abbel
Hauptthema: |
hi, was sind eigentlich die stärksten motoren die es gibt die noch strassenzulässig sind?
Hab ja gelesen das die neuste technik nicht immer umbedingt das stärkste sein muss wenn ich mir z.B. die nascars anschaue die noch mit technik aus den 60er jahre rum fahren.
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Freude am Basteln
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| Logan |
Serienmässig oder getunt ???
Mit nem Bugatti 16 Zyl. (1001 PS) ist man wahrscheinlich vorne dabei!
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HUPE : Akustisches Kommunikationsinstrument unter Autofahrern.
Benutzt der BMW-Fahrer selten,lieber macht er von der Lichthupe Gebrauch.
Licht ist ja schließlich um einiges schneller als der Schall! |
| abbel |
serie oder was dann halt die beste tuning basis ist.
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| The_Gonzo |
Porsche 911er (996) Turbo oder GT2.
Der tuner 9ff aus dortmund holt da auch bis 910 PS raus, und das sit wohl auch straßen zugelassen
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| Marius |
Sage nur Amischlitten wie Camaros oder so. Die haben getung weit über 1000 PS
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FSK 12 - Der Gute kriegt das Mädchen
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| Bulldog |
Seht euch ma bei den Reisschüsseln um ich sage nur Nissan Skyline und Toyota Supra die hlen 1500 Ps aus den Kisten ____________________________
M44 Motortuning Tagebuch
Update am 17.01.06
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| copy |
....ich glaube nicht das es ne PS-grenze gibt, wenn es um strassenzulassung geht!
hauptsache sicher und zulässig!!!!! und in den staaten sowieso nicht. da fahren ja nun einige autos um die 1000PS rum.....u.a. einige nette supras (wie zB. der von HULK HOGAN), und die sind teilweise alles anderes als normal!
mfg copy ;-)
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| abbel |
bei den supras die ham doch nur 3.0l motoren drin kann man da soviel raushollen? oder gibts da noch größere. aber wenn ich mir da die viper srt 10 mit 8l hub und "nur" 500 PS da müßte ja noch mords mäßig viel drin stecken.
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Freude am Basteln
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| oxford |
naja immer abhängig von der Basis! Bei modernen Alu Guss motoren geht bekanntlich weniger! Faszinierend ist, was Honda aus seinen V-Tec motoren holt! mit 1,3 liter schon über 100 Pferde! Naja aber doch dann lieber was solides wie nen 10 zylinder LKW Block aus nem LKW in nem Sportwagen! ____________________________
http://oxford.www4free.de/Sixpack.jpg |
| BMW_Pilot_austria |
Zitat:
bei den supras die ham doch nur 3.0l motoren drin kann man da soviel raushollen? oder gibts da noch größere. aber wenn ich mir da die viper srt 10 mit 8l hub und "nur" 500 PS da müßte ja noch mords mäßig viel drin stecken.
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(Zitat von: abbel)
die alten big blocks holen die leistung aus hubraum.. meist ohne lader etc.. noch dazu ist die elektronik uralt, da wird noch mit vergasern gefahren.. für die ist der moderne m5 v10 motor ein reines wunderwerk... wieso auch bei den amis spritsparen? kostet da drüben ja fast nix :) ____________________________
Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern
Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
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| Maveric |
Zitat:
Supra die hlen 1500 Ps aus
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M44 Motortuning Tagebuch
Update am 17.01.06
(Zitat von: Bulldog)
na ja ... geht noch weit mehr! Es gibt nen Australier und n Japaner die haben jeweils einen mit knapp unter und mit knapp über 2000 Pesos. ____________________________
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Der mit dem Auto OBEN OHNE. |
| abbel |
wie soll das gehen? 2000PS ham die en Flugzeugtriebwerk verbaut oder paar Zylinder angeschweist? ;-)
was sind das für motoren die sowas leisten?
und was ham die dann für Nm?
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| copy |
naja...die 2000 PS können sowieso nicht verwertet werden. fehlt einfach das gewicht/grip um sie auf die strasse zu bringen! klar von 200-300km/h ziehen die bestimmt krass davon. aber bis 150 dürften die nur am polieren sein!!!
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| BMW_Pilot_austria |
will ich sehen! sonst glaub ichs nicht....
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| Maveric |
@abdel und copy wie das geht? keine ahnung hab die Teile net gebaut. :) Ich glaube fast das der japanische dieser aus dem Video ist der sich verbiegt.... weiß es aber net 100%. Das hab ich mir aber net ausgedacht. :) Das krasse Sachen möglich sind sieht man an dem legendären Rally-Auto Suzuki Escudo. (Kennt vielleicht der eine oder andere aus GT4) Die Jungs haben aus 2 LITER Hubraum über 1000 PS geholt. Das es soviel wie im Spiel war ist zwar quatsch aber es waren über 1000... :) @Austria_Plot Interessiert mich nicht was Du denkst. :) ____________________________
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| abbel |
bor der suzuki escudo is ja en mords gerät.
das ist der erste suzuki der mir gefählt, die anderen modele sind voll fürn arsch (ich weiß von was ich da rede meine elis sind suzuki fans)
kann es sein das es davon ene sport und ene verkaufs variante gibt?
auf der hp von suzuki (die japanische) gibts unter escudo en suv aber wenn man googelt sieht man da en süßen sportflizer.
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| phil_e36 |
Der 2000 PS Renner ist soweit ich weiss ne Viper, mit ner amerika Flagge, da gabs auch mal nen Thread dazu. Auf www.streetfire.net gibts die Videos dazu und noch viele andere. Ich such bei gelegenheit mal die Links raus. Diese ist sehr geil, vor allem die Kommentare, hat aber net so viel PS :-) http://videos.streetfire.net/category/Viper/2/66A16315-8DB9-4AA4-92B2-B2D13D170114.htmDie Viper hat auch ne Straßenzulassung und hat wohl inzwischen über 2000 PS oder so, gibts wohl auch nen Video habs aber grad net gefunden. http://videos.streetfire.net/category/Viper/6/9BB2B520-950E-4A79-B8CD-1A0F1D4EBEB5.htmBei dem hat se halt nur 1725 aber ich glaub das macht jetzt net so den unterschied :D Bearbeitet von - phil_e36 am 12.02.2006 21:36:37Bearbeitet von - phil_e36 am 12.02.2006 21:37:28 |
| BMW_Pilot_austria |
Zitat:
weiß es aber net 100%.
@Austria_Plot
Interessiert mich nicht was Du denkst. :)
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(Zitat von: Maveric)
mach mal halblang.... mich interessiert auch keiner, der sich nicht mit der basis auskennt, aber trotzdem labern will also wegen den 2 tausend ps.. die sind erreichbar.. was ich meinte, war eine dauerhaft leistung von 2tsd ps... ohne lachgas.. das will ich mal sehen... den rest hat der copy schon gesagt... das man die leistung auf die straße bekommt ist fast unmöglich.... siehe vs.motors. motoren mit so brutalen leistungen wurde schon in der mitte der 80iger gebaut. bmw baute für den 83er BT52 einen 800ps motor aus 1,5liter 4 zylinder 16V mit 1,5 liter hubraum.. was da der unterschied war? der sprit, und die motoren wurden nach jedem rennen zerlegt, weil die pleuellager ausgeschlagen waren.. ____________________________
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Bearbeitet von - BMW_Pilot_austria am 12.02.2006 22:22:17Bearbeitet von - BMW_Pilot_austria am 12.02.2006 22:24:09 |
| Maveric |
@Pilot " will ich sehen! sonst glaub ichs nicht...." Respekt! Das Du soviel weisheit in diesem Satz untergebracht hast konnte ich natürlich nicht erahnen. Vielleicht hilfst Du mir ja mal? Wo findest Du die Worte: Lachgas und/oder dauerhaft? (auch ähnliche Bedeutung). Wenn Du mir das zeigen kannst, dann bau ich Dir n 2000 PS Supra! :D ____________________________
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| BMW_Pilot_austria |
das sollte heißen das ich sehen will das jemand ohne nos solche leistungen rausbekommt, oder hat jemand NOS mit straßenzulassung? les mal was ganz oben der abbel geschrieben hat..
das war der grund warum ich geschrieben hab "glaub ich nicht bis ich es sehe"
einen 2tausend ps supra willst mir bauen.. naja sorry.. dann hast ja know how.. wußte ich nicht ;)
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| copy |
...nun macht mal halblang ihr beiden! *lol*
ist ja auch schei...egal wieviel PS es nun wirklich sind! eins ist sicher 2000PS bekommt man mit einem "normalen" strassenzugelassenen wagen NIE auf die strasse! wenn man die auf die strasse bekommen will, hat man ne menge umzubauen(anpressdruck etc.)!und ob das denn noch als "normales" fahrzeug zu erkennen ist...hmmmm da möchte ich dran zweifeln. und das 2000 nur durch hubraum und was auch immer rauskommen sollen, ist auch unrealistisch. also NOS haben die bei 2000PS mit sicherheit, wenn es normale AUTO-motoren sind---->....und das passt natürlich nicht zur strassenzulassung(oder ist NOS in den USA erlaubt?)!
naja...lass mich gerne belehren,bin ja auch nicht gerade erstklassig auf dem gebiet------>hab halt nur in PHYSIK immer ne 1 gehabt!!
@Maveric
...wenn du weisst was "BMW_Pilot_austria" für ein wagen hat, wüsstest du das er sich zumindest besser auskennt als VIELE andere hier......---->naja zumindest was es heisst so ein ollen e30 aufzubauen!
versteh mich jetzt nicht falsch Maveric.....;-)!
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Bearbeitet von - copy am 12.02.2006 22:54:15
Bearbeitet von - copy am 12.02.2006 22:56:23 |
| BMW_Pilot_austria |
bin schon still :)
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| Maveric |
Zitat:
@Maveric
...wenn du weisst was "BMW_Pilot_austria" für ein wagen hat, wüsstest du das er sich zumindest besser auskennt als VIELE andere hier......---->naja zumindest was es heisst so ein ollen e30 aufzubauen!
versteh mich jetzt nicht falsch Maveric.....;-)!
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Bearbeitet von - copy am 12.02.2006 22:54:15
Bearbeitet von - copy am 12.02.2006 22:56:23
(Zitat von: copy)
ich versteh Dich net falsch. :) Jedoch wüsst ich net was des damit zu tun hat. Auch wenn er n 8 Liter Biturbo in nen E21 planzt, find ich solch eine Aussage trotzdem dämlich. Ist ja auch vollkommen egal. Ich reg mich jedesmal über seine Beiträge auf... ich überles die ab jetzt besser. :) nichts für ungut. ____________________________
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| copy |
och mensch............."Maveric"!!
nun hab dich nicht sooo.......leute die mit einem turbolader rumfahren, haben nun mal ne KLATSCHE. :-) und wenn sie u.a. diesen auch noch selber eingebaut haben kommte noch "etwas" ahnung dazu!
sieh es mal so..........die sind bekloppt mit ahnung ....und du bist ein normaler ahnungsloser!!!!!!! ;-) *lol*
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| BMW_Pilot_austria |
Zitat:
och mensch............."Maveric"!!
nun hab dich nicht sooo.......leute die mit einem turbolader rumfahren, haben nun mal ne KLATSCHE. :-) und wenn sie u.a. diesen auch noch selber eingebaut haben kommte noch "etwas" ahnung dazu!
sieh es mal so..........die sind bekloppt mit ahnung ....und du bist ein normaler ahnungsloser!!!!!!! ;-) *lol*
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(Zitat von: copy)
*lach* copy.. man kann es nicht jeden recht machen.. und solche leute vergißt man einfach, fertig.. man kann sich schließlich nicht mit jedem gut verstehen. er ist der erste. aber ok. ich finde das ist alles schon wieder zu OT, und gehört nicht hier her. gibt ja PM. was ich noch dazu sagen wollte zwecks der leistung.. das problem ist ja dann der sprit, der eine umso höhere oktanzahl braucht je mehr ladedruck oder verdichtung gefahren wird.. und bei einer leistung zb von tausend ps auf 2 liter hubraum reicht bei weitem kein super plus mit oktanbooster mehr... wenn es leistung ohne straßenzulassung geht.. nahja da ist ziemlich alles möglich alles eine frage des geldes.. da kosten eben mal ordentliche kolben 10tsd euros.. :) ____________________________
Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern
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| copy |
@BMW_Pilot_austria
....ja ich weiss. aber...ist halt schade!
ZUM THEMA!
ich kann, was die leistungsgrenzen von motoren angeht auch nicht wirklich mitreden! wiegesagt--->bin halt jemand der in physik aufgepasst hat, viel im forum liest und relativ viel im internet unterwegs ist........was das thema auto betrifft!
ich bin schon seit geraumer zeit am überlegen was ich mit meinem motor machen kann um etwas mehr rauzukitzeln, ohne die äussere optik zu verändern und sich gleich finanziell zu verausgaben! schliesslich bekomme ich ja die einbauten umsonst!!! ;-)
hab da sowieso noch einige fragen an dich!!
naja und durch diesen aspekt hab ich halt viel gelesen.....und kann wenigsten "halbwegs" mitreden! die grosse AHNUNG hab ich aber auch nicht!
mfg copy ;-)
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| BMW_Pilot_austria |
copy wenste leistung willst, bei uns gibts einen kompletten 3L m50 motor für 3500 euros.. das heist du bringst den wagen, dein motor wird komplett zerlegt neu gelagert, gedichtet und aufgebohrt. nach max. 2 wochen holst deinen wagen wieder. sieht von außen noch original aus (fächer ist aber sehr empfehlenswert) und hast sogar noch deine alte motornummer... aber das ist ja schon wieder OT :)
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| abbel |
jungs entspannt euch.
naja die grund funktion und der aufbau eines otto motors ist bei jedem gleich aber wei kommen dann die unterschiede in der leistung obwohl gleicher hub usw.
ich hab mal gelesen das alle motoren die verbaut werden in jeder marke von generels motor kommen ob das nu wahr ist weis ich nicht.
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Freude am Basteln
suche 1er golf |
| copy |
...vergiss mal die 200000€ spritkosten von berlin nach östereich und zurück nicht!!! ;-)
nee nee...ganz so fett soll es dann doch nicht sein! denke eher an eine andere nockenwelle und ein bisschen schnickschnack drumherum! aber wir sind immernoch OT!:-)
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| copy |
Zitat:
ich hab mal gelesen das alle motoren die verbaut werden in jeder marke von generels motor kommen ob das nu wahr ist weis ich nicht.
....das ist bestimmt nicht wahr! da bin ich mir ziemlich sicher. ;-) ____________________________
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| Airborne |
um mal auf die japaner zurückzukommen...
das die aus den motoren soviel "rausholen" liegt dran,das die in japan von den herstellern meist auf 280PS beschränkt werden.im prinzip holen die also nur die sperre raus.oder denkt ihr wirklich,ein RB26DETT aus nem skyline bringt nur 280 PS mit 2 Turbos und über 3 Liter Hubraum??
Den RB kriegt man ohne viel aufwand auf locker 400-500 PS,ohne internen eingriff am motor.also andere turbos rein (weil die keramikturbinen in den OEM Turbos sich sonst verabschieden),einspritzanlage upgraden,motorsteuergerät und auspuffanlage und das wars....
und das beste ist,der R34 GT-R hat noch nicht mal schlupfkontrolle.der regelt den Abtrieb einzig und allein mit dem allradantrieb.
Video von nem R34 mit 1200 PS beim Ampelstart
per anfrage über meine PM.Allein wegen dem SOUND,das das Monster da fabriziert lohnt sich das fragen!! ;-) |
| copy |
....zumindest weiss ich, dass der GRÖSSTE motorenhersteller weltweit wohl honda ist!
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..UND einer der besten...
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