das der Serien 150PS Motor soo viel rausbekommt oder ?


Ich kann also auch nur gutes über die Kombination Auspuff + 330d berichten. Mein Vater fährt den 330D, die 184PS Version, und der Sound ist absolut nicht Dieseltypisch. Der Wagen hört sich richtig klasse an muss ich sagen. Der Endtopf ist von DS Motorsport, von der Bauform ähnlich de Eisenmann anlagen.
Wenn einer einen guten Tip hat wie ich nen ordentliches Soundfile ertstelle, bitte an mich wenden, mache ich dann schnellstmöglich.

Also mit der SS-Version bekommt man Sound..., ich bin auch am überlegen.
Wie sieht es denn mit der AU aus?
Ich hab keinen Bock für ne neue AU jedesmal den Endtopf zu wechseln.

Ich hab jetzt noch ein bischen gesucht...

Der Händler, der bei Ebay die Auspuff-Töpfe von Eisenmann verkauft, hat mir erzählt, das man aus dem Diesel niemals den Sound bekommt, den Eisenmann auf seiner Homepage hat. Auch nicht mit der Race-Version.

Also wenn sogar der Ebay-Händler so ehrlich ist und das zugibt, wird es kaum anders sein.

Und ehrlich gesagt könnte ich es mir auch kaum vorstellen das man nur mit dem Endschalldämpfer aus diesem Auto diesen Sound bekommt.

An meinem früheren Diesel (318tds E36), hatte ich auch einen Sportauspuff und K&N-Filter. Ergebnis: Kein Sound.

Ich lies dann den Luftfilterkasten offen, so das man bis zum Turbolader runter schauen konnte. Das brachte Sound.

Das würde ich aber niemanden empfehlen denn nach 3 Wochen saugte ich irgendeinen Dreck da rein und dieser Schmutz zerstörte die Ladeschaufel meines Turboladers.
Diese Teile konnte ich dann im gesamten Ansaugtrakt sowie in der Ölwanne wiederfinden....

Also Leute macht das nicht.

Und wer sich den Eisenmann in der SS-Version holt der sollte meiner Meinung nach nicht allzu große Hoffnungen in besseren Sound setzen. Zumindest nicht annäherungsweise an das Soundfile.



Jetzt stellt sich eigentlich nur noch die Frage wie Eisenmann den Sound produziert hat.
War es ein anderes Auto, oder haben die vielleicht den Turbo für das Soundfile abmontiert?

Wär das möglich? Ich weiß es nicht.

Da weiss man echt nicht, wem man glauben soll. Die einen sagen, dass man die SS Version eingetragen bekommt, die anderen nicht?!

Habe mir jetzt die erlaubte Version von Eisenmann als 4x70mm bestellt, lieber etwas weniger Sound, dafür aber kein Stress bei den Grünen!!

Dauert noch etwa 3Wochen, bis sie da ist. (kanns kaum abwarten)

Kann mir nicht vorstellen das man beim Diesel Probleme mit der Polizei bekommt, egal ob S oder SS Version. Selbst mit 'ner noch extremeren Version als SS (dürfte ja dann diese Race-Version sein) wird sich der Sound ja nicht soooo extrem laut erhöhen das die gleich aufmerksam werden.

Der Sound meines 330d ist gleich mit dem Sound auf der Eisenmann Homepage, muss es ja wissen, habe ihn jetzt ein Jahr drauf.
Ich glaube, dass es kein Problem gibt den SS eintragen zu lassen, da der klang nicht extrem laut ist.
Wenn jemand am 10. auf dem Treffen in Kéln ist soll er mich ansprechen. Ich werde ihm den Klang gerne vorführen ;-)

das sollte Köln heissen, sorry

Vielleicht nicht mit der Polizei, aber bei der AU.

Hat zumindest der Typ von Eisenmann zu mir gesagt.

WIe oft müsst ihr denn zur AU?
Bei mir haben sie den ESD nicht geschweisst, sondern mit so Ringen die mam zuschrauben kann befestigt, also wäre der ESD in 30 min gewechselt ;-)

Das ist schon klar. Aber muss man sich doch nicht den Stress geben, und bei jeder AU den Endtopf wechseln.

Der von Eisenmann hat gemeint, dass man den Edelstahl Endtopf und den orig. Mitteltopf nicht richtig dicht bekommt, und deswegen schweissen sollte.

Muss aber jeder selber wissen.

Mfg

Also habe jetzt meinen Eisenmann bekommen und montiert.

Wer Interesse hat, kann ihn sich hier anhören.

http://home.arcor.de/racer111/Eisenmann330d.wmv

Gruss Eddi

hallo leute,

so, hab den "ss" in 4 x 76 mm rund seit gestern montiert.
als ich durch die ortschaft nach hause gefahren bin dachte ich, oh gott.. da kommt ja wirklich überhaupt nix an sound. kein bischen brummen, kein fauchen... wie der original esd halt :-(

doch so ab 2500 umdrehungen, hört man ein leichtes brummen. und wenn man vom gas geht, brummt er nochmal richtig SCHÖN TIEF nach..

im innenraum hört man das teil ansonsten nicht so - nur ein leichtes (kein nerviges) brummen ab ner gewissen drehzahl.

aber als ich mir den ss von außen angehört habe, bin ich echt erschrocken: boah, da kommt echt ein richtig geiler klang raus :-)

das klingt wie ein dicker sportwagen.

wo wir grad beim thema sind:
kann mir jemand das gutachten der tüv version faxen, mailen etc.. ?


gruss frank

ps: also ich würde auch sagen, dass der sound mit dem eisenmann soundfile nahezu identisch ist!

Zitat:

---

Wer Interesse hat, kann ihn sich hier anhören.

(Zitat von: Dark 330d)

---

HAMMER !!!

Hab's mir grad runtergeladen und angehört, der reinste Wahnsinn der Sound *Daumen hoch*

endlich mal jemand der sagt, dass das eisenmann soundfile kein fake ist.
Hab meinen jetzt ca 15 monate drauf, jeder der ihn gehört hat, hat gasagt das klingt nicht mehr nach diesel.

werde morgen auch mal mit ner foto - digitalkamera ein soundfile video drehen. hoffentlich klappts...

gruss

hallo,


so.. hab mit ner foto - digitalkamera ein video soundfile aufgenommen. der ton ist zwar nicht gut, aber das brüllen hört man schon..

obwohl es nur 1 minute dauert, hat die datei 21 MB ! habe keine ahnung, wie ich das hier hochladen soll. hab auch keine homepage und wüsste auch nicht, wie das funktioniert.

also wenn jemand interesse hat, kann ich es ihm per mail senden.

gruss

Hi Frank,

schick's mir an RnB_Style@gmx.de

Das Postfach müsste groß genug sein um 21 MB empfangen zu können.

Ich lade es dann hier hoch.

Gruß,

Almir.

Bearbeitet von - 332i-Machine am 29.09.2006 13:12:23

waren letztens bei stüber in köln, der baut auspuffanlagen nach wunsch. der sagte das bei bmw-diesel meistens die möglichkeit besteht für auspuffsound...denke mit dem 330d haste dann die beste voraussetzung...viel glück

@dark330d

Wieviel hast denn für deinen hingelegt?
Klingt genial.
Und was kostet eine einfache 2 Rohroptik?

hi,

almir, dass video ist unterwegs.

ich habe für den eisenmann SS 2 x 76 mm rund genau 522 euro. und zwar bei der fa. AKL. vielleicht ist er ja noch im angebot.

laut akl und eisenmann sei das 2 rohr LAUTER als die 4 rohr anlage.
die 4 rohr anlage sollte so zwischen 700 - 800 kosten.


gruss frank

hallo,

die erste mail ist wohl nicht angekommen.
kurz vor ende des hochladen kam ne meldung, dass das serverlimit überschritten wäre.

es gibt noch die möglich, die mail aufzuteilen.

sollte das nicht klappen, mach ich nen kollegen klar, der das komprimieren kann o.ä.

Ok ;-)

hi,

so hab`s "archiviert" mit win.rar datei. dann ist sie nicht so groß. die hälfte hat er schon hochgeladen.

hoffentlich kannste die datei entpacken.

gruss

HI, MT Nippon
Also erstmal danke für das Komplement, die 4-Rohr anlage liegt bei ca. 950€!!

Kannst es dir ja überlegen.

Gruss Eddi

hi,

ich hätte die 4 rohranlage wesentlich günstiger bekommen. das war so um die 800 euro bei AKL.
dort muss man anfragen. die schreiben schnell zurück und beraten sehr gut.

kann auch sein, dass ich noch das sommerangebot bekommen habe.

ps: das soundvideo vom 330d eisenmann ss hab ich dem mitglied 332i-Machine per mail gesandt. aber er meldet sich nicht. er wollte es auch zum download bereitstellen.

gruss

ps: http://www.aklcarstyling.de/1025816.htm

Ich hab das Video in insgesamt 57 Teilen bekommen :D Also gesplittet, je zwischen 507 KB und 5 MB groß.

Kann es sein das du es in einzelne Teile gepackt hast?

was müsste man denn alles umbauen wenn man zb. so nen bastuck auspuff anbringen will??

Also, ich habe auch 890€ inkl. Montage bezahlt, aber regulär liegt er bei ca. 950€!!

Gruss Eddi

hi,

also das video ließ sich nicht anders verschicken. der outlokk express hat ewig hochgeladen (habe dsl 2000) und dann angezeigt, dass die datenmenge zu groß sei.

das video ließ sich nur gesplittet versenden. ich frag mal nen kollegen, ob der das komprimieren kann.

gruss

Der Sound ist realistisch!
Hab nen 320 D und eine Eigenbau Anlage drunter.
Für nen Diesel ist der Klang geil.
Allerdings am Kat nur Rohr und kein Tüv!

hallo,
wollte noch mal dies thema auffrichen, ich habe irgendwie bei eisenmann noch kein sport esd ohne tüv gesehen, bin ich irgendwie blind? was haltet ihr eigentlich von einer bastuk ab kat? würde das nicht mehr sinn machen und könnte man da nicht vielleicht noch mehr bei raus holen? habe den 330d mit 204PS.

also ich kann diesen soundfiles echt kaum glauben, okay bei der sport version kann ich es vielleicht noch verstehen, aber die soundfiles mit gutachten,.... habe heute meinen bekommen und gleich 300km autobahn, hört sich an wie immer, keeeen mucks ;(((