CompactO
Hauptthema: |
wo gibts denn sowas? meine möhre rennt auf der bahn maximal (wenn se lust hat) grad mal an die 185! wie kann das denn sein? hab auch scho auf den tacho geklopft aber der geht... hab mir kurz meine sommerschluffen aufgezogen. das selbe in grün !?! wat is denn nu kaputt?
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Wer immer vor der glotze hockt kriegt rechteckige Augen... |
| RaverOnDope |
Ist bei mir das selbe, er riegelt genau da ab, was auch im Fahrzeugschein steht... bei 188 km/h Find ich schon n bissel merkwürdig! ____________________________
Wer dein Vater ist, ist mir egal! Wenn ich hier angeln will, geht niemand über den Fluss...
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| smiles |
Wie lang ist es her, daß Du mal die Zündis, den Luftfilter und das Öl gewechselt hast?
Ist der Verbrauch normal? Vielleicht ist die DME ja im Notlauf.
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| kalle76 |
will ja nicht fresch sein aber was erwartest du von nem 316???
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| ritsch245 |
Zitat:
will ja nicht fresch sein aber was erwartest du von nem 316???
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(Zitat von: kalle76)
Meiner läuft genau 6 km/h mehr als im Schein steht. Dann riegelt der Drehzahlmesser ab. Ist also auch nicht anders. Was passiert denn bei 185? Wird er einfach nicht schneller oder schaltet der Drehzahlmesser ab? Und es ist halt einfach ein 316. Arg viel mehr hät ich nicht erwartet. ____________________________
BMW-Cabrio, was sonst? |
| Lemmi |
Hallo
Also ich fahr zwar auch nur ein 316i, aber ich hab im Sommer bei leerer Autobahn und noch ohne meinen K&N Luftfilter 208 K/mh geschafft! Und das stimmt wirklich!
MfG Lemmi
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BMW FOR EVER!!! |
| Shadow[loe] |
hmmm is aber wirklich komisch meiner läuft seine 210 und das immer auert manchmal bissl aber wenn er erst mal auf 210 is hält er se auch...
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BmW OwNz |
| Lemmi |
Genauso wie bei shadow[loe] ist es bei mir auch. Dauerte zwar nen weilchen, aber er schafft knapp die 210 K/mh und hält sie auch!
MfG Lemmi
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BMW FOR EVER!!! |
| smiles |
Mal abgesehen davon, was im Sein steht, um die Eintragung der Höchstgeschwindigkeit (Ziff 6)zu ermitteln, wird folgende Prozedur durchgeführ:
Auf einer Teststrecke von 1000 m (ohne Steigung/Gefälle)werden beginnend und endend Lichtschranken aufgestellt. Das Fahrzeug (betriebswarm)fährt diese Strecke mit maximaler Beschleunigung einmal hin und einmal zurück. Das Ergebnis wird in Sekunden gemessen, aus denen sich später die die tatsächliche Höchstgeschwindigkeit errechnen lässt. Bei einer zeitlichen Differenz der Einzelstrecken wird der Mittelwert ermittelt, die Differenz ist meistens >3 sec.
Daher entsteht das Phänomen, daß Fahrzeuge mit Durchschnittlicher Leistung im Alltagsgebrauch bis zu 15 Km/h schneller sind, als eingetragen, das die tatsächliche Vmax z.B. erst nach 3 KM erreicht wird.
Bei Fahrzeugen mit relativ hoher Leistung pro Kilogramm weicht diese Zahl in einem wesentlich geringerem Faktor ab, weil die tatsächliche Vmax z.B. bereits nach 0.8 KM erreicht wird.
Zu heutigen Zeiten wird die tatsächliche Vmax zusätzlich zurch den Faktor der adaptiven Kennfelder beeinflusst. Da fällt auch der E46 drunter.
Adaptive Kennfelder = begünstigt durch Kraftstoffquallität, die Motorbeschaffenheit wird durch die DME die Verbrennung regelmäßig bis zur klopfenden Verbrennung ausgetestet um den Zündzeitpunkt möglichst nah an diese Grenze zu legen, um ein besseres Einsatz/Nutzen-Verhältnis zu schaffen, so hat jeder Motor eigene Kennfelder.
ALSO SCHEIß DRAUF, WAS IM SCHEIN STEHT
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| smiles |
P.S. Wir haben einen E46 316 Limo der ebenfalls seine 210 KM/h schafft, ohne V-POWER oder Rückenwind mit Heimweh.
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| Wark |
Ja die E46 sind ja auch mit einer höheren Geschwindigkeit eingetragen! Von nem E36 316er ist auch nicht viel mehr zu erwarten!
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| Rieger 325 |
Mmh,.. ja also ne Kumpel von mir hat auch immer so 205Km/H geschafft,..
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MFG
Rieger
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Rechtschreibfehler sind die Folge kreativen Denkens !
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| BMWF1 |
Wemm man die Drehzahlbegrenzung aufhebt schafft der 316i auch noch ein paar km/h mehr!!!
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BMW-The Power of Dreams |
| Dying |
Zitat:
Hallo
Also ich fahr zwar auch nur ein 316i, aber ich hab im Sommer bei leerer Autobahn und noch ohne meinen K&N Luftfilter 208 K/mh geschafft! Und das stimmt wirklich!
(Zitat von: Lemmi)
Laut Tacho konnte das meine alte 316i Limo (M40) auch mit 205er rundum. Mit 215er waren es 200 laut Tacho. Vielleicht ist das beim Compakt aber anders? ____________________________
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| Salaska |
Also der Compact (316) eines Freundes geht auch seine 210km/h ltTacho. Nun gut wie es halt so ist, gehen Tachos nun auch mal mehr vor oder weniger. Da hilft nur mobiles Navi dranhängen und GPS messen. Vorraussetzung ist natürlich das deine ZK und Kabel etc auf einem aktuell brauchbarem Stand sind. Wenn dein Tacho nun 185 anzeigt und lt GPS 182km/h fährt, junge was willst du mehr. Wäre in so einem Fall froh einen genauen Tacho zu haben. grüssle Salaska ____________________________
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| RaverOnDope |
Also meiner wird dann einfach nicht mehr schneller. Aber wenn man im Begrenzer hängt, müsste man das doch merken. Dann verliert er doch leicht an Geschwindigkeit und geht dann wieder hoch. Öl und Luffi passen, ist relativ neu. Mit den Zündkerzen ist ne gute Frage. Hab daran auch schon gedacht! Sind sicher noch die 1. drin ^^ Es hat niemand behauptet, das der 316 ne Rakete ist, also spart euch die Comments like was willst bei so einem erwarten -.- Wie arm! Aber wie man hier sieht und auch in anderen Threads schon lesen konnte, das zumindest die 200 Marke eigentlich kein Problem sein sollte! ____________________________
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| Salaska |
@Raverondope Falsch Warum sollte der die 200 Km/h knappen ?? WARUM ? Zu dem sei gesagt REAL knack er sie NIE. Und wenn er sie lt Tach knackt, wow na super was hab ich davon? Genau richtig, ich habe davon das ich ein ungenauer Tacho habe! Da habe ich doch (wenn alle Werte i.O sind und alle Verschleisssachen) lieber ein Tacho der "nur" 185km/h oder 190km/h anzeigt und ich weiss "ahh,..." der geht aber relativ genau! so long Salaska ____________________________
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BMW 320iA, moreagrün-metallic |
| Devil_M3 |
Hallo,
Kein Auto läuft ohne etwas zu verändern schneller als im Schein steht, schon mal was von Tachoabweichung gehört. Dein Tacho geht halt zeimlich genau noch.
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E36 eine Unendliche-Geschichte für jeden der seinen E36 liebt. |
| Wark |
Nee wenn der Begrenzer rein haut geht garnichts mehr! So ist es bei meinem mal
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| RaverOnDope |
Autos laufen doch immer etwas schneller als im Schein steht. Das wär mir aber was ganz neues. Ich lass mich zwar gern belehren, aber wenn ein 316 Tacho mal auf 215 kommt ohne Rückenwind zu haben, dann wär der Vorlauf ja extrem. Und das glaub ich irgendwie nicht. Und im roten Drehzahlbereich ist er auch nicht, wenn ich meine 186 erreiche. Nicht mal annähernd ____________________________
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Internetpräsenzen schnell, gut und günstig erstellt! Infos unter www.CreateIT-Lehrte.deBearbeitet von - raverondope am 16.02.2006 13:18:27 |
| Fire |
Wenn das auto technisch gut ist und auch die richtigen Wetterbedingungen vorliegen (optimal) dann läuft ein auto schon schneller.
Ich bin mit 4 leuten auf ner graden laut tacho auch über 200 gekommen. Eine kurze zeit später bin ich alle nur auf 195 gekommen.
Das schnellste was auf dem Tacho bei mir zu sehen war waren 212 km/h dann wurde der motorgebremst.
Im schnitt fahren alle auto bisl schneller. Die Leistungsangaben stimmen ja auch nicht alle überein!! Die Motoren können weit nach oben streuen.
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Kommt Zeit, Kommt Geld |
| RaverOnDope |
eben :P Also back 2 Topic, welche Ursachen kann das haben? Wirklich die Zündkerzen? ____________________________
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| Salaska |
Der Beitrag davor sagte doch schon, dass die Motoren nach oben streuen können oder auch nicht. Fahr doch mal auf den Rollenprüfstand und schau nach wieviel Leistung du als Ausgangsbasis hast. Das kann durch aus sein das der ein oder andere 316 eben mal 5-10 (echte PS) mehr hat. Ich würde mir allerdings sorgen machen wenn er weniger hat als er haben sollte ---> Kompressionscheck mal machen. Wie gesagt am besten weißt du bescheid, wenn du erst mal ein Navi reinhängst und schaust was du REAL für eine Geschwindikeit hast mit GPS gemessen alles andere jetzt zu erläutern wäre vergebene Liebesmühe und auch rausgeschmissenes Geld. grüssle ____________________________
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| autobahnraser83 |
Zitat:
Hallo,
Kein Auto läuft ohne etwas zu verändern schneller als im Schein steht, schon mal was von Tachoabweichung gehört. Dein Tacho geht halt zeimlich genau noch.
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(Zitat von: Devil_M3)
Das kann ich dir aber widerlegen: Hab die Probe aufs Exempel gemacht und mittels GPS die genaue Geschwindigkeit anzeigen lassen. Bei 208km/h (lt. Tacho) betrug die wahre Geschwindigkeit (über Grund) 204km/h. Im Fahrzeugschein steht dieser Wert bei meinem 316i allerdings nicht... ;-) MfG |
| Salaska |
Klingt doch gut, hast halt eine gute Serienstreuung. Die 4 Km/h Differenz ist ja spricht ja für einen sehr genauen Tacho. Wenn dann halt einer nur 185 oder 190 auf den Tacho bekommt ist das ja voll kommen i.O. Wenn man jetzt wissen wollte ob der Berg zum Propheten kommt müsste man dein Auto und den anderen auf den gleichen Prüfstand schicken und schauen was rauskommt. grüssle ____________________________
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| BMWStreetracer |
Hi , macht mal nicht die ganzen 316er sooo schlecht ;-)..
Meine E36 316i Limo bj97 rollte damals auch seine guten 205-210 ! mit 225er Reifen .
Meine im Schein hätten 190 gestanden bin mir aber nicht mehr so sicher oder ware es 195 ??
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Was nützt ein Tiger im Tank , bei einem Esel unter der Haube! |
| Marco - 320i |
hmm meiner schaft 190 dann ist ende.
Mein Compakt meine ich
Aber bitte der hat 102 ps was soll der den bringen?
Mein 320 i hat 150 ps und schafft auch nur 220km
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<----->Ich liebe BMW<----> |
| CompactO |
also ich hab zündis neu, k&n einlegmatte und frischestes 10/40er öl drin und es geht einfach nimmer mehr ;( kann es echt sein das n 316er ne vmaxx hat? ich mein es is der 1.9er da hätt ich mir zumindest bissi mehr erwartet als 185, prüfstand wär meine nächste theorie gewesen.
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| v_mayer |
also wenn hier alle 316er (zumindest fast :) ) sooo weit über die 200er grenze kommen bei eingetragenen rund 190 oder so frag ich mich wozu die noch nen 318er gebaut haben mit eingetragenen 201kmh und 85kw ..? also meinen 318er bekomm ich OHNE beladung (sprich alleine im auto) und NUR mit 185er winterreifen (mit 225er sommereifen grad so 200) auf über 215 laut tacho (wobei der echte wert dann immernoch fraglich ist).. und dann is die Drehzahl schon im roten bereich und ich geh von gas weil der motor förmlich schreit "GENUG GENUG"... jetz kann mir keiner erzählen dass so viele 316er das auch serienmässig schaffen mit sommereifen und vier mann an bord?! bevor nich einer mit nem geeichten tacho kommt und dann misst oder von mir aus mit der geschwindigkeit von der polizei gefilmt wird werd ich das nich glauben.. da bleib ich skeptisch.. selbst die neuen sportautos mit 150 ps und mehr kämpfen oft mit den echten 250kmh.. wie soll der "kleine" 316 da über 200 kommen? ich weiß nich.. dennoch weiterhin viel "freude am fahren"
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multae causae sunt bibendi |
| CompactO |
ich komm ja net ma in roten bereich ;( das nervt mich
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| hartmannsfeld |
Also ich muss sagen, dass ich dass bissel lächerlich finde. Also zuerstmal lügt dich dein tacho sowieso immer an und zweitens ist das auto ja auch nicht mehr jüngste. Ich will garnicht wissen, wie oft du schon versuchst hast schneller zu fahren und wie sich dein Motörli darüber freut. Wenn du geschwindigkeit haben willst, haste das falsche Auto! Haste den Nockwenwellensatz schon verbaut? Kompression gemessen etc.? Steuerzeiten? Mit ein bissel modifikation kommste vielleicht ein bissel flotter hin. Vielleicht isser auch nur schlecht eingefahren, dann musste eh damit leben. Und noch was vielleicht war das vorher nicht so deutlich, durch dauerndes versuchen wird er sicher nicht schneller sondern kaputter ;-)
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| E30Stift |
Also beim M40 Motor und diesem Problem war die Nockenwelle eingelaufen. Schraub mal den Ventildeckel ab und prüf sie. Vielleicht ist es bei dir auch der Fall obwohl du keinen M40 hast. Wieviel Kilometer hast du drauf?
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Lasst die Bestie lieber ruhen! |
| Squishy |
ein normal eingefahrener compact rennt ca 210km/h in den begrenzer. ich hab noch KEINEN 316i gesehen der nur 185 bzw unter 190 tacho läuft. oder es ist wirklich nur ein auto was nur in der stadt rum gefahren ist wo der motor erstmal frei laufen muss. klar dauert es mit nem 316 bis er 200 knackt, aber eigentlich schaffen das alle. M43 und eingelaufene nocken hätte ich noch nie was von gehört. warum der 318 gebaut wurde ? um einiges höheres drehmoment und laufen etwas um die 215 tacho :P ansonsten völlig sinnlos die kiste :D ____________________________
Meins!! |
| KaiKai |
Bist du dir da sicher das dein compact laut tacho 210 rennt?! Also kommt mir bissl viel vor.....
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| ShahSaied |
Zitat:
ein normal eingefahrener compact rennt ca 210km/h in den begrenzer.
ich hab noch KEINEN 316i gesehen der nur 185 bzw unter 190 tacho läuft. oder es ist wirklich nur ein auto was nur in der stadt rum gefahren ist wo der motor erstmal frei laufen muss. klar dauert es mit nem 316 bis er 200 knackt, aber eigentlich schaffen das alle.
M43 und eingelaufene nocken hätte ich noch nie was von gehört.
warum der 318 gebaut wurde ? um einiges höheres drehmoment und laufen etwas um die 215 tacho :P
ansonsten völlig sinnlos die kiste :D
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Meins!!
(Zitat von: Squishy)
Kann diese Aussage nur bestätigen. Mein alter 1,6er Coupe ist laut Tacho knappe 215 km/h gelaufen...natürlich mit langem Anlauf aber geschafft hat er sie. Mit dem Motor müsste was nicht stimmen weil normal ist das nicht. MfG ____________________________
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| Hellrider2001 |
Ich kann Squishy nur beipflichten...Mein E36 316i mit ner 1,6er Maschine läuft mit 225er Sommerreifen Bergab auch in den roten bereicht bei ca. 212 km/h...Grade Strecke mit 225ern läuft er seine 200, mit 185er Bereifung locker seine 205 - 210 km/h... Ich denke ein Blitzerfoto von der Rennleitung dürfte Beweis genug sein... :-( Bin jetzt ein wenig zu Fuss unterwegs
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*Wenn ich Mercedes fahren will, ruf' ich mir ein Taxi!!!* |
| hero182 |
also mien 1.6er compact läuft so knapp 210 lt. tacho, dann ruckelts, weil er an die drehzahlgrenze kommt. |
| Marco - 320i |
hehe ein foto?
Geil wo das den Autobahn?
Mein compakt lief echt nur 190 dann war schluss.
Aber warum schafft mein 320i dann nur 220 ?
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<----->Ich liebe BMW<----> |
| JFKennedy |
Also meine 316i Limo kommt laut tacho auf 200 bis zum roten Bereich auf gerader Strecke.
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| oxford |
Mein compakter hat damals knappe 200 laut tacho gebracht! Aber nur mit ein bissl unterstützung durch gefälle und rückenwind! Überleg doch mal! ein 3 liter motor ist nur ca 50 kmh schneller trotz des riesen unterschieds an power! Wäre ja traurig wenn ein 316i schon über 200 rennt! ____________________________
http://oxford.www4free.de/Sixpack.jpg |
| Hellrider2001 |
Zitat:
Mein compakter hat damals knappe 200 laut tacho gebracht! Aber nur mit ein bissl unterstützung durch gefälle und rückenwind!
Überleg doch mal! ein 3 liter motor ist nur ca 50 kmh schneller trotz des riesen unterschieds an power!
Wäre ja traurig wenn ein 316i schon über 200 rennt!
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(Zitat von: oxford)
Also ich denke schon dass das machbar ist, da der 3,0er bei 250 km/h abgeregelt ist, der würde offen sicherlich auch noch ein wenig schneller rennen und Geschwindigkeit nimmt ja nicht proportional zur Leistung zu, sonst wäre es doch ein Leichtes die 400 km/h Grenze zu knacken... ____________________________
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| hartmannsfeld |
Die geschwindigkeit hängt in der 3. Potenz mit der Leistung zusammen. Verdopplung der Geschwindigkeit -> Verachtfachung der Leistung nötig... sollte man mal drüber nachdenken, welche Leistungsdifferenz 50km/h mehr Höchstgeschwindigkeit erfordert. Das ist rund ein viertel der Höchstgeschwindigkeit 316i also braucht man um 250 fahren zu können, 1,953125 mal soviel Leistung. Also rund 230 Pferde!
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| Greis |
210 fahr ich auch laut Tacho is kein Problem....
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| copy |
...und was stellen wir fest?? um so kleiner der motor-----> umso höher die streuung in der entgeschwindigkeit.
hmmm.....ist schon komisch, aber man gewöhnt sich langsam daran! ;-)
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ERST LESEN---> Wenn ich es PERSÖNLICH meine, schreibe ich es dazu!!! |
| PolishMan |
Servus!
Meiner läuft auch nur max. 190.
Die 316er Limo meines Vaters rennt 210.
Vielleicht liegts am Baujahr??
Bei mir ist bei 5500 Umdrehungen (Bj98)schluss mit lustig.
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| CompactO |
weil jemand gefragt hat wie alt das auto is... bj 9/99 m43tu 1.9l 105ps 81000 auf der uhr, und ich probier das mit GARANTIE nicht ständig das ding über 200 zu bringen... wie peinlich sowas überhaupt jemandem zu sagen.
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| Greis |
Hab noch nix von einem Drehzahlbegrenzer gemerkt...der dreht und dreht und dreht bis er keine Kraft mehr hat. (205-210)
1995er 1.6er
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Bearbeitet von - Greis am 16.02.2006 20:44:54 |
| CompactO |
ach... @hartmannsfeld: welchen nockenwellensatz??? mein motor is technisch "fast am limit" soviel zur materie
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| v_mayer |
naja... zu der rechnung mit der dritten potenz für die geschwindigkeit kommen ja allerdings auch noch witere faktoren hinzu wie das gewicht des fahrzeugs sowie auch der cw wert.. zudem sind so diskussionen eh ne sache für sich.. hab nen freund mit nem 4er golf der sage un schreibe mit "nur" 75 ps immerhin knappe 190 schafft.. gut nich unbedingt mit 225 er bereifung und auch nur mit ca 15km anlauf :) .. aber dennoch.. ich hab immerhin fast 40ps mehr und fahr im schnitt "nur knappe 20kmh" schneller.. wie auch immer.. dafür geht mein bmw im abzug auf un davon .. aber son kleiner 1.4 golf is echt nich zu verachten (is auch noch alles original bei ihm) ... auch wenn ich mir son ding rein optisch nich kaufen würd ... genug von mir dazu.. hauptsache es fährt !
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multae causae sunt bibendi |
| BMWFAHRER |
hallo
das kommt auch auf die bereifung an.. da ein 15zoll reifen einen anderen abrollumfang hat als ein 16" oder 17".
wenn der abrollumfang kleiner ist dann steht mehr am tacho(weil sich das rad schneller dreht) und wenn er größer ist denn weniger..
ein reifen darf soviel ich weiß eine abrollumfangtoleranz von -2,5% und + 1,5% haben.
wenn der 15" zb. an der unteren grenze ist und der 17" z.b. an der oberen grenze dann sind da sicher 10km/h unterschied..
ich hab bei meinem 325tds mit den 17" ->230km/h geschafft.
mit den 19" gerade noch 215 oder so..
sollte ich mich irren klärt mich auf...
Gruss
BMWfahrer
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| KaiKai |
Natürlich kommt es auch auf die grösse der reifen an. alles in allem finde ich es jedoch schon komisch das manche leute meinen ihr 316 rennt 215 mein 320 rennt mit mühe und not 230.....mfg
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| copy |
Zitat:
Natürlich kommt es auch auf die grösse der reifen an. alles in allem finde ich es jedoch schon komisch das manche leute meinen ihr 316 rennt 215 mein 320 rennt mit mühe und not 230.....mfg
.....sie "MEINEN" es ja nur....wie du schon richtig geschrieben hast! ;-) ____________________________
ERST LESEN---> Wenn ich es PERSÖNLICH meine, schreibe ich es dazu!!!Bearbeitet von - copy am 16.02.2006 22:14:48 |
| CompactO |
ich glaube ich lass den thread hier mal enden das atet ja aus... vielen dank aber trotzdem... ich werd ma meinen tacho testen lassen und dann ma aufn prüfstand fahren mit sommerschluffen versteht sich. dann seh ma ja weiter
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| RaverOnDope |
Also wie gesagt, mein Auto ist genau so wie bei Compact O nicht im roten Bereich. er stoppt genau bei dem eingetragenen Wert 186 oder was das war. Mehr geht da nicht! Und ich hab auch nur 185er drauf. Außerdem geht es hier nicht darum, wieso ein 318 oder ein 320 so und so viel fahren, sondern wieso 2 Autos nicht mal in den Begrenzer kommen! ____________________________
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Internetpräsenzen schnell, gut und günstig erstellt! Infos unter www.CreateIT-Lehrte.deBearbeitet von - raverondope am 17.02.2006 00:45:41 |
| Coupeberni |
Vielleicht ist auch der Benzinfilter dicht.
Hatte ich beim 525i,24V,da war bei 180km/h ende.Neuer Benzinfilter und er rannte wieder 230.
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| Dying |
Man sollte auch dazu sagen, ist die Frage wie der Wagen einegfahren wurde.
Mein alter 316 lief nur 185, als ich ihn gekauft hatte, da ging nicht mehr (ehemaliges Frauenauto).
Die 200er Grenze hatte er erst gepackt, als ich ihn öfters über die Bahn gejagt hatte. War auch nen längerer Prozess. Habe Stück für Stück versucht den Wagen langsam auf Top-Speed zu bringen.
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| BMWFlo85 |
also ich hatte auch mal nen 316er und laut tacho waren es auch 210km/h
Einfahren gut und recht aber meint ihr das es echt soviel ausmacht?
ps: meiner wurde auch von ner frau eingefahren :-)
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Was haben Minensucher,und BMW Käufer gemeinsam??
Wer SUCHET der FINDET,Wer DRAUFTRITT- VERSCHWINDET!! :O)
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| n/a |
ich komme auch auf 210 laut tacho.
kann ich das mit meinem navigationssystem irgendwie nochmal prüfen?
(ist ein blaupunkt e1) |
| Greis |
Hmm wie ich sehe schafft die Mehrheit ja so rund 210....also mit MEINEN is da nix denk ich mal...wird schon ne Tatsache sein.
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Bearbeitet von - Greis am 17.02.2006 14:07:02 |
| bardy |
hallo,
also erstmal ist im schein 195 eingetragen, weil öfter 190 gelesen habe. meiner fährt auf grader strecke auch bis zum abriegeln. das sind dann laut tach bissel über 210. da tachos meins wissen bis maximal 10% abweichen können in ganz schlechten fällen, wären es im schlimmsten fall nur 189, aber denke schon, dass es nicht ganz sooo wenig sind, weil ich auffer bahn zb nem 1,9 tdi passant ohne probleme hinterherfahren kann.
achso, nochwas. ich fahre jeden tag ca 40km autobahn, falls das was zur sache tut
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mfg bardy
Bearbeitet von - bardy am 17.02.2006 14:52:16 |
| reign2503 |
hi brady,
hinterher fahren kann ich auch nen ferrari. ;) ne war nur ein scherz, aber ich kann mir nicht vorstellen das die 210 wirklich echt sind. mein 320 geht 214 dann fängt der rote bereich an. Wo soll denn da die rellation liegen?
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DuG
-- reig2503 --
Gott, schütze uns vor Sturm und Wind, und vor Autos die von VW/Audi sind!
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| Greis |
In meinem Schein steht 188km/h!!!
UNd wie gesagt anzeigen tut er max 210....
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| Airborne |
Meiner (1,6L) rennt auch ca. 210 laut Tacho (ja,net genau dat ding bla hatten wir schon...)
eigentragen isser auch mit 188
DIE fährt er aber auch nur maximal,wenn ich meine 18´er drauf hab,mit serienbereifung is 190 kein problem und mit etwas anlauf knallt bei 210 +/- 3 der begrenzer rein,je nach strecke und aussentemperatur.
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| hartmannsfeld |
@ CompactO: Was heisst fast am limit, was haste denn rumgeschraubt? Nockenwellensatz soll heissen, dass bei den alten Vierzylindern gern die Nockenwellen eingelaufen sind, was sich in geringerem Ventilhub bemerkrbar macht, das braucht Leistung.
@ v-mayer: Es ist natürlich davon auszugehen, dass man gleiche fahrzeuge vergleicht. Von mir aus einen 316i und einen 323i. Das gewicht geht nur linear in die berechnung ein und der cw-Wert kann als nahezu identisch angesehen werden und geht auch nur linear ein. Zu dem Golf: ein 4er Golf ist mindestens einiges Jünger als der Compact, die technik bleibt ja nicht stehen. Es wurde in der letzten Zeit sehr viel auf Effizienz und Wirkungsgrad des Antriebstranges geachtet. Da s erklärt dann auch die Höchstgeschwindigkeit.
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| CompactO |
geschraubt hab ich nix, der motor is original wie gott ihn schuf, nur hab ich aus anderen threads erfahren (und auch vom freundlichen) das die maschine technisch gesehn "am limit" ist. durch die hubraumerhöhung, steuerkette geänderte lufzzufuhr, ausgleichswelle usw, also kein vergleich zum "normalen" 316i wie er bis bj 08/99 verwendet wurde. klar gibts nockenwellen, krümmer, software und andres um aus dem motor was zu holen. ich hab den 1.9i m43tu. mir hat fast ausnahmslos jeder den ich fragte ob man den motor spritziger machen kann gesagt das es nonsense wäre etwas zu ändern ausser evtl die software (chippen). mich wunderte nur das die älteren 316er mit 102ps und 0,3l hubraum weniger höhere endgeschwindigkeiten als meiner erzielen. könnte ich im falle einer eingelaufenen nocke eine "etwas" schärfere einsetzen ohne an der software was machen zu müssen? ich möcht nur ungern an der lebensdauer des motors was ändern.
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Wer immer vor der glotze hockt kriegt rechteckige Augen... |
| Born_to_Drive |
ALso mein 316i Coupe schafft mit viel Heimweh und Rückenwind laut Tacho 210km/h dann hauts ihn in den Begrenzer... also fürn 13 Jahre alten 316, respekt... |
| Bmwflo20 |
ihr werd lachen das gleiche problem hab ich auch ,er ging immer 200 - 205 und jetztt is bei 185 schluss , ich denke mal das es an der reifengrösse bzw alufelgen grösse und breite liegt, hab mir jetzt 18 zöller bestellt bin gespannt wie er dann noch geht wird wahrscheinlich bald auf 6 zylinder umbaugebaut ,
PS: weiss jemand einen 323ti motor mit anbauteilen für nen compact bj 1999 1,9l --- halt meiner ..
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| RaverOnDope |
Kann man die Nockenwelle als "nicht-KFZler" trotzdem prüfen? Sprich nachsehen ob die eingelaufen ist oder nicht... ____________________________
Wer dein Vater ist, ist mir egal! Wenn ich hier angeln will, geht niemand über den Fluss...
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| CompactO |
glaub ich eher net, ventildeckel muß ab und man braucht irgend ne lehre soviel ich weiß um die spreizung zu messen. keine ahnung was die nocke vom 1.9er für ne gradzahl hat? würd mich aber interessieren
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| Loooga | Marco |
Hi!
also ich hab auch nen 316i aber 1,9L 105PS *g* und mit meinen alten Reifen hab ich 210km7h geschaft, nur jetzt mit meinem 18" schaf ich gar noch so 190 *heul*
aber macht nix dafür hab ich ja ne gute optik *gg*
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| copy |
Zitat:
aber macht nix dafür hab ich ja ne gute optik
BRILLE ??????.....fielmann !!!!!!!!! ____________________________
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