fireloader
Hauptthema: |
Servus und schöne Ostern
sag hat einer von euch ne ahnung über den kühlerkreislauf ??
denn ich glaube ich habe da was bei mir falsch gemacht ... der wird kochend heiss zwar langsahm aber er wird heiss
weiss ned genau ob des visko is oder doch der kühlerkreislauf
wäre super wenn mir da einer weiter helfen könnte
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Alles kann vorbei solange " ER " steht ...
... doch rollt er dann sieht man alles andere im rückspiegel ... immer immer kleiner wird alles außer dem heckspoiler... |
| MichlBMWE30 |
erklär doch zuerst mal was du gemacht hast????hast du motor gewechselt oder so?
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....und der verstand schreit ständig um hiilfe
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| fireloader |
gut
dir startversion war ein 316i
danach ist ein m20 2L moto reingekommen
zwischendrinn war ein m106 drinn aber da der geplatzt ist muss ein m20b25 seinen dienst tun..
nur blöde ist das wie gesagt der bock sau heiss wird ...
da der 2,5L ein FVL ist und der M20b20 ein NVL war ist das etwas blöde
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| millo |
Schau mal nach ob der Kühler auch wirklich heiss wird, wenn nicht, dann könnte das Thermostat hin sein weil es nicht aufmacht
wenn das passt dan solltest du den kühlkreislauf mal entlüften und dann nochmal probieren
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** Cabrio fahren ist eine Frage der persönlichen Härte ** |
| E30massder |
hmm.... des kommt mir bekannt vor.. hab in meinen touring auch nen VFL Motor drin und meine Tempanzeige wandert auch gern mal ricgtung heiß, solbald ich den motor ausmach und dann die zündung wieder anmach, steht die nadel wieder in der mitte. prüf mal nach ob des bei dir auch so is. wenn ja und du findest den fehler, gib mir bitte bescheid.
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Es gibt Tage, da gewinne ich; und Tage, da verlier'n die andern |
| Hamann M-Power |
könnte auch der viscolüfter sein
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| fireloader |
servus
also der thermostat ist es ned der macht bei 90C auf ...
blöde is nur ich weiss ned ob alles richtig angeschlossen uist da ich den NVF und den FVL kreislauf gemischt eingebaut hab ... könnt mir jemand mit nem VFL ein bild senden ??
@massader wenn ich den fehler gefunden hab dann kann ich dir mal ne lösung schicken
merci für die antwort
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| E30massder |
Beim NFL is n anderer Ausgleichsbehälter drin. hab den kreislauf auch gemischt, bzw. den kompletten motor.
Der VFL Motor hatte ne andere einspritzleiste, ne andere riemenscheibe usw. hab alles von meim kaputten motor übernommen. ebenso auch den ausgleichsbehälter. frühe VFL Modelle haben den ausgleichsbehälter auch auf der abgasseite, wenn ich mich recht entsinnen kann.
Haste des mit motor aus, motor an mal probiert?
Meiner hat des auch nur manchmal.
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wie meinst du denn das mit motor an motor aus ??
ich habs bei mir genau so ...
weiss ned genau was da schieß gelaufen ist...
hast aber recht mit dem ausgleichsbehälter
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| E30massder |
bei mir isses so:
manchmal wandert die nadel sturstracks richtung rot und wenn ich dann den motor ausmach und dann die zündung wieder einschalt, dann is die nadel wieder in der mitte wo sie hingehört.
ich wollt wissen ob des bei dir genauso is
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| fireloader |
jup des isch genau so ... und des liegt bei mir am kombiinstrument ..
da passt was ned von den stg´s ...
hab ja ein nfl sg drin ...
wenn ich ein anderes kombiinstrument drann häng dann geht das bestenz schau doch mal ob das bei dir auch der fall ist
gruß flo
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| E30massder |
wie bei mir. nfl stg, nfl kombiinstrument. meinst net, dass es reicht, wenn ich den codierstecker tausch?
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| fireloader |
doch doch ... das müsste eigentlich gut hinn haun ...
also ich hab das ja auch so gemacht...
nur beim ersten boot des kombiinstr. sollte man den zwischenspeicher der kombi löschen wusste auch ned wie das geht also is meins auch schrott ...
übrigens bei mir liegt das ganze am viskolü...
die visko reagiert ned auf die wäreme wenn ich sie ausbau und mit dem heißluftfön warm mach dann geht er nur der motor wird ned warm genug damit der schei... reagiert...
schau doch mal ob das bei dir auch so ist ?
weisst noch jemanden der ein kombi übrig hat ?? bräuchte da eins :-)
gruß flo
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| E30massder |
was hastn du für ne nummer aufm Codierstecker stehen? damit ich auch den richtigen nehm.
N Kombiinstrument bekommst eigentlich realtiv günstig aufm Schrottplatz.
Wie man den zwischenspeicher löscht weiß ich auch net.
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hoi
sorry das ich dir ned so schell zurück gschrieben hab ...
also den kodierstecker nimmst du aus deinem alten combiinstrument ...
und den zwischenspeicher kanst entweder mit dem diagnosestecker lschen ( siehe e30.de )
oder du nimmst für ne halbe stunde die battienen aus dem combi raus ...
gruß flo
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| E30massder |
achso.. su meinst die SI-Anzeige zurückstellen, oder wie?
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jup .. die mein ich...
sag mal gibbet bei dir in der nähe ein schrotthändler der öfters ein e30 da zu stehen hat ??
müsst umbedingt entweder einen neuen tachogen. haben oder ein neues combi...
nur will eben ein tach der bis 300km/h geht ...
gruß flo
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| E30massder |
n tacho der bis 300 geht gibts beim E30 net serie. des weiteste is 260 (m3 und alpina)
aber ja ich hab connections zu nem schrotti.
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| fireloader |
könntest du schaun ob du da eines bis 260km/h organiesiert bekommst für wenig kohle ???
gruß flo
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| E30massder |
M3 Tachos hat der keine und den wirste auch kaum irgendwoher für wenig geld bekommen. auch die schrottis wissen was des zeug wert is
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naja gut dann tut es auch einer bis 240km/h ...
aber sag ma wad der verlangt...
bei mir ist das so wenn ich zu meinem schrotti in der nähe gehe will der gleich mal 50€ für so ein scheiss teil haben ...
greez flo
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| E30massder |
50 is n normaler preis, aber mal schaun, vielleicht bekomm ich nan günstiger her. aber ich weniger als 35 wird auch net drin sein.
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oh man das sind ja wieder alles ebay preise :-)
hört sich aber ned schlecht an ...
wie schauts denn aus mit deiner kühlung ??
ich hab bei muir den visko starr gemacht und jetzt geht alles wieder normal er wird zwar nie über 90° kommen aber des is auch gut so :-)
greez flo
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| E30massder |
bin noch net dazu gekommen, was zu unternehmen. aber den viskolüfter schließ ich bei mir kategorisch aus, da er ja net zu weiß wird sondern es nur vorgaukelt. wenn ich den motor aus und wieder an mach, dnn isser ja wieder im normalen bereich.
Gestern is meine Serviceleuchte angegangen. Werd morgen mal was machen, muss meine Pleullagerschlaen tauschen, da der Motor ziemlich klappert.
Da werd ich dann auch die SI-Anzeige zurückstellen.
Werd mich dann gleich mal nach nem Tacho erkundigen.
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| Andre21 |
Zitat:
Gestern is meine Serviceleuchte angegangen. Werd morgen mal was machen, muss meine Pleullagerschlaen tauschen, da der Motor ziemlich klappert.
Da werd ich dann auch die SI-Anzeige zurückstellen.
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(Zitat von: E30massder)
Tach Domi wo bist du denn wieder, haben alle gewartet auf dich am Montag! dachte du willst deine Pleuellager machen... Und meinen Tacho ;-) Würde mal auf Ebay schauen wegen deinen M3 Tacho da müsste man doch was finden für wenig Geld. grüße aus der Car-Factory von Richi und Andre.... ____________________________
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| E30massder |
hatte keine lust, war bei bmw und tollerweiße gibts die pleullager in 4 verschiedenen größen, des war mir am montag einfach zu viel stress.
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| E30massder |
Hab gestern mal meine SI Anzeige zurückgestellt und musste feststellen, dass die ersten beiden LED's net gehen. Was sagt uns dass? Akkus leer----> Müllerdrink her *gg*
Brauch auch ne neue Platine. Ich denk mal, dann is auch des zucken von meiner Wassertempanzeige weg. Ich halt dich aufm laufenden.
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| fireloader |
VW ergo von wegen das zucken in der temperaturanzeige kommt vom stecker ...
merci auf die idee bei ebay bin ich auch schon gekommen ...
naja ich schau dann mal im wt land ob da was is :-)
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| E30massder |
Zitat:
VW ergo von wegen das zucken in der temperaturanzeige kommt vom stecker ...
(Zitat von: fireloader) [/gray]
ähm, hä? ____________________________
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| fireloader |
jop hinten vom kombiinstrument am blauen stecker ... wackel mal an dem und schau dir die anzeige an die macht mit ...
sieht echt krass aus
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| E30massder |
hmm... mal schaun. meine anzeige wackelt ja eh beim allem mit... die zuckt beim blinken, die zuckt mitm bass von der anlage, die zuckt, wenn ich den elektrischen fensterheber drück... die zuckt eigentlich immer... hab mir heut zusatzinstrumente gekauft...
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| fireloader |
jo des war bei mir genau so ...
schau dir mal den steker án ...
da brauchst du kein neues ...
und wegen der wärme da schaust du mal nach dem kühlerkreislaufregelventil ...
gruß flo
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| E30massder |
wo sitzt des? meinst du den thermoschalter?!
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| fireloader |
jup den mein ich ...
kanmst den mal mit warmen wasser ausprobieren ... ob der hin haut... ansonsten wie gesagt musst nur den blauen stecker zum thermoschalter etwas auswaschen oder einfetten ...
gruß flo
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| E30massder |
des hat sich erstmal erledigt. hatte nen motorschaden. etz kommt n motor bj. 90 rein. mal schaun ob des prob dann immernoch besteht.
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| fireloader |
oh warum den das ?? was hast angestellt ??
BJ 90 verträgt sich damit eigentlich super ... es sei denn du hast den vfl kühler und co drin.. dann würd ich den käse wieder umbauen...
gruß flo
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| E30massder |
Hab heute den alten Motor zerlegt. Kolben vom 5 Zylinder hat ca. 2mm höhenspiel, ich tipp mal auf nen defekten kolbenbolzen.
Der neue Motor is drin, nur dreht da der anlasser leer, vermutlich hat sich der zahnkranz von der schwungescheibe gelöst. wir haben ihn angeschoben, der motor läuft.
nur von allein anspringen will er halt net. also morgen nochmal alles zerlegen und schwunscheibe tauschen *kotz*
wies mit der temp aussieht kann ich net sagen, dazu muss ich nana erst länger laufen lassen und mal fahren. wenn die anzeige immernoch spinnt isses höchstwahrscheinlich die platine, wenn net wars der thermoschalter.
ich halt dich aufm laufenden
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| E30massder |
so, seit heute läuft er wieder. haben die schwungscheibe von meim alten motor reingebaut und siehe da, er spring an! sehr geil!!!
mein kobiinstrument verwundert mich allerdings aufs neue. etz kommt er nimmer übern ersten strich raus mit der temperatur...
ich bin verwirrt *gg*
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| fireloader |
hast du das richtige stg??
oder eventuell das falsche steuerchiple im kombi ??
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| E30massder |
problem hat sich von selbst behoben, etz kommt er ganz normal auf temperatur. mein auto is ein buch mit 7 siegeln...
heute kam mein sportauspuff und meine gelochten bremsscheiben *freu* musst ich natürlich gleich montieren.
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| MichlBMWE30 |
dieses geht geht nicht problem muss dann wohl doch am e30 liegen.meiner versucht mich auch immer zu ärgern.und immer gerade dann wenn ich frei hab und mal ein wenig durch die gegend fahren will.oder wennich ihn abends von der arbeit heim gejagt hab dann geht mal der anlasser net dann spinnt die tankanzeige oder die zündung lässt sich nimmer ausschalten(motor geht aus aber kontrollleuchten nicht)
also bis her konnte noch keine werkstatt feststellen von was das kommt,naja solange er ja geht........
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....und der verstand schreit ständig um hiilfe
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| E30massder |
genau so hats mein nachbar auch formuliert... gar net weiter drüber nachdenken, einfach fahren...
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| fireloader |
das stimmt ...
meiner macht das mit den fensterrhebern ...
und der lüftung.... und und und ...
aber der motor zieht wie die sau ...
das ist das was zählt....
und wenn die fenster beschagen sind dann mach ich es wie ace ventura...
birne aus dem fenster ...
dann hast wenigstens fahrtwind...
gruß flo
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