tom323
Hauptthema: |
Hi, bin heute mit einem alpina b6 mitgefahren -
WAHNSINN !! 260 PS laut besitzer
wer weiss was so ein auto ungefähr wert ist, wenn man von einem relativ gutem zustand ausgeht ??
war ein vorfaceliftmodell, ca. 130tkm
lg
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| BMW_Pilot_austria |
komplette B6 gehen nicht unter 6 tausend her.
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Regionalteam Niederbayern.... wir sind unter euch...
Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
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| tom323 |
problem ist nur es gibt keinen typenschein
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| BMW_Pilot_austria |
problem? kein problem.. einfach mit der fahrgestellnummer und unbedenklichkeitsbescheinigung einen neuen bei alpina österreich anfordern
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| tom323 |
was kostet sowas ?
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| BMW_Pilot_austria |
keine ahnung..
bei einem nomralen BMW hats mich damals 500 schilling gekostet...
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| olli320is |
Servus!
könnte sein das du in einem Umbau mitgefahren bist!
Wenn der Top ist, mußt du auch da mit 5000€ rechnen.
Mfg |
| tom323 |
nö war auf jeden fall ein originaler
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| tom323 |
naja wenn ich´s mir überlege - 100 %ig kann das keiner sagen, vielleicht hast recht
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| BMW_Pilot_austria |
Zitat:
naja wenn ich´s mir überlege - 100 %ig kann das keiner sagen, vielleicht hast recht
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(Zitat von: tom323)
doch. kan man..... schau dir mal die rahmennummer an.. wenns die mit: WBAA angeht ist es ein normaler e30 ____________________________
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| Rockford Fosgate E30 |
autzsch...vor facelift mit knappen 130.000 km *schrill*
naja aber für weniger wie 5000 euro wirst du wohl keinen bekommen....
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| BMW_Pilot_austria |
um 5tsd bau ich mir einen alten VFL komplett neu auf.....
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| MichlBMWE30 |
5000 für ein auto das bj unter 87 is?oder max 87?nene da weiß ich besseres für das geld als nen vfl.nur weil b6 draufsteht.liebr was baun für das geld wo man nicht gleich sieht was drunter steckt.is doch viel lustiger
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....und der verstand schreit ständig um hiilfe |
| BMW_Pilot_austria |
Zitat:
5000 für ein auto das bj unter 87 is?oder max 87?nene da weiß ich besseres für das geld als nen vfl.nur weil b6 draufsteht.liebr was baun für das geld wo man nicht gleich sieht was drunter steckt.is doch viel lustiger
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(Zitat von: MichlBMWE30)
wenns überhaubt ein echter B6 ist.... ich glaub es gibt schon mehr B6 kopien als originale :) ____________________________
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| MichlBMWE30 |
stimmt da haste auch wieder recht.naja dieses kultauto verliert immer mehr der wertvollen orginale.insbesondere auch der m3 da dieser ja mitlerweile auch nachgebaut wird wie ich auf e30.de gesehn habe.ist alles wirklich gut umgebaut
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| BMW_Pilot_austria |
was wiederum gut ist, für die leute die einen originalen haben.. wenn ich mir die letzten 5 jahre anschau.. da ist der e30 m3 im preis ja wieder um das doppelte gestiegen in der zeit
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| MichlBMWE30 |
naja ist zwar gut für die die einen fahren aber wiederum schlecht für die die gerne einen hätten so wie ich :-) aber nee ich bau da nix um.orginal ist und bleibt einfach orginal.und da werd ich keine flex ansetzten um das alles was so lange gehalten hat zu zerstören.ist ne komische einstellung aber das is einfach meine meinung.stoßstangen oder anderes kann man schnell wieder abschrauben aber so ne seitenwand die ja verschweißt is nicht.
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| BMW_Pilot_austria |
für mich persönlich kann das auto schon kein original mehr werden wenn die radläufe gezogen wurden..
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| basti666 |
da haste recht man solte schon überlegen was mann macht mit seinen e30.oder ob er irgend wann mal wieder orginal ausehen soll.
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| MichlBMWE30 |
@bmw_pilot
das ist aber ein umbau den man noch übersehn kann.also noch weit aus ncht so extrem is wie der umbau auf die m3 backen.klar ist er nicht mehr ohne weiteres zu beheben aber immernoch das orginale blech und nix zusammengebrutzeltes
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| BMW_Pilot_austria |
Zitat:
@bmw_pilot
das ist aber ein umbau den man noch übersehn kann.also noch weit aus ncht so extrem is wie der umbau auf die m3 backen.klar ist er nicht mehr ohne weiteres zu beheben aber immernoch das orginale blech und nix zusammengebrutzeltes
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....und der verstand schreit ständig um hiilfe
(Zitat von: MichlBMWE30)
ja ahst ja recht.. aber ich bin dabei pingelig.. denn in 5-10 jahren da zählt originalität. :) ____________________________
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| Falko84 |
Zitat: ja ahst ja recht.. aber ich bin dabei pingelig.. denn in 5-10 jahren da zählt originalität. :)
Hi Leute,
das ist doch mal ein Wort. Es ist immer noch was anderes ob man einen neuen Motor einbaut, also natürlich einen aus einem anderen E30, oder ob man tiefgreifende Karosseriearbeiten durchführt. Es ist ja in der Tat so das der M3 schon sehr teuer ist, aber das sehe ich garnicht so negativ, denn so kaufen auch wirklich nur noch Leute dieses Auto die es wirklich haben wollen um es zu erhalten, und nicht um es umzubasteln.
Da spare ich lieber ne Weile und kaufe mir für mehr Geld einen unveränderten M3.
MfG
Falko
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Sei auch Du ein Lümmel, im Verkehrsgetümmel !!! |
| BMW_Pilot_austria |
ganz genau.. ich hab da schon ein wenig vorgedacht, und hab mir gleich noch ein originales exemplar vom 325i mit M-technik2 ergattert, bei denen ists auch schon schwer, schöne modelle zu finden.  ____________________________
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| MichlBMWE30 |
also ich bau ja auch gerne um und bau mir auch gern ma was besonderes ans auto wie zb diese lüftungsscglitze vom m3 e46 in die kotflügel.dann ist auch was anderes drin aber das kann ich einfachmit nem org. kotflügel wieder entfernen.
@bmw_pilot
dann heb dir den wagen ja gut auf denn ich denke in weniger als 10 jahren wird man soetwas nicht mehr bekommen das wirklich auch orginal m technik is.
ich hab noch einen m technik 1 zuhause mit dem ich heute bei bmw war.die wollten wirklich genau wissen ob der wirklich orginal is so wie ich ihn gekauft habe.
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