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hi leute wisst ihr welche gewindesteigung die ölablassschraube hat? aufjedanfall keine metrische bedanke mich schon im voraus
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Die Ölablassschraube ist ne M12x1,5

frag mich jetzt! wieso meine schraube m12 die ich mir gefertigt habe net rein passt! geht ganz schwer nur ein stück.. ist die gewinde vielleicht konisch? wie gesagt schrabe tut sich nur einstück reinschrauben!! steigung ist bei mir auch 1.5 kann es sein das orginal schraube feingewinde hat ??
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M12 x 1,5 ist schon Feingewinde!

Normalgewinde ist M12 x 1,75 -

Feingewinde M12 x 1,5 oder M12 x 1,25
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rs

Wahrscheinlich hast du einen "normalen" Gewindeschneider genommen und hast jetzt M12 x 1,75 drauf. Würde ja den Effekt erklären.
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rs

Das denke ich auch das Du vielleicht doch aus vrsehen den falschen Gew.Schneider genommen hast.
Die Ablasschraube hat Feingewinde.
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Lieber stehend sterben als kniend leben!

PS gehören an den Stammtisch, Hubraum auf die Autobahn!

danke jungs habt recht gehabt! könnte mich jetzt ins arsch beissen ;) die ganze arbeit umsonnst! habe mir heute so ein bolzen mit zapfen gedreht am zapfen M12 außengewinde! dann den bolzen in vierkannt - klotz gefräst 2 locher gebohrt! gewinde M10 geschnitten für die anschlüsse ölduck - messer u. ölthermometer für analoge einbau - instrumente! wollte die orginal öldruckschraube durch mein bolzen ersetzen
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nur rein informativ,es gibt vdo geber fuer oeltemperatur oder auch vom m3 den geber die haben direkt m12x1,5 gewinde.schraueb rausdrehen,geber reindrehen und schon ist das thema durch.kosten um die 20 euro.
gleiches gild fuer die oeldruckgeber gibts von vdo in m12x1,5 zum austausch gegen den original oeldruckschalter.darauf achten das man einen oeldruckgeber mit warnanschluss kauft also 2 pins oben mit dran.ein pin ist fuer die druckanzeige udn der 2te dafuer das deien rote lampe im cockpit nach wievor funktioniert.

ablasschraubengeber messen übrigends unegnauer als welche die ins oelfiltergehäuse oder den oelfilterdeckel gecshraubt werden.aber da gibst schon genug beitraege zu.

gruss sascha
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hast du dir schon mal den geber von vdo angeschaut! hab ein selber zuhause ist aber in durchmesser enorm so das ich den geber net direkt anschrauben kann wo die orginal öldtruck schraube ist! aus diesen grund hab ich mir so ein bolzen angefertigt mit 3 bohrungen für öldruck -- ötemperatur und an den dritten anschluß kommt wieder die orginal öldruck schraube, das es am tacho wieder leuchtet! weil einige öldruck - geber die 2 anschlüsse net haben .
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klar,man muss natürlich nen oeldruckgeber mit warnkontaktanschluss nehmen.vdo hat übrigends adapter udn winkelstücke im sortiment weil der dicke geber nicht immer ohne probleme am originalplatz passt.
ansonsten bekommt man die geber aber auch genau wie adapter dun winkelstücke bei sandtler in bochum,vor allem haben die nahezu alles am lager.

aber wie immer führen viele wege zum ziel :-)

gruss sascha
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guter tip mit winkelstücken :) kann man die firma in bochum direkt besuchen? oder geht alles auf bestellung... DANKE
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also wer aus nrw kommt udn am auto bastelt sollte sandtler genauso kennen wie d&w.

da kann man hinfahren udn direkt alles kaufen was am lager ist.die sollen auch ne recht gute beratung machen,sind ja auch schon jahrelang im geschaeft.
ich selber war noch nicht bei sandtler sondern ahbe mir immer von kumpels was mitbringen lassen die da öfter zu gast sind.

gruss sascha
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oh danke bei D&W bin ich oft gewesen bei sandtler noch net! werde auf jedenfall hinfahren sind ja nur 40km von mir :)))
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nimm geld mit,haben viele schoene sachen.

gruss sascha
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