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T H E M A R Ü C K B L I C K
e36 Stifler
Hauptthema: |
Hallo, hat der E36 325i den gleichen rohrdurchmesser wie der Alpina B3 E36 ?!?!
Ergo passt ein Sportauspuff Endtopf vom 2,5L M50 auch an den 3,0L M50 ??
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| voss_i |
Frage: Ist dein B3 ein aufgebohrter 2.8er ? Weil wenn ja, dann sollten die Rohrdurchmesser identisch sein.
PS: Morgen drehen Masta & Ich das Video.
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Carpe diem... |
| e36 Stifler |
Na geil Vossi das wird sicher n geiles Video... hast meine PM bekommen? der E30 hat n mörder sound gell?!?
Zum thema... also ich dachte n B3 ist n aufgebohrter 2,5er mit Gussblock und nem 2.5er Kopf ohne Vanos.. stimmt das nicht?!
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| voss_i |
Also ich meine das sind 2.8er. Kann ich aber nicht defenitiv sagen.
PS: Video ist etwas leise. ;) Wart mal morgen ab.
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Carpe diem... |
| xenon |
@voss_i: der B3 ist ein überarbeiteter 2,5L M50 . Das sagt aber jetzt noch nicht aus, dass das so einfach passt, da Alpina ja die komplette Auspuffanlage ab Motor geändert hat... nen größeren Rohrdurchmesser halte ich jetzt nicht für ausgeschlossen...
@e36 Stifler: da kann ich dir pauschal jetzt auch nix dazu sagen... dazu müsstest du vielleicht mal den Rohrdurchmesser der Alpina Anlage messen, dann kann man ja mal schauen... ist immer schwer an Informationen über Alpinas zu kommen... hast du sicherlich auch schon bemerkt... |
| xenon |
Achja, der überarbeitete 2,8L M52 entspricht dann dem B6... |
| e36 Stifler |
Hehehe, ja das hab ich leider :o)
Und haben die jetzt Vanos oder nicht? Mit hat heute einer gesagt, dass der Block n Guss vom M50 ist aber der Kopf einer vom 2.8l M52 mit vanos...stimmt das?!?!??!
Öhm Rohrdurchmesser... hat jemand mal geschwind einer beie Rohrdurchmesser vom 325i 2x?? und B3 2x?? ............?!?!
Big thanks und einen schönen ABend euch allen noch!!
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| xenon |
Ne, der B3 ist durch und durch ein M50... nur entprechend überarbeitet... |
| ShahSaied |
Zitat:
Achja, der überarbeitete 2,8L M52 entspricht dann dem B6...
(Zitat von: xenon)
Sorry aber das ist nicht ganz korrekt. Der B6 ist ein überarbeiter und aufgebohrter 2,5er und hat 2,8 l Hub. Der B3 ist die Fortsetzung des B6 und ist auch ein überarbeiter und aufgebohrter 2,5er. Beides sind M50 Motoren. Bin mir nicht sicher ob der B3 mit dem M50 Motor der überarbeitete M50 mit Vanos sprich M50TÜ ist. Als dann der 2,5er abgelöst wurde durch den 2,8er M52 kam die Fortsetzung des B3 und der war der 2,8er M52 mit 3,3 l Hubraum. MfG ____________________________
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| e36 Stifler |
Ja das wäre jetzt natürlich intressant zu wissen, hat er Vanos oder nicht?!
Und wieviel potential steckt eigentlich in so nem B3 für weiteres tuning?!
Greetz
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