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Interessiere mich für diese KTM LC4 Supemoto wenn ich mir mit dem Händler einig werde isse mir is ne Prstige Ausführung mit 54 PS irgendwie fasziniert mich dieses Mopped wer son dingn mal getrieben hat weiss was ich meine momentan fahre ich ne Yamaha FZ 6 wer hat Erfahrung mit ner KTM und kann was berichten

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M44 Motortuning Tagebuch

Update am 26.02.06

kann nur sagen das KTM einfach geil ist. habe zwar nur meine erfahrungen mit ner LC2 (125er) gemacht aber nie probleme gehabt
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Understatement ist alles

KTM ist geil....nur leider sehr pflegeintensiv aber sonst sicherlich top !

Mein kollege hat auch ne LC4 aber EXC das ding geht wie schmids katze !
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Mein -->COMPACT<--
www.michaelgeyer.de

ne exc und ne lc4 sind 2 verschiedene mopeds du meinst wahrscheinlich die lc4 sxc.

ich kann dir das mopped wärmstens empfehlen und sooo pflegeintensiv sind die auch net.die lc4´s sind alle sehr robust
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Suche Alpina Teile

Ne meine die abgebildete KTM LC$ Supermoto Prestige
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M44 Motortuning Tagebuch

Update am 26.02.06

jetzt wieder der Witzblod ;)
KTM = Kartoffeltretmachine !!

Ja sieht doch ganz nett aus, ich hatte früher mal ne Honda MTX 80, hat auch Spaß gemacht, war aber leider oft kaputt :(
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MFG
Rieger

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Rechtschreibfehler sind die Folge kreativen Denkens !

Willst du persönliche Erfahrungen genau zu diesem Gerät oder allgemein über SM?
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Ein 3er, das hat doch nichts mit Sex zu tun! ;-)
Weiß-Blau-Gruß
Dominik

Meine "Actionstory"

Zur LC4 selber kann ich dir nix sagen. Habe/hatte jetzt schon 3 KTM (125/450/525), alle nur im Cross bereich. Die Teile sind schon das (mit das) BESTE was du für Geld ab Werk bekommen kannst. Sehr Robust und Standfest, Qualität TOP. Zur LC4: KTM in diesem Leistungsbereich sind keine Spielzeuge für Anfänger mehr, die gehen unten raus wie die sau, einfach nur Geil. Wenn du mit ihr zurecht kommst wirst du KTM niemals bereuen.
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GGGrrrrrrrrrrrrrrrrrr bin eben die 100 k zum Händler gefahren komme aufn hof da meint er " ach die ja die hab ich vor 20 min verkauft "
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M44 Motortuning Tagebuch

Update am 26.02.06

Zitat:

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GGGrrrrrrrrrrrrrrrrrr bin eben die 100 k zum Händler gefahren komme aufn hof da meint er " ach die ja die hab ich vor 20 min verkauft "
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M44 Motortuning Tagebuch

Update am 26.02.06

(Zitat von: Bulldog)

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Nein, ärgerlich! Und das ist sie weck! Da freut sich aber jetzt einer.... Wieso hast du keine Option darauf gegeben? Oder macht das dein Händler nicht?
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Mach dir nix draus, in orange sind sie eh viel geiler :-)
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Gute Autofahrer haben die Fliegen an der Seitenscheibe

ich hätte ne lc4 sxc(beziehungsweise mein vater)zu verkaufen wenn du dich dafür interesierts ???der sm radsatz is aber vorgestern bei ebay rausgegangenalso nur mit stollenreifen.die hat den gleichen motor wie die die du dir anschauen wolltest.und sie ist orange und erste hand.
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Suche Alpina Teile

Nach 6 jahren Motocross, habe ich mir nun auch was für die Straße zugelegt.

Eine KTM 625 smc.

Sieht optisch bei weitem besser aus (Orange, gescheite Maske) und ist nen takken sportlicher/filigraner wohl auch leichter.

Ich kann leider nur von der 625smc berichten.
Die Dinger sind natürlich reine Funbikes und nicht für lange touren geeignet.
Mit LC4 Motoren sind eigentlich alle neuen Supermoto modelle ausgestattet.
Dieses von Dir abgebildete Dickschiff sieht mir eher nach nem abkömmling einer "Competition" anstatt ner "Supercompetition" aus. Kann ich aber nicht genau sagen. Sie stand beim kauf zwar auch beim Händler, habe mich aber nicht weiter drüber informiert.
Die 625 smc gabs glaub ich offiziell nur im gedrosselten zustand, macht Dir aber eigentlich jeder KTM Händler Kostenlos auf.
Sie ist serienmäßig recht lang übersetzt, was man aber durch nen anderes Ritzel wieder beheben kann.
Tacho 180 ist mit sonem Ding sowieso ne Qual.
Mit kürzerer übersetzung macht sie schon spass. Die motoren gehen untenrum mit viel druck zur Sache und lassen sich (für nen 4takter) recht gut hochdrehen.
Das gewicht von ca 140 kilo trübt den Fahrspass natürlich ein wenig, aber ich denke, das jeder der ähnliche Motorräder niemals wettbewerbsmäßig bewegt hat, mit der Leistung vollkommen zufrieden sein dürfte.
Ist natürlich kein Vergleich zu nem etwa gleichstarken Motocrosser (250er 2tkt z.B.) aber wenigstens ist die Leistung auf der Straße noch fahrbar.
Wenn es noch mehr Druck sein soll, müsste z.B. ne 660 smc her, die allerdings nur mit kickstarter zu haben ist.

Noch ein paar Bilder:
http://www.1000ps.at/images/f_G1406023.jpg
http://www.schneidercycles.de/images/07280015a.jpg
http://images.50below.com/facility/oneillsalez.com/Picture%20041.jpg

edit: hab mich nochmal schlau gemacht. Die SMC modelle sind natürlich die sportlichere Alternative zu den SUPERMOTO modellen. Ich will die SUPERMOTOs natürlich nicht schlechtreden, wenn Du gerne mal gemütlicher unterwegs bist, sind sie sicher ne gute Wahl.
Bei ner SMC tut Dir wirklich nach jeder Fahrt der Arsch weh :D

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<<< mess with the best - die like the rest>>>
>BMW<


Bearbeitet von - McGrath am 04.04.2006 04:59:25

Bearbeitet von - McGrath am 04.04.2006 05:04:08

Bei deinem Beitrag komm ich jetzt nicht so ganz mit. Die SMC sind doch Supermotos.
Warum ist das dann eine alternative zu den Supermoto? Oder meintest du Alternative zu den LC4 Supermotos?

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Gute Autofahrer haben die Fliegen an der Seitenscheibe

Die Smc wieviel offene Leistung hat die nacher ?
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M44 Motortuning Tagebuch

Update am 26.02.06

@ Starcrunch

Das beide mit Supermoto Radsätzen ausgestattet sind ist klar.

Das KTM ein modell SUPERMOTO und eins SMC nennt, dafür kann ich auch nix ;)

Es geht also nur um die modellbezeichnungen.
Echte Supermotos sind ja beide nicht, da SUPERMOTO nen Sport ist, wo genau wie im Motocross nur mit "nicht Straßenzugelassenen Wettbewerbsmaschinen" gefahren wird.
Meist umgebaute Motocross Maschinen.

@ Bulldog
Die 625smc kommt offen genau wie die LC4 Supermoto auf ca. 55 PS. Ist glaub ich der gleiche Motor.
Die 660smc hat noch nen bissl mehr Dampf, allerdings keinen E-Starter.
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>BMW<

Auch auf die Gefahr hin das ich mich täusche, aber SMC heißt doch Supermoto Competition oder nicht?

Die SMC ist halt die 1:1 Umsetzung der Wettbewerbsmodelle auf die Straßenmodelle. halt mit Licht und Blinker usw.

Du sagst wenn sie offen ist. Was ist denn da genau gedrosselt?
laut KTM hat die SMC ja nicht nur einiges weniger an Leistung sondern auch einiges weniger an Drehmoment. So zumindest auf der Homepage zu lesen
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Genau !

Die 625 ist durch eine Kunstoffblende im Luftfilterkasten und verkorkte Endschalldämpfer gedrosselt.
Mag sein, das da noch mehr war, aber das sind die beiden Dinge die mir im Gedächnis geblieben sind. Kann sein, das auch Vergaserseitig was war...

Gedrosselt ist Sie auf auf 34 PS, wenn ich mich recht entsinne.
Gelesen hab ich aber auch schon was von 28 PS und offenen knapp 60PS.
Nur wer fährt sowas gedrosselt ?

Die 660 soll übrigens ohne probleme (anderer ESD) 72PS schaffen und ist 11Kilo leichter (kein e-starter).
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>BMW<

Meld dich mal hier: www.motoxworld.de

In dem Forum fahren sehr viele Leute eine LC4 inkl die von dir angesprochene und die können dir da ganz sicher weiterhelfen, die wissen nämluich ziemlcih gut bescheid über ihre Buden.
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Wenn du eine suchst wie die oben, dann meld dich per PM; dann geb ich dir die Kontaktdaten von nem Kumpel, der verkauft genau so eine! Und top Zustand!
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www.Chrome-Stylaz.de

Hi,

ich war gerade beim Yamaha Händler in Darmstadt-Weiterstadt.
Dort steht auch eine KTM LC4 Supermoto zum Verkauf.
Ruf ihn an, vielleicht ist es interessant für Dich...

Ciao - Carsten
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