Forum

Hallo,
da ich schon länger mit dem Gedanken spiele, meinen Compi durch ein Cabrio zu ersetzen, mache ich mir natürlich Gedanken welches es denn sein soll. Meine Frage ist nun ob sich die 6-Zylinder groß in Versicherung, Verbrauch und Steuern unterscheiden.
Ein 4 Zylinder kommt eher nicht in Frage, da ich es gefühlte 25 Jahre fahren will..
Danke euch...

Wenn du eins der letzten willst, dann bleiben ja eh nur die M52 Motoren.

Ich würde ganz klar ein 2.8er nehmen.
Gabs den 323 eigentlich auch als Cab?
____________________________
Neue Compact Pics

Bearbeitet von - Starcrunch am 29.12.2005 18:29:10

Zitat:

---

Gabs den 323 eigentlich auch als Cab?
____________________________
Neue Compact Pics

Bearbeitet von - Starcrunch am 29.12.2005 18:29:10

(Zitat von: Starcrunch)

---

In Deutschland gabs kein 323i Cabrio.


@stef bacardi was willst du denn investieren?

Würd nen 328 nehmen.

Mein 320 hört sich zwar ziemlich geil an, ist aber nicht der schnellste!!!

Tja, da ich selber einen 328er fahre, kann ich Dir auch nur einen 2.8er empfehlen.
Macht wirklich Spaß damit durch die Stadt oder über Land zu cruisen :o)
____________________________
www.frauentypen.de

Lieber stehend sterben als kniend leben!

Wünsche allen einen guten Rutsch ins Jahr 2006 und das alle Unfallfrei durch den Winter kommen!!!

Ein bekannter von mir faehrt ein 320er Cab. und das ist auf jeden Fall auch nicht zu verachten. Ist eben kein Sportwagen, aber zum offen cruisen mit schönem 6 zylinder Sound absolut ausreichend.

MfG Obi
____________________________
ObiMobil-Fotostory

Bei mir heisst "Cleanen" wirklich noch saubermachen!

@Obi

Da geb ich dir voll Recht!!!

Der 328i ist sicher das beste und geilste.

Aber denk dran, das kaufen ist das wenigste. Der Unterhalt ist einfach nur teuer. Mach Dich bloß vorher schlau was Dich das Ding an Versicherung und Steuer kostet. Hab gerade erst gelöhnt, das ist wirklich gigantisch. 600 € allein nur Haftplicht bei 45%. Mit Vollkasko bist da gleich mal bei 1.700 bis 2.000 € (bei ca. 40 - 45%). Vom Rest wie Reifen (die sind meist ja auch etwas breiter, hab letztes Jahr 700 € für 4 Sommer und nochmal 200 € für 2 Winterreifen gezahlt) mal abgesehen. Und was sonst noch so kommt.

Also wenns mit dem Unterhalt knapp wird, nimm lieber nen 318 oder 320. Ansonsten kann ich den 328 natürlich nur empfehlen. Der 325 ist auch super, nur halt schon älter.

Gruß Ritsch
____________________________
BMW-Cabrio, was sonst?

Wie bereits genannt wurde solltest du den Unterhalt nicht verachten, da kann beim 328er schonmal bissel was zusammenkommen, auch wenn das der geilste Motor ist.
Ansonsten würd ich sagen: nimm den 320er, den fahre ich auch. Schön laufruhiger Motor, mit dem richtigen Auspuff ordentlich Sound!
Beim Cabrio würd ich drunter (sprich: 318) nix nehmen...
____________________________

Mein gebrushtes Cabrio

...jetzt endlich mit Z3-Sitzen :-)

Jupp stimmt fürn Cab ist der 318er schon etwas untermotorisiert aber ich finde mit nem 20er kann man schon zpgig unterwegs sein. Und ein Cabrio muss auch nicht unbedingt die besten Fahrleistungen haben; man will ja eher mit 100 offen über Land oder schön durch die Stadt cruisen und keine Ampelrennen machen. Also 28er ist natürlich geil, aber wenns vom Unterhalt schlecht zu machen ist ---> 20er.

MfG Obi
____________________________
ObiMobil-Fotostory

Bei mir heisst "Cleanen" wirklich noch saubermachen!

Ist ein 328 denn wirklich so viel teuerer in der Versicherung wie ein 320?

Steuer ok, is ja klar. Sprit laß ich jetzt mal dahin gestellt.

Was kostet so n 2.8er Cab denn in der Versicherung?

Hab heute zufällig meine eigene Rechnung bekommen: 548,17€ mit TK 150€ SB

Geht doch eigentlich, wenn man bedenkt das der kurze 6 Zyl mit unter den teureren ist
____________________________
Neue Compact Pics

Durfte einmal einen 328 Cabrio geniessen, und muß sagen, dass das Ganze schon ne Feine Sache ist! Wenn ich mir einen aussuchen dürfte, dann würd ich den nehmen!

Greetz ACVido
____________________________
There's no power like BMW-Power!!!


Vroooooooommmmmm

Ich habe mir ein 325i Cabrio geholt und kann sagen , das der wagen spass macht. Ein 320i cab bin ich auch schon gefahren , das ist aber echt nur ein wagen zum cruisen weil für die 1,5T sind die 150Pferde etwas schwach.
Es ist immer ansichtssache was mann will , der eine cruist nur rum der andere braucht die PS um sein adrenalinspiegel wieder auf Niveau zu bringen:-)

Ich habe mich für den 325i entschieden , weil er Langlebig (und Günstig war :-) )und robust ist , nicht wegen der PS oder änl.
Klar macht es spass mal an der ampel gas zu geben , aber das ist eher der seltene fall.

Bearbeitet von - eagleone2904 am 03.01.2006 19:10:07