Forum

Hallo zusammen,

bin neu, unerfahren, unwissend, und ratsuchend....
hab schon ein paar Stunden die Tage hier recherchiert und gelesen, jetzt möchte ich aber doch eure special Meinung hören.

Zur Situation, würde mir gerne ein BMW 325 i Cabrio zulegen. Dbzgl hab ich natürlich schon dementsprechend einige Angebote eingeholt.

Ich schmeiss jetzt einfach mal eins rein, auf dem ich dann meine fragen aufbaue:

325 i Cabrio:
Erstzulassung 11/1993
Kilometerstand 40000
Kraftstoff Benzin
kW/PS 141/192
Getriebeart Handschaltung
Zylinder 6
Hubraum 2494 cm³
HU-Prüfung 10/2007
1.Hd , Checkheft gepflegt
Steht generell sehr gut da !

meine erste frage ist, bei der Angebotsuche ist mir aufgefallen das fast alle Modelle die ungefähr die selben Werte haben mit rund 100.000 km Stand immer noch um die 6000-8000 € kosten.
Kann ich damit rechnen das ich den oben genannten Wagen bis 100.000km fahre und dann wieder für ~7-8k los werde ?

2te Frage ich hab so einen allg. Kauftipps Thread vllt auch bzgl 325 Cabrios etc gesucht.. ok ich mein hier gibts so viel zu lesen , kann sein das ich den auch schlicht und ergreifend einfach übersehen habe, aber wenns sowas schon gibt würde ich mich über einen Link sehr freuen : )

3te Frage : was würdet ihr max für das oben genannte Auto abtreten ?
für alle Tipps Tricks und Anregungen zum Kauf eines solchen Models wär ich auch dankbar.

Lg tansche
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ich denke mal für das oben genannte farzeug währen ca. 7000€ ein normaler preis!

aber bei baujahr 1993 und 40000km komm ich ein bisschen ins zweifeln ob der kilometerstand original ist!

mfg

1. Nein, damit kannst du auf jeden Fall NICHT rechnen. Er wird ja zudem auch nocht älter und jeder wartet schon auf das E90-Cabrio.

2. Hab ich noch nicht gesehen.

3. Gute Frage. Was hat er na sonst noch für Ausstattung? Leder, Sitzheizung, Klima oder Klimaautomatik, Felgen, M-Verspoilerung, Windschott, Verdeck manuell oder elektrisch.

Das wäre halt noch interessant zu wissen, dann kann ich dir sagen was ICH zahlen würde. Kann dir ja dann auch mal sagen was mich meiner gekostet hat (natürlich repariert).
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Suche einen Stellmotor für mein ASC-T.
Wer helfen kann, bitte melden.

oder es sein denn das fahrzeug war nur ein sommerfahrzeug und stand die meiste zeit in der garage ;)

also ich würde mal gucken ob das fahrzeug sehr sehr gepflegt ist!
wenn ja dann könnte der kilometerstand stimmen ;)

Oh danke Bodytibet :)

Ja das weiss ich noch nicht, müsste ich erst noch zu dem KFZ Händler meines Vertrauens bringen und durchchecken lassen. Ich hab da kein Plan ob und woran man das erkennen kann!

Zumindest war er nur im Sommer angemeldet laut angaben...

Hm aber wenn ich so gucke dann finde ich alle alten E36 325 Cabrio mit einem Preis von um die 7000 €, aber mit >=100.000 km , mach ich was falsch, oder wo beziehst du deinen Wert :) ?
danke
Gruss tansché
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ABS, Airbag, Alarmanlage, Alufelgen, Bordcomputer, Elektr. Fensterheber, Lederausstattung, Nebelscheinwerfer, Radio/Cassette, Servolenkung, Sitzheizung, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung

und ja es ist sehr gepflegt, wirbt auch damit als Liebhaberstück blabla *gg*
Motor sieht auch wirklich sauber auf den ersten Blick aus.

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also wen das lenkrad sehr abgegriffen ist, oder die pedalen schon stark abgetrehten sind, erkennt man meistens ob der wagen viel gefahren ist!

aber 100% sicher sein kann man nie ;)

aber am besten beim kauf, einen bekannten bzw freund mitnehmen der davon ahnung hatt ;)

wenn man jetzt als ahnungslose frau dahin geht, kann man sich viel erzählen lassen! (nicht persönlich gemeint! )
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B= bring
M= Mich
W= Werkstatt

ok werd ich auch drauf achten..

Ich dachte ich fahr den einfach mit roten nummerschild bei einem bekannten KFZ meister von uns vorbei, der kann ihn dann unter die lupe nehmen. Aber der kümmert sich eigentlich nur um VW, insofern dacht ich mir er kann mir schwer bei der Preisfindung helfen, mal gucken ...
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Zitat:

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ABS, Airbag, Alarmanlage, Alufelgen, Bordcomputer, Elektr. Fensterheber, Lederausstattung, Nebelscheinwerfer, Radio/Cassette, Servolenkung, Sitzheizung, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung

und ja es ist sehr gepflegt, wirbt auch damit als Liebhaberstück blabla *gg*
Motor sieht auch wirklich sauber auf den ersten Blick aus.

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(Zitat von: Tanja)

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Hm. ICH würde MAX. 6000EUR zahlen. Meiner (1996, 328i, M-Verspoilerung, Klimaautomatik, elektrische Leder-Sitze, elektrisches Verdeck, Überollschutz, Alarmanlage,...) hat (repariert) grad mal 7000EUR gekostet (mit 121000km). Auch wenn es ein Unfallauto ist, ist mir doch sch....egal. Er wurde gescheit behoben und Auto fährt wieder, ausserdem weiss ich ja was alles neu drinn ist.
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hmm, ok ich bin halt davon ausgegangen das der Kilometerstand (Angebot: 40.000km) sehr aussagekräftig beim Preis ist ?!

wieviel km fährst du denn auf deinen nach bzw wie lang macht es so ein Motor denn? (deiner hatte ja auch schon 121.000 km wieviel hat er denn jetzt?)

auch dachte ich da erst so wenige km drauf sind, das er sich im Falle mit 100.000 km bessr wieder verkaufen lässt ...



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Kann man so und so sehen.
Mir persönlich sind seit 3 Jahren die Kilometer egal.
Hatte einen E34 520i mit Anfangs 240000km und zum Schluß wo mir jemand reingefahren ist 270000km.
Dann einen E34 525i (Fotostory) mit Anfangs 150000km und zum Schluß knapp 200000km.
Solange immer Ölwechsel und so gemacht wurde und der Motor immer schon warm gefahren wurde hätte ICH keine Bedenken.

Aber das ist natürlich nur meine Meinung.
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..und über die bin ich dir ja auch sehr dankbar :)

wie ich sehe hat du auf beide nicht mehr als 50.000 km draufgefahren... ich zu meinen Teil werde mit meinen Auto allein schon beruflich viel unterwegs sein, heisst ~30000 km im Jahr...da weiss ich halt nicht ob sich das rechnet ein Auto zunehmen was schon 150000 km drauf hat beim kauf ?! ...
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Hm. Verstehe deine Situation.
Wie gesagt, mir wäre das egal.
Wir haben eine Kundschaft und die hat schon knapp 400000km runter (Mercedes 124 Benzinmotor).
Was soll ich dazu sagen. Willst du das Auto ewig fahren?

Da kann ich dir auch keinen Rat geben. Musste selber entscheiden.
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@Tanja gucke mal bei mir inner fotostory ich habe für den wagen so wie er dort steht beim HÄNDLER mit 1 motorgarantie unsw.... glatt 5000€ bezahlt. Er ist bis zum ende checkheft gepflegt worden bei BMW.
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Bei ersten Rissen in der Aussenhaut ist die Granate zügig weg zu werfen :-)

nabend!
also zu deinem angebot...hört sich gut an aber wie gesagt musst du abchecken lassen, is schon wichtig denke ich. du erkennst wie gesagt am lenkrad, an den pedalen, aber auch an den sitzen, vor allem fahrersitz wieviel der motor drauf hat.
das der so wenig runter hat kann ich mir "fast" nicht vorstellen. nun gut wenn es vielleicht nur nen 2.auto oder 3.auto war und der nur im sommer gefahren wurde kann es vielleicht sein.
Ist der vom bmwhändler oder von so einem gebrauchtwagenhändler? da muss man schon mehr aufpassen, die drehen auch gerne mal die tachos zurück.
Wenn der wirklich so wenig runter hat sind 7000-8000 noch okay sag ich mal, aber nur dann.
also zur haltbarkeit...da brauchste dir keine sorgen machen, die reihensechser machen locker weit über 200.000 wenn man sinnig fährt. unser alter 325i baujahr 91 hat jetzt knapp 300.000 mit erster maschine;)

Gruß
328i-cabrio-fan
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BMW FOREVER

Zitat:

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@Tanja gucke mal bei mir inner fotostory ich habe für den wagen so wie er dort steht beim HÄNDLER mit 1 motorgarantie unsw.... glatt 5000€ bezahlt. Er ist bis zum ende checkheft gepflegt worden bei BMW.

(Zitat von: Eagleone2904)

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...den Händler musst mir aber mal vorstellen :-)
Gute, neuere E36 Cabrios werden durchaus im 2-stelligen Bereich gehandelt. Ein 93er 325 für 7000 sollte OK sein. Die wenigen Kilometer spielen meiner Ansicht nach bei nem hohen Alter wieder nicht so ne große Rolle, zu wenig is da halt auch nix. Dazu kommt, dass der Motor eine ganze Weile hält.

Was mir noch sehr wichtig wäre ist das elektrische Verdeck, ohne geht einfach net ;-)
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Mein gebrushtes Cabrio

...jetzt endlich mit Z3-Sitzen :-)

@ellbc schöne pics;)vor allem die braut, aber auch dein auto^^
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BMW FOREVER

ja denn Händler könntest du mir auch weiterempfehlen :)

mein Angebot ist von privat...
@ellbc kannich mich nur neidisch ;) anschliessen, sowas will ich auch :P

okok klein anfagen *duck*

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ah und danke, Memo an mich "...elektrisches Verdeck nachfragen!.." :o)
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Hallo Tanja

hab seit 4 Jahren ein 325 Cabrio 5/93.

Generell: ne sehr gute Entscheidung, habs nie bereut. So zwischen 6.000 und 10.000 € je nach Zustand, Ausstattung etc. wirst wohl noch hinlegen müssen.

Kilomter: 40.000 (wenn die echt sind) ist eigentlich zu wenig. Der Motor ist zu, die Bremsscheiben anstelle abgenutzt verrostet, die Reifen hart, etc. Besser wäre so um die 100.000 km. Hab selbst 190.000 drauf, auf meinem 320 vorher 220.000, kein Problem.

Wichtig: el. Verdeck (unbedingt, Du willst an der Ampel mal schnell die Haube aufmachen), Lederausstattung, Sitzheizung (zwingend), Soundpaket (man will ja auch offen Musik hören).

Nicht so wichtig, aber gut im Winter: Hardtop

Das Modell welches Du vorgestellt hast hat ja nichts besonderes, sollte ca. 6 - 7.000 € kosten, mehr nicht. Billiger wirds aber auch auf absehbare Zeit nicht, man zahlt heute für ein gutes E30 Cabrio auch noch 5.000 €.

Wo bist Du denn her, wenn aus der Nähe kannst ja meins mal anschauen und ich zeig Dir die Probleme.

Gruß Ritsch
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BMW-Cabrio, was sonst?

Zitat:

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Zitat:

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@Tanja gucke mal bei mir inner fotostory ich habe für den wagen so wie er dort steht beim HÄNDLER mit 1 motorgarantie unsw.... glatt 5000€ bezahlt. Er ist bis zum ende checkheft gepflegt worden bei BMW.

(Zitat von: Eagleone2904)

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...den Händler musst mir aber mal vorstellen :-)
Gute, neuere E36 Cabrios werden durchaus im 2-stelligen Bereich gehandelt. Ein 93er 325 für 7000 sollte OK sein. Die wenigen Kilometer spielen meiner Ansicht nach bei nem hohen Alter wieder nicht so ne große Rolle, zu wenig is da halt auch nix. Dazu kommt, dass der Motor eine ganze Weile hält.

Was mir noch sehr wichtig wäre ist das elektrische Verdeck, ohne geht einfach net ;-)
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Mein gebrushtes Cabrio

...jetzt endlich mit Z3-Sitzen :-)

(Zitat von: ellbc)

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Den wagen habe ich bei Autoscout24 gefunden (Stand in Köln) ich wollte es ja auch nicht glauben , ich bin mit meinem dad hin , weil der dann doch wat mehr erfahrung hat als ich :-) (KFZ mech.) der hat den wagen Probegefahren unsw.... alles top bis auf ne Beule im Koti. Ich kann euch ja mal den kaufvertrag einscannen:-)
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Bei ersten Rissen in der Aussenhaut ist die Granate zügig weg zu werfen :-)

Bearbeitet von - eagleone2904 am 22.03.2006 00:58:37

Nicht schlecht, also gibt es doch noch Schnäppchen. Bei guter Pflege kannst mit dem ein paar Jahre fahren ohne dass der Wert im Vergleich zum Kauf arg gemindert wird.

@Tanja: genau, klein anfangen. Meiner war anfangs auch Serie und dazu hellrot... :-)
Und viel Glück noch bei der Autosuche!
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Mein gebrushtes Cabrio

...jetzt endlich mit Z3-Sitzen :-)

Meiner Meinung nach sind die Kilometer ein Problem! Wenn diese stimmen, wurde das Fahrzeug gerade mal 3076km im Jahr bewegt -> zu wenig!
Demenstprechend wohl auch nur Stadtverkehr oder Landstraße. D.h. der Motor kann verschlammt oder zugesetzt sein und demnach erheblich mehr Sprit benötigen um nur ein Aspekt zu nennen. Das Mit den sonstigen Teilen wie Bremsen oder anderen Gummiteieln wie Achsmanschetten die spröde werden liegt auf der Hand.

Dies würde mich auf jeden Fall stutzig machen!
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Ja, mein 328i Cabrio steht nun zum Verkauf! Für mehr Infos, clickt bitte die Fotostory oder die Links ;-) Danke!

@ ritsch245 komm aus den Münchner Kreis (Nord-Osten)

danke für die Tipss wegen denn wenig Kilometern , so hab ich das eben noch nicht gesehen, aber Ihr habt auch einfach die Erfahrung, Praxis für die Praxis :P

ja ellbc dangge, und werde euch hier auf dem laufenden halten. Du denkst doch nicht das ich im Falle eines Kaufes keine Fragen mehr an Dich habe :P hihi

@Pixsigner und stutzig machen heisst a) Preis muss passen b) wahrscheinlich viel wichtiger deine genannten Sachen umso genauer inspizieren- aber kann MANN denn, den Motor (verschlammt - zugesetzt) kontrollieren - und im Falle das auch wieder in Ordnung bringen - oder ist das ein Endzustand ?

Oh man stell ich ***** Fragen, sry :(

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würdet ihr den 328i Cab vorziehen ?...

weil ich hab gelesen das : "..Der 325i ist eine Drehorgel und die Gefahr einer kaputten Zylinderkopfdichtung und ggf eines Zylinderkopfes ist hoch (bei mir ~3500€ zum Glück auf Garantie)
Der 328i hat etwas mehr Drehmoment das sich aber bemerkbar macht!!"

kann das jdm bestätigen bzw hat wer Erfahrungen damit gemacht ?
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was haltet ihr von denen zwei:

325 i Cab
328 i Cab

vom Preis her tendiere ich natürich zum 325...
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Puh, Du machst es einem mit den Tipps net leicht ;-)

Für den 325 spricht natürlich der Preis und die Klima (ich hatte bislang selber keine und im Sommer kannst da drin schon mal fast verrecken, rüste jetzt aber nach). Ob das Verdeck elektrisch ist, steht ja nicht dran, also wohl eher nicht...

Für den 328 spricht der neuere Motor, das neuere Baujahr, Hardtop, Windschott. Aber ist halt ohne Klima...
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Mein gebrushtes Cabrio

...jetzt endlich mit Z3-Sitzen :-)

Zitat:

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was haltet ihr von denen zwei:

325 i Cab
328 i Cab

vom Preis her tendiere ich natürich zum 325...
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(Zitat von: Tanja)

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Sehen soweit beide einwandfrei aus. Der Preis paßt auch bei beiden. Allein das Hardtop vom 328 ist schon 500 - 1.000 € wert, und Klima ist auch immer gut. Der 328 hier ist natürlich nochmal ne kleine Klasse höher als der 325, deshalb ist der höhere Preis auch gerechtfertigt.

Wie gesagt, sehen beide soweit einwandfrei aus, und die Ausstattung paßt auch. Kannst eigentlich auf den ersten Blick wenig falsch machen.

Gruß Ritsch
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BMW-Cabrio, was sonst?

Soo da bin ich wieder *duck*

Also heute nach der arbeit auf dem Heimweg hab ich mir gleich 2 Autos angeschaut:
1)325 i Cab
Dieser steht echt da wie ne eins, für so ein altes Auto hab ich noch nie so eine Pflege gesehen, Motor blitze blank bis hin zu jeder Schraube, das erstaunliche unter dem Kahn siehts genauso aus. Also ich kann natürlich nur meine nicht fachmännischen eindrücke wiedergeben. Genauso Innen alles vom feimsten. Motor surrte wie ne eins. Die wenigen Kilometer hat er damit erklärt a) reines Sommerfahrzeug b) Stand der anscheinend als Schauauto lange im warmen, auch er hat eine beheizte Garage O_O (auch noch nie gesehen). Aber 10000 Euro ist find ich trotzdem viel zu viel. Er meinte er das er ihn gestern verkauft hat, aber irgendwie konnt ich ihm das nicht glauben, weil er meinte mein Vorgänger würde morgen vorbei kommen mit dem Geld, aber ich soll es trotzdem morgen nachmittag nochmal probieren falls er doch nicht kommt - und wenn dann gleich mit Kohle...gesagt hab ich nix dazu , aber gedacht hab ich mir das ist nicht ganz sauber. Wie gesagt der steht 1A da, kein Kratzer etc etc und hat alles was ein 325 braucht.

Nochdazu hat er einen 328 i Cab mit original M3 Paket mit ca 110000 km dagehabt, für den will er 11500€, haken ROT, ich will kein rotes auto.

Aber nachdem ich jetzt auch den direkten Vergleich hatte 325 Cab - 328 Cab, und ich auch hier im Forum in dem anderen thread gelesen hatte das sich alle für 328 aussprechen, und das drehmoment des 328 besser kommt, und ich den eh noch schöner finde, will ich jetzt einen 328 :P

Also ab jetzt nur noch 328 Antworten *hihi*

Un denn hier wollt ich mir am Wochenende anschauen (und am besten kaufen:P)
328 i Cab
weiss zwar nicht ob ein kleiner Schnitt im Verdeck z.B Spätfolgen haben könnte .. ?
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ach ja und noch was, erstmal wollt ich mich für die Antworten bis jetzt danken hat mir echt weitergeholfen und zweitens muss ich mein Lob für das Forum aussprechen hab mich auch in anderen BMW Foren angemeldet, aber lange keine so lockere Atmosphäre und resonanz wie hier *thumbsup*
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grad noch einen Besichtigungstermin ausgemacht für den 328 Cab also der Schnitt kommt vom Vorbesitzer beim dem eingebrochen worden ist, soll aber von BMW werkstatt repariert worden sein, sprich ein kleiner Schönheitsfehler ich denke damit könnte ich leben. einziges Mancko ist kein elektr. Verdeck !?
Aber was meint ihr dazu Preistechnisch ? ist der ok ?
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ach und noch 3 Hand !!
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Zitat:

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grad noch einen Besichtigungstermin ausgemacht für den 328 Cab also der Schnitt kommt vom Vorbesitzer beim dem eingebrochen worden ist, soll aber von BMW werkstatt repariert worden sein, sprich ein kleiner Schönheitsfehler ich denke damit könnte ich leben. einziges Mancko ist kein elektr. Verdeck !?
Aber was meint ihr dazu Preistechnisch ? ist der ok ?
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(Zitat von: Tanja)

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Optisch gefällt mir der am besten. Aussern dunkel, innen SAFRANGELB und M-Paket. Das einzige was mir NICHT gefällt ist das er keine Klimaautomatik hat. Kein elektrisches Verdeck? Nichtmal halbelektrisch? Das ist schade. finde ich bei einem E36 nicht sooo toll. Ich finde die Drehregler zum k..... Aber das muss jeder für sich selber entscheiden.
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Suche einen Stellmotor für mein ASC-T.
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also was ausstattung und so was betrifft finde ich ihn auch toll, mich persönlich würde die vielen km stören, aber wie man hier liesst ist das ja egal...

hab meinen vor 5 jahren aus 1. hand auch mit 40k km gekauft...habe jetzt 90k drauf und noch nie (!) irgendein problem.

aber ich denke du solltest dir genau überlegen was du mit dem wagen vorhast - ich zb finde ein e-verdeck unnötig weil das auto sowieso nur bei sonne die beheizte (ja, bin auch so einer)garage verlässt, noch nie regen gesehn hat und (von einem jahr abgesehen in dem ich 4 monate auf mein "alltagsfahrzeug" gewartet habe) max. 3-5k km im jahr fährt, wenn es ein alltagsauto werden soll, ist sowas aber sehr bequem...ähnlich sehe ich es mit den km...als vielfahrerin solltest schon drauf achten dass du noch luft nach oben, also wenig km hast, bei nem sonntagsauto wäre es mir mittlerweile auch egal...un d bedenke den restwert, wenn du deine autos grundsätzlich nicht verkaufst ist sowas egal, wenn er mal wegsoll musst dran denken...du siehst, es liegt schlussendlich doch an dir...aber ich persönlich finde den erstgenannten 325 mit 40k optimal...wenn du den für 7-8k eur schiesst, wirst du sicher lange freunde daran haben - gesetzt den fall die km sind original und es ging ihm so wie meinem (garage, schönwetterfzg, 1 oder 2 vorbesitzer....)

grüsse, stan
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"Der Ring war ein Ungeheuer und ich musste jedes Glied einzeln bezwingen,
erst langsam, dann rasch schneller werdend. Aber in jeder Runde packte mich
das Entsetzen von neuem. Die Landschaft war unkenntlich und wild zerrissen…"
Jackie Stewart, 1965

...danke für deine Antwort. Ja der erst genannte steht auch wirklich wahnsinnig gut dar , aber er will oder hat schon 10000 € dafür bekommen ! Was ich definitiv nicht bereit war zu zahlen.

Die zwei schau ich mir am WE an :
328 i Cab - 1
328 i Cab -2

der erste hat halt alles und eigentlich gute Wert... ist aber ein unfallauto sprich hatte heckschaden (damals eine Reparatur von 8000 DM) wurde deswegen auch komplett neu lackiert (war vorher schwarz).
1 Jahr gewährleistung wären auch drin, aber der Preis :(

den 2ten hab ich ja schon beschrieben, wenn alles i.O. und beschriebene Mängel nicht so schlimm, und ich mich mit mechanisch Verdeck zufrieden gebe... und er am besten noch n taui runter geht , würd ich den auch nehmen.

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hallo nochmal,

also ich denke keine frage den 2ten...2 k eur billiger und 20k weniger auf der uhr...ausserdem der erste hat hardtop und wr...klingt danch als wäre er recht viel im winter gefahren...und gehört ein cabrio in die garage und nicht auf die strasse - jedenfalls m.E. nach.

der 2te klingt echt gut...schau ihn dir an...und was das verdeck betrifft...das mechanische ist auch bei weitem weniger anfällig !

viel spass am we beim autoschauen...frau mich mich schon auf ein bild von deiner neuerwerbung !
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"Der Ring war ein Ungeheuer und ich musste jedes Glied einzeln bezwingen,
erst langsam, dann rasch schneller werdend. Aber in jeder Runde packte mich
das Entsetzen von neuem. Die Landschaft war unkenntlich und wild zerrissen…"
Jackie Stewart, 1965

Zitat:

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.und gehört ein cabrio in die garage und nicht auf die strasse - jedenfalls m.E. nach.

der 2te klingt echt gut...schau ihn dir an...und was das verdeck betrifft...das mechanische ist auch bei weitem weniger anfällig !

(Zitat von: xc10)

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Nuja, ich fahre seit 5 Jahren mein Baby mit elektrischem Verdeck und hatte eigentlich keine Probleme, nur die Spannung lässt halt mal nach, aber das kann man in ein paar Minuten selber regulieren...
Dafür bringt es dann wesentlich mehr Freude, weil man nicht selber ranmuss. Aber wenn man auf Handarbeit steht ;-)

@Tanja: ich denke, Du solltest jetzt auf jeden Fall mal sammeln, was er unbedingt haben sollte und was nicht. Und dann such in Ruhe und überstürze nichts, lieber 2 Wochen länger warten und dafür was Besseres finden. Ich weiss wie das ist, wenn man scharf auf einen Neuen ist, aber so viel Zeit sollte sein :-)
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Mein gebrushtes Cabrio

...jetzt endlich mit Z3-Sitzen :-)

oh ja das ist toooootal besch ***n, jetzt sofort haben will, beim xxx klappts doch auch :P *g*
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hi,

misch mich jetzt mal zu nem ganz anderen thema ein. weiß nicht wie groß du bist, aber bei über 1,70 solltest auf jeden fall sportsitze nehmen. die serien sitze sind etwas sehr klein ausgefallen und außerdem noch unbequem.
meine erfahrung bisher mit bmw. kauf einen mit garantie!!! am anfang haben die immer irgendelche macken.
ansonsten wurde glaub alles schon mehrfach gesagt...
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320d ist zu verkaufen (s. Kleinanzeigen)

...spricht für deine pflege ellbc...es ist nur -so habe ich gehört - so, dass beim e-verdeck der stoff leichter verknicken und damit schneller poröse bzw. brüchig werden soll, weil es schliesst halt...auch mal mit ner falte mehr.

und hey tanja...das mit dem xxx klappt immer sofort ? ok...aber ich hatte noch keinen ununterbrochen über jahre :-)
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"Der Ring war ein Ungeheuer und ich musste jedes Glied einzeln bezwingen,
erst langsam, dann rasch schneller werdend. Aber in jeder Runde packte mich
das Entsetzen von neuem. Die Landschaft war unkenntlich und wild zerrissen…"
Jackie Stewart, 1965

Zitat:

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würdet ihr den 328i Cab vorziehen ?...

weil ich hab gelesen das : "..Der 325i ist eine Drehorgel und die Gefahr einer kaputten Zylinderkopfdichtung und ggf eines Zylinderkopfes ist hoch (bei mir ~3500€ zum Glück auf Garantie)
Der 328i hat etwas mehr Drehmoment das sich aber bemerkbar macht!!"

kann das jdm bestätigen bzw hat wer Erfahrungen damit gemacht ?
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(Zitat von: Tanja)

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Drehorgel? Bist du schonmal nen 325i gefahren? der kommt auch gut von Untenraus , ja wenn man m3 gewohnt ist muss man den 325i was treten is klar , aber unbedingt drehen muss ned sein , ausserdem ist Cab. eh zum Cruisen und nicht zum Heizen :-) meine Meinung.
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Bei ersten Rissen in der Aussenhaut ist die Granate zügig weg zu werfen :-)

kann mich dem eigentlich nur anschließen....kauf auf jeden Fall einen beim Händler und am besten mit Garantie und mach bei der Ausstattung am besten keine Abstriche, sondern such lieber ein wenig länger und dafür biste dann hinterher auch zufrieden.
Hab selbst über ein halbes Jahr gesucht, bis ich meinen 328 Cab bei nem freundlichen in Kölle gekauft habe, zum glück mit Garantie....denn bei 70000KM auf der Uhr und trotz Scheckheft und Dekra Siegel(kannste kicken in die Tonne) wars dann soweit.... Denn nach 1-er Woche hab ich festgestellt, daß er Kühlwasserverlust hat. Ich dann 3 Wochen nach Kauf hier im Rhein Main Gebiet zu dem Händler meines Vertrauens (ja ich hab anfangs Wasser aufgefüllt und mich damit beruhigt, daß ich mir eingeredet habe, daß die es bei der großen Inspektion nur vergessen haben aufzufüllen) und....Kopfdichtung defekt,dabei festgestellt das Zylinderkopf auch defekt und das Getriebe auch und zu guter Letzt noch die Kupplung! Ok der Händler und die Garantie teilen sich den Schaden, aber immerhin knapp 8500 Euros und ohne Garantie wäre das schon echt "Beschissen" ums mal milde zu sagen !
Naja, aber das soll Dich jetzt nicht abschrecken, sondern nur nochmal hinweisen,...vom Händler find ich persönlich immer besser !!
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Hey Jungs bin jetzt Besitzerin eines 328 Cabrio !!!! JEEEEEEEEEEEEHAAAAAAAAAAAAAAA

wruuuuuuuuum wruuuuuuuuuuuuum :D

Bilder folgen natürlich die Tage !
Steht gerade nur beim KFZ MEister und wird nochmal auf herz und Nieren geprüft, habe Klausel im Vertrag unterschrieben bekommen, das im Falle irgenwelcher Motorschäden, ich bis ende der Woche den Kaufpreis erstattet bekomme. Aber ich denke das nix ist , glaube ich hab wirklich ein Schnäppchen gemacht 7500€

Interieur Sachen so n bissl schnickschnack is ja kein Prob.

Ok als nächstes brauch ich 18'' Reifen + Felgen, auf was muss ich achten :P ????????

lg tansche
____________________________

Wieviel zahlt ihr so an Versicherung für euer 328i Cabrio?
____________________________


Bearbeitet von - Christopher05 am 29.03.2006 13:46:43

@ christopher...zahle 200,-/jahr haftpflicht für nen 320...falls es interessant sein sollte.

und tanja...wir sind schon gaaaanz gespannt auf dich und den wagen *lacht

vlg stan
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"Der Ring war ein Ungeheuer und ich musste jedes Glied einzeln bezwingen,
erst langsam, dann rasch schneller werdend. Aber in jeder Runde packte mich
das Entsetzen von neuem. Die Landschaft war unkenntlich und wild zerrissen…"
Jackie Stewart, 1965


Bearbeitet von - xc10 am 29.03.2006 22:46:20

Zitat:

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Wieviel zahlt ihr so an Versicherung für euer 328i Cabrio?
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Bearbeitet von - Christopher05 am 29.03.2006 13:46:43

(Zitat von: Christopher05)

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Ich bin 23, meine Freundin 20 bei 60& und zahle im Jahr 600EUR Haftpflicht.
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Suche einen Stellmotor für mein ASC-T.
Wer helfen kann, bitte melden.

Zitat:

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Hey Jungs bin jetzt Besitzerin eines 328 Cabrio !!!! JEEEEEEEEEEEEHAAAAAAAAAAAAAAA

wruuuuuuuuum wruuuuuuuuuuuuum :D

Bilder folgen natürlich die Tage !
Steht gerade nur beim KFZ MEister und wird nochmal auf herz und Nieren geprüft, habe Klausel im Vertrag unterschrieben bekommen, das im Falle irgenwelcher Motorschäden, ich bis ende der Woche den Kaufpreis erstattet bekomme. Aber ich denke das nix ist , glaube ich hab wirklich ein Schnäppchen gemacht 7500€

Interieur Sachen so n bissl schnickschnack is ja kein Prob.

Ok als nächstes brauch ich 18'' Reifen + Felgen, auf was muss ich achten :P ????????

lg tansche
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(Zitat von: Tanja)

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COOL. Bin ja dann mal echt auf deine Fotostory gespannt. ;-)
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Suche einen Stellmotor für mein ASC-T.
Wer helfen kann, bitte melden.

Ist Haftüflicht denn nicht unterversichert? Habs mal bei der Versicherung von meinen Elten ausgerchnet 140 Euro/Monat Teilkasko :/
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@ christopher: das kommt drauf an was du mit dem auto vorhast...meins kommt nur bei schönem wetter aus der garage und dann auch nur zum gemütlichen rumfahren also reicht haftpflicht, musst schon selbst wissen was du damit vorhatst und es entsprechend versichern. für dich zur info, bin 29 und fahre mit glaube ich 40%.

...aber bitte mach doch für das thema trotzdem langsam nen eigenen thread auf...irgendwie gehört es nicht wirklich zu tanjas kaufberatung - oder wie seht ihr das ?

@ tanja...felgen sind geschmacksache...aber wenn du nen tip willst...meinem geschamck nach sind die bbs immer ein klassiker, ansonsten sehr stylish relic spike oder auch die felgen vom m5 und die in hochglanz. schau dich doch mal im netz um.

grüsse, stan
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"Der Ring war ein Ungeheuer und ich musste jedes Glied einzeln bezwingen,
erst langsam, dann rasch schneller werdend. Aber in jeder Runde packte mich
das Entsetzen von neuem. Die Landschaft war unkenntlich und wild zerrissen…"
Jackie Stewart, 1965

Hiho , danke für die Blumen :)
also Photostory folgt erst nach dem Wochenende, muss erst mal zum anmelden, putzen etc :P

zurück zu Thema Felgen:

hab hier auch schon über suche einiges gelesen und mir in natura angeschaut. und 18 Zoll Felgen sehen einfach toll aus. Optisch mir welche rauszusuchen is auch nicht das Problem, hab schon einen Typ (hätte nicht gedacht das Felgen so teuer sein können).

Aber um was es mir geht was genau brauch ich für technische Maße für mein 328 Cab 1996.
Sprich das ich auch die richtigen bestelle.

Brauche Übersetzungen für :
Bin ich mit den Angaben richtig : BMW 3-serie 91-98 E36-3/B-3C 5-120 5 lochfelgen ?

dann noch ne zoll angabe z.B. 8 Zoll vorne 10 hinten, das wird die breite der felge sein ?

und zu guter letzt 225 X 40 r 17 das noch für mädchen übersetzten *g*

kanns kaum erwarten am samstag mein babey zu fahren, und der Sound von der Maschine macht so spass *wruuuum* *wruuuuuuummmmm*
okok ich bremse meine euphorie
So long ...
eure taaansche :o)


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fragen über fragen :-)

also die 18 sind der durchmesser, die 8 bzw. 10 die breite und das "x" in der reifengrösse der querschnitt, also "die höhe" des reifens. wenn die reifenbreite (in deinem fall 225) weisst bzw. dir sicher bist schau in den papieren der felge welcher querschnitt paast, bzw. warte auf weitere freundliche postings (fahre selbst 17 zoll daher bin ich nicht 100% sicher).

was noch wichtig ist ist die et der felge...aber bei 10zoll hinten wirst egal welche et nicht um ziehen rumkommen...mann wird der der spur nachlaufen :-)

grüsse, stan
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"Der Ring war ein Ungeheuer und ich musste jedes Glied einzeln bezwingen,
erst langsam, dann rasch schneller werdend. Aber in jeder Runde packte mich
das Entsetzen von neuem. Die Landschaft war unkenntlich und wild zerrissen…"
Jackie Stewart, 1965

okay merci :) Felgen sind klar...
wie ist es den mit der Bereifung - Sommerreifen, dazu hab ich zwar hier einiges gefunden ala passen die reifen auf das modell etc...
was mich intressiert ist aber, könnt ihr irgenwelche Sommerreifen - Marke? - besonders Profil? - etc - ..empfehlen ?

Bsp:


mit
Reifenmarke: FALKEN
Reifengroesse: 225-40R 18
Bezeichnung: FK451
Speedindex: ZR 88Y
Satzpreis=4St.: 1340,96 EUR


mein prob ist , hab ne Felge, aber in der bereifung sind preis unterschiede von bis zu 1000 € , ich mein ich brauch kein rennreifen, sonst würd ich zb was billigeres alá SEMPERIT..

Bearbeitet von - Tanja am 30.03.2006 14:28:17