stefan1208
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SERVUS
So bin nun dabei meinen BMW zu richten bzw umzubauen. Wollte eig. auf 328 umbauen.Hatte auch nen Unfaller gefunden.
Wäre ein 328 Bj. 08/98
Der Besitzer ist aber nun auf die Grandiose idee gekommen und meint er überlegt ob er seine Karre nun in Teilen verkauft :-(
Hab nun überlegt da der Markt nichts weiteres hergibt an 328 unfallern ( meine jetzt was mir Preislich OK wäre ) ob es möglich wäre ( das der umbau geht weiss ich )einen vom 325 einzubauen.
Wollte aber wissen wie das mit AU und TÜV ist.
Unfaller wäre ein 325 Coupe Bj. 07/1992
Mein aktueller ist ein 318is Bj 05/1995
Geht das ? Ich meine zwecks AU ( Abgas ) ? Spielt der TÜV da mit ? Was ich beim Umbau wechseln müsste ist mir klar.
Noch ne Frage :
Was meint ihr welcher Lack besser kommt ?
Montreal-Blau Metallic oder Estoril-Blau Metallic ?
Meiner kommt in 4 Wochen zum Lacker...
Hab schon Schlaflose Nächte deswegen...
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Bearbeitet von - stefan1208 am 06.08.2005 16:09:18 |
| Bodensee_BMWler |
Naja,kannst vergessen ;) Die Abgasnorm muss gleich oder besser sein... Estorilblau würde ich nicht nehmen sieht nicht gut aus........ *ironiemodusaus* ____________________________
Mein ---->COMPACT<---
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| stefan1208 |
SERVUS
Mhh also kann ich den einbau von einem 2,5 liter generell vergessen ?
Oder ist das mit der Abgasnorm Bj. abhängig ?
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| Weiß-Blau-Fan-Rude |
Der 92er 325i hat sicher Euro 1, und dein 98er 318is hat Euro 2.
Geht ned.
Ich hab Montrealblau Metallic, und bin begeistert von dieser Farbe, wenn das Auto sauber ist.
Ist halt sehr Pflegebedürftig, aber diese Farbe wechselt halt je nach Sonneneinstrahlung ihren "Schimmer".
Das Estorilblau Metallic ist eine schöne Farbe, ist auch nicht ganz so Pflegebedürftig wie Montrealblau Metallic, aber ich hab mich persönlich schon abgesehen von dieser Farbe.
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW. |
| ThaFreak |
Zitat:
Der 92er 325i hat sicher Euro 1, und dein 98er 318is hat Euro 2.
Geht ned.____________________________
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(Zitat von: Weiß-Blau-Fan-Rude)
Warum soll das nicht gehen? Es gibt ja KLR-Systeme womit man den 325ér auf Euro2 umrüsten kann! @stefan1208 sprech das am Besten mal mit deinem TÜV-Prüfer durch, aber das sollte eigentlich keine Probleme geben, wenn die Schadstoffnorm nicht verschlechtert wird. |
| Weiß-Blau-Fan-Rude |
Der Motor muß Original min. die gleiche Schadstoffklasse erfüllen, dieser muß aber erst umgerüstet werden, um Euro 2 Werte zu erreichen.
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| stefan1208 |
SERVUS Also kann ich generell keinen 325 eibaun ? oder geht das wenn ich einen Bj. gleichen finde ? Oder heisst das in meinem fall nur ein 328 in frage kommt ? Hier ist der 2,5 liter den ich mein : KLICK@weiß-blau: hab ja schon Montreal Blau druaf.Nun lass ich neu lacken da mein kumpel bei Porsche Lackierer und mir alles für 400 macht ____________________________
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| stefan1208 |
SERVUS
@thafreak: meines ist Bj.95 nicht 1998
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| Weiß-Blau-Fan-Rude |
Das mit dem 98er Bj. war mein Fehler, hab das mit dem Unfaller den du angegeben hast durcheinander gebracht.
Welchen IS Motor hast du drin, den M42 oder den M44.
Welche Schadstoffeinstufung hast du jetzt definetiv ?
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| stefan1208 |
SERVUS Meiner ist ein M42 und hat Euro 2 . Hab mich mal hier auf dieserSeite mal informiert. Demnach soll es ja möglich sein den 2,5 liter von Euro 1 auf Euro 2 Hochzustufen. Kostet laut der HP ca. 124 Euro. Müsste theoretisch gehn.Was ich mich Frag ob der Tüv das dann abnimmt. Oder ob die Umrüstung vor dem Umbau erfolgen muss ??? ____________________________
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| stefan1208 |
SERVUS
Jetzt auf Leute ich brauch infos...
Hab eben hier ausm Forum noch nen Weiteren 325 angeboten bekommen..;-)
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Bearbeitet von - stefan1208 am 07.08.2005 19:53:14 |
| sg318is |
du kannst alles einbauen das ab Werk schon Euro 2 hat oder Besser, wenn du einen Motor mit E 1 hast und kannst ihn auf Euro 2 umrüsten solltest du erst mal mit dem TüV reden ,das aber eigendlich kein Prob. darstellen sollte, was willste denn für deinen is haben,mach mal ein Angebot... :-)), Stefan ____________________________
wer länger Lebt wird später Alt
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| stefan1208 |
SERVUS
So war beim TÜV und hab mich schlau gemacht. Von seiten des TÜVs gibt es keine Probleme. Sollte halt der Rest auch sachgemäss umgebaut sein.Aber da is ja klar.
@sg: können uns ja mal drüber unterhalten wenn ich ich nun ab Freitag / Samstag weiss ob ich den Unfaller nehm ...
Kommst du zu Racewars ?
Also nochmal ne kurzaufzählung was umbgebaut werden muss ( korrigiert mich bitte falls ich was vergessen hab: )
- Motor
- Vorderachse
- Bremsen
- Getriebe
- Kardanwelle ( ist die von Limo und Coupe gleichlang ?)
- diferenzial ( aber erst nachdem ich getestet hab wie das vom IS geht )
Was ich nicht ganz weiss , wie es mit dem Kabelbaum ? Das der Motorkabelbaum gewechselt werden muss ist mir klar.
Aber wo fängt der an ? Am Sicherungskasten ?
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| Grecoman |
zur farbe...
mir persöhnlich gefällt sehr das estorilblau allerdings weiß ich nicht ob es zum e36 passt. beim e46 finde ich passt es und sieht wunderschön aus.
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aus freude am fahren |
| sg318is |
Zitat:
SERVUS
@sg: können uns ja mal drüber unterhalten wenn ich ich nun ab Freitag / Samstag weiss ob ich den Unfaller nehm ...
Kommst du zu Racewars ?
(Zitat von: stefan1208)
Ne leider nicht bin ab nächste woche im Urlaub,der Termin steht ja schon länger Fest, glaub da hätte meine Frau was dagegen, Muss wohl im Urlaub Schuften ( Schlafzimmer ausräumen, Holzboden rausreisen und Neuen rein Zimmern ),warum haben Frauen immer soviel Klamotten und Schuhe.....????? dann hab ich auch mal wieder Zeit für was anderes ,aber das geht vor, bevor wir durch den Boden Krachen :-)) wieviel Km hat dein is ,und was ist beim Unfall kaputt gegangen, Stefan ____________________________
wer länger Lebt wird später Alt
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| stefan1208 |
SERVUS
Meiner hat 13 000 runter. Ist ein neuer Motor (AT).Wurde bei der BMW Niederlassung Stuttgart gewechselt.Kosten 4700 Euro. Rechnung mit Restgarantie ( 8 Monate vorhanden )
Beim Unnfall waren kaputt:
Nierenblech, Scheinwerfer, Kottflügel.
Motor hat nix abbekommen , Kühler auch nicht.
Aufprall Geschwindigkeit ca. 5 km/h
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| stefan1208 |
SERVUS
Könnte mal einer Checken ob meine auflistung oben passt ?
Tacho ist kein Problem. Da kommt der von SMG rein.
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| Dennis81 |
Hi,
Grundlegend, zum Umbau,
Fahrwerk, Bremsanlage komplett, Achsen vorne, Achsen Hinten, Antriebsstrang, Differential, Das Kühlsystem, fast die gesamte Elektrik, das Getriebe, die Aufhängung, und noch was kleinzeugs.
Aber du kannst dir beim Freundlichen ne ASAP Anfrage machen lassen, und im normalfall solltest du dann von ihm Kostenlos eine Liste mit allen benötigten Teilen bekommen. So mache ich es immer, natürlich lassen ich dann auch mal was für die Kaffeekasse da.
Gruß Dennis
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Unser Tüv vom Rheinland,
geheiligt sein deine Prüfer, uns heilig deine Plaktette,und vergib uns unsere Tieferlegungen und erteile uns durch §21 die Allgemeine Betriebserlaubnis für unsere Umbauten. Amen !!! |
| sg318is |
Zitat:
SERVUS
Also nochmal ne kurzaufzählung was umbgebaut werden muss ( korrigiert mich bitte falls ich was vergessen hab: )
Was ich nicht ganz weiss , wie es mit dem Kabelbaum ? Das der Motorkabelbaum gewechselt werden muss ist mir klar.
Aber wo fängt der an ? Am Sicherungskasten ?
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(Zitat von: stefan1208)
Moin - Motor , - is Klar- Vorderachse , - nicht nötig da bei allen gleich,- Bremsen , - sollte beim is schon drin sein da er ja Bremsscheiben hinten hat,ausser bei 328 da müssen hinten dann innenbelüftete rein ,- Getriebe , - Ja auf jeden fall- Kardanwelle ( ist die von Limo und Coupe gleichlang ?) , - muss auch geändert werden- diferenzial ( aber erst nachdem ich getestet hab wie das vom IS geht ), - nicht unbedingt je nach dem was für ansprüche du hast ( durchzug o. endgeschwindigkeit )Kabelbaum auf Jedenfall zum Steuergerät alles andere mußt du in den umbauforen nachlesen wegen EWS usw. da hab ich keine ahnung von, aber Frag doch mal -Patrick- der baut doch seinen auch gerade um,und der hatte nen 318 ner, Stefan ____________________________
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