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Hi,

habe mein fahrwerk nun eingabaut is ja eigentlich schon tief mit 70/50 nun habe ich mir 18" geholt und nun is er net mehr so tief kann mann da noch was machen?

gruss Master

ps bilder folgen

gewinde
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Not fast but furious

Hi

das fahrwek is aber neu will kein gewinde haben. Wie seiht es mit federteller aus? ghet da noch was?

Gruss Master

ps wenn ich die bilder poste könnt ihr mal schauen ob er tief genung is

finde 70/50is schon voll i.O.
wieso is der mit 18ern höher gekommen???
geht doch gar nicht!!!
der abrollumfang ist doch fast der selbe, oder nicht??

nilz
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Was guckst du...

Zitat:

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finde 70/50is schon voll i.O.
wieso is der mit 18ern höher gekommen???
geht doch gar nicht!!!
der abrollumfang ist doch fast der selbe, oder nicht??

nilz
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Was guckst du...

(Zitat von: Nilsen*82)

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Hi,
ich verstehe auch nicht,warum das Auto mit 18 Zöller höher kommen soll. Es sein denn,die Räder sind vom 5er oder 7er. Die haben einen größeren Abrollumfang.
Gruß Alex...

richtig, eigentlich dürfte er nicht höhergekommen sein. höchstens n paar mm...
ansonsten hilft da nur n gewinde, denn federteller darfst du nur mit serienfahrwerken fahren!!
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und immer eine freie Bahn

mfg
Christoph
Syndikat Region NRW
Meiner einer => *new pics!!*
verkaufe E36 Streamline Felgen&Reifen

wo kein kläger, da auch kein richter...
zum thema federteller und nochmal
PS: warum sollten räder vom 5er nen größeren abrollumfang haben??? 18" sind beim 3er, 5er, 7er und auch beim punto 18"... kommt nur auf die reifenhöhe an... und da dürftest org bereifung vom 5er auf 18" nie fahren...

nilz
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Was guckst du...

Bearbeitet von - Nilsen*82 am 01.08.2005 10:30:44

Es gibt schon nen Unterschied. Aber nicht das man was merkt.

Wenn ich die DAten in den Reifenrechner eingebe, dann ist der Wagen von 225/50 16 auf 225/35 18 ca 5mm tiefer.

Der Abrollumfang darf ja in einer Toleranz sein. Und wenn die ausgereitzt ist, dann kann schon ein geringer Höhenunterschied sein.

Federteller musst du selber wissen ob du willst oder nicht.
Erlaubt ist es nicht, aber das ist ja vieles nicht :-)

Falls du welche brauchst, ich hab noch neue von Jom. Hatte sie nicht eingebaut, denn mir reichen die 60/30 nämlich :-).

Also falls du Interesse hast, PN an mich....
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Mein Compact... vote...

...kann ich nicht nachvollziehen...
70/50 mit 18" sollte doch schon ordentlich tief sein. Was verstehst DU jetzt unter "nicht mehr so tief"? Den Abstand er Karosserie/Teile zum Boden oder den Abstand von den Rädern zu den Radhäusern?

Vergiss bitte nicht, dass sich neue Federn noch locker 15mm stetzen können. Fahre erstmal und schau mal nach 500km nach, ich bin mir sehr sicher dass er bei 70/50 verdammt tief wird - zumindest was den Abstand der Räder zu den Radhäusern angeht!!!

Teile doch noch ein paar Daten mit (Reifengröße, Federn/Hersteller, Austattung etc. oder poste ein Bild).

Gruß Alex
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.::P.I.X.S.I.G.N_CarTuning::.
Fahrzeugveredelung & Tuning
Infos unter: www.pixsign.de

In der Regel setzen sich die Federn nicht mehr.Das war früher mal.Meiner ist auch mit den Winterreifen tiefer als mit den 18Zoll Alus.

Gruß Enzo
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Mein 328i Coupe

Ich weiß leider nicht was das für 18" Räder sind ich habe welche in ET 13 drauf und bei mir hat nach viel ziehen es gerade so hingehauen die Räder drunter zu bekommen und ich habe die selbe tiefe wie du!
meine RÄDER = BBS RC 8,5x18Zoll Mit vorne 215x35 ZR18 hinten 225x35 ZR18



MFG
sport-bmw
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Unser BMW E36 Compact

Tuningwebseite unter
http://www.hct-tuning.de

Zitat:

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In der Regel setzen sich die Federn nicht mehr.Das war früher mal.Meiner ist auch mit den Winterreifen tiefer als mit den 18Zoll Alus.

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...das stimmt so nicht, selbst die Federn in Gewindefahrwerken setzen sich noch die ersten 500 - 1000km und zwar teilweise je nach Hersteller recht ordentlich!

Wir hatten erst letztens ein E36 mit K.A.W-Federn in 60/40 der nach einiger Zeit (so 1000km) so weit in die Knie gegangen ist, dass die Distanzscheiben des SWP verbaut werden mussten um wieder an Höhe zu gewinnen. Es kommt ganz auf den Hersteller an.
Zudem ist die Angabe zur Tieferlegeung immer eine ca.-Angabe die je nach Austattung variiert.

Gruß ALex


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Bearbeitet von - Pixsigner am 01.08.2005 15:36:38

also das das fahrwerk noch in die knie geht, war bei mir auch so. und das der jetzt höher is, kann schon sein. dann würde aber dein tacho auch nicht mehr stimmen. 18" ist zwar ok, aber es kommt ja auch auf die breite der schuhe an. wenn man also 255/40 drauf hat, dann ist die reifenhöhe 40% von den 255. stimmt das, oder erzähl ich grad müll? *gg*

was ich aber sicher weiss...egal wie tief die karre ist, vom boden bis zur unterkante-scheinwerfer dürfen 50cm nicht unterschritten werden.
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das leben ist ein scheiss spiel, aber die grafik ist toll...nighty

Was aber noch viel schlimmer ist, der tiefste Punkt des Fahrzeugs muß zwischen 7 und 12 cm vom Boden sein.

Bei uns gibts nen Grünen der wirft nen Stück Kantholz an ner Schnur drunter. Und wenn er dran zieht und es bleibt hängen, dann kratz er dir grad de Plakette runter
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Mein Compact... vote...

Zitat:

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Was aber noch viel schlimmer ist, der tiefste Punkt des Fahrzeugs muß zwischen 7 und 12 cm vom Boden sein.

Bei uns gibts nen Grünen der wirft nen Stück Kantholz an ner Schnur drunter. Und wenn er dran zieht und es bleibt hängen, dann kratz er dir grad de Plakette runter

(Zitat von: Starcrunch)

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Das ist so nicht ganz richtig, vorgeschrieben sind 9cm zu feststehenden Karosserieteilen. Die Frontschürze z.B. (da ja Kunststoff) kann eigentlich beliebig tief sein.

Wer sagt das ?
Das ist doch so ein Gummi-Paragraph.

Also bei unseren Grünen ist es zuindest so. Wenn irgendwo tiefer als 7cm dann is die Plakette weg.
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Mein Compact... vote...

Zitat:

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Wer sagt das ?
Das ist doch so ein Gummi-Paragraph.

Also bei unseren Grünen ist es zuindest so. Wenn irgendwo tiefer als 7cm dann is die Plakette weg.

(Zitat von: Starcrunch)

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So wurde ich vom Tüv-Prüfer (Bayern) aufgeklärt. Hatte seither auch noch nie Probleme mit Tüv oder Kontrollen.

Die vom Tüv haben sogar schon selber bei ner normalen Hauptuntersuchung meine Stoßstange geschrottet. Plakette und Schadensregulierung gabs dann aber ohne Probleme - obwohl die meinten das Auto wäre einfach zu tief für den Prüfstand...

Hi

huch haben sich aber sehr viele an diesem Thema beteiligt sehr gut. So hier ein paar daten und einige Fotos.

Daten : Fahrwerk Premium Pro Tec 70/50
BBS RK 8,5 x 18" 225/40 V und H

[URL=http://img218.imageshack.us/my.php?image=s23000091jr.jpg][/URL]

[URL=http://img291.imageshack.us/my.php?image=s23000107yx.jpg][/URL]

komisch mit den links aber es geht :)

Bitte eure meinung dazu Dnake


Gruss mAster

Ok, du wolltest ne Meinung :-)

Also die Lippe is ja echt mal nur noch hässlich.

Und das is wirklich nen 70/50 FW? Also vom Abstand zu den Reifen her, ist mein H&R vorne wie hinten tiefer. Und das ist 60/30.

Wenn ich dir nen kleinen Tip geben darf, mach bloß die Lippe weg :-)


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Hi

is ja noch net fertig wollte die noch lackieren lassen halt net in weiß lassen oder meinst du generell die lipp?

Also wo ich es gekauft habe stand drin 70/50 ka weiß es ja net

Der is höchstens 40/20 tiefer. Mehr net.

Kleiner Tip: Mach den Spoiler ab.
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grussderjhonny

Tief,Breit,Schwarz. Sonst Nichts!

www.mission-bmw.de DIE Seite für BMW Treffen Bilder

Haben die mich übers ohr gehaun? wegen dem farhwerk?

könnt ihr mir ein empfehlen? was mach ich jetzt damit?

und warum is die lippe so häßlich?

hier der link

Link

Gruss

Bearbeitet von - Master23 am 01.08.2005 21:17:00

Also was das Fahrwerk angeht ist das was du da bei Ebay siehst oder auch bei mir bei dem Bild was ich dir gepostet habe 70/50! Und was du da hast denke ich auch mal ist maximal 60-40 aber ich denke selbst das ist noch zu hoch genommen da wenn man betrachtet das du 18" Räder drauf hast die Räder schon im Radkasten sein müssten! Lese mal in deinem Gutachten von dem Fahrwerk was es wirklich ist! Es ist aber auch möglich das die falschen federwegbegrenzer im packet waren und du die bei einbau hättest kürzen müssen (dein wagen liegt dann jetzt auf den Begrenzern auf) Wenn du die Originalen mit der Schutzhülle genommen hast dann hättest du die kürzen müssen! Wenn das nicht der fall ist kann ich dir leider nicht weiterhelfen!

MFG
sport-bmw
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wie schon gesagt...
fahr erstaml 1-2 wochen...
das muss noch sacken...
so wie jetzt is wirklich höchstens 40/20...
nebenbei ist die beschreibung des fw auch komisch. limo, usw aber kein touring...
is doch des selbe wie von ne limo...

nilz
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Hi

ich habe in den papieren geschaut und es steht da:

Fahrwerksfeder zur Tieferlegung des Fahrzeughausese ca 60/40 mm .haben die mich beschiessen?

Gruss

Edit: kann ich mir neue federn holen in 70/50 oder passt das mit dem dämpfern net?

Bearbeitet von - Master23 am 01.08.2005 23:20:49

... also wenn überhaupt 60/40... Tja sieht wohl so aus als hätten sie dich etwas verarscht. 70er Tiefe auf der VA mit den original Dämfern empfiehlt sich nicht, da die Dämpfer nach kurzer Zeit Ihren Geist aufgeben werden...

Er geht sicher noch etwas runter allerdings nicht so wie du es dir anscheinend wünschst.

Gruß Alex
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Hi

meinte dieses Farhwerk drin lassen nur andere Federn?

ob das geht.

Gruss

also ich will dir ja nicht auf´n schlips treten aber ne alte weißheit behauptet scih mal wieder: wer billig kauft, kauft ZWEI-mal!!! bin von dieser philosophie auch weg und spar lieber nen bissl länger, aber hab dann was vernünftiges...

zur frage: das das ja nen kpl-fw ist sind die dämpfer sicherlich kürzer also kannst auch tiefere federn verbauen.
poste mal wie lange die dämpfer halten!!!
bei meinem ebay-fw ham se glatte 6 wochen gehalten... :D

nilz
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Was guckst du...

habsch grade erst gelesen...
wenn du´s als 70/50 gekauft hast und in den papieren steht 60/40, dann kannstes garantiret reklamieren und du bist dn ebay-schrott los... ;)

nilz
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Was guckst du...

also ich hab 50/30, und meine schuhe stehen um einiges tiefer in den radkästen. sieht halt blöd aus wenn schon 18" hast, und kannst volleyball spielen. was die lippe betrifft, da muss ich leider auch sagen das ich`s nicht berauschend finde. aber dir muss es ja gefallen.
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Hi

habe mal mit den gesprochn und die meinten das es 60/40 federn wären und die gekürzten dampfer das macht zusammen 70/50 is das korrekt?

hier ein par bilder zum vergleich.

60/40 18"
[URL=http://www.directupload.net/show/d/412/jJYqFjdU.jpg][/URL]

70/50 18" meiner
[URL=http://www.directupload.net/show/d/412/O99QSCGU.jpg][/URL]

schaut euch diesen unterschied an da stimmt was net

gruss

völliger blödsinn, der dir da aufgetischt wurde!!! kürzere dämpfer benötigst du, um bei kürzeren federn, die du ja hast, die federvorspannung sicher zu stellen!!!
wenn die dämpfer so stark gekürzt worden wären, dass es eine zus tieferlegung ergibt, hättest keinen neg. federweg mehr, und es wär nen riesen krampf gewesen die federbeine vorn zusammenzubauen.
also völliger quatsch!!!

nilz
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Was guckst du...

Zitat:

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habe mal mit den gesprochn und die meinten das es 60/40 federn wären und die gekürzten dampfer das macht zusammen 70/50 is das korrekt?

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...die Feder bestimmt die Höhe, nicht der Dämpfer!!! Die wollten Dich einfach nur übers's Ohr hauen.

Gruß ALex
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Momentmal kollege....

warum ist der erste link (Der blaue 18"mit 60/40) deutlich tifer wie deinder?

meintest doch das du auch 60/40 drin hast
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Jung, Knackig und fährt BMW´z was will man mehr

Also ich hab 60/40 drin und meine Räder stehen mit dem Gummi im Radkasten (seit er sich gesetzt hatte).
Wenn du 70/50 wolltest, dann reklamier und im Notfall sogar mit Anwalt!!!

ps.: Ich empfehle dir 60/40 oder 60/30 (die auch wirklich die Tiefe haben und nicht so wie bei dir), mit allem was tiefer ist, bist du nur am aufsetzen mit dem Unterboden und das bringt es auch nich.

Also ich hab auch 18 Zoll, und bei mir war der Abstand zwischen Reifen und Radkasten abartig groß... sah richtig schei**e aus... dementsprechend natürlich auch die Bodenfreiheit groß gewesen... hab dann vorne 4 cm tiefergelegt, und sieht eigentlich genau so tief aus wie deiner, evtl. sogar noch etwas tiefer... werd mal aktuelle Pix machen...
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[fehlerhaft_angegebener_Link:]www.bh-remix.com[/fehlerhaft_angegebener_Link]

Hi,
Ich habe eine H&R Komplettfahrwerk drin 60/40 !
Wenn ich meinen neben deinen stellen würde bin ich mir sicher das meiner viel tiefer ist und das mit 60/40 laut Hersteller ;-)!
Der Wagen in der von dir gezeigten Ebay Auktion hat niemals dein Fahrwerk drin , 1 sieht man das er viel tiefer ist , 2 kenne ich den Wagen !
Das ist Bilderklau der Wagen ist hier aus dem Syndikat,oder von einer anderen Page bin mir nicht ganz sicher und hat so viel ich weis ein Gewindefahrwerk drin !!
Sorry aber die haben dich beschissen , und das mit den Dämpfern was sie dir erzählt haben ist eine lüge von denen , um dich zu beruhigen damit du nicht weiter reklamierst

Mensch lasst dem Jungen doch seinen Spoiler wenn er ihm gefällt! *fg* Geschmackssache halt ne!

Also das ist NIEMALS 70/50! Jedes Fahrwerk setzt sich noch ein wenig, aber glaube nicht dass der sich noch so viel setzt! Selbst mein 60/30 ist tiefer!

Versteh das nicht falsch, aber da hast billig Scheiss gekauft! Oder Dich übern Tisch ziehen lassen!
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Ingmar



Und bitte NUR Antworten auf meine Frage und keine Gegenfrage warum willst das machen. Gibt keinen Sinn oder sowas! Ich antworte auch auf alles ohne Fragen über den Sinn zu stellen! *sfg*

Und für jeden hat seine eigene Frage einen Sinn.

Zitat:

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Das ist Bilderklau der Wagen ist hier aus dem Syndikat,oder von einer anderen Page bin mir nicht ganz sicher und hat so viel ich weis ein Gewindefahrwerk drin !!

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Hast recht, das ist die M3 replika von nograce, hier ist seine fotostory, hat aber kein GF drin sondern 60/40

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Hartwig

Hi , nein der Wagen ist das nicht ! ;-)
Den Wagen den ich meiner und der auf dem Bild ist hat eine E46 front komplett mit Scheinwerfen ;-)
Meine Gewindefahrwerk und Löwenhard Felgen !

Hi , nein der Wagen ist das nicht ! ;-)
Den Wagen den ich meiner und der auf dem Bild ist hat eine E46 front komplett mit Scheinwerfen ;-)
Meine Gewindefahrwerk und Löwenhard Felgen