Ales22
Hauptthema: |
Hi, hab da mal ne Frage...habe einen e36 compact 97er mit faltverdeck....jaaaa lacht jetzt nicht...hab ich mir net ausgesucht !!
Kann man den schalter des faltverdecks so umbauen dass das dach mit einem Druck aufgeht...also dass man den knopf nicht gedrückt halten muss....one touch heisst das glaub ich !
Zweite frage:
Was kosten NSW mit Kabelbaum und wie teuer ist der einbau des Kabelbaums ?
3.Frage:
kann ich mir ohne weiteres 17 zöller draufpacken mit 215er reifen 45 zr 17 ?
Die ET der felgen weiss ich nicht sind aber bmw felgen und für den dreier e36 ! mit tiefbett !
Thanx !!! |
| A-Style |
also als erstens, wieso sollte dich jemand wegen faltverdeck auslachen?? ich finds gut, da hat man doch so cabrio feeling... find das ne gute sache....
was nws und der kabelbaum dazu kosten, würd ich mal bei ebay schauen, allein schon um die preise etwas zu vergleichen...
und zu den felgen, wenn es orig bmw's sind dann dürfte es keine probleme geben weil ja bmw auch nichts an den radkästen macht wenn man serienräder von denen kauft... |
| GRAMBLER |
das mit dem dach müsste gehen, machst du entweder einen raster, anstatt einem taster als schalter oder über ein relais
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-> suche E36 Kotflügel (Limo) - (vor Facelift, mit Blinker) für Fahrerseite in CORDOBAROT met oder andere Farbe <-
-> suche Kabelbaum mit Stecker am großen BC für E36 <- |
| Ales22 |
danke für eure antworten...wäre cool wenn es noch weitere meinungen gäbe.. |
| roadghost |
Hi, du kannst ohne Probleme Felgen in 8X17 ET 30 mit 215/45/17 oder 225/45/17 fahren, muss nur der Load u. Speedindex der Reifen passen, zwecks der NSW, die kosten ne menge Kohle bei BMW, dann brauchst noch die Halter fuer die Schuerze, den Schalter haste bereits drin, den Kabelbaum kannst du selber verlegen, geht von der schuerze zum Sich.kasten. Schau mal hier ( die sind geeignet ) !! Link____________________________
Schütze mich vor Regen und Wind - und vor Auto´s die aus Wolfsburg sind !! |
| roadghost |
Ups, vergessen:
Es gibt von vielen Herstellern extra fuer FH Zeitrelais, die einen Kontakt fuer eine frei einstellbare Zeit halten, kosten ca. 40 Euro, musst nur verkabeln u. einstellen, nur wo man sowas kriegt weiss ich leider nicht, oder du kannst das ueber eine evtl. vorhandene Alarmanlage machen.
Die NSW kosten , denk ich komplett, so um die 300 Euro !
Als Reifen kann ich dir den Hankook Ventus K104 Sport empfehlen !
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| FRY |
215/45/17 reifen kannst du nicht aufziehen, die werden sicher nicht ohne weiteres eingetragen, da der abrollumfang geringer ist. 225/45/17 passen da problemlos.
NSW-nachrüstsatz kostet 150€ bei BMW und da ist alles dabei (NSW, schalter, kabelbaum, relais, lampe für kombiintrument). den hab ich mir auch gekauft und bin sehr zufrieden damit. die einbauanleitung gibts überigens bei BMW dazu.
mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o) |
| Florida Rolf |
215/45/17 sind kein Problem... |
| Florida Rolf |
Zitat:
215/45/17 sind kein Problem...
(Zitat von: Florida Rolf)
Ach so, original BMW-Felgen. Kannst Du auf dieser Seite genau sehen: http://felgenkatalog.auto-treff.com/ |
| FRY |
also im felgenkatalog steht nix von 215/45/17 reifen, nicht mal was von andere reifen. von BMW gibt es bei keinem radsatz 215/45/17 reifen, es sind immer 225/45/17. das kann man im felgenkatalog (den gibts beim BMW händler) nachlesen.
der 215/45/17 hat einen geringeren umfang als 225/45/17 und dann muss erst der tacho neu justiert werden um diese eintragen zu lassen.
mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o) |
| Pingu |
NSW + Kabelsatz kostet bei BMW ca. 150€ Nur Kabelsatz ca. 80€ Gibts auch hier: http://www.fmw-onlineshop.de/Gruß PINGU ____________________________
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Liebe geht durch den Wagen
B M W - Freude am Fahren |
| Florida Rolf |
Zitat:
der 215/45/17 hat einen geringeren umfang als 225/45/17 und dann muss erst der tacho neu justiert werden um diese eintragen zu lassen.
(Zitat von: FRY)
Wenn man in Gutachten von Felgen guckt, die für den E36 zugelassen sind, dann sind eigtl. immer wenn 225/45/17 OK sind, auch 215/45/17 zugelassen. Natürlich ist der Abrollumfang unterschiedlich, aber offensichtlich so gering, daß keine Tachoanpassung notwendig wird. Für BMW-Felgen ist nie ein 215er Reifen angegeben. Das ist schon richtig; deshalb hatte ich ja noch den Link zum Felgenkatalg gepostet, weil Ales22 danach gefragt hatte und ich das erst überlesen hatte. Sonnige Grüsse Florida Rolf |
| roadghost |
Sorry Jung's, aber in meinem FZ-Schein stehen folgende Reifen eingetragen:
185/65/15 auf 7x15 Felge
205/50/15 auf 7.5x15 Felge
215/40/16 nur auf Brock B1 in 9x16
215/45/17 sowie 225/45/17 jeweils auf 8x17
235/45/17 auf 9x17 255/40/17 auf 10x17
235/40/18 auf 8x18 255/40/18 auf 10x18
und da steht nix von Beschraenkung drinne wegen keine BMW-Felgen etc.
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| joecrashE36 |
Wieso sollte denn der Abrollumfang
bei 215/45-17 geringer sein als
bei 225/45-17 ?
225 ist doch die Breite des Reifens oder?
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wozu Tuning? is doch alles dran *gg*
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| Florida Rolf |
Zitat:
Wieso sollte denn der Abrollumfang
bei 215/45-17 geringer sein als
bei 225/45-17 ?
225 ist doch die Breite des Reifens oder?
(Zitat von: joecrashE36)
Weil 45% von 225 nicht gleich 45% von 215 sind?! |
| chris_s |
ist doch klar das jeder nen anderen umfang hat. aber solange die 3% klausel eingehalten wird, ist es doch scheißegal.
hab ja selber 215/45 r17 drauf und es wär mir neu wenn bei der größe was am tacho gemacht werden müsste. soweit ich weiß u.a. bei 215 bei 16" und bei div. 18"er varianten.
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mfg
chris |
| JackassNeo |
Am Tacho muss bei der korrekten reifengrösse nix gemacht werden, darum macht man doch die ganze schose ;-) |
