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Seit 2 Monaten bin ich stolzer Besitzer eines 318i E46 Limo Bj.1999 und habe festgestellt, das bei eingeschalteter Klimaautomatik und bei einer Drehzahl von 2500 bis 3000 U/min. mein Wagen jedesmal beim schalten des Klimakompressors spürbar abbremst und beim ausschalten minimal Geschwindigkeit zunimmt.Meine Frage ist darf man das schalten des Kompressors mitbekommen oder nicht? Der freundliche Vertragshändler meint Ja und was meint Ihr?


Bearbeitet von - Jackomo am 06.08.2005 09:21:20

hallo erstmal,
also ich kann nur aus eigener erfahrung sagen bei meinem alten e36 320 habe ich es auch bei dieser umdrehung den leistungsverlust gespürt. Dies sei ganz normal da der kompressor laut eines BMW Meisters paar ps schluckt. Also keine sorge schalt lieber falls du probleme damit hast ab 3000 umdrehungen in den nächsten gang *lol*
gruss tracer

Zitat:

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Seit 2 Monaten bin ich stolzer Besitzer eines 318i E46 Limo Bj.1999 und habe festgestellt, das bei eingeschalteter Klimaautomatik und bei einer Drehzahl von 2500 bis 3000 U/min. mein Wagen jedesmal beim schalten des Klimakompressors spürbar abbremst und beim ausschalten minimal Geschwindigkeit zunimmt.Meine Frage ist darf man das schalten des Kompressors mitbekommen oder nicht? Der freundliche Vertragshändler meint Ja und was meint Ihr?
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Nicht jeder der machen kann das Luft stinkt ist ein Zauberer.

(Zitat von: Jackomo)

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Schau in dein Rückspiegel!Siehst du was?Nein?Bin ja auch schon längst an dir vorbei ! :-)

Ja das hatte mein alter BMW auch.
Da hast Du einfach zu wenig Leistung.

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Grüße aus Bayern:-)

Na denne, ich war nur skeptisch.Wennn nämlich was nicht in Ordnung gewesen wäre dann hätte ich es ja jetzt prima in der Garantiezeit reparieren lassen können.

Und Danke!

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Gruß JackomoLXX

Bearbeitet von - Jackomo am 06.08.2005 09:29:23