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Kann mich zwischen diesen 3 Modellen nicht entscheiden...
Wäre dankbar für Tipps, Ratschläge und Meinungen von Euch.
Schreibt mir einfach wie Ihr euch entscheiden würdet....

bevor du "uns" die frage stellst und wir mit für dich entscheiden sollen, schreib doch mal was du ausgeben kannst/willst. :)

Dieses Thema ist ja wirklich fast jede Woche hier drin...
Geh doch zum Händler und fahre einfach alle Modelle mal Probe. Dann hast Du den direkten Vergleich!

Bis 8000 Euro würde ich für eins der Fahrzeuge ausgeben, je nach Zustand, Baujahr und Ausstattung.
Würde halt von Leuten Tipps gerne hören, die eines der Fahrzeuge auch selber fahren, bzw auch besitzen.
Was fährst du momentan?

8000? Ein bisschen sehr wenig für einen M3. Schau mal lieber nach einem 328i. Ich denke der wird auch vom Unterhalt her besser für Dich sein.

Also 8000 ist zu wenig für ein M3 der fährt

also bei nem m3 brauchst du mit 8000 nicht anfangen. dann würd ich dir zu nem 328 raten. da bekommst du für 7000 schon ein sehr schönes fahrzeug. ich fahre selbst auch 328, siehe fotostory.

Jungs wad is denn dad. So billig können die Ossis doch wohl auch nicht sein.

Ich hab mal nach E36 M3`s geschaut, da gibts echt nichts gutes unter 8000€
Dann kann doch das nur ne Verarschung sein oder?

Auf der zweiten Seite der letzte

Bearbeitet von - rockford 316i am 10.08.2006 19:53:36

Bearbeitet von - rockford 316i am 10.08.2006 19:54:36

Bei einen guten M3 E36 gehts erst bei 12000Euro wenn nicht mehr an

Entweder 325 oder 328. E36 M3 für 8000? In gutem Zustand niemals!

Hallo ich fahre einen M3.Von den Fahrleistungen und den Spasfaktor kann keiner der anderen Modelle den M3 überbieten.Aber für maximal 8000€ gekommst du da echt nichts gescheides.Würde dir auch zu nem guten 328er mit wenig Kilometern raten.

MfG.
bmwm202

n 328i wär für dich echt die beste wahl. ein m3 kostet halt viel und der unterhalt macht dich arm.
und wennst di wahl zwischen 325 und 328 hast, dann is es wohl besser, den neueren der beiden zu nehmen, zumal er ja auch ein stück besser abgeht.
also 328 kaufen. da bekommste locker nen 97er mit vollausstattung.

8000 €
- M3: forget about it (vielleicht nen Import aus Simbugdu mit 890Tkm)
- 325: Warum kein 328 :D
- 328 würd ich dir raten (siehe meine Fotostory, hab 4600 gezahlt...wenn lang genug suchst hast vielleicht auch soviel Glück ;)

Fürn anständigen gut aussehenden M3 langt es dann schoneinmal üüberhaupt gaaarnicht! Zudem musst du bedenken das en M3 ziemlich teuer im Unterhalt ist! Versicherung zum ersten, die Inspektionen sind sehr teuer und verdammt viel durst hat er auch wenn du dran trittst! Ich persönlich würde mir für 8000 Euro nen schönen E36 328i Coupe oder Limo kaufen!! Für das Geld müsstest du en anständigen bekommen! 80-100tsd Kilometer! Der will aber auch sein Benzin ;-)

Ich kann dir auch nur vom M3 abraten, da sind 8000 zu wenig. Kauf dir nen 328i. Habe auch einen vor nem Monat gekauft. Aber bitte gib nicht 8000 € aus! Das ist viel zu viel. Ich hab meinen mit kompletter M-Optik/Technik/Innenausstattung plus e36 M-Felgen und Vollausstattung in avusblau bj 98 gekauft. Außerdem waren 8 Winterreifen und weitere Federn dabei. Das Auto ist unfallfrei, hat keine Kratzer, hat halt 150tkm aufm Tacho aber ist ja sowieso ein 6zylinder und hört sich noch top an. Die Bremsen und vor allem das wichtigste, die Reifen waren neu. Ein Heckspoiler hat er auch. Und das für 5700 €.

Also lieber länger suchen und dann wirst du auch belohnt. Ich habe übrigens über 5 Monate gesucht und probegefahren.

Hab mir auch erst vor einer Woche einen 328i Limo geholt, und bin sehr zufrieden!
Preis/Leistung/Spass hast Du bei dem Auto am meisten!
Der 325i is dagegen etwas langsamer und verbraucht dazu noch mehr!
Weitere vorteile des 328i ist der neuere Motor(neuere Technik)!

Und für bis zu 8000.- bekommste auf jedenfall nen echt guten 328i.

Greetz Sascha

Was willst du überhaupt? Eine Limo, Coupe oder gar ein Cabrio???
Ich würde mir schon mal überhaupt keinen 325 holen.
Ich würde dir auch einen 328er empfehlen, ich fahre selbst einen und bin sehr zufrieden. Wenn beim m3 verreckt bist du gleich ein haufen Kohle los. - das wäre das einzige was mich von einem M3 abschrecken würde. Versicherung ist bei einem Cabrio eh fast gleich. und ich denke wenn du einen gescheiten M3 willst, würde ich mir auch eine 3,2 liter Maschiene holen und nicht so ne alte 3liter aber für was gutes musst du schon so um die 13.000 hinlegen.

Für 8000 € bekommst Du mit Sicherheit keinen guten gebrauchten keinen M3.
Beim Spritverbrauch fährst Du beim 325 bestimmt am besten. Aber wie schon gesagt wurde vom Spassfaktor und den Fahrleistungen, kann keiner den M3 überbieten. Natürlich hat dass alles seinen Preis(Unterhalt, Versicherung, etc.)

328i, eigentlich braucht man da nicht überlegen. da du ja einen M3 auch in erwägung ziehen würdest, lässt das mich darauf schließen, dass du fahrspass willst ;) also würde ich zur goldenen mitte raten: 328i
ist am sinnvolsten, weil du ihn um den preis bekommen würdest und von der versicherung her mit einem m3 selbstmord begehen würdest. so gesehen ist der 328 der beste mittelweg aus fahrspas und vernunft. und überhaupt ist das auto langlebiger!

für 8000 platzt der traum m3 erstmal. an nen m3 kannst du denken wenn du mal 12000€ ohne bedenken ausgeben kannst.

würd dir zu nem 328 raten und da bekommst du schon echt gute für 7000€.

und warum den keinen 323 nicht? Kauf dir auf keinen Fall nen 325ger!

weil die 323 preislich sich vom 328 im gebrauchtwagenmarkt nicht viel nehmen. da bescheisst er sich selber und hat fürs selbe geld weniger ps. und wenn er schon an nen m3 denkt wirds ihm wohl auch auf die ps ankommen :)

Wie wärs wenn du mal nach nem Alpina schaust. Aber da wird es für 8000 auch knapp.]

ja wenn er aber nach nen 325ger frag dann ja lieber nen 323ger... Weils Drehmoment macht viel aus ;)

Wenn er aber eher an den M3 denkt und für 8000€ bekommt er ja nichts vernünftiges ganz klar der m52b28...

Kauf dir aber auf jeden Fall nen originalen und richte ihn dir selber her, weil dann weist du was du hast ;) und hast nichts verbasteltest!

Haaaalllloooo, 8000,-Euro und dann einen M3.
Hat vielleicht mal jemand an die Unterhaltskosten eines M3 gedacht?

Also bei dem knappen Budget solltest du dich vom M3 sofort verabschieden!!!

Ein 1995er M3 kostet dich bei 15.000km/Jahr im Jahr rund 5000,- Euro im Unterhalt! Und da sind Sonderausgaben wie eine kaputte Vanos (soll ja vorkommen) noch gar nicht kalkuliert, zumal du für das Budget sowieso keinen unter 100.000km bekommst.

Völliger Blödsinn!

Also ein 328er wäre gemessen an dem was du ausgeben möchtest wohl die Grenze - meiner Meinung nach.

Oder du legst noch 8000 Euro drauf und kaufst was "Richtiges".

HIER kannst du alles nochmals nachlesen.

Gruß Alex

Bearbeitet von - Pixsigner am 02.09.2006 01:14:33

wurde alles schon gesagt, such dir nen schönes 328i coupe oder limo, cabrio musst eventuell fürn schönes noch etwas mehr hinlegen., weiß ja nicht genau was du suchst. für das geld ist nen schöner 328i locker drin. 325 zu alt, m3 zu teuer.
mfg

Amen! ;-)

Zitat:

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Amen! ;-)

(Zitat von: Pixsigner)

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hehe ja^^ ist doch ganz eichfach :-)))) kurz präzise geistreich

Bearbeitet von - 328i-cabrio-fan am 02.09.2006 01:17:58

Servus!

Investiere 4000-5000€ für einen 325i! Da bist du auf der sicheren Seite!

Mfg

Da stimme ich zu auf jeden Fall en M52

Zitat:

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und warum den keinen 323 nicht? Kauf dir auf keinen Fall nen 325ger!

(Zitat von: polo_x)

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Und was ist Deiner Meinung nach am 323i so viel besser oder toller,das der 325i im Gegensatz zum 323i gar nicht in Frage kommt?! Für mich gibts da nur einen Unterschied- nämlich ca.20 PS. Ich würde mir SICHER kein 323i kaufen.

Zitat:

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Zitat:

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und warum den keinen 323 nicht? Kauf dir auf keinen Fall nen 325ger!

(Zitat von: polo_x)

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Und was ist Deiner Meinung nach am 323i so viel besser oder toller,das der 325i im Gegensatz zum 323i gar nicht in Frage kommt?! Für mich gibts da nur einen Unterschied- nämlich ca.20 PS. Ich würde mir SICHER kein 323i kaufen.

(Zitat von: Stefan325)

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Er meint sicher den Verbrauch und die Steuerklasse!
Ich würde auch den 323 oder den 328 vorziehen.

LOL Steuerklasse??? Schonmal was von umrüstung gehört? Kostet knapp 200 Euro und dann kostet der 325i das selbe an Steuern wie der 323i. Dafür kostet ein 94er 325i coupe mindestens 2000Euro weniger als ein 95er 323i Coupe bei gleicher Austattung. na ja jeder wie er meint ;-)

MfG Obi



Bearbeitet von - obi-wan-325coupe am 04.09.2006 12:21:44

Wie sieht es denn mit Versicherung aus?
Wieviel bezahlt man den für einen 328 Voll bzw. Teilkasko so im Jahr?
Wäre ja auch noch interessant zu wissen

ganz klar für 8000 nen guten 328

du würdest gerne nen m3 fahren. sieht so aus als würdest du gerne viel leistung haben und das auto nicht nur zum besten wirtschaftsfaktor nutzen. ok ein 328er hat mehr drehmoment, ist leichter und neuer und von daher etwas günstiger im unterhalt. 325er älter und etwas schwächer. dennoch würde ich den 325er nicht so stark ins schwarze licht stellen. wenn du sowieso mehr leistung haben willst, würde ich an deiner stelle nen 325er nehmen. umrüsten kann man ziemlich preiswert und der steuernachlass rentiert sich schon im ersten jahr (suche benutzen Kaltlaufregler). der 325er hat noch nen guten alten graugussblock und von daher sehr viel robuster als der alublock vom 328er oder 3,2l M3. zusammenfassend gesagt kannst du auf die steuer bezogen fast genauso günstig fahren wie mit einem 328er. spritverbrauch musst du mit 1l mehr rechnen, wobei ich denke, dass es dir nichts ausmacht, wenn du schon mit einem M3 gerechnet hast. zudem kannst du das ersparte geld weitersparen für "gutes" motortuning. dann hast du spaß und hast etwas, was nicht jeder hat.

ich will jetzt nicht irgendeine serie schlecht machen nur weil ich nen 325er fahre, sondern nur ideen in erwägung ziehen, die bisher vielleicht noch nicht genannt wurden. klar 328er macht riesig spaß und es gibt auch viele die selbst auf alublöcken sehr viel leistung rausholen.
ich persönlich fühl mich aber mit einem robusteren motor etwas sicherer wenn es ums motortuning geht.

viele grüße

Bearbeitet von - SixpackBMW am 04.09.2006 12:51:46

Hi Bembara!
Werd Dir doch erstmal klar, welche KArosserieform interessant ist?
Also der M3 wird dich ein wenig mehr im Unterhalt kosten, und ob Du immer den Wagen
voll fährst, ist die nächste Frage!
Mein 328 Touring läuft auf der Autobahn auf der Geraden bei freier Bahn Tacho technisch ca. 240 und bergab läuft er sogar in den Begrenzer bei 250. Aber dann darfst du auch mit der Giesskanne nach laufen.
Also M 3 ist super, aber für 8000 ist nichts
gescheites zu haben, überleg auch, dass evtl. bei vielen KM die Drahtgelenke, die Lager etc. neu machen musst. Bei BMW wirst du da arm (selbst beim 328). Also viel Erfolg

Irgendwie gibt es hier im Forum Echos .... ??? ;-)
Also, M3 scheidet aus, M50TU (VANOS) 325i auch Euro 2 umgerüstet ( kostet 100,-- Euro ) ist mit Sicherheit eine Alternative, wobei der 328i aufgrund seiner laaaaaaangen Übersetzung sowieso nicht soooooo viel besser geht. Wenn du halt die 10 km/h oben raus dringend brauchst .... ;-) ! Und ein 323i M52 2,5 Liter macht KEINEN Stich gegen den M50TU 2,5 Liter. Nervt schon langsam in welchen Traumwelten hier manche wandeln ....
Das Motorkonzept und die Haltbarkeit ist bei den alten Graugussblöcken auf jeden Fall um Welten besser .... auch wenn sich jetzt wieder alle angemacht fühlen :-D ! Das einzige was bei den M52 Motoren wirklich um längen besser ist, ist die Siemens MS41 DME !

MFG

Bearbeitet von - kungfu am 04.09.2006 12:54:08

Bearbeitet von - kungfu am 04.09.2006 12:56:18

Zitat:

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LOL Steuerklasse??? Schonmal was von umrüstung gehört? Kostet knapp 200 Euro und dann kostet der 325i das selbe an Steuern wie der 323i. Dafür kostet ein 94er 325i coupe mindestens 2000Euro weniger als ein 95er 323i Coupe bei gleicher Austattung. na ja jeder wie er meint ;-)

MfG Obi

(Zitat von: Obi-Wan-325coupe)

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Schon dran gedacht, dass das Auto dann auch wesentlich älter ist?
Außerdem werden einem auch die 328er inzwischen nachgeworfen, mit 5.000 bis 7.000 für recht vernünftige Modelle mit EZ ab 96.
Wenn ich mich nicht irre, sind die Versicherungsbeiträge zwischen 325 und 328 fast identisch und im Jahr kostet der 328 unter 25€ mehr Steuern als ein auf Euro2 umgerüsteter 325, was wohl zu verschmerzen ist.
In ein paar Jahren bekommt er wenigstens etwas Geld für das Auto, wie der Wertverfall des 325 ist, kann man sich dann ebenfalls ausrechnen.
Ein 328 wäre also eine vernünftige Wahl, meiner Meinung nach.

Zitat:

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Zitat:

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LOL Steuerklasse??? Schonmal was von umrüstung gehört? Kostet knapp 200 Euro und dann kostet der 325i das selbe an Steuern wie der 323i. Dafür kostet ein 94er 325i coupe mindestens 2000Euro weniger als ein 95er 323i Coupe bei gleicher Austattung. na ja jeder wie er meint ;-)

MfG Obi

(Zitat von: Obi-Wan-325coupe)

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Schon dran gedacht, dass das Auto dann auch wesentlich älter ist?
Außerdem werden einem auch die 328er inzwischen nachgeworfen, mit 5.000 bis 7.000 für recht vernünftige Modelle mit EZ ab 96.
Wenn ich mich nicht irre, sind die Versicherungsbeiträge zwischen 325 und 328 fast identisch und im Jahr kostet der 328 unter 25€ mehr Steuern als ein auf Euro2 umgerüsteter 325, was wohl zu verschmerzen ist.
In ein paar Jahren bekommt er wenigstens etwas Geld für das Auto, wie der Wertverfall des 325 ist, kann man sich dann ebenfalls ausrechnen.
Ein 328 wäre also eine vernünftige Wahl, meiner Meinung nach.

(Zitat von: Dying)

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So sehe ich das auch!

ich denke nicht, dass du für einen 328er in ein paar jahren großartig mehr geld bekommst als für einen 325er. dafür sind beide schon zu alt. das wird sich nicht gerade stark bemerkbar machen. außerdem bin ich der meinung, dass wenn man sich heute noch nen e36 kauft, nicht glauben braucht, dass man den noch rentabel verkaufen wird. das auto hat dann schon viel zu viel vorbesitzer. beim e46 ist es was anderes. aber auch die werden bald so aussehen wie die e36 heute.

er muss wissen was er will. auto zum fahren, oder auto zum herrichten und leistung reinstecken. da m3 sowieso nicht in frage kommt, bleibt nur eins. auto zum fahren: 328er, auto zum leistung rausholen 325er. er kann sich auch nen 320er kaufen und sich viel geld sparen, damit er sich irgendwann nen e46 zulegen kann.


Bearbeitet von - SixpackBMW am 04.09.2006 13:18:56

Eigentlich ist doch auch alles nun mehrfach gesagt worden oder irre ich mich :-)

@Dying:

Wesentlich älter? Ich habe doch geschrieben mein Vergleich bezieht sich auf einen 95er 323 im vergleich zu nem 94er 325.
Bei gleicher Austattung usw. kostet der 25er ca. 2000Euro weniger...obwohl es nach ner Umrüstung eigentlich gleichwertige Autos sind die sich auch in der Wirtschaftlichkeit nicht viel nehmen.

MfG Obi

es ist so ätzend so lesen wie jeder den wagen empfiehlt den er selber fährt. ich empfehle zwar auch einen 328er den ich ja auch selber fahre aber nur weil es einfach am meisten sinn macht. warum wenn er 8000€ zur verfügung hat und sich davon nen 97/98er 328i kaufen kann warum soll er sich dann nen 325i kaufen, der weniger power hat, mehr schluckt, ältere technik hat etc etc., weil man ihn besser tunen kann?? :D wenn er das geld hätte da nen umfangreicheres motortuning zu machen kann er sich gleich nen M3 kaufen. oder warum nen 323, der fast das gleiche kostet aber auch weniger power hat. für seinen geldbeutel ist wenn man mal ehrlich ist der 328er die beste wahl.
mfg

weil am jüngsten und somit höchstwahrscheinlich am wenigsten runtergeritten: 328i

Kennt ihr seinen Geldbeutel ?
Vielleicht Azubi der etwas gespart hat, aber monatlich nicht über 150 Euro fürs Auto hat ???

MFG

@328i-Cabrio-fan:

Falls das auf mich bezogen war: Ich habe ihm keinesfalls von nem 328er abgeraten - im Gegenteil. Ich finde es kommen nur 28er aber eben auch 25er in Frage. Mein Beitrag bezog sich AUSCHLIEßLICH auf die Aussagen von Untermieter und Dying die ihm zu nem 323 geraten haben. Auch den finde ich gut nur ist der 325i vom Preis-Leistungsverhältnis momentan besser, da die Anschaffungspreise deutlich niedriger sind bei vergleichbaren Autos. 328er habe ich nix drüber gesagt. Der Vergleich bezog sich nur auf die beiden 2,5er. Die 2,8er sind definitiv die beste Wahl aber halt auch die teuerste (abgesehen vom M3).

Wobei ich Bembera wohl am ehesten dazu raten würde sich überhaupt nicht auf eines der Modelle festzulegen, denn wenn man das tut fällt es auch schwer ein gutes Fahrzeug zu nem vernünftigen Preis zu finden. Ich hätte damals auch nen 28er genommen und auch nen 23er in erwägung gezogen, habe aber das beste Angebot genommen und das war eben ein 25er. und damit bin ich auch heute noch sehr zufrieden.

MfG Obi

Bearbeitet von - obi-wan-325coupe am 04.09.2006 18:10:53

@obi: nein war nicht speziell auf dich bezogen, mehr allgemein, ich bin wie gesagt der meinung das er wenn er es sich leisten kann auch das neueste/beste holt von dem was im rahmen liegt...er soll sie alle probe fahren und sich dann entscheiden....du kannst auch mit deinem 325er sehr zufrieden sein, weil auch das nen topauto ist, würde ihm halt da die e36er nun mal immer älter werden jetzt eher zu nem neueren raten, da wird er vll noch etwas mehr von haben
@kungfu: ein 328er ist aber im unterhalt auch nicht teurer als nen 325er, den du ihm geraten hast.
mfg

Bearbeitet von - 328i-cabrio-fan am 04.09.2006 19:06:38

Bearbeitet von - 328i-cabrio-fan am 04.09.2006 19:09:18

Bearbeitet von - 328i-cabrio-fan am 04.09.2006 19:10:02

ich denke er weiß jetzt alles über die fahrzeuge und er sollte einfach selbst entscheiden. ich finde es jetzt einen schmarn, rum zu streiten, ob 325er oder 328er. es ist kein großer unterschied und wer mir weiß machen will, dass ein 328er um welten besser ist als ein 325er der lebt etwas hinterm mond. wie gesagt, versicherung und steuer sind annähernd gleich wenn beide auf euro 2 sind. und der 1 liter sprit verbrauch mehr, wenn überhaupt, spielt in dieser preisklasse sowieso keine rolle mehr. warum soll man immer gleich seine ganze kohle ausgeben nur weil was neuer ist. und dann wenn der 328er ne macke hat (wie ich neulich erst erlebt habe), besitzt er kein geld mehr. das wäre doch schade. aber das muss jeder selber wissen.

liebe grüße

und noch viel erfolg beim autokauf @bembara

Obi, ich habe ihm zum 328 geraten, ebenso wie Untermieter.

Ich sagte nur, dass ich mir keinen Wagen kaufen würde, der älter als 10 Jahre ist und zwischen 323 und 328 hätte ein 323 auch keinen Vorteil.
Der kostet das Gleiche in der Anschaffung und an Steuern nur unwesentlich weniger.

Als ich vor der Qual der Wahl stand, hab ich mich auch für den 328 entschieden.

War denke ich auch die richtige Entscheidung, da im Endeffekt wirklich sogut wie kein Unterschied besteht von Unterhalt und Anschaffung her.
Na ja wie auch immer, sorry wenn ich Euch falsch verstanden habe.

MfG Obi

Viel Gerede um nichts .... ;-) *LOL*

Grüße ans Forum
kungfu

Ich habe mich für den den 328 entschieden, weil er am schnellsten ist. Unterhalt ist sowieso fast gleich.

Eine Sache aber! Wenn du mal nen Austauschmotor brauchst, bist du beim 325 viel besser dran.

@Stefan325 also auf die 20 PS wo der 325ger mehr hat... tja bei uns hier gibt es keinen 325ger der wo mit meinen 323ger mit halten kann...

An all diejenigen die ihr eigenes Fzg. empfehlen, weil der sowieso am schnellsten ist, nur mal so am Rande, 323, 325 und 328 nehmen sich nicht viel. 323 und 325 sind von den Fahrleistungen her ziemlich identisch. Der 328 hat im oberen Geschwindigkeitsbereich v. a. Vorteile. Hier erst ein kürzliches Erlebnis: 323er hängt mir ab ca. 50 hintendran, ich voll Rohr, er auch. Erst ab ca. 150 konnte ich mich deutlich absetzen, im Vierten Gang ging im dann doch deutlicher die Power aus. Aber bis dahin, zog er recht gut im Windschatten mit.

Gruß

Don

Toller Vergleich, da der TI wohl etwas leichter ist wie die Coupe`s Limos in den der 325i verbaut ist ...... !

Zitat:

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@Stefan325 also auf die 20 PS wo der 325ger mehr hat... tja bei uns hier gibt es keinen 325ger der wo mit meinen 323ger mit halten kann...

(Zitat von: polo_x)

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