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Hallo Freunde^^,
nachdem ich in der aktuellen ADAC-Zeitschrift nen Ermäßigungsgutschein für´n Klima-Service entdeckt habe, hab ich mir gedacht das ich das ja mal machen könnte.
Nun stellt sich allerdings die Frage:
Wann sollte so ein Klimaservice eigentlich durchgeführt werden ? Habe da 0-Ahnung...

Im Voraus vielen Dank für eure Antworten.
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Je hoeher die Nummer desto kleiner der Hummer !

Hab mal gehört, dass man den Klimaservice 1 mal im Jahr machen sollte, hab`s bei meinem aber noch nie machen lassen...wird mal Zeit!
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Gruß Maike

"In Zeiten, da Täuschung und Lüge allgegenwärtig sind,
ist das Aussprechen der Wahrheit ein revolutionärer Akt"

Ich würde Klimaservice einmal im Frühjahr machen lassen. Jetzt wäre der richtige Zeitpunkt.

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hi ich hab mal gehört das man es alle 2 jahre machen soll.

mfg bmwfan85
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Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt!!!!

also werde ich nichts falsch machen wenn ich das jetzt mal in angriff nehmen würde...für 49€ anstatt 75 € kann man ja nix verkehrt machen...
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Je hoeher die Nummer desto kleiner der Hummer !

Hi schade tut es auf jedenfall nicht.Und für 49€ schon gar net:)

mfg bmwfan85
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Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt!!!!

empfohlen sind alle 2 jahre,damit genügend kaeltemittel in der anlage ist und auch entsprechend viel kompressoroel.
somit vermeidet man schaeden an der klima und hat im normnalfall immer eine korrekt funktionierende anlage.

einige fahrzeuhersteller haben sogar lifetime klimaanlagen die nie gewartet werden brauchen(vw).

diese anbieter setzen nur durch eine entsprechende beschreibung die gesetze der physik ausser kraft :-)

eine klima ist nie 100% dicht ,über schläuche und deren verbindungen entweicht immer minimal etwas kaeltemittel was halt irgendwann wieder aufgefüllt werden muss.

also schnell vergessen das nie gewartet werden muss.

alle 2 jahre sollte auch die bremsflüssigkeit gewechselt werden,kann man ja direkt mit der klimawartung alle 2 jahre verbinden.

gruss sascha
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www.sanituning.de und www.chromparadies.de

dafür hat man ja auch die jahreskontrolle und bei der klima nicht,ich mache es auch einmal im jahr.mfg
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eine klima kann man nicht prüfen sondren nur warten.

das einzige was man messen kann ist die austrittstemperatur der lüftung wenn die klima einegschlatet ist.sagt aber nichts über den kaeltemottelstand aus.
dazu muss das im system vorhandene kaeltemittel abgesaugt werden.das wird dann im klimageraet gewogen und anschliessend das system wieder mit der vom hersteller vorgegebenen menge befüllt so das genug drin ist.
meist wird dann noch ein lecksuchadditiv mit hinzugegeben damit man eventuelle undichtigkeiten mit der uv lampe aufspüren kann.
gas kann man ja nicht sehen,sehr wohl aber das additiv was unter uv leuchtet.

gruss sascha
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Bei unseren Autos wurde immer nur fehlendes Kältemittel nachgefüllt und nie abgesaugt.
Nur bei Tausch von Leitungen etc. wurde eine Druckrüfung gemacht auf Dichtigkeit und dann halt wieder gefüllt.
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Fährt sich wie ein Düsenjäger! Nur 10.000Meter tiefergelegt.

mann kann nicht immer kältemittel mit überdruck auffüllen,mann muss absaugen um zu wissen wieviel genau fehlt dann wird durchgespült und öl von mittel getrennt dann wird unterdruck im system aufgebaut und öl und kältemittel wird eingesaugt,also m-style wollte dich nur korrigieren dass mit nachfüllen einfach dass geht nicht in der praxis. mfg
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Seltsam. Hat vielleicht 5-Minuten gedauert. In der Zeit schein mir ein absaugen und auffüllen aber unmöglich. Gemacht wurde auf jedenfall was. Die Kühlleistung war immer beser danach.

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genau das meine ich auch das geht vornehin weg 30 minuten bis das programm durchläuft geht ja fast alles automatisch am klimagerät ist ne feine sache die maschine wundert mich auch,haben die en wundermaschine oder was.was alles in 5min durchzieht??????? mfg
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also das was m style berichtet habe ich noch bei keiner klimawartung gesehen.
man kann ein klimasystem z.b mit stickstoff abdrücjen um undichtigkeiten durch zischen aufzuspüren.man kann die düsenaustrittstemperatur messen.

einfaches nachfüllen kenne ich nicht und habe ich auch noch nie erlebt.immer absaugen,evakuieren,auffüllen.

so wird es auf jeden fall gemacht wenn es richtig und ordentlich gemacht wird.
als ergaenzung würde ich dann noch ne desinfektion machen um die bakterien die durch feuchtigkeit entstehen abzutoeten.somit vermeidet man muffigen geruch oder mindert bereits vorhandenen.das im zuge der klimawartung der pollenfilter getauscht wird versteht sich von selbst.
klimadesinfektionen mit sprays udn langen schläuchen sind mumpitz da mna nicht überall hinkommt.

wenn es vernünftig gemacht wird,wird ein mittel im fahrzeug verdampft was z.b über umluftstellung komplett durch die kanaele gesaugt wird.

gruss sascha
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was kostet sowas ? bei BMW
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klimaanlage prüfen und befüllen das sind 14 aw also über 100 euro plus material.mfg
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wo dran sehe ich das wann das gemacht worden ist,steht das irgendwo drin ?
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mann kann es nicht sehen weil auch nichts erneuert wird es sei den es wird was erneuert,mansche hersteller leben einen aufkleber wo drauf steht das es gewartet worden ist .mfg
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aha....hab wieder was dazu gelernt ;-))
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atu bietet z.b klimawartung und gleichzeitige desinfektion fuer 99 euro an.
das muss nicht der teure bmw haenlder machen.reine klimawartung kostet 77 euro.geht ohne grosse terminabsprache vorher.
man bekommt am ende ein wartungsprotokoll wo drauf steht wieviel noch drin war,wieviel aufgefüllt wurde udn was aktueller füllstand ist.

werd die tage mit dem auto meiner frau auch wieder hin,da unsere bmw händler gar kein wartungsgeraet haben und die arbeit fremd vergeben.

gruss sascha
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ne oder gibt es den sowas auch als fachbetrieb?????? das die kein klimagerät haben.
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na klar gibts das.ein haendler aus dem firmenverbund hat noch nichtmal ne achsmessbühne.die bringen die autos immer zum reifendienst :-)

wozu nen teures klimageraet kaufen wenn mans bei jemandem um die ecke stehen hat udn man dem kunden halt nen paar euro mehr abnehmen kann.ausser auto bringen udn abholen ahben sie doch keine kosten und dazu geld verdient :-)

allerdinsg spreche ich nicht von ner niederlassung sondern von privaten bmw vertragspartnern.

gruss sascha
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wir sind das auch nicht,aber warum den die arbeit weggeben und nede mal achsbühne,das glaube ich nicht das ist doch erstausstattung in meinem auge was dazugehört.was machen den die leute dadrin ich meine die monteure,sagen die wir können kein fzg. vermessen ich weis nicht wie das geht,weil wir kein bühne haben,das gleiche mit der klimaanlage meine meinung.da sparen die aber am falschen ENDE.
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natürlich machen die vermessungen und klimawartungen.aber nur als fremdarbeit ausser haus.

wenn du drumherum 4 reifenbuden hast mit neusten achsmesstaenden,macht es da sinn noch als 5ter nen eigenen sau teuren zu kaufen nur fuer die bmw kudnschaft?

ich kann das schon verstehen.wenn man 5 minuten um die ecke faehrt udn da nen hochmodernen prüfstand hat,nen sonderpreis fuer alle vermessungen bekommt udn fuers nichtstun geld verdienen kann.dazu noch zigtausend euro fuer den prüfstand gespart,platz in der halle fuer ne scharuberbühne gespart etc.

wie wirtschaftlich das fuer ein unternehmen ist muss es selber wissen.

auch wartungskosten,tüv prüfungen etc. wollen bezahlt werden fuer nen achsmesstand.mitarbeiter müssen drauf gecshult werden und und und..

dazu kommt das atu modersnste prüfstaende hat udn ohen termin fuer 59 euro deien achse vermisst.

weis nicht was son messtand kostet,aber rechen mal nur mit 5000 euro.

wie viele achsvermessungen benoetigt man bis man die kosten wieder drin hat fuer den mitarbeiter,die anschaffung,steuer etc.
wenn man dann noch mit anbietern konkurrieren muss die auch modernstes geraet haben dun deutlich preiswerter sind.

fuer einige rechnet sich das einfach nicht.

wir haben hier bmw haenlder mit nem messtand.vermessung kostet 80 euro.auf der bühne werden auch normale reperaturen gemacht udn somit muss man teilweise nen längeren termin machen.hinzu kommt das das ding eh meist im a... ist weil das teil uralt ist.

sorry,die haben mir beim einbau meiner neuen lenkung das ganze 60 euro preiswerter gelassen dun ich ahbe die vermessung bei atu machen lassen.der haendler war nichtmal böse drum,konnte er doch seine inspektion auf der bühne in der zeit machen was die vermessung gedauert haette.

man muss nicht immer alles haben,aber man sollte dann gut in den dingen sein die man hat dun macht.

gruss sascha
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ich vermute mal das alles in einem eck ist bei der firma und dann ist es mir ja schon klar das es kampfpreise untereinander gibt.aber es gibt auch richtlinien von bmw intern aus was man haben muss und nicht die ich jetzt nicht alle kenne auch an ausstattung und etc. mann kriegt ja alles vorgeschrieben wie es aussehen soll in den werkstätten und das bricht auch einigen das genick,wie mit den verkaufshallen und etc.die meisten sind dann gezwungen anzubauen oder zu schliesen.wir müssten vor einiger zeit für den aktuellen siebener ein podest aufbauen mit beleuchtung und etc. das zeug koscht ne schweine kohle,und dann kommen diese prüfungen fast jedes jahr und und und,du bist ständig beim aufrüsten oder umbaumasnahmen beschäftigt.mfg
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du brauchst mir nichts über die qma von bmw erzaehlen,ich war teiledienstleiter bei bmw :-)
ich kenne das unter anderem auch noch von ford,wo die zu langen laufwege im lager mit der stoppuhr gemessen wurden und dann die regale umgebaut werden sollten damit man 30 sekunden schneller ist :-)

aber auch da gibt es mittel und wege in einem firmenverbund.wenn du 3 betriebe innerhalb von 30 kilometern hast,muss nicht jeder einzelne alle auflagen erfüllen.
klar ist sag ich mal nen achsmesstand veielciht bedingung.aber wenn einer von 3 einen hat reicht das dann auch wieder.

meinst nen guten firmenverbund von mehreren haendlern macht bmw dicht? solange sie gute neuwagenabsatzzahlen haben werden sie ihnen das leben vieleicht etwas schwerer machen.aber wo geld im spiel ist gibts immer nen gemeinsamen nenner.

der haenlder wo ich beschaeftigt war hatte insgesamt 9 bmw betriebe,3 fremde udn noch 2 eigene lackier und karosseriebetriebe.

der haenlder der keinen messtand hat besteht aus insgesamt 5 betriben.mittlerweile aufgekauft von nem grossen sinds insgesamt glaube ich 8 bmw haenlder.

das ist doch das was bmw gerne hat.einige recht grosse haenlder und alles wird billiger fuer die ag.
man barucht ja auch weniger mitarbeiter wenn man weniger haenlder betreuen muss.
anstelle mit 9 einzelnen zu koresspondieren dun abmachungen zu treffen etc. macht man es lieber mit einem dem 9 gehoeren.

gruss sascha
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ist hald so ne was will man sagen muss es so hinnehmen das mit der qma habe ich bewusst nicht geschrieben,net das da einige auf die idee kommen und sagen was erzählst du da,wie mit puma fällen da muss man vorsichtig weiten meine meinung.nichts für ungut werden hier trotzdem uns gegenseitig helfen mfg
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naja ich bin ja kein bmw mitarbeiter mehr und darf deshalb etwas kritisch sein.
manches an der qualitaetsache ist sicherlich absolut in ordnung,aber einiges ist auch ziemlicher schwachsinn.
wie bei allem im leben halt.

das sie bei nem hochpreissegment fahrzeug wie dem 7er die präsentation nicht unbedingt jedem haenlder selber überlassen wollen verstehe ich schon.
allerdinsg sollte sich die ag dann auch an den kosten fuer den gewünschten präsentationsstandart beteiligen.

da kommt dann halt das argument das wenn man es nicht macht und selber bezahlt.....

nach dem motto sein sie froh das sie nen haenldervertrag haben dun unsere produkte verkaufen dürfen.

so einige ehemalige haedler verkaufen heute kia und son mist.

letzten endes sitzt die bmw ag natürlich am laengeren hebel.
aber je grösser der bmw haenlder ist um so kürzer wird der lange hebel bis zu nem gewissen punkt.

aber wir kommen vom thema ab.

gruss sascha
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was beinhaltet denn der klima-service beim :-) bzw in einer freien Werkstatt alles?

Zitat:

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was beinhaltet denn der klima-service beim :-) bzw in einer freien Werkstatt alles?

(Zitat von: theblade)

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*drück-schieb*