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Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 01.06.2016 um 08:33:52 aus dem Forum "Baureihenübergreifendes" in dieses Forum verschoben.

Kann man einen E46 330 Coupe zum M3 umbauen???

Bearbeitet von: angry81 am 01.06.2016 um 08:33:52

Ja, mit sehr viel Aufwand, Arbeit und Geld.

Mfg Holly
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Joey Starman

und sein Kumpel

Leon

Beides M3 Umbauten.
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.

Werde meinen dieses jahr auch noch umbauen!

willst du komplett umbauen?
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Ich möchte im Schlaf sterben wie mein Opa!
Nicht heulend und schreiend wie sein Beifahrer!!!!


Die größte Gefahr im Straßenverkehr sind Autos, die schneller fahren, als ihr Fahrer denken kann.

Nein das ist mir alles zu teuer. Ich hab jetzt eine GTR Verspoilerung verbaut und vielleicht verbau ich mal einen Kompressor wo dann ca. 360 PS leistet und ne Brembo bremsanlage dazu.

Na andere Motorhaube Kotflügel vorne und Stoßstange wäre doch schon nen anfang.
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Race Wars Bilder

toll, dann hast du vorne riesen Kotflügel und hinten nicht ...
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Hartge - Die Räder der schnellsten ;-)

www.2ae.de

na gut dann halt hinten noch ziehen wie verrückt. :)
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Habe hinten Verbreiterungen die zu vorne passen.

ich würd sagen einen motorenumbau kann man nur selber machen außer man hat sehr viel geld übrig. und mit dem motor ist es ja nicht getan beim m3 ist ja fast alles anders (fahrwerk, bremsen usw.)
ich glaub kompressor ist fast die bessere lösung
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WER ANDREN EINE BRATWURST BRÄT, HAT EIN BRATWURST BRATGERÄT!!!

Letzterer Meinung möchte ich mich anschließen! Der Umbau auf Kompressor ist in jedem Fall die einfachere Lösung für mehr Power!

Aber: Wer M will, der muß auch erstmal M verbauen...!
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Glück ab!

@MULISHA495

Stell doch mal Bilder von Deinem BMW ein,
würd mich mal interessieren wie er aussieht.

Grüße Haugi
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BMW Coupé DAYTONA!!

Ja, gute Idee! Würde mich auch interessieren!
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Glück ab!

oder mach mal ne fotostorie auf
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Dann kann man auch bessere Tipps geben...!
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Glück ab!

Stell schon noch Bilder rein aber mein Auto is grad beim Lackierer und so in 4 Wochen seht ihr dann bilder. Will wahrscheinlich nächstes Jahr dann auf M3 Achsen und Bremsanlage umbauen und zur Leistungssteigerung nen Kompressor aber das dauert noch weil das etwas teuer wird und mich deer Unbau bis jetzt schon sehr viel gekostet hat.

Du hast doch bestimmt noch irgendwo ein Bild von Deinem Auto! Jeder hat doch irgendwo ein Bild!

Wo hast Du denn den Verbreiterungssatz gekauft?
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BMW Coupé DAYTONA!!

Bearbeitet von - Haugi am 25.09.2005 10:36:25

ich nehme an nen M kaufen ist billiger als einen Bauen!
sind doch jetzt schon billig weil sich keiner die Unterhaltskosten leisten kann!

Hab kein Bild im Moment aber wenn er lackiert ist dann stell ich welche rein. Die verspoilerung habe ich von einem bmw händler der hatte die noch rumliegen.

Wie heißt denn der Händler?
Ich will ihn nämlich mal anrufen und fragen, ob er noch mehr solche außergewöhnlichen Teile an Lager hat!

Grüße Haugi
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BMW Coupé DAYTONA!!

War heut bei dem Händler und hab ihn gefragt ob er noch irgendwelche spoiler hat aber er hat nichts mehr er hat gemeint das es da nen Hersteller gibt der so was herstellt aber wie der heisst konnt er mir auch nicht sagen. Das würd mich mal interessieren weil wenn ich mal nen Unfall hab oder nen Spoiler sonst irgendwie beschädige dann brauch ich ja nen neuen was dann aber zum Problem wird. Das Bild ist zwar nicht meiner aber die Verspoilerung ist die gleiche.

BMW

Bearbeitet von - MULISHA495 am 26.09.2005 23:27:28

Bearbeitet von - MULISHA495 am 27.09.2005 18:37:51

Geiles Kennzeichen :-)
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Ein 3er, das hat doch nichts mit Sex zu tun! ;-)
Weiß-Blau-Gruß
Dominik

Meine "Actionstory"

Die karre war doch letzte mal in einer zeitung, glaube in der BMW Tunning.da stande es gibt in ganz amerika nur 2 die den umbau haben
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Wieso rede ich überhaupt mit dir? Meine Anlage hat mehr gekostet als dein ganzer Wagen!

Bearbeitet von - peppy1002 am 27.09.2005 08:19:19

so kann auch jeder das Bild sehen.






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Gruß Stefan

Neuigkeiten: diverse mit Carbon bezogene Teile

suche Spiegeldreiecke für Hochtöner

warum hat der denn jetzt GG (Groß-Gerau) als Kennzeichen?

Ciao
Marcel


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[fehlerhaft_angegebener_Link:]../bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=772&FORUM_ID=11&CAT_ID=1&Topic_Title=Projekt+E39&Forum_Title=E39[/fehlerhaft_angegebener_Link]Projekt E39 Two-Tone

weil das 2 verschiedene autos sind! schau mal auf die felgen
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Ich möchte im Schlaf sterben wie mein Opa!
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Die größte Gefahr im Straßenverkehr sind Autos, die schneller fahren, als ihr Fahrer denken kann.

Also ich hab das hintere Kennzeichen gemeint.
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Weiß-Blau-Gruß
Dominik

Meine "Actionstory"

Das sind keine zwei verschiedene Autos der ist in deutschland angemeldet aber dem das Auto gehört der kommt irgendwo aus Amerika.

Wieviel vom E46 M3 (CSL) kann man denn eigentlich in einen 335i z.B. umbauen?

Wenn man sich z.B. einen E46 M3 vom Schrottplatz oder sonstwo holt und gemütlich an der Vorderachse und den Federbeinen das Ausbauen beginnt ...

Wird man in den E46 325i 1 zu 1 die Achsen, Federbeine und Motor (Getriebehalter) umbauen können?
Oder ist die Karosserie anders, bzw. die Bohrungen und Aufnahmen für die Achsen bzw. Motorhalter sind anders bzw. müssen verstärkt oder umgebaut werden.
?

Wieviel vom E46 M3 (CSL) kann man denn eigentlich in einen 335i z.B. umbauen?

Bis auf wenige, nicht CSL Spezifische Teile (okay, die Bremse könnte man sich hineinzimmer, als CSL-Spezifisches Teil), nicht viel.
Abgesehen davon, dass du mit einer Wahrscheinlichkeit von 99% keinen CSL auf einem Schrottplatz finden wirst.
Selbst als Schrotthaufen bringen die noch einiges.

Wird man in den E46 325i 1 zu 1 die Achsen, Federbeine und Motor (Getriebehalter) umbauen können?
Oder ist die Karosserie anders, bzw. die Bohrungen und Aufnahmen für die Achsen bzw. Motorhalter sind anders bzw. müssen verstärkt oder umgebaut werden.
?

Kann man alles umbauen. Am M ist zur Serie ca. 80-85% der Teile anders, auch die Karosserie.
SuFu nutzen, es gab schon mehrere Umbauen (auch mit CSL-Teilen).
Wie es mit einer Eintragung aussieht, steht auf einem anderen Blatt.
Mein Tipp, 325i oder 335i verkaufen und etwas Geld in die Hand nehmen, sich einen fertigen, legalen und funktionierenden M3 E46 kaufen (ab ca. 25.000€ bekommt man da schon brauchbare. Beim CSL müsstest du dann eben noch ein paar Scheine mehr berappen (fangen ab ca. 40.000€ an, die Guten ab ca. 70.000€ bis hin zu über (unglaubliche) 200.000€)).

Bearbeitet von: Performances am 01.06.2016 um 10:47:06