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Hallo!
Hab da mal ne Frage an euch und zwar geht es darum, will mir jetzt für meinen BMW E46 320d Limo neue Felgen holen. Ein Radsatz davon ist in 19", die Bereifung wäre vorne 225/40 ZR19 und hinten 255/40 ZR19. Wollte euch da jetzt mal fragen, ob es mit viel Blecharbeit verbunden wäre die guten Stücke aufzuziehen oder eher nicht!? Auto ist 18mm tiefer gelegt, also nicht viel wenn man das so sagen darf ;-)
Sag schonmal danke für mögliche Tipps!

Martin
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Hi!

Wäre super, wenn die Dimension der Felgen posten könntest. (Breite + ET). 255/40/19 ist eher unwahrscheinlich, du wirst 255/35 meinen. Aber ich schätze mal, dass das ohne Blecharbeiten (HA) nichts wird. Außer bei SEHR großer ET.
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Sind die Felgen, die auf dem neuen M3 drauf sind, die genauen Maße hab ich aber noch nicht.
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Du weißt schon welche Felgen am neuen M3 montiert sind, noch bevor es das Auto gibt? Respekt! Hast auch Bilder davon? Oder meinst Du den aktuellen M3? Dann kann ich Dir sagen, dass an der Hinterachse von der Limousine ohne massive Blecharbeiten nichts geht. Die Felgen stehen über 3cm raus!
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Ja den akutellen mein ich ja, sorry.
Wenn das so ist, dann werd ich mich wohl doch nach was anderem umsehen müssen, denn 3cm ist doch Einiges. Wird man mit normalen ziehen sicher nicht hinbekommen oder!?
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Einige behaupten, dass sie es ohne Lackieren hingebracht haben, kann ich mir aber nicht vorstellen, da ich an meinem Coupe 2x12mm ziehen und die Kanten anlegen musste. Das Coupe ist breiter und es ist hinten noch immer knapp. Eine Alternative wäre auch an der HA die vorderen Felgen (8J19) zu verbauen. Ist aber optisch nicht so mein Ding...
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Das es theoretisch möglich ist, ist ja schonmal n Anfang. Die frage ist jetzt nur, wer sowas gut kann, da mir selber die Mittel dazu fehlen. Kannst mir da wen empfehlen!?
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Was meinst denn jetzt genau? Das Nacharbeiten der hinteren Radläufe? Kann ich Dir in Germany leider keinen empfehlen, das ich aus Österreich bin. Ich kenn da niemanden bei euch. Ich selber hab's beim Freundlichen machen lassen. Erstklassig!
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Ja das mein ich mit den Radläufen. Wer ist das und was hat der Spaß gekostet?
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Der Freundliche ist mein BMW-Händler:-) Hab für den ganzen Spaß (Kanten umlegen und Ziehen) 150,- Euro gezahlt.
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Das ist ja noch erschwinglich, hab gedacht würde mehr kosten :-) Musstest du nachlackieren?
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Nein, ging gerade noch so. Kannst beim Viertürer aber vergessen. Da geht ohne Lackieren nichts.
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Sag auf jeden Fall mal danke für die Infos, muss ich mir jetzt eben überlegen, wie ich es mach. Werd dann wohl doch auf 8,5x18 und 10x18 umsteigen, den Lackieren, naja muss nicht unbedingt sein.
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Ähh, 10x18 dürfte auch ein bissl knapp werden... Welche ET?
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muss ich jetzt lügen, aber sollte et40 sein. das ich da weiten muss weis ich auch, aber sicher nich so viel wie bei den 19" felgen.
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Ja, bei ET40 ist sicher was zu tun...
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hallo
ich hab auch die m3 felgen vor auf meine limo zu machen..
hab hinten mal eine felge probiert.. die stand in ausgehobenem zustand ca 3cm raus.. wenn dann eingefedert ist sinds aber sicher noch 2cm oder mehr...
jedoch gibt es in WELS(Österreich)eine tuning firma die eine lackrissgarantie bis 2cm ziehen gibt... die werde ich mal probieren und schauen ob es sich mit 2cm ziehen ausgeht.
wenn nicht dann muß e gezogen werden bis es paßt.
bis es soweit ist wird es aber noch ein weilchen dauern da ich noch keine reifen habe und erst in ca. 3 wochen(laut reifenhändeler) vernünftige preise rauskommen.
ich hab vor mir vorne 235/35/19 und hinten 265/30/19 raufzumachen... meine tieferlegeung beträgt jetzt im moment 55/40mm.
bin gespannt ob sie das bei der tuningfirma hinbekommen..

Gruss
BMWfahrer

hat da jemand eine anschrift von der firma? würde mich mal interessieren, auf was sich die kosten belaufen.
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Hallo!

Gibt es beim Touring das gleiche Problem mit den Radläufen wie bei der Limo?
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MAGDEBURGER BMW FREUNDE

Hallo,

habe auf meiner E46 Limo mit M-Sportfahrwerk 8,5 x 19 ET 40 Felgen mit 235/35/19 vorne und hinten. Radläufe hinten leicht gebördelt.
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hallo leute

hab jetzt einfach mal einen felgen beitrag für mein anligen genommen

und zwar habe ich mir die felgen hir ausm Ebay angeschaut.
was haltet ihr von denen ? ich find die schön.

hab den verkeufer auch gleich mal gefragt was ich auf denen fahren kann wenn ich nicht börteln und tieferlegen will. habe die antwort bekommen :

Hallo,
Sie können auf den Felgen 225/40 18 ohne Probleme fahren, wenn Sie sich für 225/255 entscheiden würden, müssten Sie wohl börteln.
Mein Angebot für einen kompletten Satz mit Hankook K104 in 225/40 18 inkl. Montage und Versand, 1100 Euro.

MfG
RRS-Team

www.rrs-wheels.de

meint ihr ich kann mich da drauf verlassen ? und das passt ? hab nicht so die ahnung und würd mir das von euch gern bestätigen lassen...
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habe heute 4.2. meine story überarbeitet. mit neuem bild würde mich freuen wenn ihr was dazu sagt und bewertet...https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=2799&Topic_Title=VorFacelift

Hallo Zusammen,

wieso Bördeln, was soll das es gibt doch Felgen die Problemlos 225 Bereifung tragen kann.
225/45 R18 ist doch für de E46 mit ET46 zugelassen:
Infos : http://www.wheel-machine.de

Und zu den Erfahrungen mit 18 Zoll , ist härter und das Abrollverhalten verschlechtert sich. 19 Zoll halte ich für Sinnlos hart. Aber wer es mag.
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Also ich will mir auch Felgen kaufen, und hatte auch 18er im Visir.

Vorn: 225/40 ZR18
Hinten: 225/40 ZR18

Und habe auch schon von mehreren Verkäufern gehört das die Problemlos unter nen Serien 3er E46 BMW passen. Ohne Bördeln. Und hab schon 5 Verkäufer gefragt, haben alle das gleiche gesagt. Die waren sich sogar so sicher das sie meinten, wenn wir doch bördeln müssen dann nehmen wir das auf unsere kosten...das mag was heissen..
Das einzige was ich nicht weiss ist die ET, da kenn ich mich nicht mit aus.
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hi ihr
habe auf meine limo
vorne 225/40/18 8,5x18 Et 35 und
hinten 255/35/18 9,5x18 et 35
und hinten ist das das maximum ohne arbeiten
am blech !!
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Leidenschaft kennt keine Grenzen !

Ahhh Jungs hört auf von Felgen und Reifen zu reden .
Ich bekomm doch meine erst in gut 2 Wochen ,ihr seit alle viel zu früh dran es ist doch noch Winter. Hilfe !!!

Aber Spass bei Seite ich hab mir die ASA ZR1 bestellt , in 8,5 und 9,5 X 19 hab jetz leider keine ET zur Hand aber mein Reifenhändler hat gemeint das passt schon,
der will mir sogar 235`iger vorne und 265`iger hinten andrehen aber da sind wir uns noch net ganz einig.

Ich hoffe nur ich muß net so viel Ziehe wobei ich meinem Lackierer und Karosseriebauer voll vertraue der hollt den auch ohne zu Lacken 2 cm raus. :-)

Wenn 2 Wochen nur net so lang wären ,bin schon jetz ganz aufgeregt.

Ich werd dann wieder Meldung machen was ET und ziehen angeht und dann gibt auch wieder bilder zum anschauen ,

mfg Stefan
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Niveau sieht von unten wie Arroganz aus.

Ich mache Musik,
6 Zylinder Musik

Zitat:

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hi ihr
habe auf meine limo
vorne 225/40/18 8,5x18 Et 35 und
hinten 255/35/18 9,5x18 et 35
und hinten ist das das maximum ohne arbeiten
am blech !!
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Leidenschaft kennt keine Grenzen !

(Zitat von: jockel320d)

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wenn ich jetzt hinten stat 9,5x18 et35 , 8x18 et35 nehme dann müsste das doch auch noch passen mit 255er oder ?

und kann mal einer ungefähr sagen wieweit ich dann noch tieferlegen kann ohne das ich probs bekomme ??
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wie soll denn ein 255er reifen auf einer 8 zoll breiten felge aussehen? Sowas ist mal richtig hässlich! Nimm hald einfach rundum 8 oder 8,5 x18 mit 225/40 R18 und gut ist!

könnte normal ohne probleme auf mein auto folgende rad-reifen-kombination aufziehen: 8x18" mit 225er Reifen und 8,5x18" mit 255er Reifen. Sieht aber total bescheiden aus, wollte deshalb auch hinten 10x18" Felgen oder 19" Felgen und hatte deshalb hier dieses Thema eröffnet um zu sehen, wie weit diese Vorstellungen realisierbar sind.
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hmm...leider fehlt mir das verständnis für reifen und co....
also warum würde das beschissen aussehen ? sorry für die dumme frage...

wie is es wenn ich nicht 8 x18 sondern 9x18 kaufe ? sehen die dann mit 255er besser aus ?
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hab mal nen seat mit rundum 8x18" felgen gesehen und da sah nach nichts aus, war zwar n seat aber trotzdem. immerhin kann es ja ein bischen breiter als normal ruhig sein ;-)
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Zitat:

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hmm...leider fehlt mir das verständnis für reifen und co....
also warum würde das beschissen aussehen ? sorry für die dumme frage...

wie is es wenn ich nicht 8 x18 sondern 9x18 kaufe ? sehen die dann mit 255er besser aus ?
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(Zitat von: Camouflage_e46)

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Ne 8x18 Felge mit 255er Reifen sieht deshalb blöd aus, weil der Reifen um einiges breiter ist als die Felge.
Wenn Du unbedingt 255er hinten haben willst, würde ich Dir raten, nimm mindestens 9,5x18 für hinten.
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MAGDEBURGER BMW FREUNDE

aha...so versteh ich das schon :)

aber bei 9,5 muss ich sicher börteln oder kante umlegen...oder ?

darf ich noch ne frage:
wie weit kann ich meine karre tiefermachen ohne das er am boden schleift und ich die 18er gut darunterpassen ? will mir aber nur federn kaufen und keine dämpfer....vorschläge ?
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also bei 9,5x18 musst du schon ein wenig was an der karosse machen, ohne geht es dann nicht mehr. tieferlegung kommt ganz drauf an, hab nen satz schnitzer federn in 20mm drinne und durch meine rieger front ist das schon mit das tiefste was geht, würde das auto sonst nur noch öfter aufsetzen. 40/20 in dem bereich sollte aber noch möglich sein.

bin auch jetzt bei ebay auf was gestoßen, da gibts nen komplettradsatz in 18" mit H&R federn, ziehen, kanten umlegen usw für 2600 Euro, macht auch auf den bildern ziemlich was her ;-)
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sag mal den link bitte
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der link ist:

Link
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Sagt ma haben 19Zöller bis auf die Optik nur Nachteile gegenüber gleichbreiten 18Zöllern?
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Guten Morgen ,

Ich hab meine Felgen doch etwas früher bekommen ,hab sie gestern mal montiert (rein probehalber)und sie passen einwandfrei kann sein das ich hinten ein wenig die Kanten anlegen muß aber sonst überhaupt kein Problem.

Noch mal zur erinnerung ich hab das M Fahrwerk das heißt 20 mm Tiefer rundum .

Die Reifen sind vorne 235/35R19
und hinten 265/30R19
Auf 8,5 & 9,5 X 19 ET 40 ASA ZR1

Bräuchte da aber mal wieder etwas hilfe um die Bilder hochzuladen ...

mfg Stefan
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Niveau sieht von unten wie Arroganz aus.

Ich mache Musik,
6 Zylinder Musik

Ich hab auf meinem Toruring 225/40 18 vorne und 255/35 18 hinten gehabt zusätzlich waren hinten noch pro Seite 15mm Spurverbreiterung und da hat gar nix geschlifen obwohl nix gebördetl oder gezogen ist. Ist alles vom TÜV eingetragen.
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Lasst die Bestie lieber ruhen!

hallo
ich habe gestern meine m3 (9,5x19 et 27) auf die limo probiert, berreifung 265/30/19! in meinem fall steht der reifen 2,5cm aus dem radaus hinaus. also ohne mordsmässigem ziehen geht da nix.
vorne is noch viel platz.

Gruss
BMWfahrer

also bei mir kommen jetzt 8,5 und 10 x 18" drauf mit folgender Bereifung: VA: 225/40-18 HA: 245/35-18. Dazu dann noch 50/30 Federn und da sollte das Ganze gut wirken an meiner Limo :-)
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Hallo Leute,

also ich hab mir auch Felgen bestellt in der Grösse von 8,5x19 mit 235/35 Bereifung. Leider kann ich euch nicht sagen welche ET die Felgen haben. Ich habe Eibachfeder verbaut die mein BMW 40mm ringsrum dem Boden tiefer gebracht haben und meine Werkstatt wo ich die Felgen bestellt habe hat gesagt er müsste nichts an der Karosse machen und wenn nur ganz wenig was auf jeden fall ohne Lackieren zu machen wäre.
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-->noch viel freude am fahren<--

also mit der kombination solltest du keine probleme bekommen. lauf meinen papieren darf ich vorne 8x18 mit 225er Reifen fahren und hinten 8,5x18 mit 255ern ohne dass ich an der karosse was machen muss.
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Moin die Herrschaften.
Ich hab ne RH-Felge 8,5JX19H2 ET35 hinten und vorne drauf mit 235/35R19 Latschen. Es wurde nur hinten gebördelt. Außerdem hab ich noch kürze Federn von KW 35/30 einbauen lassen. Tüv hat alles eingetragen.
Und so siehts dann aus!
http://img8.picsplace.to/img8/11/BMW_330.1_000.jpg
gruß
Loletto12
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Bearbeitet von - loletto12 am 15.03.2006 10:32:55

Bearbeitet von - loletto12 am 15.03.2006 17:15:26